Exercicios ENEM GEO

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GEOGRAFIA – PROF MARCOS
1. (ENEM) Em 2011, uma falha no processo de perfuração realizado por uma empresa petrolífera ocasionou derramamento de petróleo na bacia hidrográfica de Campos, no Rio de Janeiro.
Os impactos decorrentes desse derramamento ocorrem porque os componentes do petróleo
a) reagem com a água do mar e sofrem degradação, gerando compostos com elevada toxicidade.
b) acidificam o meio, promovendo o desgaste das conchas calcárias de moluscos e a morte de corais.
c) dissolvem-se na água, causando a mortandade dos seres marinhos por ingestão da água contaminada. 
d) têm caráter hidrofóbico e baixa densidade, impedindo as trocas gasosas entre o meio aquático e a atmosfera.
e) têm cadeia pequena e elevada volatilidade, contaminando a atmosfera local e regional em função dos ventos nas orlas marítimas.
2. (Enem) Uma maior disponibilidade de combustível fóssil, como acontece com as crescentes possibilidades brasileiras, é fonte de importantes perspectivas econômicas para o país. Ao mesmo tempo, porém, numa época de pressão mundial por alimentos e biocombustíveis, as reservas nacionais de água doce, o clima favorável e o domínio de tecnologias de ponta no setor conferem à matriz energética brasileira um papel-chave na mudança do paradigma energético-produtivo.
SODRÉ, M. Reinventando a educação: diversidade, descolonização e redes. Petrópolis: Vozes, 2012.
No texto, é ressaltada a importância da matriz energética brasileira enquanto referência de caráter mais sustentável. Essa importância é derivada da
A) conquista da autossuficiência petrolífera pela descoberta de novas jazidas.
B) expansão da fronteira agrícola intensiva para produção de biocombustíveis.
C) superação do uso de energia não renovável no setor de transporte de cargas.
D) apropriação das condições naturais do território para diversificação das fontes.
E) redução do impacto social advindo da substituição de termelétricas por hidrelétricas
3. O último relatório do Balanço Energético, divulgado pelo Ministério de Minas e Energia em 2019, sobre a realidade energética brasileira, apontou que o país dispõe de uma matriz elétrica de origem:
A) predominantemente renovável, com destaque para a fonte hídrica, que responde por mais 60% da oferta interna.
B) predominantemente não renovável, com destaque para os combustíveis fósseis, que respondem por 13% da oferta nacional.
C) predominantemente não renovável, com destaque para a fonte nuclear, que responde por 80% da oferta interna.
D) predominantemente renovável, com destaque para a fonte da biomassa, que responde por 60% da oferta interna.
E) predominantemente renovável, com destaque para a fonte eólica, que responde por 50% da demanda nacional
4. Considere as afirmativas referentes ao petróleo no Brasil.
I. A maior parte do petróleo brasileiro é obtido na plataforma continental do país.
II. O Brasil é autossuficiente no refino de petróleo, embora ainda não o seja em termos de produção.
III. A Petrobrás detém o monopólio para a exploração e o refino do petróleo no país. 
IV. A recém-iniciada exploração de petróleo na camada do Pré Sal só foi possível por seus baixos custos, inferiores aos custos da exploração em áreas continentais, como a região de Mossoró, no Rio Grande do Norte.
As afirmativas corretas são, apenas,
A) I e II.
B) I e III.
C) I e IV.
D) II e IV.
E) II, III e IV.
5. Analise os gráficos sobre meios de transporte no Brasil.
Comparando os gráficos, pode-se concluir que:
a) sob o aspecto de custo do frete, a diferença entre a matriz I e a II é mínima
b) a matriz II favorece a economia dos fretes e é menos poluidora que a matriz I.
c) a matriz I emite menos gases poluidores do que a II, que, por sua vez, é mais econômica
d) ambas oferecem vantagens: a matriz I é mais expandida, e a II garante economia de combustível
e) ambas têm pontos positivos: a matriz I, maior capacidade de expansão, e a II permite maiores velocidades
6. No Brasil, o desenvolvimento dos projetos de mineração exigiu a construção de ferrovias e o aparelhamento de portos.
Assinale a alternativa que justifica estas medidas.
a) Na área dos projetos, o relevo impediu a construção de rodovias, restando como única alternativa a construção de ferrovias.
b) As ferrovias foram construídas para facilitar o acesso de mão de obra às áreas de mineração.
c) Os projetos minerais localizam-se em áreas urbanas de alta densidade demográfica, carentes de transportes públicos.
d) As ferrovias foram utilizadas no transporte de equipamentos necessários à implantação dos projetos e, em seguida, desativadas.
e) Os projetos desenvolvem-se no interior do país, região carente de meios de transportes, e as ferrovias escoam a produção até os portos.
7. 4. “O sistema de rodízio de veículos está esgotado em São Paulo. Entendo que chegou a hora do pedágio urbano”, decretou anteontem, durante o Fórum de Mobilidade Urbana, Candido Malta, professor da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da USP. 
Para ele, o pedágio é uma medida de contenção de congestionamentos melhor do que o aumento do preço da gasolina, que criaria um aumento no custo dos transportes como um todo, fosse na cidade, no estado ou no país. (Folha de São Paulo, 12/10/2013. Adaptado). 
Além do sistema de rodízio e do pedágio urbano, citados na reportagem acima, outra medida possível para promover a mobilidade urbana nas cidades é:
A) A melhoria nos padrões de qualidade dos veículos automotores, para que a população use os serviços do Uber e dos táxis
B) A redução da passagem, em transporte público para estimular o deslocamento da classe média, que só se locomove de carro, para exercitar sua mobilidade por meio de ônibus e metrôs
C) A melhoria no serviço da mobilidade urbana junto ao incentivo do uso de meios de transportes alternativos e de massa.
D) A realização de ações públicas de conscientização no trânsito, de forma exclusiva na zona central das cidades, tendo em vista que a periferia das cidades não apresenta problemas de tráfego
E) A delimitação de, no máximo, um carro para cada habitante, o que iria reduzir congestionamentos e a poluição atmosférica no perímetro urbano
8. Um aumento no consumo de água e produtos agrícolas por parte da população brasileira geralmente vem atrelado a um aumento na pressão exercida sobre o meio ambiente. Selecione a alternativa que apresenta duas soluções sustentáveis, de amplo alcance nacional e economicamente viáveis, para diminuir a expansão dos cultivos sobre a vegetação nativa e para garantir recursos hídricos de qualidade para as gerações futuras.
 A) I - Aumento da exportação de produtos agropecuários. II - Criação em larga escala de represas de pequeno porte. 
B) I - Aumento progressivo da produtividade dos cultivos já existentes. II - Programa amplo de preservação de matas ciliares. 
C) I - Diminuição do comércio interno de produtos agrícolas. II - Aumento da utilização dos aquíferos para abastecimento dos cultivos. 
D) I - Aumento da exportação de produtos agropecuários. II - Programa amplo de preservação de matas ciliares. 
E) I - Diminuição do comércio interno de produtos agrícolas. II - Criação em larga escala de represas de pequeno porte. 
9. Um sistema agrário, ou agrossistema, é um tipo de modelo de produção agropecuária em que se observa quais cultivos ou criações são praticados, quais são as técnicas utilizadas, como é a relação da agricultura ou da pecuária com o espaço tanto em termos de densidade quanto de dimensão e propriedade da terra e o destino na produção. Avalie as proposições abaixo:
I- Nos agrossistemas tradicionais há uma maior utilização do trabalho humano em relação ao uso da tecnologia.
II- Nos agrossistemas modernos há uma predominância da utilização de máquinas, adubos e equipamentos;
III- Os agrossistemas alternativos, também chamados de ecológicos ou orgânicos buscam evitar impactos ambientais ou sociais negativos;
IV- As regiões de cerrado não permitem a implantação dos agrossistemas modernos devido suas características, predominando os agrossistemas alternativos.
É verdadeira a seguintealternativa:
A) I, II e IV. 	B) I, III e IV.	C) I, II e III.	D) São todas corretas.
10. Enem- A moderna “conquista da Amazônia” inverteu o eixo geográfico da colonização da região. Desde a época colonial até meados do século XIX, as correntes principais e população movimentaram-se no sentido Leste-Oeste, estabelecendo uma ocupação linear articulada. Nas últimas décadas, os fluxos migratórios passaram a se verificar no sentido Sul-Norte, conectando o Centro-Sul à Amazônia.
O primeiro eixo geográfico de ocupação das terras amazônicas demonstra um padrão relacionado à criação de
a) Núcleos urbanos em áreas litorâneas.
b) Centros agrícolas modernos no interior.
c) Vias férreas entre espaços de mineração.
d) Faixas de povoamento ao longo das estradas.
e) Povoados interligados próximos a grandes rios.
11. A integração do espaço amazônico ao espaço nacional se deu no contexto das questões de fronteiras de políticas, no sentido do dinamismo pioneiro da integração. Essas fronteiras foram elementos fundamentais para a compreensão da geopolítica dos militares, que não apenas objetivavam a posse do vazio demográfico, mas representavam os interesses do governo brasileiro em manter sob sua influência uma grande área no interior do continente.
No texto, são apresentados fundamentos da política de colonização de uma importante região brasileira, ao longo do período dos governos militares. Uma estratégia estatal para a ocupação desse espaço foi:
a) Demarcação de reservas para preservação da floresta.
b) Criação de restrições para exploração de recursos minerais.
c) Adoção de estímulos para expansão de grupos econômicos privados.
d) Concessão de incentivos fiscais para instalação da indústria automobilística.
e) Construção de uma densa rede de transporte para escoamento da produção agrícola.
12. (UEL) Leia o texto a seguir.
A climatologia constitui o estudo científico do clima. Ela trata dos padrões de comportamento da atmosfera em suas interações com as atividades humanas e com a superfície do Planeta durante um longo período de tempo.
Com base nos conhecimentos sobre climatologia, atribua V (verdadeiro) ou F (falso) às afirmativas a seguir.
( ) O estudo em climatologia possibilitou desvendar as dinâmicas naturais e o comportamento da atmosfera para que grupos sociais superassem a condição de meros espectadores das intempéries naturais e compreendessem o funcionamento de alguns fenômenos, em diferentes escalas.
( ) Os monitoramentos das condições atmosféricas, realizados a cada segundo, em escala local, foram possíveis em razão do lançamento de satélites meteorológicos, de maior confiabilidade, desde o final do século XIX.
( ) A ilha de calor é um fenômeno climático típico das grandes cidades que colabora para aumentar os índices de poluição, resultando na elevação das temperaturas médias nas áreas centrais da mancha urbana, em comparação com as áreas periféricas ou rurais.
( ) O difícil acesso às informações meteorológicas e climáticas tornou os conhecimentos da dinâmica atmosférica planetária e regional restritos à elite científica, o que impediu a elaboração de pesquisas e a popularização da ciência climatológica.
( ) Os elementos do clima – radiação solar, temperatura e umidade do ar, pressão atmosférica, velocidade e direção do vento, precipitação – são grandezas que caracterizam o estado da atmosfera e descrevem suas condições em um dado local e instante.
Assinale a alternativa que contém, de cima para baixo, a sequência correta.
a) V, F, V, F, V.	b) V, V, F, F, V. c) F, V, F, V, V. d) F, V, V, F, F. e) V, F, F, V, F.
13. (PUC) Considere os climogramas de cidades brasileiras.
Sobre as condições climáticas mostradas nos climogramas, é correto afirmar que
1 e 3 caracterizam áreas equatoriais sem períodos de seca, mas com variação sazonal de temperatura.
3 representa área de grande amplitude térmica característica das médias latitudes.
2 destaca área de clima semiárido com período seco e grande amplitude térmica.
1 indica área de clima tropical influenciada por ventos alísios que trazem umidade do mar.
2 e 3 caracterizam áreas de clima tropical com diferenças relacionadas à continentalidade.
14. Muitos processos erosivos se concentram nas encostas, principalmente aqueles motivados pela água e pelo vento. No entanto, os reflexos também são sentidos nas áreas de baixada, onde geralmente há ocupação urbana.
Um exemplo desses reflexos na vida cotidiana de muitas cidades brasileiras é
A) a maior ocorrência de enchentes, já que os rios assoreados comportam menos água em seus leitos.
B) a contaminação da população pelos sedimentos trazidos pelo rio e carregados de matéria orgânica.
C) o desgaste do solo nas áreas urbanas, causado pela redução do escoamento superficial pluvial na encosta.
D) a maior facilidade de captação de água potável para o abastecimento público, já que é maior o efeito do escoamento sobre a infiltração.
E) o aumento da incidência de doenças como a amebíase na população urbana, em decorrência do escoamento de água poluída do topo das encostas.
15.
QUEIROZ FILHO, A .P; BIASI,M Tecnicas de cartografia. In: VENTURI, L.A.B (ORG). Geografia:práticas de campo, laboratório e sala de aula. São Paulo: Sarandi, 2011 (adaptado).
As figuras representam a distância real (D) entre duas residências e a distância proporcional (d) em uma representanção cartográfica, as quais permitem estabelecer relações espaciais entre o mapa e o terreno. Para a ilustração apresentada, a escala numérica correta é
A) 1/50.	B) 1/5 000.	C) 1/50 000.	D) 1/80 000.	E) 1/80 000 000.
16. (UFES) As figuras a seguir mostram o mundo representado em projeções cartográficas diferentes.
Analisadas as figuras acima, é CORRETO afirmar que
a) Ambas as projeções são cilíndricas, sendo que a de Mercator é equivalente e a de Peters é conforme.
b) A projeção de Mercator conserva as áreas dos continentes e, por esse motivo, é chamada de eurocêntrica.
c) A projeção de Mercator é conforme, ou seja, conserva as formas dos continentes e é a mais adequada para a navegação marítima.
d) A projeção de Peters é a mais adequada para a representação dos países do Terceiro Mundo, pois mantém as formas em proporção correta.
e) A projeção de Peters é equidistante, ou seja, mantém a proporcionalidade real nas medidas de distâncias e ângulos.
GABARITO 
1. D
2. D
3. A
4. A
5. B
6. E
7. C
8. B
9. C
10. E
11. C
12. A
13. B
14. E
15. B
16. C