Práticas de Motores de Combustão Interna (19055) - Avaliação I

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GABARITO | Avaliação I - Individual (Cod.:829798)
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Prova 66285694
Qtd. de Questões 10
Acertos/Erros 10/0
Nota 10,00
[Laboratório Virtual - Desmontagem de um motor de combustão interna] No Laboratório Virtual de 
Desmontagem de um motor de combustão interna, foi realizada a desmontagem de um motor 
conforme o passo a passo do procedimento estabelecido. Considerando a desmontagem do motor, 
ordene os itens a seguir:
I- Biela e seus parafusos.
II- Cárter e seus parafusos.
III- Retirada da correia.
IV- Tampa do cabeçote e seus parafusos.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A II - I - IV - III.
B IV - III - II - I.
C III - II - I - IV.
D I - IV - III - II.
Os motores a quatro tempos podem ter o seu ciclo dividido em quatro etapas: admissão, compressão, 
expansão e escape.
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A+ Alterar modo de visualização
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Sobre a etapa em que a mistura é aquecida e preparada para a ignição, assinale a alternativa 
CORRETA:
A Admissão.
B Compressão.
C Escape.
D Expansão.
Os motores a quatro tempos podem ter o ciclo da câmara de combustão dividido em quatro etapas, 
que seguem uma sequência específica do momento que o combustível entra na câmara. Com base na 
sequência de etapas que o combustível segue ao passar pela câmara de combustão no motor, ordene 
os itens a seguir:
I- Admissão.
II- Compressão.
III- Escape.
IV- Expansão.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A I - II - IV - III.
B IV - III - I - II.
C II - IV - III - I.
D III - I - II - IV.
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Os motores podem ser divididos em dois grupos: motores de quatro tempos e motores de dois 
tempos, cada um possuindo suas vantagens em relação ao outro. Sobre as vantagens dos motores de 
quatro e dois tempos, associe os itens, utilizando o código a seguir:
I- Motores de dois tempos.
II- Motores de quatro tempos.
( ) Sistema mais simples.
( ) Melhor alimentação.
( ) Melhor lubrificação.
( ) Menor fator de tempos.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A II - I - I - II.
B I - II - II - I.
C I - I - II - II.
D II - II - I - I.
O sistema de injeção eletrônica é um sistema de alimentação dos motores a combustão, sendo 
relativamente avançado e podendo ser dividido em três partes principais: sensores, central de 
informações e elementos atuadores. Sobre as partes do sistema de injeção eletrônica, associe os itens, 
utilizando o código a seguir:
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I- Sensores.
II- Central de informações.
III- Elementos atuadores.
( ) Determinar a medida certa de injeção de combustível.
( ) Medir a rotação, pressão e outras variáveis do motor.
( ) Realizar a injeção de combustível propriamente dita.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A II - I - III.
B III - I - II.
C III - II - I.
D I - III - II.
Nos motores de pistão existem duas posições importantes do pistão, chamadas de ponto morto 
superior (PMS) e ponto morto inferior (PMI), com o movimento entre elas sendo uma parte de cada 
etapa da combustão. Sobre as etapas da combustão nos motores a quatro tempos, associe os itens, 
utilizando o código a seguir:
I- Pistão se move do PMI ao PMS.
II- Pistão se move do PMS ao PMI.
( ) Admissão.
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( ) Compressão.
( ) Escape.
( ) Expansão.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A II - I - I - II.
B II - II - I - I.
C I - I - II - II.
D I - II - II - I.
Os motores de combustão interna são compostos por vários componentes, como o bloco, o cabeçote, 
o cárter e o virabrequim, cada um possuindo uma função no motor. Sobre as funções de cada 
componente do motor de combustão interna, associe os itens, utilizando o código a seguir:
I- Bloco.
II- Cabeçote.
III- Cárter.
IV- Virabrequim.
( ) Armazenamento de lubrificante.
( ) Controle da entrada e saída de combustível.
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( ) Converter movimento linear em rotativo.
( ) Sustentação.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A I - III - II - IV.
B III - II - IV - I.
C II - IV - I - III.
D IV - I - III - II.
Os motores podem ser divididos em vários componentes, como bloco, cabeçote, cárter, pistão, entre 
outros, cada um com uma função específica no motor. Sobre a função do bloco do motor, classifique 
V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) Sustentar os componentes.
( ) Converter movimento linear para rotacional.
( ) Controlar o tempo das válvulas.
( ) Determinar a disposição dos cilindros.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A F - V - V - F.
B V - V - F - F.
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C F - F - V - V.
D V - F - F - V.
[Laboratório Virtual - Teste de desempenho de um motor] No laboratório virtual de Teste de 
desempenho de um motor, foram observadas várias partes do equipamento experimental. 
Sobre a função do freio de Prony, assinale a alternativa CORRETA:
A Alterar a velocidade do motor.
B Parar o sistema.
C Reduzir o torque.
D Aumentar a potência.
Um dos tipos de motores a combustão mais comuns são os motores a vapor, que utilizam a água 
aquecida até a forma de vapor como fluido de trabalho. Com base nos motores a vapor, avalie as 
asserções a seguir e a relação proposta entre elas:
I- Os motores a vapor são exemplos de motores a combustão interna.
PORQUE
II- Os motores a vapor aquecem água em uma câmara separada do combustível.
Assinale a alternativa CORRETA:
A A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
B A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
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C As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.
D As asserções I e II são proposições falsas. 
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