Tendencias Transporte Nacional

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Questão 1/5 - Tendências em Transportes Nacional e Internacional
Quando começamos a estudar logística é a hora de desmistificar que ela não se resume a transporte, como os leigos acreditam, e ela na verdade possui um tripé com as atividades primárias. 
Assinale a alternativa que apresenta essas atividades primárias:
	
	A
	Embalagem, Estocagem e Transporte.
	
	B
	Processamento de Pedido, Estocagem e Transporte.
Você assinalou essa alternativa (B)
	
	C
	Processos de movimentação, Estocagem e Transporte.
	
	D
	Transporte, Estocagem, Distribuição Física.
Questão 2/5 - Tendências em Transportes Nacional e Internacional
É um modal recomendado para o comércio internacional, uma vez que basicamente chega em qualquer parte do mundo, também tem sua recomendação para longas distâncias e para grandes volumes de cargas.
Analise as proposições abaixo, com base no transporte hidroviário, e assinale a alternativa correta:
I – Dentre todos os modais, proporcionalmente é o que representa menor custo energético.
II – O Transporte Lacustre, também é considerado um modal hidroviário muito presente na fronteira do Canadá com os USA.
III – Os equipamentos usados possuem restrições para alguns tipos de carga.
	
	A
	Somente as preposições I e II estão certas.
Você assinalou essa alternativa (A)
	
	B
	Somente as preposições II e III estão certas.
	
	C
	Somente a preposição III está certa.
	
	D
	Somente a preposição II está certa.
Questão 3/5 - Tendências em Transportes Nacional e Internacional
O Transporte Ferroviário é o mais indicado para longas distâncias, e para produtos de grande volume, principalmente, daqueles que apresentam baixo valor agregado. Para deixar mais claro, temos um modal com grande capacidade de carga, se compararmos com o modal rodoviário e indicado para longas distâncias e grande quantidade de carga ou mesmo cargas com dimensionamentos grandes.
Com base no transporte ferroviário analise as afirmações e assinale a correta.
	
	A
	A malha ferroviária Brasileira liga todas as 5 regiões do país.
	
	B
	No Brasil temos uma predominância de locomotivas diesel-elétricas.
Você assinalou essa alternativa (B)
	
	C
	O transporte ferroviário é indicado para grandes quantidades e curtas distâncias.
	
	D
	O transporte ferroviário, no Brasil, é o principal para movimentação de cargas.
Questão 4/5 - Tendências em Transportes Nacional e Internacional
No Brasil o transporte rodoviário é regulamentado e controlado pela Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT), segundo Dias (2012) temos 1.765.000 km de estrada sendo 212.000 km pavimentados até 2010, acredite que mais de 10 anos depois pouco mudou.
Analise as proposições em relação ao modal rodoviário e assinale a alternativa correta.
I – O fato do transporte rodoviário no Brasil ser o principal modal do país nos mostra que possuímos uma infraestrutura considerada excelente para este tipo de transporte.
II – O modal rodoviário é de todos o mais flexível pois em caso de acidente, por exemplo, permite uma rápida troca de equipamento
III – Uma desvantagem do modal rodoviário é seu alto consumo energético.
	
	A
	Somente as proposições II e III estão certas.
Você assinalou essa alternativa (A)
	
	B
	Somente as proposições I e III estão certas.
	
	C
	Somente as proposições I e II estão certas.
	
	D
	Somente a proposição I está certa.
Questão 5/5 - Tendências em Transportes Nacional e Internacional
A logística é estratégica para uma empresa pois é capaz de desenvolver diferenciais competitivos muitas vezes sem nem mesmo alterar o projeto de produto ou serviço que oferece, ou seja, com logística é possível desenvolver diferenciais com base na organização dos processos que compõe uma empresa. 
Quanto a Cadeia de Suprimentos marque a alternativa correta.
	
	A
	Cadeia de Suprimentos é responsável por aquisição e fornecimento.
Você assinalou essa alternativa (A)
	
	B
	Cadeia de Suprimentos é Logística e vice-versa.
	
	C
	Cadeia de Suprimentos supre necessidades de distribuição física.
	
	D
	Cadeia de Suprimentos tem objetivo estocagem para suprir eventuais necessidades.