Projeto integrador

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ENGENHARIA DE PRODUÇÃO 
PROJETO INTEGRADOR EXTENSIONISTA 1 
PROF.ME. ANA PAULA DUCATTI 
 
 
 
 
ANDERSON MARTINS DE GODOY 
 
 
 
 
 
 
 
ANALISE MACROANBIENTE 1 
ANALISE PESTEL SETOR AUTOMOTIVO 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
SOROCABA - SP 
2021 
 
 
INTRODUÇÃO 
 
 O macroambiente é um conjunto de fatores externos que podem interferir nos 
rumos de um setor, seja para o seu crescimento ou estagnação, diz respeito a 
questões das esferas política, econômica, social, entre outras. Por exemplo, 
uma mudança na legislação que aumenta a carga tributária do seu segmento 
de atuação pode impactar negativamente nos seus negócios. 
 
 O setor da indústria escolhido foi o automotivo, será apresentada a analise 
PESTEL de um setor importantíssimo para a economia do país e um dos 
grandes responsáveis por alavancar outros setores da economia e sociedade. 
 
 Os desafios para esta analise pestel, assim como qualquer outra pesquisa, 
são a grande quantidade de informações, porem com muito conteúdo que 
precisa ser checado para avaliar a veracidade, foi um grande aprendizado 
poder conhecer através da analise um dos mais importantes setores da 
indústria mundial. 
 
 
ANÁLISE POLÍTICA 
 
Analisando politicamente o setor automotivo encontramos alguns pontos positivos e 
outros que necessitam de grande intervenção. Ao contrário dos antecessores 
recentes, o presidente Jair Bolsonaro (sem partido) começou o mandato com uma 
nova agenda para o setor automotivo já em vigor: o Rota 2030, que substituiu o 
Inovar-Auto. Com isso, novas ações estão sendo implementadas pelo Executivo. 
Foi aprovada uma lei de incentivos para o setor, montadoras e fabricantes de 
autopeças instaladas no Norte, Nordeste e Centro-Oeste. A MP foi editada pelo 
governo em julho de 2020, com o pensamento de prorrogar a vigência do Regime 
Automotivo para o Desenvolvimento, criado em 1997 para descentralizar a 
instalação de montadoras no país – até então concentradas no Sul e Sudeste – e 
gerar empregos nas regiões Norte, Nordeste e Centro-Oeste. O programa deveria 
durar dez anos, mas já foi prorrogado duas vezes. Agora, será estendido 
novamente, até 2025. Pelo programa, as empresas precisam apresentar projetos de 
novos produtos para suas fábricas instaladas nas regiões Norte, Nordeste e Centro-
Oeste para terem direito a crédito presumido do Imposto sobre Produtos 
Industrializados (IPI). O crédito poderá ser usado para abater os impostos PIS e 
Confins de vendas realizadas entre 1º de janeiro de 2021 e 31 de dezembro de 
2025. 
 
ANÁLISE ECONOMICA 
 
Esta analise é bem interessante, pois é possível entender o tamanho da importância 
do setor para a economia do pais. O setor automobilístico é um dos setores da 
economia que reflete o comportamento do desempenho macroeconômico do Brasil. 
Em períodos de crescimento econômico, o setor se destaca em termos de geração 
de empregos e ampliação dos investimentos. Por outro lado, em períodos de 
recessão, a queda nas vendas do setor resulta em ampliação do desemprego e 
queda acentuada nos investimentos realizados. Nesse contexto, este trabalho tem 
por objetivo contemplar uma análise setorial focada no segmento de automóveis e 
comerciais leves que compreende boa parte da indústria automobilística brasileira. 
Esses projetos precisam contemplar investimentos produtivos e em pesquisa e 
desenvolvimento (P&D) em montante superior a R$ 2,5 bilhões para o caso das 
montadoras e de R$ 500 milhões para fabricantes de autopeças. Há, ainda, a 
obrigatoriedade complementar de realização de investimentos em P&D na região em 
valor correspondente a, no mínimo, 10% do valor do benefício auferido. 
A renúncia fiscal estimada pelo governo é de R$ 19,6 bilhões até 2025, dos quais R$ 
4,15 bilhões já em 2021. 
Além da renovação de incentivos tributários para montadoras e fabricantes de 
autopeças instaladas no Norte, Nordeste e Centro-Oeste, o governo vem assinado 
acordos de livre comércio automotivo. O primeiro foi fechado em 2019, entre Brasil e 
Argentina, e começará a valer em 2029. O tratado prevê o livre comércio de bens 
automotivos entre os dois países a partir de 1º de julho de 2029, sem quaisquer 
condicionalidades. Até lá, haverá um período de transição. Brasil e Argentina podem 
ir elevando gradualmente seus volumes de importação e exportação sem a cobrança 
de tarifas. A Argentina é o maior destino das exportações brasileiras de produtos 
automotivos. 
Em 2020, foram fechados acordos com México e Paraguai. No caso do México, o 
tratado foi para livre comércio de caminhões e ônibus e suas autopeças até 2023. O 
período de transição começou em 1º de julho de 2020, com redução tarifária de 
20%. Em 1º de julho de 2021, a margem sobe para 40%; na mesma data, no ano 
seguinte, para 70%; em 1º de julho de 2023, Brasil e México estabelecem a 
liberalização total. Brasil e México já têm acordo de livre comércio para automóveis, 
veículos comerciais leves e suas autopeças desde 2002. O México é o terceiro 
parceiro do Brasil no comércio automotivo, abaixo apenas da Argentina e dos 
Estados Unidos. 
O mais recente acordo foi entre Brasil e Paraguai. O tratado, assinado em agosto, 
previu livre comércio imediato no Brasil de produtos automotivos paraguaios. 
Enquanto isso, os itens brasileiros serão taxados em até 2% no Paraguai. Essa tarifa 
cairá gradualmente até a liberação total do comércio em 2022. 
 
ANÁLISE SOCIOCULTURAL 
 
Assim como nas analises anteriores , esta é uma parte não menos importante , com 
ela, vemos como além de economicamente importante para a macroeconomia, 
também é um setor que fomenta vários outros setores da sociedade. Segundo um 
levantamento feito em 2020 pela Anfavea, os auto veículos, composto por 
automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus, faturaram, aproximadamente, 54 
bilhões de dólares em 2018. No mesmo ano, foram exportados mais de 47 mil 
caminhões e ônibus. Um dos exemplos de retorno da indústria de veículos 
automotores à sociedade vem do investimento feito no programa Inovar-Auto (2013 
– 2017), que melhorou a economia em até R$7 bilhões por ano de combustível nos 
veículos nacionais. Também podemos destacar a redução das emissões de CO2 em 
2 milhões de toneladas por ano, equivalente ao plantio de 14 milhões de árvores. 
Em 2015, o Brasil entrou no top 10 mundial de países que mais investem em P&D 
no setor automotivo. Sem contar que o aumento do padrão tecnológico proporcionou 
um aumento de competitividade internacional, acesso a novos mercados e contribuiu 
para elevar as exportações de 443 mil (2012) para 766 mil unidades (2017). 
Apesar de todos os entraves e do Custo Brasil, entregamos produtos cada vez mais 
modernos e eficientes, geramos empregos de qualidade em larga escala (8 indiretos 
para cada direto, segundo o BNDES), geramos arrecadação e divisas nas 
exportações, geramos renda e PIB e ainda investimos muito em tecnologias, 
algumas delas estratégicas para o país e que proporcionam cursos superiores e 
técnicos importantíssimos para nossa inserção global", enumera o Presidente da 
ANFAVEA. "Feliz o país que tem uma indústria de transformação como a que temos 
no Brasil, em especial a automotiva." 
Estamos vivenciando uma crise gravíssima, que desarticulou a cadeia de 
fornecimento e afetou a produção de veículos. E agora em escala global – o que 
amplia a ociosidade industrial, gerando competição ainda mais acirrada entre países 
produtores na busca de mercados para exportar. 
 
O setor tem exercitado a vocação de inovação e desenvolvimento tecnológico, 
trazendo retorno à sociedade na forma de arrecadação robusta de impostos, de 
geração de empregos de qualidade, de desenvolvimento regional e de aumento do 
PIB. Temos pressa em crescer, gerar riquezas e, principalmente, empregos. O Brasil 
tem, hoje, 20 milhões de desempregados e desalentados, o equivalente à população 
do Chile.CONCIDERAÇÕES FINAIS 
 
 A cadeia completa do setor automotivo vai além da montagem dos veículos 
em si, abrange os segmentos de produção dos mais diversos componentes, 
tanto para abastecer a linha de montagem, quanto para a reposição de peças 
para manutenção, além de atingir indiretamente outros setores, como os de 
aço, equipamentos eletrônicos, plásticos, borrachas e demais. Quanto a sua 
dimensão, o setor automotivo representa cerca de 22% do PIB industrial 
brasileiro, segundo dados do Ministério da Economia. 
Podemos afirmar que o setor automotivo além de sua grande contribuição na 
economia, também é um importante gerador de empregos diretos e indiretos, 
fomentando e alavancando muitas pequenas empresas, com um pouco de 
atenção dos governantes podemos nos tornar uma grande potencia na 
produção mundial de automóveis. 
 
 Foi um grande desafio fazer esta analise, visto que nunca tinha ouvido falar 
desta ferramenta. Muita informação esta disponível, porem em fontes nem 
sempre confiáveis, a checagem de informações em agencias foram os 
principais desafios, a parte sociocultural especialmente foi bem complicada de 
encaixar no contexto da pesquisa. Por outro lado é muito satisfatório ver o 
resultado de dias de pesquisa e principalmente o conhecimento adquirido 
sendo compilado nesta analise. 
 
 
 
REFERÊNCIAS 
 
 
 BNDS Disponivel em: 
https://web.bndes.gov.br/bib/jspui/bitstream/1408/16241/1/PRCapLiv214167_i
ndustria_automotiva_compl_P.pdf. Acesso em 01/06/2021 
 
 CNI Disponivel em: 
http://arquivos.portaldaindustria.com.br/app/conteudo_18/2013/09/23/4970/20
131002175420378115i.pdf. Acesso em 06/06/2021 
 
 Anfavea: Disponivel em: https://www.anfavea.com.br/cartas/carta417.pdf . 
Acesso em 14/06/2021 
 
 NASCIMENTO, Wellington . A importância do setor automotivo e seus 
retornos à sociedade . Trucão. São Paulo, 9 de Fevereiro de 2021. Disponivel 
https://web.bndes.gov.br/bib/jspui/bitstream/1408/16241/1/PRCapLiv214167_industria_automotiva_compl_P.pdf
https://web.bndes.gov.br/bib/jspui/bitstream/1408/16241/1/PRCapLiv214167_industria_automotiva_compl_P.pdf
http://arquivos.portaldaindustria.com.br/app/conteudo_18/2013/09/23/4970/20131002175420378115i.pdf
http://arquivos.portaldaindustria.com.br/app/conteudo_18/2013/09/23/4970/20131002175420378115i.pdf
https://www.anfavea.com.br/cartas/carta417.pdf
em: https://trucao.com.br/a-importancia-do-setor-automotivo-e-seus-retornos-
a-sociedade/. Acesso em 16/06/2021 
 
https://trucao.com.br/a-importancia-do-setor-automotivo-e-seus-retornos-a-sociedade/
https://trucao.com.br/a-importancia-do-setor-automotivo-e-seus-retornos-a-sociedade/