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LAUDO CX SIF POLO EMP

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Av. Universitária Vereador Vagner da Silva Ferreira, Quadra 1, Lote 1-A S/N - Parque Itatiaia, Aparecida de 
Goiânia - GO, 74968-755. e-mail: wysney@outlook.com 
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Documento Interno 
 
 
 
 
LAUDO TÉCNICO SOBRE O 
POSSÍVEL COLAPSO DA ESTRTURA 
DA CAIXA DE DESCARGA II DO 
SIFÃO POLO EMPRESARIAL 
Local: Av.Nacional esquina com Av. V-8 no Bairro Mansões 
Paraíso, Aparecida de Goiânia, GO 
 
 
Texto e Documentário Fotográfico 
 
Autor: 
 
Téco Edif, Wysney dos Santos Corrêa 
Registro Nacional 70288155106/GO 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Aparecida de Goiânia, junho de 2023 
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Documento Interno 
 
ÍNDICE 
 
 
1. Introdução 
 
2. Objetivo 
 
3. A patologia 
 
4. Descrição do sistema estrutural 
4.1 Contexto em que a estrutura foi projetada e construída 
 
5. Metodologia adotada 
 
6. Diagnóstico 
 
7. Conclusões 
 
8. Documentação fotográfica 
9. Anexos 
 
9.1 Projetos e Memoriais disponibilizados 
9.1.1 Memorial de cálculo 
9.1.2 Projeto estrutural 
9.1.3 Projeto hidráulico 
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Documento Interno 
1. Introdução 
 
Buscando cumprir as metas pré-estabelecidas no contrato de subdelegação firmado 
em 2012, a então responsável pelo SES (Sistema de Esgotamento Sanitário) de 
Aparecida de Goiânia-GO, deu início ao objeto de estudo deste trabalho no ano de 2020, 
O Sifão Polo Empresarial. O qual tem como principal objetivo, realizar a transposição 
da bacia sanitária Santo Antônio, atingindo sua capacidade máxima de 512,2 L/s no ano 
de 2043. O sifão percorre a avenida D, propriedades particulares e a avenida Nacional, 
atravessando o córrego Santo Antônio, até a BR-060 / Anel Viário, onde está localizada 
a caixa de transição de jusante. 
O objeto de estudo é composto por: 1.151,00 metros de extensão, sendo três linhas 
paralelas em PVC DEF°F° DN 500, duas caixas de transição (Uma montante e outra 
jusante), duas descargas, travessia sobre o córrego Buriti e dez caixas de inspeção e uma 
torre de equilíbrio ao longo do seu caminhamento. Essas caixas são em concreto 
armado, todas com tampas em concreto armado pré-moldado e algumas também com 
tampa de inspeção. A torre de equilíbrio, que tem a função de fazer a transição do 
escoamento entre um tramo ascendente e outro descendente, é feita em aço e possui 
diâmetro de 1,50m e altura de 7,80m. É dotada de válvulas para manobras que estão 
protegidas por uma caixa de concreto armado com tampas em concreto armado pré-
moldado e duas inspeções. 
A travessia sobre o córrego Buriti tem extensão total de 144 m, em tubulação de 
FºFº sobre pilares. É precedida e sucedida por caixa de inspeção. Junto da caixa de 
inspeção a montante da travessia está a descarga, composta por duas caixas: a ‘caixa de 
proteção da descarga’, que é onde estão os registros de descarga, e a ‘caixa de 
descarga’, que é onde o efluente é descarregado propriamente. 
2. Objetivo 
 
Este Laudo tem como objetivo apresentar a patologia que está se desenvolvendo nas tampas de 
concreto armado pré-moldado, que atuam na proteção da caixa que recebe os registros de 
descarga, pertencentes a caixa de descarga localizada na Av.Nacional esquina com Av. V-8 no 
Bairro Mansões Paraíso o qual faz divisa com o Polo Empresarial de Aparecida de Goiânia.
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Documento Interno 
3. A patologia 
 
Após a implantação da caixa de descarga II do Sifão Polo Empresarial, foi feita a 
liberação da Av.Nacional, conforme solicitado pela Secretária Municipal de Infraestrutura 
Urbana de Aparecida de Goiânia-GO (SEINFRA). No decorrer das semanas notou-se o 
aparecimento de fissuras, que foram consideradas como retração em um primeiro momento 
conforme demonstrados pelas figuras 6, 7 e 8. No dia 24 de março de 2023, as tampas da 
caixa de descarga I localizada na Avenida D, Setor Terra Prometida em Aparecida de 
Goiânia-GO. Cederam durante a manobra de um caminhão carregado com cerca de 13 
metros cúbicos (m³) de areia (Evento apresentado pelas figuras 15, 16 e 17). Os danos 
mensurados ficam no âmbito material, onde foi necessária toda a manutenção do caminhão 
que veio a cair dentro da caixa. 
 Este cenário vem se repetindo para as estruturas localizadas em pontos de grande 
movimentação de veículos pesados. Trazendo a necessidade da substituição paliativa das 
tampas pertencentes as caixas de inspeção 8, 7, 6 todas estas posicionadas ao longo da 
Avenida Nacional, ponto utilizado como acesso por caminhões que estão saindo da Avenida 
V-008 para as empresas situadas em sua grande no Polo Empresarial. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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Documento Interno 
 
4. Descrição estrutural e contexto em que foi projetada 
 
A Caixa de Descarga II, com 2,50 m de profundidade, foi executada com a estrutura, 
constituída por laje, paredes de concreto armado moldadas in loco e perfil metálico TR-45 
(conforme especificação do projetista) para apoio das tampas em estudo. Possuindo em suas 
dimensões as medidas de 3,95 m de largura por 4,55 m de comprimento. Conforme 
demonstrado nas figuras 1 e 2. 
 
Figura 1 – Retirada do projeto executivo do Sifão Polo Empresarial. 
 
Além da estrutura em concreto armado apresentada acima, a caixa também comporta as 
três linhas paralelas F°F° DN 500, suas respectivas derivações para DN 200, registros de 
descarga com acionamento por mancal e juntas gibault. Conjunto este responsável por fazer 
a descarga do efluente contido nas tubulações. 
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Documento Interno 
 
 
 
Figura 2 – Retirada do projeto executivo do Sifão Polo Empresarial. 
 
4.1 Contexto em que a estrutura foi projetada e construída 
 
A estrutura teve seu projeto aprovado pelo setor de projetos no dia 22 de outubro de 
2018. Logo supõem-se que este foi desenvolvido utilizando como base a norma da ABNT 
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Documento Interno 
NBR 6120/2019 – Ações para o cálculo de estruturas de edificações. Norma está que 
cancelou e substituiu a ABNT NBR 6120:1980 Versão corrigida: 2000. 
 Está Norma adotada estabelece as ações mínimas a serem consideradas no projeto de 
estruturas de edificações, qualquer que seja a sua classe e destino, salvo os casos previstos 
em Normas Brasileiras específicas (ABNT NBR 6123, ABNT NBR 15421, ABNT NBR 
14323 e ABNT NBR 15200). É importante lembrar que a Norma em questão ainda não teve 
nenhuma atualização, nos trazendo que os parâmetros técnicos utilizados permanecem 
inalterados. 
 A caixa foi executada seguindo as recomendações estabelecidas no memorial de 
cálculo, encontrado pelo código GOC.19013.APG.SAT03.PE.SIF-07.ES.MC.0001 no banco 
de projetos da empresa. Neste é definido a utilização de um concreto com resistência 
característica de 30 MPa com fator água/cimento inferior a 0,55 e aplicação de cimento CP-
III RS OU CP-IV RS aditivado por micro sílica ativa (8%). 
O projeto de armação das tampasespecífica na composição das tampas aço CA50 nos 
diâmetros 6,3 mm e 8,00 mm conforme apresentado na figura 3. E obedecendo o padrão de 
distribuição apresentada na figura 4, retirada do projeto de armação encontrado pelo código: 
GOC.19013.APG.SAT03.PE.SIF-07.ES.DE.0004. 
 
Figura 3 – Retirada do projeto de armação do Sifão Polo Empresarial. 
 
Além de toda a estrutura em aço utilizada na peça pré-moldada, também foram adotadas 
sustentações utilizando perfil metálico TR45 perpendicular a menor medida da caixa, com 
espaçamento de 1,10m ao longo do 4,35m de largura. Resultando em três perfis com 
medidas de 4,80m e 0,15m. 
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Documento Interno 
 
Figura 1.4 – Retirada do projeto de armação do Sifão Polo Empresarial.Metodologia adotada 
 
Após análise dos relatórios de resistência fornecida pela então contratada CCB, foi 
constatado que o concreto fornecido atingiu 43,5MPa, resistência esta que ultrapassa a 
solicitada em projeto. Demonstrando que os parâmetros de projeto relacionados à estrutura 
de concreto e aço, foram cumpridos conforme o esperado. 
 Para avaliar a evolução das patologias em questão as tampas foram mantidas em da 
caixa de descarga II foram mantidas em análise diária. Ficando a equipe de obras CCB 
responsável por realizar visitas diárias para aferir a sua evolução quanto a um possível 
colapso da estrutura. 
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Documento Interno 
 
5. Diagnóstico 
 
 
Após as visitas realizas ao longo do mês de fevereiro de 2023, a equipe de engenharia 
constatou que apesar de a estrutura ter sido dimensionada utilizando as cargas previstas na 
Norma da ABNT NBR 6120/2019 – Ações para o cálculo de estruturas de edificações. A 
estrutura passa por esforços não previstos em projeto, visto que esta deveria apenas suportar 
os esforços de compressão fornecidos pelos veículos que passam pelo local diariamente. 
 Conforme é demonstrado pelas figuras A Avenida Nacional, possui um aclive na 
lateral da caixa de descarga II. Para que não houvesse maiores preocupações, a equipe de 
campo tomou a decisão de realizar a semi-concordância da zona pavimentada e das tampas 
em concreto armado pré-moldado (conforme figuras 10 e 11). Durante a passagem de 
caminhões de grande porte, é necessário que estes imprimam um maior esforço de tração em 
suas rodas dianteiras para que consigam vencer este aclive da caixa. Neste momento a 
estrutura de concreto armado precisa enfrentar um esforço de torção nas três primeiras peças 
e tração nas demais peças. 
 Este evento faz com que ocorra o aparecimento de fissuras que com o passar dos dias 
tendem a evoluir para o cenário de trincas e consequentemente para rachaduras que podem 
levar ao colapso da estrutura em um desses momentos de passagem. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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Documento Interno 
 
 
6. Conclusões 
 
 O estudo realizado demonstra que apesar da estrutura se manter resistente aos esforços 
apresentados acima. Tende a perder de maneira gradual a sua resistência alcançada até o 
momento que está não se faça mais suficiente para suportar o peso dos veículos. 
 Foi proposto uma atualização de projeto, onde a distância entre os trilhos de 
sustentação é reduzida para 0,80m e tampas de concreto armado pré-moldado são 
substituídas por peça única fabricada em ferro fundido com tampão de inspeção DN900 para 
acesso a estrutura interna. São adicionados tampões DN100 para acesso as válvulas com uso 
de hastes de prolongamento sem a necessidade da equipe de Operação & Manutenção 
realizar espaço confinado. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Aparecide de Goiânia, 23 de junho de 2023 
 
Wysney dos Santos Corrêa 
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Documento Interno 
Téc. Edif, Registro Nacional 70288155106/GO 
7. Documentação Fotográfica 
 
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Figura 6 
 
 
 
 
 
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Figura 17 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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8. Bibliografia 
ABNT – NBR 6120/2019 – Ações para o cálculo de estruturas de edificações. 
ABNT – NBR 6122/1995 – Blocos de concreto celular autoclavado – Requisitos. 
ABNT – NBR 15421/2006 – Projeto de estruturas resistentes a sismos – 
Procedimento. 
9. Projetos e Memoriais disponibilizados 
• Projetos e Memoriais disponibilizados 
- Memorial de cálculo 
- Projeto estrutural 
- Projeto hidráulico 
 
 
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