Prova METRÔSP - FCC - 2010 - para Ajudante de Manutenção - Civil.pdf

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N do CadernooN de Inscriçãoo
ASSINATURA DO CANDIDATO
N do Documentoo
Nome do Candidato
Março/2010
COMPANHIA DO METROPOLITANO DE SÃO PAULO - METRÔ
Ajudante de Manutenção
(Civil)
Concurso Público para provimento de cargos de
P R O V A
INSTRUÇÕES
VOCÊ DEVE
ATENÇÃO
- Verifique se este caderno:
- corresponde a sua opção de cargo.
- contém 50 questões, numeradas de 1 a 50.
Caso contrário, reclame ao fiscal da sala um outro caderno.
Não serão aceitas reclamações posteriores.
- Para cada questão existe apenas UMAresposta certa.
- Você deve ler cuidadosamente cada uma das questões e escolher a resposta certa.
- Essa resposta deve ser marcada na FOLHADE RESPOSTAS que você recebeu.
- Procurar, na FOLHADE RESPOSTAS, o número da questão que você está respondendo.
- Verificar no caderno de prova qual a letra (A,B,C,D,E) da resposta que você escolheu.
- Marcar essa letra na FOLHADE RESPOSTAS, conforme o exemplo:
- Marque as respostas primeiro a lápis e depois cubra com caneta esferográfica de tinta preta.
- Marque apenas uma letra para cada questão, mais de uma letra assinalada implicará anulação dessa questão.
- Responda a todas as questões.
- Não será permitida qualquer espécie de consulta, nem o uso de máquina calculadora.
- Você terá 3 horas para responder a todas as questões e preencher a Folha de Respostas.
- Ao término da prova, chame o fiscal da sala para devolver os Cadernos de Questões e a sua Folha de Respostas.
- Proibida a divulgação ou impressão parcial ou total da presente prova. Direitos Reservados.
A C D E
Conhecimentos Básicos
Caderno de Prova ’36’, Tipo 001 MODELO
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MODELO1
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2 METRO-Conhecimentos Básicos8
CONHECIMENTOS BÁSICOS 
Português
Atenção: As questões de números 1 a 9 baseiam-se no texto 
abaixo. 
A preocupação com as mudanças climáticas começou a 
ganhar a atenção dos paulistanos quando um problema da 
cidade chegou ao limite do suportável: o caos no transporte co-
letivo e individual e o agravamento da poluição. 
Se, há algumas décadas, as indústrias eram as grandes 
vilãs, hoje os carros são a principal fonte emissora de 
poluentes. Na Grande São Paulo, 95% das emissões de gases 
como monóxido de carbono, óxidos de nitrogênio e hidrocar-
bonetos saem dos veículos. A poluição do ar mata 12 pessoas 
por dia na capital, segundo a Faculdade de Medicina da 
Universidade de São Paulo. A presença de material inalável na 
atmosfera (principalmente a enorme quantidade de enxofre 
presente no diesel) atinge o dobro do recomendado pela Orga-
nização Mundial da Saúde. É como se o paulistano fumasse 
dois cigarros por dia, o que reduz em um ano e meio a 
expectativa de vida. 
Nesse cenário, torna-se evidente a necessidade de 
soluções de curto, médio e longo prazos que garantam alter-
nativas viáveis e eficientes para a população. A proposta de pe-
dágio urbano – rejeitada por 87% dos paulistanos, segun- 
do pesquisa – poderia, inclusive, ser descartada. O rodízio de 
veículos, em vigor há mais de dez anos, poderia ter sido 
evitado. 
Não existe fórmula mágica nem receita única. São 
fundamentais iniciativas tanto do poder público quanto da 
sociedade civil. Grande parte das propostas formuladas por 
cidadãos, organizações sociais e empresas é dedicada à 
mobilidade urbana e à melhoria do transporte coletivo. O que, 
além de contribuir para a redução dos congestionamentos, 
poderá melhorar a qualidade do ar e, consequentemente, elevar 
a qualidade de vida da população. 
Mas é importante lembrar que, em uma cidade com 
dimensões territoriais gigantescas como São Paulo, a crise na 
mobilidade urbana está diretamente relacionada à desigualdade 
social. A má distribuição dos equipamentos e serviços públicos 
e privados no município obriga milhões de paulistanos a fa-
zerem grandes deslocamentos para estudar, trabalhar, ir ao 
médico, pagar contas. Medidas preventivas – e não só as que 
se referem especificamente à circulação de veículos – podem 
evitar soluções restritivas e contribuir para a construção de uma 
cidade mais justa e sustentável.
(Oded Grajew. O Estado de S. Paulo, Cidades/Metrópole, C5, 
15 de agosto de 2008, com adaptações) 
1. O texto aponta 
(A) a impossibilidade de controle nos índices das emis-
sões de poluentes em qualquer cidade, em razão 
dos congestionamentos no trânsito. 
(B) a necessidade de se imporem medidas restritivas 
para a circulação de veículos na cidade, principal-
mente em ruas do centro, mais poluídas. 
(C) as principais soluções possíveis para melhorar a 
qualidade do ar que se respira em São Paulo, por 
tratar-se de problema de saúde pública. 
(D) a maior responsabilidade das emissões de elemen-
tos poluentes do ar pelos carros que circulam 
atualmente em São Paulo. 
(E) os efeitos catastróficos das mudanças climáticas no 
ar poluído que se respira em toda a região metro-
politana de São Paulo. 
_________________________________________________________ 
2. Segundo o texto, Medidas preventivas (último parágrafo) 
se referem 
(A) ao atendimento insatisfatório dos órgãos públicos 
aos problemas de saúde que atingem os paulistanos 
em decorrência da poluição atmosférica. 
(B) ao oferecimento e à distribuição dos serviços pú-
blicos e privados em toda a cidade, para facilitar a 
movimentação de pessoas. 
(C) à maior restrição do número de veículos em circu-
lação pela cidade, no sentido de evitar congestio-
namentos de trânsito. 
(D) às propostas acerca da reavaliação dos resultados 
obtidos com o rodízio de carros na cidade, que 
vigora há bastante tempo. 
(E) ao descontrole das emissões de poluentes pelas 
indústrias na região metropolitana, que comprome-
tem a qualidade do ar. 
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METRO-Conhecimentos Básicos8 3
3. Com a expressão Nesse cenário, que inicia o 3o parágra-
fo, o autor 
(A) cria soluções apropriadas e eficazes para o que 
considera o maior problema da cidade, o trânsito 
congestionado. 
(B) considera exageradas as informações obtidas pela 
Faculdade de Medicina de São Paulo, sobre os 
perigos trazidos pelo trânsito. 
(C) se utiliza dos dados referentes aos problemas da po-
luição na cidade, para discutir propostas de solução 
para eles. 
(D) imagina uma situação bastante provável do que 
poderia acontecer com os moradores que respiram o 
ar poluído de uma cidade. 
(E) expõe suas dúvidas sobre a impossibilidade de lo-
comoção rápida nas ruas de São Paulo, tomadas 
por veículos coletivos e particulares. 
_________________________________________________________ 
4. Tornar São Paulo uma cidade mais justa e sustentável,
segundo o final do texto, significa 
(A) reduzir a desigualdade social e a poluição atmos-
férica. 
(B) manter o rodízio de carros e as propostas de pe-
dágio urbano. 
(C) ampliar o número de veículos de transporte coletivo. 
(D) medir de modo mais eficaz os congestionamentos 
no trânsito. 
(E) facilitar o fluxo de carros particulares em toda a 
cidade. 
_________________________________________________________ 
5. Identifica-se claramente no texto 
(A) defesa de algumas propostas de controle do tráfego 
que já vigoram em toda a região metropolitana de 
São Paulo. 
(B) crítica à manutenção de um rodízio de carros que já 
é antigo, com proposta de sua substituição pelo 
pedágio urbano. 
(C) oposição às medidas de controle do tráfego de veí-
culos na cidade, devido às enormes distâncias a 
serem percorridas de um lugar a outro. 
(D) confirmação dos dados apresentados a respeito das 
distâncias existentes em São Paulo, para justificaro 
grande número de ônibus nas ruas. 
(E) análise objetiva de aspectos referentes aos proble-
mas do trânsito em São Paulo e suas consequências 
desfavoráveis. 
_________________________________________________________ 
6. A colocação dos dois-pontos no 1
o
 parágrafo indica 
(A) repetição, sem maior importância, do que foi dito 
anteriormente. 
(B) segmento que explica o que foi afirmado antes 
desses sinais. 
(C) retificação do que consta no desenvolvimento do 
parágrafo. 
(D) diálogo com um possível leitor, a quem o autor se 
dirige. 
(E) reprodução exata de palavras ditas por um profis-
sional. 
7. A presença de material inalável na atmosfera (...) atinge o 
dobro do recomendado ... (2o parágrafo) 
A frase cujo verbo exige o mesmo tipo de complemento 
que o grifado acima é: 
(A) ... quando um problema da cidade chegou ao limite 
do suportável ...
(B) ... as indústrias eram as grandes vilãs ...
(C) ... 95% das emissões de gases (...) saem dos veícu-
los.
(D) ... poderá melhorar a qualidade do ar ...
(E) ... e contribuir para a construção de uma cidade mais 
justa e sustentável.
_________________________________________________________ 
8. A concordância verbo-nominal está inteiramente correta 
na frase: 
(A) O sucesso de experiências de implantação de pedá-
gio urbano em algumas cidades atraíram a atenção 
de autoridades responsáveis pelo transporte. 
(B) Os defensores da implantação de pedágio urba-
no defende que se reduz a circulação de veículos
e geram receitas para investir no transporte públi-
co.
(C) As possibilidades de redução dos problemas de 
trânsito passam por campanhas de conscientização 
dos usuários e pela oferta de transporte coletivo de 
qualidade. 
(D) A ampliação de vias públicas nem sempre produ-
zem resultados satisfatórios, pois os melhoramentos 
tende a incentivar a presença de mais carros nas 
ruas.
(E) É necessário ser pensado alternativas de solução 
para os problemas de trânsito na cidade de São 
Paulo, em razão dos enormes prejuízos decorrentes 
da lentidão. 
_________________________________________________________ 
9. A frase que está escrita com correção, lógica e clareza, é: 
(A) Não basta aumentar a capacidade das vias para 
resolver os problemas habituais do tráfego intenso 
nas grandes cidades. 
(B) No ar respirado de São Paulo existe partículas que 
faz mal à saúde das pessoas, que vai estar di-
minuindo o tempo de viver. 
(C) Menor número de carros circulando nas ruas da 
cidade diminuem o tempo médio das viajens, prin-
cipalmente as dos ônibus. 
(D) O tempo perdido nos engarrafamentos causam mui-
tos prejuízos para todos, seja para os cidadões, seja 
para o poder público. 
(E) O censo comum, mostrando que para se resolver os 
problemas da cidade, os carros vão sendo subs-
tituídos por ônibus. 
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4 METRO-Conhecimentos Básicos8
Atenção: As questões de números 10 a 15 baseiam-se no 
texto abaixo. 
Escolher um carro não é tarefa fácil. Hoje, no Brasil, 
59 marcas nacionais e importadas vendem uma infinidade de 
modelos para todos os gostos e bolsos. E são muitas as va-
riáveis que influenciam a escolha final. Mas se engana quem 
pensa que só motorização, autonomia, conforto ou preço pesam 
na hora da decisão. Um estudo da Universidade de Viena, na 
Áustria, mostrou que, mesmo inconscientemente, atribuímos 
características humanas aos automóveis e criamos persona-
lidades para eles de acordo com o seu design. Isso influencia 
nossa escolha, já que o carro será nosso representante físico 
numa atividade que ocupa cada vez mais horas dos nossos 
dias: o trânsito. 
A pesquisa mostrou ainda que a personalidade dos 
veículos se encaixa em duas grandes categorias - de um lado, 
os poderosos e imponentes e, do outro, os simpáticos e alegres. 
"Não sabemos até que ponto a personalidade do carro pode ser 
estendida ao seu dono", diz um dos autores do estudo. "Mas 
não temos dúvida de que ele é um objeto de comunicação e 
que alguns elementos de design são determinantes na criação 
de uma identidade reconhecível." 
O mecanismo de atribuição de personalidade ao carro é 
relativamente simples. O ser humano tem propensão natural a 
ver rostos onde eles não existem. Os detalhes da dianteira do 
veículo são, portanto, facilmente vinculáveis às feições de uma 
pessoa. Para o coordenador da pós-graduação em design 
automobilístico da Fundação Mineira de Educação e Cultura, 
para quem o objetivo dos carros é levar os passageiros de 
maneira rápida e eficiente de um lugar a outro, o trânsito é uma 
arena para as interações sociais. 
Não o surpreende uma das mais relevantes conclusões 
do estudo austríaco. Segundo os antropólogos de Viena, em 
última instância, as pessoas preferem carros cada vez maiores 
e mais fortes para circular pelas ruas da cidade, mesmo que 
eles sejam menos práticos e mais poluentes. É natural que as 
pessoas prefiram a segurança em um ambiente que, a cada dia, 
fica mais violento. 
 (João Loes. Isto é, 2 de setembro de 2009, pp. 78-80, com 
adaptações)
10. O texto encontra-se corretamente resumido em: 
(A) Carros de modelos importados têm sido, no momen-
to, os mais procurados no mercado brasileiro, devido 
ao conforto que oferecem. 
(B) Infinidade de modelos, de preços e desempenho 
bastante variáveis, compromete o mercado de auto-
móveis no Brasil. 
(C) Pesquisadores europeus e brasileiros divergem quan-
to às conclusões de estudo sobre compra de veí-
culos por consumidores. 
(D) Motoristas ainda se mostram responsáveis pela po-
luição ambiental ao adquirir carros de maior valor no 
mercado. 
(E) Estudo mostra que a escolha de um carro está as-
sociada às semelhanças com as pessoas, perce-
bidas nos veículos. 
11. ... o trânsito é uma arena para as interações sociais. (3o
parágrafo)
O primeiro conceito de arena, segundo o Dicionário 
Houaiss, é: parte central dos anfiteatros romanos, coberta 
de areia, onde se realizavam espetáculos de combate 
entre gladiadores ou entre feras, e que, por ocasião de 
determinadas datas ou festas cívicas, servia de palco para 
a entrega às feras de condenados comuns ou cristãos. 
A partir dessa definição é, pois, correto entender a frase 
acima como: 
(A) crítica velada às deficiências do transporte coletivo 
em São Paulo. 
(B) justificativa para o fato de as pessoas humanizarem 
seus carros. 
(C) referência à ideia de que o trânsito em São Paulo é 
caótico e violento. 
(D) retomada da questão das distâncias que devem ser 
percorridas na cidade. 
(E) observação inteiramente deslocada de seu sentido 
próprio. 
_________________________________________________________ 
12. Isso influencia nossa escolha ... (1o parágrafo) 
O pronome grifado acima, considerando-se o contexto, 
substitui: 
(A) A atribuição de características humanas aos veículos. 
(B) O conforto proporcionado pelo carro. 
(C) O preço mais baixo de um veículo. 
(D) A autonomia oferecida pelo carro. 
(E) A variedade nas ofertas de veículos à venda. 
_________________________________________________________ 
13. "Não sabemos até que ponto a personalidade do carro 
pode ser estendida ao seu dono."
A opinião acima, exposta no 2
o
 parágrafo, está expressa 
com outras palavras, sem alteração de sentido, em: 
(A) Não foi determinado o momento de identificação en-
tre o dono e seu carro. 
(B) Não se sabe ao certo até onde o proprietário possui 
as mesmas características do veículo. 
(C) A personalidade dos carros é idêntica à de seus do-
nos quanto ao comportamento. 
(D) A aparência de um carro é importante para seu dono 
no momento da compra. 
(E) Não existe, até agora, influência entre a aparência 
dos donos e a de seus carros. 
_________________________________________________________ 
14. O segmento grifado abaixo está substituído pelo pronome 
correspondente de modo INCORRETO somente em: 
(A) Escolherum carro = Escolhê-lo. 
(B) vendem uma infinidade de modelos = vendem-na. 
(C) que influenciam a escolha final = que a influenciam. 
(D) atribuímos características humanas = atribuímo-las. 
(E) a ver rostos = a ver-lhes. 
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METRO-Conhecimentos Básicos8 5
15. ... as pessoas preferem carros cada vez maiores e mais 
fortes ... 
... que as pessoas prefiram a segurança em um ambien- 
te ... 
Considere as formas verbais grifadas nas frases acima, 
que se encontram no último parágrafo. A mesma relação 
entre elas se estabelece corretamente no par: 
(A) sejam - seriam 
(B) vendem - venderam 
(C) influenciam - influenciavam 
(D) pesam - pesem 
(E) existem - existiam 
_________________________________________________________ 
Atenção: As questões de números 16 a 20 baseiam-se no 
texto abaixo. 
Todo dia, o sol, caldeira estelar que deve ainda funcionar 
por bilhões de anos, despeja sobre nossas cabeças energia ini-
maginável. Ou melhor, o astro rei nos manda de graça num só 
dia a mesma quantidade de energia que as reservas de petróleo 
no planeta produzirão nos próximos 30 anos. A questão está em 
saber aproveitá-la. A planta sabe: capta energia luminosa, mis-
tura com água, acrescenta gás carbônico, mais sais e minerais 
da terra. Fabrica seu próprio alimento, basicamente açúcares. 
Ao cabo da reação, libera oxigênio. Em suma, sem fotossíntese, 
adeus vida sobre a face da Terra. 
Os europeus que aqui chegaram em 1.500 estavam lon-
ge de conjecturar sobre tais coisas. Passaram séculos até que 
se desvendasse como a planta transforma energia solar em 
energia química. Os recém-chegados apenas observaram que a 
terra era fértil, lugar em que "se plantando tudo dá", como diz 
Caminha em sua carta ao Rei de Portugal. 
Se dependesse da burguesia mercantil que financiou as 
navegações, o Brasil poderia ter tido outro destino, desmembra-
do entre portugueses, franceses, espanhóis, holandeses, ingle-
ses. Mas o rei pensava alto: garantir o novo território. Para isso, 
precisava explorar algo rendoso e fácil de produzir. Ora, 
Portugal já cultivava em Cabo Verde e Madeira a valiosa 
cana-de-açúcar, trazida do Sudeste Asiático. Por que não 
tentar? E assim, um país foi se delineando ao som das 
moendas dos engenhos, dos carros de bois, dos cantos de 
trabalho dos africanos. O carro puxava cana para também 
fabricar o álcool que nem lhe serviria de combustível. 
No regime militar, com a crise do petróleo no início de 
1970, o governo cria o Proálcool – graças ao qual passamos a 
figurar entre os maiores especialistas na fabricação do etanol, o 
álcool combustível. Alguém já disse que podemos nos tornar 
uma Arábia Saudita – só que nosso petróleo dá em cima da ter-
ra e não acaba. 
(Mylton Severiano. Brasil – Almanaque de cultura popular.
Revista da TAM. São Paulo: Andreato, abril 2007, p.28, com 
adaptações) 
16. O texto deixa claro que o cultivo da cana-de-açúcar foi 
(A) um meio de os descobridores provarem que a nova 
Terra era realmente fértil, capaz de produzir tudo o 
que nela se plantasse. 
(B) um dos investimentos realizados pelos comerciantes 
que financiavam, na época, as expedições marítimas 
portuguesas.
(C) um dos recursos estratégicos utilizados pela coroa 
portuguesa para manter a unidade da Terra que 
havia sido descoberta. 
(D) uma forma de reduzir gastos da metrópole, tendo em 
vista que os portugueses já a conheciam de outros 
territórios. 
(E) uma das razões existentes na colônia para despertar 
o interesse de outras nações sobre os recursos da 
nova Terra. 
_________________________________________________________ 
17. − só que nosso petróleo dá em cima da terra e não acaba. 
 Conclui-se da frase acima que 
(A) podem surgir problemas relativos à produção do 
álcool brasileiro por causa de efeitos climáticos des-
favoráveis no país. 
(B) se percebe a importância do cultivo da cana-de-açú-
car, especialmente para a produção atual de álcool 
combustível. 
(C) se indica a facilidade do cultivo da cana-de-açúcar 
em relação às dificuldades de extração do petróleo 
na Arábia Saudita. 
(D) se expõe, de forma indireta, a situação de inferiori-
dade econômica do Brasil em relação aos países 
produtores de petróleo. 
(E) constitui a maior prova de fertilidade do território 
brasileiro, devido à enorme produção do etanol, deri-
vado da cana-de-açúcar. 
_________________________________________________________ 
18. Considerando-se o 3
o
 parágrafo do texto, está INCORRE-
TO apenas o que se afirma em: 
(A) Após a descoberta do Brasil, outras nações se inte-
ressaram em conquistar partes de seu território. 
(B) Os portugueses conseguiram cumprir o objetivo de 
colonizar a nova Terra, mantendo a integridade de 
seu território. 
(C) O autor aponta a importância da musicalidade que, 
desde o início, faz parte da nossa formação. 
(D) Fica evidente no parágrafo que os portugueses já 
dominavam o cultivo da cana-de-açúcar e conhe-
ciam, na época, sua importância comercial. 
(E) A questão colocada em Por que não tentar? deve 
receber uma resposta negativa, confirmada pelas 
ações referidas em seguida. 
_________________________________________________________ 
19. ... graças ao qual passamos a figurar entre os maiores 
especialistas na fabricação do etanol ... (último parágrafo) 
O segmento grifado acima pode ser substituído, com o 
mesmo sentido, por: 
(A) por causa dele. 
(B) se fosse por ele. 
(C) para que com ele. 
(D) mesmo que com ele. 
(E) tanto que por fim dele. 
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6 METRO-Conhecimentos Básicos8
20. A questão está em saber aproveitá-la. (1o parágrafo) 
O segmento grifado substitui corretamente, considerando-
se o contexto, aproveitar a
(A) caldeira estelar sobre nossas cabeças. 
(B) planta trazida do Sudeste Asiático. 
(C) energia luminosa misturada com água. 
(D) quantidade de energia despejada num só dia. 
(E) liberação de oxigênio após a reação química. 
_________________________________________________________ 
Atenção: As questões de números 21 a 30 referem-se ao 
texto abaixo. 
Símbolos de preguiça por ficarem estirados ao sol, os 
lagartos na verdade estão mais próximos de baterias solares. 
Incapazes de aquecer o corpo sem fonte externa de calor, eles 
precisam lagartear para acumular energia para a vida cotidiana, 
que inclui fugir de predadores. Em busca de entender a relação 
entre comportamento anti-predatório, temperatura ambiente e 
tamanho do corpo, a bióloga Tiana Kohlsdorf, da Universidade 
de São Paulo (USP) em Ribeirão Preto, coordenou um trabalho 
com teiús, lagartos que chegam a ter 1,5 metro de 
comprimento. O risco ficou por conta do mestrando Fábio Cury 
de Barros, que fez as vezes de predador dando tapinhas junto à 
base da cauda dos lagartos − o que lhe rendeu algumas 
mordidas. Os resultados, publicados em janeiro na revista 
Animal Behaviour, mostram que a estratégia de defesa dos 
teiús varia conforme o tamanho e a temperatura a que estão 
submetidos. Jovens com menos de 100 gramas sempre fogem, 
mesmo quando estão frios e não conseguem correr (neste caso 
se afastam devagar). Já os adultos, de quase 1 quilograma, só 
correm quando estão quentes. No frio, compensa mais enfrentar 
o predador com uma dolorosa mordida. 
(“Energia solar”. Pesquisa FAPESP, no 168, Fevereiro de 2010, p. 41) 
21. A afirmação de que os lagartos, símbolos de preguiça,
podem ser mais propriamente comparados com baterias 
solares justifica-se pelo fato de que 
(A) a preguiça, embora seja um estado atribuído apenas 
a seres vivos, pode ser sinônimo de imobilidade e, 
assim, caracterizar objetos inanimados, como bate-rias solares. 
(B) a inércia é apenas um momento passageiro que 
antecede os momentos de atividade na fuga ou no 
enfrentamento dos predadores. 
(C) a imobilidade é apenas aparência de inércia, já que 
internamente há um trabalho ativo de acúmulo de 
energia. 
(D) a preguiça não é somente indolência, mas também 
uma forma de acumular calor para uso num futuro 
distante. 
 (E) ambos, baterias e lagartos, compartilham a mesma 
característica de imobilidade sob a luz solar, ainda 
que os objetivos dessa exposição sejam muito dife-
rentes. 
22. Em ... eles precisam lagartear, o verbo grifado tem o 
sentido de: 
(A) fugir dos predadores ou enfrentá-los. 
(B) ficar deitado imóvel e exposto ao sol. 
(C) mover-se em ziguezague. 
(D) manter o corpo frio mesmo sob a luz do sol. 
(E) ser preguiçoso e indolente. 
_________________________________________________________ 
23. Afirma-se corretamente que o trabalho de pesquisa com 
teiús demonstrou que 
(A) lagartos mais jovens e lagartos mais velhos, quando 
estão frios, reagem de modo diverso ao ataque de 
um predador. 
(B) a reação dos lagartos mais jovens diante de um 
ataque, assim como a dos mais velhos, varia de 
acordo com o peso e o tamanho do animal. 
(C) lagartos mais jovens são mais ágeis que os mais 
velhos, pois conseguem se afastar do predador 
mesmo quando estão frios. 
(D) lagartos mais velhos, sendo mais pesados, não con-
seguem fugir do predador com a mesma velocidade 
dos mais jovens e, por isso, preferem enfrentá-lo. 
(E) lagartos mais velhos são mais destemidos que os 
mais jovens e enfrentam o predador mesmo quando 
estão quentes. 
_________________________________________________________ 
24. Está inteiramente adequada a correlação entre tempos e 
modos verbais na frase: 
(A) O fascínio que lagartos exercem sobre o imaginário 
de muitas pessoas poderá advir da semelhança que 
esses animais tiveram com os dinossauros. 
(B) Levar mordidas de lagartos não deve ter sido o ce-
nário que o mestrando imaginou quando se decidira 
a seguir carreira acadêmica no campo da biologia. 
(C) Pesquisas que pareceram um tanto supérfluas pode-
rão levar a resultados verdadeiramente surpreen-
dentes e assim calaram seus críticos mais ferrenhos. 
(D) A decisão entre morder ou fugir leva sempre em 
conta os prós e os contras da situação em que o ani-
mal estava quando se vira diante do predador. 
(E) A atribuição do epíteto de preguiçosos aos lagartos 
deveria ser vista como mais um exemplo de como 
podem ser bastante enganosas as aparências. 
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METRO-Conhecimentos Básicos8 7
25. O segmento cujo sentido está corretamente expresso em 
outras palavras é: 
(A) fonte externa de calor = origem da alta temperatura 
exterior. 
(B) coordenou um trabalho = controlou uma ocupação. 
(C) fez as vezes de predador = perseguiu de vez em 
quando a presa. 
(D) compensa mais enfrentar = vale mais a pena 
afrontar. 
(E) estratégia de defesa = tática de dissimulação. 
_________________________________________________________ 
26. A frase que apresenta pontuação inteiramente correta é: 
(A) Pode-se afirmar que a decisão entre fugir ou 
enfrentar os predadores, tomada muitas vezes numa 
fração de segundo, é vital, no sentido próprio da 
palavra, para todos os animais. 
(B) Pode-se afirmar que, a decisão entre fugir ou enfren-
tar os predadores, tomada muitas vezes numa 
fração de segundo é vital, no sentido próprio da 
palavra: para todos os animais. 
(C) Pode-se afirmar, que a decisão entre fugir, ou 
enfrentar os predadores, tomada muitas vezes numa 
fração de segundo, é vital no sentido próprio da 
palavra, para todos os animais. 
(D) Pode-se afirmar: que a decisão entre fugir, ou en-
frentar, os predadores tomada, muitas vezes, numa 
fração de segundo é vital, no sentido próprio da 
palavra para todos os animais. 
(E) Pode-se afirmar que a decisão, entre fugir ou enfren-
tar os predadores, tomada muitas vezes, numa fra-
ção de segundo é, vital no sentido próprio da 
palavra, para todos os animais. 
_________________________________________________________ 
27. ... mostram que a estratégia de defesa dos teiús varia 
conforme o tamanho e a temperatura a que estão 
submetidos. 
O segmento grifado na frase acima pode ser corretamente 
substituído, mantendo-se inalterado o sentido, por: 
(A) em acordo no tamanho e na temperatura. 
(B) de acordo com o tamanho e a temperatura. 
(C) segundo ao tamanho e à temperatura. 
(D) consoante com o tamanho e a temperatura. 
(E) proporcionalmente com o tamanho e a temperatura. 
28. Está correta, clara e coerente a redação da seguinte frase: 
(A) Modismo mais ou menos recente, os lagartos torna-
ram-se animais de estimação no lugar de cães e 
gatos, cujos até então eram os únicos animais a 
adentrar em nossas casas. 
(B) Muitas pessoas têm verdadeiro pavor de verem um 
lagarto, que é tão grande a ponto de não poderem 
nem mesmo imaginá-los sem sentirem um arrepio a 
percorrer o seu corpo. 
(C) As lagartixas, pequenos lagartos que antigamente 
podiam ser vistos por toda parte, não são encon-
trados facilmente nos dias de hoje, onde os inseti-
cidas acabaram com seu principal alimento. 
(D) O dragão-de-komodo é o maior lagarto vivente e um 
dos mais terríveis predadores de que se tem notícia, 
o que não o impediu de figurar na lista de animais 
sob ameaça de extinção. 
(E) Os camaleões são lagartos dos mais interessantes, 
cuja capacidade de alterar rapidamente a própria 
cor, sem falar da língua longa e pegajosa, onde é 
muito rápido ao apanhar insetos. 
_________________________________________________________ 
29. Todas as palavras estão corretamente grafadas em: 
(A) A denominação de bixo-preguiça, dada à conhecida 
espécie de mamíferos, tem também origem na 
ignorância e no equivoco do julgamento feito pelas 
aparências. 
(B) Teiú, entre os indigenas, é não apenas o nome de 
uma espécie de lagartos, como uma denominação 
ampla que abranje todos os lagartos. 
(C) Os lagartos são animais vertebrados pertencentes à 
classe dos répteis, que inclui ainda tartarugas, ser-
pentes e crocodilianos. 
(D) A palavra lagarta, ainda que muito semelhante a 
lagarto, desiguina a primeira fase de determinados 
insetos até a metamorfose em crisalida. 
(E) A teoria que esplica o desaparecimento dos dinos-
sauros pela queda de um grande asteróide na Terra 
tem sido ultimamente colocada em cheque. 
_________________________________________________________ 
30. Pesquisas sobre o comportamento animal podem chegar 
...... resultados verdadeiramente surpreendentes, muitas 
vezes contrários ...... expectativas dos próprios cientistas 
que se decidiram ...... empreendê-las. 
Preenchem corretamente as lacunas da frase acima, na 
ordem dada: 
(A) a - as - à 
(B) à - as - à 
(C) a - às - à 
(D) à - às - a 
(E) a - às - a 
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8 METRO-Conhecimentos Básicos8
Matemática 
Instruções: Para responder às questões de números 31 e 32, 
considere as informações abaixo. 
Certo dia, um Ajudante de Manutenção foi incumbido de 
verificar as condições das instalações sanitárias de um prédio. 
Considere que: 
– o prédio não tem subsolo e, a contar do andar térreo, 
tem um número ímpar de andares; 
– logo após ter verificado as instalações sanitárias do 
andar médio, ele, sucessivamente, subiu três andares, 
desceu quatro e subiu sete, chegando assim ao último 
andar do prédio; 
– pela manhã ele verificou 
7
4 do total das instalações 
sanitárias do prédio e, no período da tarde, as 9 restan- 
tes.
31. O total de andares de tal prédio é 
(A) 7. 
(B) 9. 
(C) 11. 
(D) 13. 
(E) 15. 
_________________________________________________________32. O total de instalações sanitárias que esse Ajudante 
verificou é um número 
(A) menor que 20. 
(B) divisível por 7. 
(C) múltiplo de 9. 
(D) primo. 
(E) par. 
_________________________________________________________ 
33. Sejam X e Y números inteiros positivos, ambos com três 
algarismos, tais que Y é obtido de X invertendo-se apenas 
as posições do algarismo das unidades com o das 
centenas. Se X > Y, o maior valor que se pode obter para 
a diferença X − Y é um número compreendido entre 
(A) 740 e 760. 
(B) 760 e 780. 
(C) 780 e 800. 
(D) 800 e 820. 
(E) 820 e 840. 
34. Certo dia, ao fazer a manutenção da rede elétrica de uma 
Estação do METRÔ, um Ajudante de Manutenção perce-
beu que algumas lâmpadas deviam ser substituídas. Ele já 
havia substituído 18 delas quando percebeu que, se tro-
casse mais 6 lâmpadas, restariam apenas 4 para terminar 
o serviço. Assim sendo, o total de lâmpadas que deveriam 
ser trocadas inicialmente era 
(A) 22. 
(B) 24. 
(C) 26. 
(D) 28. 
(E) 30. 
_________________________________________________________ 
35. No almoxarifado de uma obra de uma Estação do METRÔ 
de São Paulo há 216 chaves de fenda, 168 martelos e 
120 alicates. Um Ajudante de Manutenção foi incumbido 
de acomodar todas essas ferramentas em caixas e, para 
tal, recebeu as seguintes instruções: 
– cada caixa deverá receber um único tipo de ferramenta; 
– todas as caixas deverão ter a mesma quantidade de 
ferramentas; 
– deve ser usada a menor quantidade possível de caixas. 
Considerando que todas as instruções foram seguidas, é 
correto afirmar que 
(A) o número de caixas com as chaves de fendas 
excedeu o das que contêm os alicates em 4 unida-
des.
(B) foi usado um total de 20 caixas. 
(C) o número de caixas com as chaves de fenda era 
igual à soma dos números de caixas com as outras 
ferramentas. 
(D) foi usado um total de 24 caixas. 
(E) cada caixa continha 21 ferramentas. 
_________________________________________________________ 
36. Um comerciante comprou 12 unidades de certo artigo por 
R$ 8,40 e, em sua loja, vende 5 unidades do mesmo 
artigo por R$ 12,00. Nessas condições, na venda de 
45 unidades desse artigo o lucro do comerciante será de 
(A) R$ 75,20. 
(B) R$ 75,40. 
(C) R$ 76,10. 
(D) R$ 76,40. 
(E) R$ 76,50. 
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METRO-Conhecimentos Básicos8 9
37. Se x = 0,000000125 . 103 e y = 0,75 . 10−2, então x + y é 
igual a 
(A) 2 . 10−4.
(B) 75,125 . 10−4.
(C) 76,25 . 10−4.
(D) 87 . 10−4.
(E) 87,5 . 10−4.
_________________________________________________________ 
38. Três caminhões foram usados para transportar alguns 
sacos de cimento, de um depósito às obras de expansão 
de uma Linha do METRÔ de São Paulo. Sabe-se que 
cada caminhão fez uma única viagem e os três caminhões 
foram sucessivamente carregados de acordo com o 
seguinte critério: ao primeiro caminhão coube a sexta par-
te do total de sacos do depósito, ao segundo a quarta 
parte dos sacos restantes e, ao terceiro o dobro da 
quantidade levada pelo primeiro. Se, após as três viagens, 
sobraram no depósito 329 sacos de cimento, então, 
inicialmente, o número de sacos era 
(A) 1 128. 
(B) 1 224. 
(C) 1 382. 
(D) 1 448. 
(E) 1 564. 
_________________________________________________________ 
39. Um mapa da malha metroviária da cidade de São Paulo 
foi feito na escala 1 : 250 000, ou seja, 1 unidade de me-
dida no mapa corresponde a 250 000 unidades de medida 
real. Se, nesse mapa, a Linha 1 – Azul tem 8,08 cm de 
extensão, então o comprimento real dessa Linha é, em 
quilômetros, 
(A) 22,2. 
(B) 20,2. 
(C) 18,5. 
(D) 18,4. 
(E) 18,2. 
_________________________________________________________ 
40. Certo dia, um lote de equipamentos de segurança foi 
dividido entre as 11 Estações da Linha 4 – Amarela, atual-
mente em construção. Sabe-se que as Estações Repúbli-
ca e Paulista receberam 18 equipamentos cada, enquanto 
que cada uma das demais Estações recebeu 6 equipa-
mentos a menos que a Estação República. Assim sendo, 
o total de equipamentos enviados às Estações República 
e Paulista corresponde a que porcentagem do número de 
equipamentos que havia originalmente no lote? 
(A) 16% 
(B) 18,5% 
(C) 20% 
(D) 22,5% 
(E) 25% 
41. Dois Ajudantes de Manutenção − Josué e Manuel − têm 
26 e 34 anos, respectivamente. Juntos, eles pintaram uma 
parede de formato retangular cujas dimensões eram 24 m 
de comprimento por 6 m de altura e, ao final do trabalho, 
curiosamente foi observado que as partes que cada um 
havia pintado eram inversamente proporcionais às suas 
respectivas idades. Nessas condições, é correto afirmar 
que, relativamente à área da superfície pintada por Josué, 
a de Manuel tinha 
(A) 18,6 m2 a mais. 
(B) 18,6 m2 a menos. 
(C) 19,2 m2 a mais. 
(D) 19,2 m2 a menos. 
(E) 20,4 m2 a mais. 
_________________________________________________________ 
42. Certa ocasião, a partir do instante em que a água no interior 
de um bebedouro ocupava 
5
3
 da sua capacidade, obser-
vou-se que alguns funcionários de uma obra do METRÔ se 
serviram da água até que o bebedouro ficasse vazio. Con- 
sidere que o bebedouro tinha capacidade para 0,04 m3 de 
água e que todos os funcionários se serviram em um úni- 
co tipo de copo, cada qual com capacidade para 0,125 � .
Assim, se foi usada a menor quantidade possível de co- 
pos, o total de funcionários que, a partir do início da ob- 
servação, se serviram da água do bebedouro era um nú- 
mero 
(A) maior que 200. 
(B) compreendido entre 175 e 200. 
(C) compreendido entre 150 e 175. 
(D) compreendido entre 125 e 150. 
(E) menor que 125. 
_________________________________________________________ 
43. Certo dia, Salazar chegou ao trabalho quando o relógio 
local marcava 8 h 20 min e o seu relógio de pulso marcava 
7 h 50 min. Sabendo que o defeito do relógio de Salazar 
fazia com que ele atrasasse 1 minuto a cada hora e meia, 
então, após ter cumprido 8 horas de trabalho, de quantos 
segundos Salazar teve que adiantar o seu relógio para 
acertá-lo com o relógio local, que estava em perfeitas 
condições? 
(A) 2 120. 
(B) 2 118. 
(C) 2 116. 
(D) 2 114. 
(E) 2 112. 
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10 METRO-Conhecimentos Básicos8
44. De 25/09/2009 a 23/12/2009, cada um dos 35 funcionários 
de um setor da Companhia do Metropolitano de São Paulo 
recolheu 225 centavos de real por dia para juntar uma 
quantia que aumentasse sua renda para o Natal. Assim 
sendo, ao final daquele período a quantia acumulada era 
(A) R$ 2 025,00. 
(B) R$ 4 125,00. 
(C) R$ 7 087,50. 
(D) R$ 8 197,50 
(E) R$ 9 075,50. 
_________________________________________________________ 
45. Sabe-se que uma única máquina foi usada para abrir uma 
vala. Se essa máquina gastou 2 horas e 45 minutos para 
remover 
8
5
 do volume de terra do terreno, então o 
esperado é que o restante da terra tenha sido removido 
em
(A) 2 horas e 29 minutos. 
(B) 2 horas e 17 minutos. 
(C) 1 hora e 49 minutos. 
(D) 1 hora e 47 minutos. 
(E) 1 hora e 39 minutos. 
_________________________________________________________ 
46. Suponha que para pagar uma despesa no valor de 
R$ 4,30 foram usadas apenas moedas de 5 e 50 centavos 
de reais. Considerando que o número de moedas de 
5 centavos excedia o de moedas de 50 centavos em 
9 unidades, então a diferença entre as quantias pagas 
com as moedas de 50 centavos e as de 5 centavos é igual 
a
(A) R$ 2,85. 
(B) R$ 2,70. 
(C) R$ 2,45. 
(D) R$ 2,60. 
(E) R$ 2,25. 
_________________________________________________________ 
47. Clarisse, Joviano e Gumercindo são funcionários da 
Companhia do Metropolitano de São Paulo há X, 9 e 
12 anos, respectivamente.Sabendo que daqui a 12 anos 
os tempos de serviço dos três somarão 75 anos, em que 
ano Clarisse completou 5 anos de serviço nessa mesma 
empresa? 
(A) 1997. 
(B) 1998. 
(C) 1999. 
(D) 2000. 
(E) 2001. 
48. Considere que o salário mensal de Valfredo é R$ 1 200,00 
e que, para aumentar a sua receita, mensalmente ele 
cumpre algumas horas-extras no trabalho. Se o seu 
empregador paga R$ 9,00 por hora-extra trabalhada, 
então, para que a receita mensal de Valfredo seja superior 
a R$ 1 400,00, a quantidade mínima de horas-extras que 
ele terá que cumprir é um número 
(A) menor que 20. 
(B) múltiplo de 5. 
(C) primo. 
(D) quadrado perfeito. 
(E) maior que 30. 
_________________________________________________________ 
49. As pontas da estrela mostrada na figura abaixo são as 
interseções dos prolongamentos dos lados de um 
pentágono regular. 
Assim sendo, a soma das medidas dos ângulos assina-
lados é igual a 
(A) o150 . 
(B) o160 . 
(C) o170 . 
(D) o180 . 
(E) o190 . 
_________________________________________________________ 
50. Suponha que, para a área de acesso a uma Estação do 
METRÔ, foi feito um projeto para a construção de um 
tanque d’água com o formato de um cilindro circular reto, 
em que a altura mede 80 cm. Sabendo que o raio da base 
do tanque mede 4 m e que o volume do cilindro é dado 
por V = (área da base) × (altura), quantos litros de água 
ocupariam 35% da capacidade desse tanque? 
(A) 15 688. 
(B) 15 784. 
(C) 14 788. 
(D) 13 984. 
(E) 13 888. 
Use a aproximação: π = 3,1 
Caderno de Prova ’36’, Tipo 001
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Companhia do Metropolitano de São Paulo - Metrô 
Diversos Cargos 
 
Divulgação do Gabarito 
 
Conhec.Básicos/Conhec. Espec. 
Cargo ou Opção: 01 - ADVOGADO TRAINEE 
Tipo Gabarito: 1 
001 - B 
002 - C 
003 - A 
004 - D 
005 - E 
006 - D 
007 - A 
008 - C 
009 - B 
010 - E 
011 - D
012 - B
013 - A
014 - C
015 - E
016 - B
017 - D
018 - C
019 - A
020 - C 
021 - B
022 - B
023 - C
024 - E
025 - D
026 - E
027 - A
028 - A
029 - C
030 - D 
031 - A
032 - D
033 - C
034 - B
035 - D
036 - E
037 - C
038 - B
039 - C
040 - A 
041 - C
042 - B
043 - E
044 - A
045 - D
046 - B
047 - E
048 - A
049 - D
050 - C 
051 - E
052 - D
053 - B
054 - E
055 - D
056 - B
057 - A
058 - A
059 - E
060 - C 
 
Conhec.Básicos/Conhec. Espec. 
Cargo ou Opção: 02 - ANALISTA TRAINEE - ADMINISTRAÇÃO DE EMPRESAS 
Tipo Gabarito: 1 
001 - B 
002 - C 
003 - A 
004 - D 
005 - E 
006 - D 
007 - A 
008 - C 
009 - B 
010 - E 
011 - D
012 - B
013 - A
014 - C
015 - E
016 - B
017 - D
018 - C
019 - A
020 - C 
021 - B
022 - B
023 - C
024 - E
025 - D
026 - E
027 - A
028 - A
029 - C
030 - D 
031 - A
032 - C
033 - B
034 - D
035 - B
036 - A
037 - E
038 - C
039 - D
040 - E 
041 - C
042 - D
043 - B
044 - E
045 - A
046 - C
047 - B
048 - D
049 - E
050 - A 
051 - B
052 - E
053 - A
054 - D
055 - C
056 - A
057 - C
058 - B
059 - A
060 - E 
 
Conhec.Básicos/Conhec. Espec. 
Cargo ou Opção: 02 - ANALISTA TRAINEE - ADMINISTRAÇÃO DE EMPRESAS 
Tipo Gabarito: 1 
001 - B 
002 - C 
003 - A 
004 - D 
005 - E 
006 - D 
007 - A 
008 - C 
009 - B 
010 - E 
011 - D
012 - B
013 - A
014 - C
015 - E
016 - B
017 - D
018 - C
019 - A
020 - C 
021 - B
022 - B
023 - C
024 - E
025 - D
026 - E
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028 - A
029 - C
030 - D 
031 - A
032 - C
033 - B
034 - D
035 - B
036 - A
037 - E
038 - C
039 - D
040 - E 
041 - C
042 - D
043 - B
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045 - A
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047 - B
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050 - A 
051 - B
052 - E
053 - A
054 - D
055 - C
056 - A
057 - C
058 - B
059 - A
060 - E 
 
 
 
 
 
 
 
 
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Conhec.Básicos/Conhec. Espec. 
Cargo ou Opção: 03 - ANALISTA TRAINEE - ARQUITETURA 
Tipo Gabarito: 1 
001 - B 
002 - C 
003 - A 
004 - D 
005 - E 
006 - D 
007 - A 
008 - C 
009 - B 
010 - E 
011 - D
012 - B
013 - A
014 - C
015 - E
016 - B
017 - D
018 - C
019 - A
020 - C 
021 - B
022 - B
023 - C
024 - E
025 - D
026 - E
027 - A
028 - A
029 - C
030 - D 
031 - A
032 - C
033 - B
034 - D
035 - C
036 - A
037 - B
038 - E
039 - A
040 - C 
041 - D
042 - A
043 - E
044 - D
045 - B
046 - E
047 - A
048 - C
049 - B
050 - D 
051 - C
052 - E
053 - B
054 - D
055 - C
056 - E
057 - B
058 - D
059 - E
060 - A 
 
Conhec.Básicos/Conhec. Espec. 
Cargo ou Opção: 04 - ANALISTA TRAINEE - CIÊNCIA DA COMPUTAÇÃO 
Tipo Gabarito: 1 
001 - B 
002 - C 
003 - A 
004 - D 
005 - E 
006 - D 
007 - A 
008 - C 
009 - B 
010 - E 
011 - D
012 - B
013 - A
014 - C
015 - E
016 - B
017 - D
018 - C
019 - A
020 - C 
021 - B
022 - B
023 - C
024 - E
025 - D
026 - E
027 - A
028 - A
029 - C
030 - D 
031 - C
032 - E
033 - D
034 - E
035 - E
036 - A
037 - C
038 - D
039 - A
040 - C 
041 - C
042 - D
043 - B
044 - A
045 - B
046 - A
047 - C
048 - A
049 - E
050 - C 
051 - A
052 - B
053 - D
054 - E
055 - D
056 - B
057 - B
058 - E
059 - B
060 - D 
 
Conhec.Básicos/Conhec. Espec. 
Cargo ou Opção: 05 - ANALISTA TRAINEE - CIÊNCIAS CONTÁBEIS 
Tipo Gabarito: 1 
001 - B 
002 - C 
003 - A 
004 - D 
005 - E 
006 - D 
007 - A 
008 - C 
009 - B 
010 - E 
011 - D
012 - B
013 - A
014 - C
015 - E
016 - B
017 - D
018 - C
019 - A
020 - C 
021 - B
022 - B
023 - C
024 - E
025 - D
026 - E
027 - A
028 - A
029 - C
030 - D 
031 - E
032 - D
033 - C
034 - B
035 - A
036 - E
037 - C
038 - D
039 - B
040 - A 
041 - C
042 - D
043 - B
044 - A
045 - E
046 - B
047 - D
048 - E
049 - A
050 - C 
051 - B
052 - D
053 - A
054 - E
055 - E
056 - A
057 - C
058 - B
059 - D
060 - C 
 
Conhec.Básicos/Conhec. Espec. 
Cargo ou Opção: 06 - ANALISTA TRAINEE - CIÊNCIAS SOCIAIS 
Tipo Gabarito: 1 
001 - B 
002 - C 
003 - A 
004 - D 
005 - E 
006 - D 
007 - A 
008 - C 
009 - B 
010 - E 
011 - D
012 - B
013 - A
014 - C
015 - E
016 - B
017 - D
018 - C
019 - A
020 - C 
021 - B
022 - B
023 - C
024 - E
025 - D
026 - E
027 - A
028 - A
029 - C
030 - D 
031 - A
032 - D
033 - B
034 - C
035 - C
036 - E
037 - E
038 - C
039 - A
040 - E 
041 - B
042 - D
043 - A
044 - B
045 - E
046 - B
047 - E
048 - D
049 - C
050 - A 
051 - C
052 - C
053 - A
054 - D
055 - D
056 - A
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060 - E 
 
 
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Conhec.Básicos/Conhec. Espec. 
Cargo ou Opção: 07 - ANALISTA TRAINEE - COMUNICAÇÃO SOCIAL 
Tipo Gabarito: 1 
001 - B 
002 - C 
003 - A 
004 - D 
005 - E 
006 - D 
007 - A 
008 - C 
009 - B 
010 - E 
011 - D
012 - B
013 - A
014 - C
015 - E
016 - B
017 - D
018 - C
019 - A
020 - C 
021 - B
022 - B
023 - C
024 - E
025 - D
026 - E
027 - A
028 - A
029 - C
030 - D 
031 - A
032 - E
033 - D
034 - A
035 - B
036 - E
037 - B
038 - C
039 - D
040 - A 
041 - E
042 - B
043 - D
044 - B
045 - C
046 - D
047 - E
048 - B
049 - D
050 - B 
051 - E
052 - C
053 - C
054 - A
055 - D
056 - C
057 - E
058 - A
059 - C
060 - A 
 
Conhec.Básicos/Conhec. Espec. 
Cargo ou Opção: 08 - ANALISTA TRAINEE - DESENHO INDUSTRIAL 
Tipo Gabarito: 1 
001 - B 
002 - C 
003 - A 
004 - D 
005 - E 
006 - D 
007 - A 
008 - C 
009 - B 
010 - E 
011 - D
012 - B
013 - A
014 - C
015 - E
016 - B
017 - D
018 - C
019 - A
020 - C 
021 - B
022 - B
023 - C
024 - E
025 - D
026 - E
027 - A
028 - A
029 - C
030 - D 
031 - A
032 - C
033 - B
034 - D
035 - A
036 - C
037 - D
038 - B
039 - D
040 - A 
041 - B
042 - E
043 - C
044 - E
045 - E
046 - A
047 - C
048 - D
049 - B
050- C 
051 - E
052 - A
053 - D
054 - E
055 - B
056 - E
057 - D
058 - A
059 - C
060 - B 
 
Conhec.Básicos/Conhec. Espec. 
Cargo ou Opção: 09 - ANALISTA TRAINEE - ECONOMIA 
Tipo Gabarito: 1 
001 - B 
002 - C 
003 - A 
004 - D 
005 - E 
006 - D 
007 - A 
008 - C 
009 - B 
010 - E 
011 - D
012 - B
013 - A
014 - C
015 - E
016 - B
017 - D
018 - C
019 - A
020 - C 
021 - B
022 - B
023 - C
024 - E
025 - D
026 - E
027 - A
028 - A
029 - C
030 - D 
031 - D
032 - E
033 - A
034 - C
035 - B
036 - B
037 - A
038 - D
039 - E
040 - C 
041 - E
042 - B
043 - C
044 - D
045 - A
046 - D
047 - A
048 - E
049 - C
050 - B 
051 - C
052 - B
053 - D
054 - E
055 - A
056 - A
057 - D
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Conhec.Básicos/Conhec. Espec. 
Cargo ou Opção: 10 - ANALISTA TRAINEE - MATEMÁTICA OU ESTATÍSTICA 
Tipo Gabarito: 1 
001 - B 
002 - C 
003 - A 
004 - D 
005 - E 
006 - D 
007 - A 
008 - C 
009 - B 
010 - E 
011 - D
012 - B
013 - A
014 - C
015 - E
016 - B
017 - D
018 - C
019 - A
020 - C 
021 - B
022 - B
023 - C
024 - E
025 - D
026 - E
027 - A
028 - A
029 - C
030 - D 
031 - D
032 - C
033 - B
034 - E
035 - B
036 - A
037 - B
038 - C
039 - E
040 - A 
041 - C
042 - A
043 - B
044 - D
045 - E
046 - C
047 - A
048 - B
049 - E
050 - A 
051 - E
052 - E
053 - D
054 - B
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Conhec.Básicos/Conhec. Espec. 
Cargo ou Opção: 11 - ANALISTA TRAINEE - PSICOLOGIA 
Tipo Gabarito: 1 
001 - B 
002 - C 
003 - A 
004 - D 
005 - E 
006 - D 
007 - A 
008 - C 
009 - B 
010 - E 
011 - D
012 - B
013 - A
014 - C
015 - E
016 - B
017 - D
018 - C
019 - A
020 - C 
021 - B
022 - B
023 - C
024 - E
025 - D
026 - E
027 - A
028 - A
029 - C
030 - D 
031 - E
032 - C
033 - B
034 - E
035 - A
036 - D
037 - C
038 - D
039 - B
040 - E 
041 - C
042 - A
043 - E
044 - C
045 - D
046 - B
047 - A
048 - E
049 - B
050 - B 
051 - A
052 - D
053 - D
054 - A
055 - C
056 - A
057 - D
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Conhec.Básicos/Conhec. Espec. 
Cargo ou Opção: 12 - ANALISTA TRAINEE - QUÍMICA 
Tipo Gabarito: 1 
001 - B 
002 - C 
003 - A 
004 - D 
005 - E 
006 - D 
007 - A 
008 - C 
009 - B 
010 - E 
011 - D
012 - B
013 - A
014 - C
015 - E
016 - B
017 - D
018 - C
019 - A
020 - C 
021 - B
022 - B
023 - C
024 - E
025 - D
026 - E
027 - A
028 - A
029 - C
030 - D 
031 - C
032 - A
033 - A
034 - C
035 - E
036 - D
037 - A
038 - B
039 - C
040 - E 
041 - D
042 - B
043 - D
044 - B
045 - E
046 - A
047 - A
048 - B
049 - A
050 - E 
051 - D
052 - A
053 - B
054 - D
055 - C
056 - E
057 - C
058 - B
059 - E
060 - D 
 
Conhec.Básicos/Conhec. Espec. 
Cargo ou Opção: 13 - ENGENHEIRO JÚNIOR - MODALIDADE MECÂNICA 
Tipo Gabarito: 1 
001 - B 
002 - C 
003 - A 
004 - D 
005 - E 
006 - D 
007 - A 
008 - C 
009 - B 
010 - E 
011 - D
012 - B
013 - A
014 - C
015 - E
016 - B
017 - B
018 - C
019 - D
020 - C 
021 - E
022 - E
023 - A
024 - D
025 - A
026 - A
027 - C
028 - B
029 - D
030 - B 
031 - E
032 - C
033 - E
034 - A
035 - D
036 - E
037 - B
038 - D
039 - E
040 - C 
041 - C
042 - A
043 - B
044 - A
045 - D
046 - D
047 - B
048 - C
049 - A
050 - E 
 
Conhec.Básicos/Conhec. Espec. 
Cargo ou Opção: 14 - ENGENHEIRO JÚNIOR - MODALIDADE ELÉTRICA 
Tipo Gabarito: 1 
001 - B 
002 - C 
003 - A 
004 - D 
005 - E 
006 - D 
007 - A 
008 - C 
009 - B 
010 - E 
011 - D
012 - B
013 - A
014 - C
015 - E
016 - B
017 - B
018 - C
019 - D
020 - C 
021 - E
022 - E
023 - A
024 - D
025 - A
026 - D
027 - A
028 - B
029 - C
030 - E 
031 - A
032 - D
033 - C
034 - E
035 - B
036 - E
037 - D
038 - B
039 - C
040 - A 
041 - D
042 - C
043 - D
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Conhec.Básicos/Conhec. Espec. 
Cargo ou Opção: 15 - ENGENHEIRO JÚNIOR - MODALIDADE ELETRÔNICA 
Tipo Gabarito: 1 
001 - B 
002 - C 
003 - A 
004 - D 
005 - E 
006 - D 
007 - A 
008 - C 
009 - B 
010 - E 
011 - D
012 - B
013 - A
014 - C
015 - E
016 - B
017 - B
018 - C
019 - D
020 - C 
021 - E
022 - E
023 - A
024 - D
025 - A
026 - C
027 - D
028 - B
029 - E
030 - A 
031 - B
032 - A
033 - C
034 - D
035 - E
036 - C
037 - E
038 - A
039 - E
040 - B 
041 - A
042 - D
043 - E
044 - C
045 - B
046 - C
047 - D
048 - A
049 - B
050 - D 
 
Conhec.Básicos/Conhec. Espec. 
Cargo ou Opção: 16 - ENGENHEIRO JÚNIOR - MODALIDADE CIVIL 
Tipo Gabarito: 1 
001 - B 
002 - C 
003 - A 
004 - D 
005 - E 
006 - D 
007 - A 
008 - C 
009 - B 
010 - E 
011 - D
012 - B
013 - A
014 - C
015 - E
016 - B
017 - B
018 - C
019 - D
020 - C 
021 - E
022 - E
023 - A
024 - D
025 - A
026 - A
027 - D
028 - B
029 - A
030 - C 
031 - D
032 - C
033 - B
034 - E
035 - C
036 - E
037 - A
038 - E
039 - C
040 - B 
041 - E
042 - B
043 - D
044 - E
045 - D
046 - B
047 - D
048 - A
049 - C
050 - A 
 
Conhec.Básicos/Conhec. Espec. 
Cargo ou Opção: 17 - ENGENHEIRO JÚNIOR - MODALIDADE QUÍMICA 
Tipo Gabarito: 1 
001 - B 
002 - C 
003 - A 
004 - D 
005 - E 
006 - D 
007 - A 
008 - C 
009 - B 
010 - E 
011 - D
012 - B
013 - A
014 - C
015 - E
016 - B
017 - B
018 - C
019 - D
020 - C 
021 - E
022 - E
023 - A
024 - D
025 - A
026 - A
027 - C
028 - B
029 - D
030 - A 
031 - E
032 - B
033 - D
034 - C
035 - B
036 - D
037 - A
038 - E
039 - C
040 - A 
041 - C
042 - B
043 - E
044 - E
045 - C
046 - D
047 - B
048 - E
049 - D
050 - A 
 
Conhec.Básicos/Conhec. Espec. 
Cargo ou Opção: 18 - ENGENHEIRO JÚNIOR - MODALIDADE AMBIENTAL 
Tipo Gabarito: 1 
001 - B 
002 - C 
003 - A 
004 - D 
005 - E 
006 - D 
007 - A 
008 - C 
009 - B 
010 - E 
011 - D
012 - B
013 - A
014 - C
015 - E
016 - B
017 - B
018 - C
019 - D
020 - C 
021 - E
022 - E
023 - A
024 - D
025 - A
026 - C
027 - C
028 - C
029 - B
030 - A 
031 - D
032 - B
033 - D
034 - A
035 - D
036 - B
037 - E
038 - C
039 - B
040 - A 
041 - E
042 - A
043 - A
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Conhec.Básicos/Conhec. Espec. 
Cargo ou Opção: 19 - ENGENHEIRO JÚNIOR - SEGURANÇA DO TRABALHO 
Tipo Gabarito: 1 
001 - B 
002 - C 
003 - A 
004 - D 
005 - E 
006 - D 
007 - A 
008 - C 
009 - B 
010 - E 
011 - D
012 - B
013 - A
014 - C
015 - E
016 - B
017 - B
018 - C
019 - D
020 - C 
021 - E
022 - E
023 - A
024 - D
025 - A
026 - B
027 - A
028 - B
029 - C
030 - E 
031 - A
032 - D
033 - E
034 - A
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036 - B
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038 - C
039 - E
040 - A 
041 - B
042 - D
043 - C
044 - E
045 - D
046 - A
047 - C
048 - D
049 - C
050 - B 
 
Conhec.Básicos/Conhec. Espec. 
Cargo ou Opção: 20 - SECRETÁRIA PLENO 
Tipo Gabarito: 1 
001 - B 
002 - C 
003 - A 
004 - D 
005 - E 
006 - D 
007 - A 
008 - C 
009 - B 
010 - E 
011 - D
012 - B
013 - A
014 - C
015 - E
016 - B
017 - D
018 - C
019 - A
020 - C 
021 - B
022 - B
023 - C
024 - E
025 - D
026 - E
027 - A
028 - A
029 - C
030 - D 
031 - C
032 - D
033 - B
034 - E
035 - B
036 - D
037 - C
038 - E
039 - D
040 - B 
041 - C
042 - D
043 - A
044 - E
045 - A
046 - C
047 - B
048 - E
049 - A
050 - A 
 
Conhec.Básicos/Conhec. Espec. 
Cargo ou Opção: 21 - SUPERVISOR DE LINHA OPERACIONAL 
Tipo Gabarito: 1 
001 - B 
002 - C 
003 - A 
004 - D 
005 - E 
006 - D 
007 - A 
008 - C 
009 - B 
010 - E 
011 - D
012 - B
013 - A
014 - C
015 - E
016- B
017 - D
018 - C
019 - A
020 - C 
021 - C
022 - B
023 - E
024 - C
025 - D
026 - A
027 - E
028 - D
029 - B
030 - T 
031 - A
032 - D
033 - B
034 - D
035 - A
036 - C
037 - E
038 - B
039 - C
040 - E 
041 - E
042 - A
043 - B
044 - D
045 - A
046 - C
047 - E
048 - B
049 - C
050 - B 
051 - D
052 - C
053 - E
054 - D
055 - A
056 - E
057 - B
058 - A
059 - C
060 - D 
T = Questão Atribuída a Todos os Candidatos 
 
Conhecimentos Básicos 
Cargo ou Opção: 22 - AGENTE DE ESTAÇÃO 
Tipo Gabarito: 1 
001 - C 
002 - B 
003 - A 
004 - C 
005 - D 
006 - A 
007 - B 
008 - D 
009 - C 
010 - E 
011 - A
012 - E
013 - E
014 - D
015 - E
016 - B
017 - D
018 - A
019 - B
020 - E 
021 - E
022 - C
023 - D
024 - A
025 - B
026 - D
027 - E
028 - C
029 - A
030 - B 
031 - E
032 - D
033 - A
034 - B
035 - C
036 - B
037 - C
038 - D
039 - C
040 - A 
041 - E
042 - C
043 - C
044 - D
045 - A
046 - B
047 - B
048 - D
049 - A
050 - T 
T = Questão Atribuída a Todos os Candidatos 
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Conhecimentos Básicos 
Cargo ou Opção: 23 - AGENTE DE SEGURANÇA (MASCULINO) 
Tipo Gabarito: 1 
001 - C 
002 - B 
003 - A 
004 - C 
005 - D 
006 - A 
007 - B 
008 - D 
009 - C 
010 - E 
011 - A
012 - E
013 - E
014 - D
015 - E
016 - B
017 - D
018 - A
019 - B
020 - E 
021 - E
022 - C
023 - D
024 - A
025 - B
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027 - E
028 - C
029 - A
030 - B 
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032 - D
033 - A
034 - B
035 - C
036 - B
037 - C
038 - D
039 - C
040 - A 
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045 - A
046 - B
047 - B
048 - D
049 - A
050 - T 
T = Questão Atribuída a Todos os Candidatos 
 
Conhecimentos Básicos 
Cargo ou Opção: 24 - AGENTE DE SEGURANÇA (FEMININO) 
Tipo Gabarito: 1 
001 - C 
002 - B 
003 - A 
004 - C 
005 - D 
006 - A 
007 - B 
008 - D 
009 - C 
010 - E 
011 - A
012 - E
013 - E
014 - D
015 - E
016 - B
017 - D
018 - A
019 - B
020 - E 
021 - E
022 - C
023 - D
024 - A
025 - B
026 - D
027 - E
028 - C
029 - A
030 - B 
031 - E
032 - D
033 - A
034 - B
035 - C
036 - B
037 - C
038 - D
039 - C
040 - A 
041 - E
042 - C
043 - C
044 - D
045 - A
046 - B
047 - B
048 - D
049 - A
050 - T 
T = Questão Atribuída a Todos os Candidatos 
 
Conhec.Básicos/Conhec. Espec. 
Cargo ou Opção: 25 - ALMOXARIFE 
Tipo Gabarito: 1 
001 - C 
002 - B 
003 - A 
004 - C 
005 - D 
006 - A 
007 - B 
008 - D 
009 - C 
010 - E 
011 - A
012 - E
013 - E
014 - D
015 - E
016 - B
017 - D
018 - A
019 - B
020 - E 
021 - C
022 - D
023 - E
024 - C
025 - A
026 - A
027 - B
028 - C
029 - D
030 - B 
031 - A
032 - C
033 - D
034 - D
035 - B
036 - A
037 - B
038 - A
039 - D
040 - C 
041 - B
042 - D
043 - E
044 - B
045 - C
046 - E
047 - A
048 - E
049 - C
050 - E 
 
Conhec.Básicos/Conhec. Espec. 
Cargo ou Opção: 26 - AUXILIAR DE MANOBRA 
Tipo Gabarito: 1 
001 - C 
002 - B 
003 - A 
004 - C 
005 - D 
006 - A 
007 - B 
008 - D 
009 - C 
010 - E 
011 - A
012 - E
013 - E
014 - D
015 - E
016 - B
017 - D
018 - A
019 - B
020 - E 
021 - D
022 - E
023 - C
024 - B
025 - C
026 - C
027 - A
028 - B
029 - D
030 - A 
031 - D
032 - A
033 - E
034 - B
035 - B
036 - D
037 - B
038 - A
039 - C
040 - E 
041 - C
042 - D
043 - A
044 - E
045 - B
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Conhec.Básicos/Conhec. Espec. 
Cargo ou Opção: 27 - INSPETOR EQUIPAMENTOS 
Tipo Gabarito: 1 
001 - C 
002 - B 
003 - A 
004 - C 
005 - D 
006 - A 
007 - B 
008 - D 
009 - C 
010 - E 
011 - A
012 - E
013 - E
014 - D
015 - E
016 - B
017 - D
018 - A
019 - B
020 - C 
021 - A
022 - C
023 - C
024 - B
025 - D
026 - B
027 - E
028 - A
029 - C
030 - E 
031 - B
032 - D
033 - A
034 - B
035 - D
036 - E
037 - C
038 - E
039 - C
040 - E 
041 - D
042 - B
043 - D
044 - A
045 - C
046 - A
047 - E
048 - B
049 - D
050 - A 
 
Conhecimentos Básicos 
Cargo ou Opção: 28 - OPERADOR DE CENTRAL DE INFORMAÇÃO MANUTENÇÃO 
Tipo Gabarito: 1 
001 - C 
002 - B 
003 - A 
004 - C 
005 - D 
006 - A 
007 - B 
008 - D 
009 - C 
010 - E 
011 - A
012 - E
013 - E
014 - D
015 - E
016 - B
017 - D
018 - A
019 - B
020 - E 
021 - E
022 - C
023 - D
024 - A
025 - B
026 - D
027 - E
028 - C
029 - A
030 - B 
031 - E
032 - D
033 - A
034 - B
035 - C
036 - B
037 - C
038 - D
039 - C
040 - A 
041 - E
042 - C
043 - C
044 - D
045 - A
046 - B
047 - B
048 - D
049 - A
050 - T 
T = Questão Atribuída a Todos os Candidatos 
 
Conhec.Básicos/Conhec. Espec. 
Cargo ou Opção: 29 - TÉCNICO DE MANUTENÇÃO (MOD ELETRÔNICA) 
Tipo Gabarito: 1 
001 - C 
002 - B 
003 - A 
004 - C 
005 - D 
006 - A 
007 - B 
008 - D 
009 - C 
010 - E 
011 - A
012 - E
013 - E
014 - D
015 - E
016 - B
017 - D
018 - A
019 - B
020 - C 
021 - B
022 - C
023 - E
024 - A
025 - A
026 - C
027 - D
028 - C
029 - B
030 - D 
031 - B
032 - E
033 - A
034 - B
035 - D
036 - E
037 - A
038 - C
039 - A
040 - D 
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043 - C
044 - C
045 - B
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047 - B
048 - E
049 - D
050 - D 
 
Conhec.Básicos/Conhec. Espec. 
Cargo ou Opção: 30 - TÉC DE MANUTENÇÃO CORRETIVA (MODALIDADE MECÂNICA) 
Tipo Gabarito: 1 
001 - C 
002 - B 
003 - A 
004 - C 
005 - D 
006 - A 
007 - B 
008 - D 
009 - C 
010 - E 
011 - A
012 - E
013 - E
014 - D
015 - E
016 - B
017 - D
018 - A
019 - B
020 - C 
021 - D
022 - B
023 - A
024 - E
025 - C
026 - D
027 - C
028 - B
029 - D
030 - B 
031 - E
032 - C
033 - B
034 - C
035 - D
036 - A
037 - E
038 - A
039 - D
040 - B 
041 - C
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Conhec.Básicos/Conhec. Espec. 
Cargo ou Opção: 31 - TÉC DE MANU CORR OU REST (MODALIDADE ELETRÔNICA) 
Tipo Gabarito: 1 
001 - C 
002 - B 
003 - A 
004 - C 
005 - D 
006 - A 
007 - B 
008 - D 
009 - C 
010 - E 
011 - A
012 - E
013 - E
014 - D
015 - E
016 - B
017 - D
018 - A
019 - B
020 - C 
021 - B
022 - C
023 - E
024 - A
025 - A
026 - C
027 - D
028 - C
029 - B
030 - D 
031 - B
032 - E
033 - A
034 - B
035 - D
036 - E
037 - A
038 - C
039 - A
040 - D 
041 - E
042 - E
043 - C
044 - C
045 - B
046 - A
047 - B
048 - E
049 - D
050 - D 
 
Conhec.Básicos/Conhec. Espec. 
Cargo ou Opção: 32 - TÉCNICO DE MATERIAIS (MODALIDADE ELÉTRICA) 
Tipo Gabarito: 1 
001 - C 
002 - B 
003 - A 
004 - C 
005 - D 
006 - A 
007 - B 
008 - D 
009 - C 
010 - E 
011 - A
012 - E
013 - E
014 - D
015 - E
016 - B
017 - D
018 - A
019 - B
020 - C 
021 - D
022 - A
023 - B
024 - C
025 - B
026 - E
027 - C
028 - B
029 - E
030 - A 
031 - C
032 - B
033 - A
034 - D
035 - B
036 - C
037 - D
038 - A
039 - E
040 - C 
041 - E
042 - D
043 - D
044 - C
045 - D
046 - C
047 - A
048 - C
049 - E
050 - B 
 
Conhec.Básicos/Conhec. Espec. 
Cargo ou Opção: 33 - TÉCNICO DE MATERIAIS (MODALIDADE MECÂNICA) 
Tipo Gabarito: 1 
001 - C 
002 - B 
003 - A 
004 - C 
005 - D 
006 - A 
007 - B 
008 - D 
009 - C 
010 - E 
011 - A
012 - E
013 - E
014 - D
015 - E
016 - B
017 - D
018 - A
019 - B
020 - C 
021 - B
022 - A
023 - D
024 - D
025 - B
026 - E
027 - B
028 - E
029 - D
030 - A 
031 - E
032 - A
033 - C
034 - B
035 - E
036 - C
037 - A
038 - D
039 - C
040 - B 
041 - A
042 - E
043 - D
044 - C
045 - D
046 - C
047 - A
048 - C
049 - E
050 - B 
 
Conhec.Básicos/Conhec. Espec. 
Cargo ou Opção: 34 - TÉCNICO DE MATERIAIS (MODALIDADE ELETRÔNICA) 
Tipo Gabarito: 1 
001 - C 
002 - B 
003 - A 
004- C 
005 - D 
006 - A 
007 - B 
008 - D 
009 - C 
010 - E 
011 - A
012 - E
013 - E
014 - D
015 - E
016 - B
017 - D
018 - A
019 - B
020 - C 
021 - C
022 - A
023 - B
024 - A
025 - E
026 - D
027 - B
028 - E
029 - C
030 - E 
031 - A
032 - D
033 - C
034 - A
035 - B
036 - D
037 - C
038 - B
039 - D
040 - B 
041 - E
042 - D
043 - D
044 - C
045 - D
046 - C
047 - A
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050 - B 
 
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Conhec.Básicos/Conhec. Espec. 
Cargo ou Opção: 35 - TÉC DE RESTABELECIMENTO (MODALIDADE ELETRÔNICA) 
Tipo Gabarito: 1 
001 - C 
002 - B 
003 - A 
004 - C 
005 - D 
006 - A 
007 - B 
008 - D 
009 - C 
010 - E 
011 - A
012 - E
013 - E
014 - D
015 - E
016 - B
017 - D
018 - A
019 - B
020 - C 
021 - B
022 - C
023 - E
024 - A
025 - A
026 - C
027 - D
028 - C
029 - B
030 - D 
031 - B
032 - E
033 - A
034 - B
035 - D
036 - E
037 - A
038 - C
039 - A
040 - D 
041 - E
042 - E
043 - C
044 - C
045 - B
046 - A
047 - B
048 - E
049 - D
050 - D 
 
Conhecimentos Básicos 
Cargo ou Opção: 36 - AJUDANTE DE MANUTENÇÃO (CIVIL) 
Tipo Gabarito: 1 
001 - D 
002 - B 
003 - C 
004 - A 
005 - E 
006 - B 
007 - D 
008 - C 
009 - A 
010 - E 
011 - C
012 - A
013 - B
014 - E
015 - D
016 - C
017 - B
018 - E
019 - A
020 - D 
021 - C
022 - B
023 - A
024 - E
025 - D
026 - A
027 - B
028 - D
029 - C
030 - E 
031 - D
032 - B
033 - C
034 - D
035 - A
036 - E
037 - C
038 - A
039 - B
040 - E 
041 - D
042 - B
043 - A
044 - C
045 - E
046 - B
047 - A
048 - C
049 - D
050 - E 
 
Conhecimentos Básicos 
Cargo ou Opção: 37 - AJUD DE MANU (EQ ELÉTRI. E/OU ELETRÔ. E/OU MECÂN.) 
Tipo Gabarito: 1 
001 - D 
002 - B 
003 - C 
004 - A 
005 - E 
006 - B 
007 - D 
008 - C 
009 - A 
010 - E 
011 - C
012 - A
013 - B
014 - E
015 - D
016 - C
017 - B
018 - E
019 - A
020 - D 
021 - C
022 - B
023 - A
024 - E
025 - D
026 - A
027 - B
028 - D
029 - C
030 - E 
031 - D
032 - B
033 - C
034 - D
035 - A
036 - E
037 - C
038 - A
039 - B
040 - E 
041 - D
042 - B
043 - A
044 - C
045 - E
046 - B
047 - A
048 - C
049 - D
050 - E 
 
Conhec.Básicos/Conhec. Espec. 
Cargo ou Opção: 38 - ELETRICISTA DE MANUTENÇÃO 
Tipo Gabarito: 1 
001 - D 
002 - B 
003 - C 
004 - A 
005 - E 
006 - B 
007 - D 
008 - C 
009 - A 
010 - E 
011 - C
012 - A
013 - B
014 - E
015 - D
016 - C
017 - B
018 - E
019 - A
020 - D 
021 - D
022 - A
023 - D
024 - A
025 - D
026 - B
027 - A
028 - C
029 - E
030 - D 
031 - D
032 - B
033 - A
034 - B
035 - C
036 - E
037 - C
038 - B
039 - E
040 - D 
041 - E
042 - C
043 - E
044 - B
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047 - C
048 - E
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Conhec.Básicos/Conhec. Espec. 
Cargo ou Opção: 39 - MECÂNICO DE MANUTENÇÃO 
Tipo Gabarito: 1 
001 - D 
002 - B 
003 - C 
004 - A 
005 - E 
006 - B 
007 - D 
008 - C 
009 - A 
010 - E 
011 - C
012 - A
013 - B
014 - E
015 - D
016 - C
017 - B
018 - E
019 - A
020 - D 
021 - C
022 - D
023 - A
024 - C
025 - A
026 - C
027 - B
028 - E
029 - D
030 - A 
031 - B
032 - E
033 - D
034 - E
035 - C
036 - B
037 - E
038 - D
039 - B
040 - A 
041 - C
042 - A
043 - D
044 - B
045 - E
046 - B
047 - E
048 - D
049 - A
050 - C 
 
Conhec.Básicos/Conhec. Espec. 
Cargo ou Opção: 40 - SOLDADOR DE MANUTENÇÃO 
Tipo Gabarito: 1 
001 - D 
002 - B 
003 - C 
004 - A 
005 - E 
006 - B 
007 - D 
008 - C 
009 - A 
010 - E 
011 - C
012 - A
013 - B
014 - E
015 - D
016 - C
017 - B
018 - E
019 - A
020 - D 
021 - D
022 - A
023 - B
024 - C
025 - E
026 - A
027 - D
028 - E
029 - C
030 - D 
031 - E
032 - C
033 - B
034 - D
035 - B
036 - E
037 - C
038 - D
039 - A
040 - B 
041 - C
042 - E
043 - A
044 - E
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