Via Permanente - Infraestrutura

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Porf. Rodrigo de Alvarenga Rosa 12/04/2011
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1Curso de Engenharia Civil - Estradas de Ferro – Departamento de Produção - Prof. Dr. Rodrigo de Alvarenga Rosa
Prof. Dr. Rodrigo de Alvarenga Rosa
rodrigoalvarengarosa@gmail.com
(27) 9941-3300
Departamento de Eng. Produção
Estradas de Ferro
Via Permanente - Infra-estrutura
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• A via permanente é o conjunto das instalações e 
equipamentos que compõem as partes da via onde 
circulam os trens
• A via permanente é também citada como linha férrea
• Na prática, fala-se simplesmente VP
Definição
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• A via permanente, VP, é o composta de duas partes:
– Infra-estrutura
– Superestrutura
Partes integrantes
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• Uma das primeiras dificuldades encontradas, que chegou mesmo 
a deter o desenvolvimento da locomotiva, era a fragilidade da VP
• Após a introdução do trilho de aço rolado é que as locomotivas 
puderam se desenvolver em termos de peso, velocidade e 
segurança
Breve Histórico
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• Além dos esforços de projeto a VP está sujeita às mais adversas 
condições
– Intempéries
– Ataque de ervas
– Ação de vândalos
– Deslocamento dos trilhos em função do tráfego normal de trens
– Desgastes
– Outros
Dificuldades e problemas
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Definição Infra-estrutura
• A infra-estrutura é o complexo de obras destinadas a formar a 
plataforma da estrada e suportar a superestrutura
• Propicia uma distribuição correta e uniforme dos esforços e 
impactos provenientes da superestrutura
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Infra-estrutura - Características Geométricas
• Planta - eixo
• Perfil Longitudinal - Greide
• Seção Transversal - Plataforma
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Infra-estrutura - Características Geométricas
• Classificação dos terrenos
– Planos - desnível por Km < 8 m
– Ondulados - 8 < desnível por Km <= 20 m
– Montanhosos - desnível por Km > 20 m
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• Diretriz – projeção horizontal (em planta) do eixo da via
• A projeção horizontal pode ser:
– Tangentes – são trechos retilíneos da via
– Curva – são trechos em curva da via
Detalhes de projeto
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Detalhes de projeto
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• Greide – projeção vertical (em planta) do eixo da via
– A projeção vertical pode ser:
• Trechos horizontais (em nível)
• Inclinados (trechos em rampa)
– Ascendentes (aclive)
– Descendentes (declives ou contra-rampas)
Detalhes de projeto
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Detalhes de projeto
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• A infra-estrutura é constituída de três itens:
– Terraplenagem - aterros, cortes
– Drenagem - Sistema de drenagem superficial, Sistema de 
drenagem profunda (subsolo)
– Obras de Arte - túneis, pontes
Itens componentes da infra-estrutura
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Corte
Aterro
Terraplanagem
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• Corte
Terraplanagem
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• Corte
Terraplanagem
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• Aterro
Terraplanagem
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Drenagem
Sarjeta
Valeta
Bueiro Descida D’água
Bacia de Amortecimento
Dreno
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Sarjeta
Drenagem
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Valeta
Drenagem
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Bacia de 
Amortecimento
Bueiro
Drenagem
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Bueiro
Drenagem
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23Curso de Engenharia Civil - Estradas de Ferro – Departamento de Produção - Prof. Dr. Rodrigo de Alvarenga Rosa
Túnel
Obras de Arte
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Túnel
Obras de Arte
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Túnel
Obras de Arte
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Obras de Arte
Ponte
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27Curso de Engenharia Civil - Estradas de Ferro – Departamento de Produção - Prof. Dr. Rodrigo de Alvarenga Rosa
Obras de Arte
Ponte
28Curso de Engenharia Civil - Estradas de Ferro – Departamento de Produção - Prof. Dr. Rodrigo de Alvarenga Rosa
Obras de Arte
Ponte
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29Curso de Engenharia Civil - Estradas de Ferro – Departamento de Produção - Prof. Dr. Rodrigo de Alvarenga Rosa
Obras de Arte
Ponte
30Curso de Engenharia Civil - Estradas de Ferro – Departamento de Produção - Prof. Dr. Rodrigo de Alvarenga Rosa
Obras de Arte
Ponte
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31Curso de Engenharia Civil - Estradas de Ferro – Departamento de Produção - Prof. Dr. Rodrigo de Alvarenga Rosa
Obras de Arte
Viaduto
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Obras de Arte
Passagem Superior
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33Curso de Engenharia Civil - Estradas de Ferro – Departamento de Produção - Prof. Dr. Rodrigo de Alvarenga Rosa
Obras de Arte
Passagem Inferior