Execução de Traço e Ensaio de Abatimento do Tronco de Cone

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LABORATÓRIO DE ENGENHARIA CIVIL 
EXECUÇÃO DE TRAÇO DO CONCRETO 
1 ALGETEC – SOLUÇÕES TECNOLÓGICAS EM EDUCAÇÃO 
CEP: 40260-215 Fone: 71 3272-3504 
E-mail: contato@algetec.com.br | Site: www.algetec.com.br 
 
 
 
AVALIAÇÃO DOS 
RESULTADOS 
 
1. Qual foi o resultado obtido ao seguir o procedimento de mistura manual do 
concreto? Qual traço foi utilizado? 
Depois de seguir todas as etapas exigidas, o desfecho alcançado com o concreto foi 
positivo em relação à mistura selecionada. A mistura escolhida compreendia 10kg de 
cimento, 11kg de areia, 19,5kg de brita 1 e 19,5kg de brita 2, com uma proporção de 
1:1,1:3,9. A razão água/cimento utilizada foi de 0,41, resultando em uma relação de 
4,1. 
2. Qual foi o resultado obtido ao seguir o procedimento de mistura mecânica do 
concreto? Qual traço foi utilizado? 
A mistura mecânica utilizou o mesmo traço que a escolha manual, que era de 
1:1,1:3,9, com 10kg de cimento, 11kg de areia, 19,5kg de brita 1 e 19,5kg de brita 2. A 
proporção de água foi a mesma, com uma relação de 0,41 a/c, o que resultou em 4,1. 
A diferença no processo foi a maneira como os elementos foram misturados: a brita 
1, brita 2, cimento e areia foram adicionados em ordem diferente, com a adição de 
água dividida em dois momentos, com 50% em cada um deles. O resultado do 
experimento foi considerado satisfatório. 
 
3. Qual a importância de definir um traço adequado para o concreto utilizado em 
uma obra? 
Definir um traço adequado para o concreto é de extrema importância em uma obra, 
pois o traço é responsável por determinar a resistência, a durabilidade e a 
trabalhabilidade do concreto. Além disso, um traço adequado pode garantir uma boa 
relação entre os materiais utilizados, evitando desperdícios e reduzindo os custos. A 
resistência do concreto é crucial para garantir a segurança e a estabilidade da 
estrutura. 
4. Cite uma vantagem e uma desvantagem de cada um dos métodos utilizados para 
produzir concreto utilizados neste laboratório. 
Mistura manual: 
 
 Vantagem: É possível ter um controle mais preciso da água adicionada ao concreto, 
permitindo ajustes mais facilmente durante o processo de mistura. Além disso, o 
custo do equipamento é baixo, pois não é necessário utilizar máquinas específicas 
para realizar a mistura. 
 
LABORATÓRIO DE ENGENHARIA CIVIL 
EXECUÇÃO DE TRAÇO DO CONCRETO 
2 ALGETEC – SOLUÇÕES TECNOLÓGICAS EM EDUCAÇÃO 
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 Desvantagem: O processo de mistura manual pode ser cansativo e demorado, o que 
pode aumentar o tempo necessário para a execução da obra. Além disso, a qualidade 
da mistura pode ser afetada pela habilidade e pela fadiga do trabalhador que está 
realizando a mistura. 
 
 
Mistura mecânica: 
 
 Vantagem: A mistura mecânica pode ser realizada de forma mais rápida e eficiente, 
reduzindo o tempo necessário para a execução da obra. Além disso, o processo de 
mistura pode ser mais homogêneo, garantindo uma melhor qualidade do concreto 
produzido. 
 
 Desvantagem: O equipamento para mistura mecânica é mais caro e requer 
manutenção regular, o que pode aumentar os custos da obra. Além disso, a adição 
excessiva de água pode ser um problema, pois a mistura pode ficar muito fluida e 
dificultar a aplicação. 
 
 
 
LABORATÓRIO DE ENGENHARIA 
ENSAIO DE ABATIMENTO DO TRONCO DE CONE (SLUMP TEST) 
1 ALGETEC – SOLUÇÕES TECNOLÓGICAS EM EDUCAÇÃO 
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AVALIAÇÃO DOS 
RESULTADOS 
 
1. Quais características do concreto podem ser inferidas ao aplicar o Slump Test em 
uma amostra de concreto? 
 
Através do Slump Test é possível inferir a trabalhabilidade do concreto, ou seja, a facilidade 
de manipulação e colocação do concreto em sua forma definitiva, bem como a consistência 
do concreto, que se refere à capacidade do material de manter sua forma e não sofrer 
deformações excessivas durante o processo de colocação. 
 
2. Qual norma da ABNT define os parâmetros que devem ser seguidos ao realizar este 
ensaio? 
 
A norma ABNT NBR NM 67:1998 - "Concreto - Determinação da consistência pelo abatimento 
do tronco de cone" define os parâmetros que devem ser seguidos ao realizar o ensaio do 
Slump Test. 
 
3. Qual foi o valor obtido para o abatimento do tronco de cone? 
 
Não há um valor específico para o abatimento do tronco de cone, uma vez que ele pode 
variar de acordo com as especificações do projeto. O valor obtido dependerá da finalidade do 
concreto, da forma como ele será colocado e das condições ambientais durante o processo de 
aplicação. 
 
4. Caso seja necessário alterar a amostra de concreto fresco para aumentar o 
abatimento, qual deve ser a medida tomada? 
 
Se for necessário aumentar o abatimento da amostra de concreto fresco, é possível adicionar 
água em pequenas quantidades e realizar a mistura novamente. No entanto, é importante ter 
cuidado para não adicionar água em excesso, pois isso pode comprometer a resistência do 
concreto após sua cura. É importante ressaltar que qualquer alteração na amostra deve ser 
feita de forma controlada e seguindo as normas e especificações do projeto. 
LABORATÓRIO DE ENGENHARIA 
CONCRETO: ENSAIO DE TRAÇÃO DE CORPOS DE 
PROVAS CILÍNDRICOS 
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AVALIAÇÃO DOS RESULTADOS 
 
1. Quais foram as dimensões dos corpos de prova de 1 a 6 deste ensaio? Os 
resultados obtidos estão de acordo com a norma ABNT NBR 7222? 
 
 
 
 
2. Qual foi a força, em newtons, aplicada pela máquina de ensaio em cada corpo 
de prova? 
 
Respondida na tabela da questão 1. 
 
3. Qual a resistência à tração, em megapascals, de cada corpo de prova? 
 
Respondida na tabela da questão 1. 
 
4. Quais informações sobre o concreto podem ser obtidas do ensaio de tração? 
 
O ensaio de tração pode fornecer informações importantes sobre o comportamento 
do concreto sob tensão. Além da resistência à tração, é possível determinar outras 
propriedades mecânicas, como a deformação e a tenacidade. Essas informações são 
importantes para o projeto e dimensionamento de estruturas de concreto, que 
devem ser capazes de suportar cargas de tração e compressão sem falhas ou 
deformações excessivas. 
 
Comprimento Diâmetro Diâmetro Diâmetro Média
1 201,95 100,5 101,6 101,05 Diametro Acima 64838,8 2,023
2 201,1 99,45 99,4 99,425 VERDADEIRO 57599,33 1,834
3 201,95 99,6 100,15 99,875 VERDADEIRO 71508,04 2,257
4 202,75 100,15 99,75 99,95 VERDADEIRO 65126,71 2,046
5 195,95 100,9 99,9 100,4 Comprimento abaixo 62235,28 2,014
6 200,4 101,15 99,5 100,325 VERDADEIRO 63859,67 2,022
DimensõesCorpo de 
Prova
Estão de acordo com a NBR? Força (N)
Resistencia a 
tração (mPa)
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PROVAS CILÍNDRICOS 
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AVALIAÇÃO DOS RESULTADOS 
 
1. Quais foram as dimensões dos corpos de prova de 1 a 6 deste ensaio? Os 
resultados obtidos estão de acordo com a norma ABNT NBR 7222? 
 
CP1 CP2 CP3 CP4 CP5 CP6 
- Diâmetro 
posição 1 – 
100,60mm 
- Diâmetro 
posição 2 – 
98,90mm 
- Altura – 204, 
00mm 
- Diâmetro 
posição 1 – 
99,40mm 
- Diâmetro 
posição 2 – 
100,20mm 
- Altura – 203, 
30mm 
- Diâmetro 
posição 1 – 
99,70mm 
- Diâmetro 
posição 2 – 
100,35mm 
- Altura – 203, 
40mm 
- Diâmetro 
posição 1 – 
99,35mm 
- Diâmetro 
posição 2 – 
99,75mm 
- Altura – 203, 
95mm 
- Diâmetro 
posição 1 – 
100,30mm 
- Diâmetro 
posição 2 – 
100,65mm 
- Altura – 
206, 90mm 
- Diâmetro 
posição 1 – 
100,35mm 
- Diâmetro 
posição 2 – 
99,55mm 
- Altura – 
206, 20mm 
 
2. Qual foi a força, em newtons, aplicada pela máquina de ensaio emcada corpo 
de prova? 
 
CP1 CP2 CP3 CP4 CP5 CP6 
- Carga de 
ruptura – 
138.377,70 N 
- Carga de 
ruptura – 
148.417,70 N 
- Carga de 
ruptura – 
134.858,50 N 
- Carga de 
ruptura – 
135.553,30 N 
- Carga de 
ruptura – 
163.479,60N 
- Carga de 
ruptura – 
147.435,50 N 
 
3. Qual a resistência à compressão, em megapascals, de cada corpo de prova? 
 
CP1 CP2 CP3 CP4 CP5 CP6 
- Resistência a 
compressão – 
17,7072 Mpa 
- Resistência a 
compressão – 
18,8876 Mpa 
- Resistência a 
compressão – 
17,2396 Mpa 
- Resistência a 
compressão – 
17,4155 Mpa 
- Resistência a 
compressão – 
20,6185 Mpa 
- Resistência a 
compressão – 
18,7908 Mpa 
 
4. Quais informações sobre o concreto podem ser obtidas do ensaio de compressão? 
 
O ensaio de compressão é um dos mais importantes ensaios para a avaliação da 
resistência do concreto e pode fornecer informações valiosas sobre sua qualidade e 
propriedades mecânicas. Algumas das informações que podem ser obtidas a partir do 
ensaio de compressão são: 
 
1. Resistência à compressão: o ensaio permite determinar a resistência máxima à 
compressão do concreto, que é a carga máxima que ele pode suportar antes de se 
romper. 
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2. Módulo de elasticidade: o ensaio também permite determinar o módulo de 
elasticidade do concreto, que é uma medida de sua rigidez e capacidade de suportar 
deformações elásticas. 
 
3. Curva tensão-deformação: ao medir a deformação do concreto durante o ensaio de 
compressão, é possível traçar uma curva que mostra como a tensão (força por unidade 
de área) varia em função da deformação. Essa curva pode fornecer informações sobre a 
ductilidade e o comportamento do concreto sob cargas crescentes. 
 
4. Homogeneidade: o ensaio de compressão pode ser realizado em corpos de prova de 
diferentes idades ou locais da obra, permitindo verificar a homogeneidade do concreto 
e identificar possíveis problemas de qualidade ou mistura. 
 
5. Efeito de aditivos e outros fatores: o ensaio de compressão também pode ser utilizado 
para avaliar o efeito de aditivos, adições minerais e outros fatores na resistência do 
concreto.