Desafio de Indutância e Capacitância. Circuitos RLC série I

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Hoje em dia é possível observar, principalmente nos centros urbanos, carros
esportivos e, em alguns casos, não esportivos que utilizam equipamentos de som
que muitas vezes são de potências tão elevadas que é necessário dar partida ao carro
com certa frequência a fim de carregar a bateria.
Em equipamentos de som automotivo de grandes potências (superiores a 1000 watts
RMS), normalmente existe uma bateria especial de 12 volts, com alta descarga de
corrente para absorver picos de potência, principalmente nos graves. Além da bateria
especial, existe um componente no mercado que melhora a performance do sistema
de som, o chamado megacapacitor, com capacitâncias elevadíssimas, que pode
chegar a 10 ou até 40 farads.
Suponha que você seja um engenheiro e começou a trabalhar recentemente no ramo
de sistemas de som automotivo. Certo dia, um cliente lhe faz uma consulta sobre as
características dos megacapacitores e o motivo da melhora do desempenho do som
automotivo. Qual pode ser uma resposta técnica adequada para que ele compreenda?
Para esse caso, primeiramente deve ser considerado o conhecimento do nível técnico do
cliente; no entanto, mesmo para aqueles que têm domínios mínimos de eletricidade e
sistemas de potência de som automotivo, uma explicação plausível pode ser a seguinte:
O componente de som automotivo conhecido como megacapacitor não é mais do que um
capacitor com elevada capacitância conectado em paralelo com a bateria do carro. Esse
capacitor é responsável pela compensação dos picos de potência solicitados pelo som
automotivo (principalmente os sons graves), mantendo constante o nível da tensão de
alimentação do módulo amplificador e impedindo que a tensão do circuito elétrico do carro
caia significativamente, o que leva a um mau funcionamento do equipamento de som e de
todo o carro. Um exemplo de não uso de megacapacitores é quando se dá partida ao motor
do carro: as luzes das lanternas perdem força de iluminação devido à queda significativa de
tensão nesse instante.