Projeto Multidisciplinar 5 - JSL LTDA (Estratégia da distribuição; Logística Integrada; Matemática Financeira)

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UNIVERSIDADE PAULISTA – UNIP EAD
CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA
PROJETO INTEGRADO MULTIDISCIPLINAR V
Transportadora Julio Simões Ltda - JSL
NOME: - RA:
NOME: - RA:
NOME: - RA:
NOME: - RA:
Relatório Técnico
SÃO PAULO
2022
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RESUMO
O Projeto Multidisciplinar V, vem abordar a magnitude e a importância deste
para a alavancagem das matérias para nossa vida pessoal e profissional, trazendo
de forma ampla e objetiva, as matérias estudadas. Este trabalho tem como intuito
demonstrar na prática o funcionamento atual da empresa escolhida: JSL S/A
(Transportadora Julio Simões Ltda) Transportes, , e o que se pode fazer para
melhorá-la, com base nos estudos aplicados durante o presente bimestre. Tem por
objetivo final, inserir o aluno nas práticas gerenciais fundamentadas nos
conhecimentos. O presente trabalho foi estruturado com foco nas disciplinas
Estratégia de Distribuição, Logística Integrada e Matemática Financeira. A qual
iremos relatar o funcionamento da empresa dentro das disciplinas citadas, conceitos
aplicados destas ferramentas no cotidiano de uma empresa de grande porte, onde o
objetivo é relatar todos os conhecimentos adquiridos nas matérias estudada,
trazendo na prática com o funcionamento da empresa.
Palavras-chave: Estratégia; Logística; Matemática; Relatório; empresa; JSL S/A
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ABSTRACT
The Multidisciplinary Project V, comes to address the magnitude and importance of
this for the leverage of subjects for our personal and professional life, bringing in a
broad and objective way, the subjects studied. This work aims to demonstrate in
practice the current operation of the chosen company: JSL S/A (Transportadora Julio
Simões Ltda) Transportes, , and what can be done to improve it, based on the
studies applied during the present two-month period. Its final objective is to insert the
student in managerial practices based on knowledge. The present work was
structured with a focus on the disciplines Distribution Strategy, Integrated Logistics
and Financial Mathematics. Which we will report on the operation of the company
within the disciplines mentioned, concepts applied to these tools in the daily life of a
large company, where the objective is to report all the knowledge acquired in the
studied subjects, bringing it into practice with the operation of the company.
Keywords: Strategy; Logistics; Mathematics; Report; company; JSL S/A
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SUMÁRIO
1. INTRODUÇÃO 2
2. ESTRATÉGIA DA DISTRIBUIÇÃO 4
2.1. CENTRO DE DISTRIBUIÇÃO 4
2.2. UTILIZAÇÃO DE CROSS-DOCKING 5
2.3. CANAL DE DISTRIBUIÇÃO DA EMPRESA 6
2.4. OPERAÇÕES DE ARMAZENAGEM 6
3. LOGÍSTICA INTEGRADA 7
3.1. CONCEITO LOGÍSTICO 7
3.2. PRODUÇÃO E COMÉRCIO 8
3.3. DESEMPENHO DA LOGÍSTICA 9
3.4. TRANSPORTES 9
4. MATEMÁTICA FINANCEIRA 11
4.1. MATEMÁTICA NA EMPRESA 11
4.2. DRE 12
4.3. ÍNDICES DE LIQUIDEZ 13
5. CONSIDERAÇÕES FINAIS 15
6. REFERÊNCIAS E BIBLIOGRAFIAS 15
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I - INTRODUÇÃO
Esta pesquisa é baseada no projeto integrado multidisciplinar com foco nos temas e
práticas a respeito de Estratégia de Distribuição, Logística Integrada e Matemática
Financeira. E tem como objetivo o estudo e análise das principais técnicas utilizadas na
empresa JSL S/A (Júlio Simões Logística), atualmente uma das maiores empresas no
setor de transporte de cargas. A JSL S/A começou suas atividades em 1956 com a
aquisição de seu primeiro caminhão para o transporte de produtos hortifrutigranjeiros,
fundada pelo empresário e imigrante português Júlio Simões. Posteriormente em 1970,
obteve sua primeira aquisição de uma empresa três vezes maior conhecida como
Transcofer e logo em 1972 a JSL já possuía uma frota de 42 caminhões, e com isso
passou a fazer o transporte de cargas pesadas para as indústrias de papel e celulose
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onde se especializou no segmento. Com muito trabalho e dedicação, confiança das
instituições financeiras e gente comprometida com foco em encantar o cliente, a
companhia teve um grande ciclo de crescimento ao longo da década de 70. No final da
década de 80, o Grupo iniciou sua diversificação passando a atuar em locação de
veículos leves e fretamento para transporte de colaboradores. Tendo credibilidade,
histórico de entrega, e foco nas necessidades dos clientes, a JSL pôde aproveitar o
grande ciclo de terceirização nas indústrias. Em 1986, Fernando Antonio Simões, o filho
caçula do Senhor Julio Simões, tornou-se diretor operacional e dois anos depois assumiu
a área comercial da companhia. No início da década de 90, Fernando Simões já dividia
com o pai a gestão da companhia e deu continuidade à diversificação de negócios. Esse
movimento teve como objetivo agregar ainda mais valor aos clientes, aumentando a
fidelização, a diferenciação em relação aos concorrentes, reduzindo a concentração de
clientes, a dependência de atividades e segmentos. Nos anos 2000 a companhia ampliou
ainda mais seu raio de atuação e implantou serviços como operações florestais e
movimentação dentro de unidades industriais de seus clientes. Todos estes movimentos
levaram a JSL, já em 2001, à liderança no ranking em seu segmento, posição em que
permanece desde então. A empresa também conta com um instituto, criado em 2006,
com o objetivo de concentrar e aprimorar todas as ações sociais que sempre foram
realizadas pelo fundador e sua esposa em prol das comunidades onde atuamos. Em
2010 a empresa fez uma abertura de capital no segmento Novo Mercado, o mais alto
nível de governança corporativa na B3. Esse importante passo fazia parte do
planejamento estratégico da companhia como forma de ampliar o acesso a capital para
sustentar o ciclo de desenvolvimento do negócio, contribuir para a perpetuidade da
companhia e oferecer mais segurança aos clientes que confiam à companhia na
execução de atividades estratégicas. Assim como esperado em 2011 fez uma nova
aquisição, A JSL adquiriu a Rodoviário Schio, a maior empresa de transporte e
armazenagem de alimentos em temperaturas controladas do País, e ampliou sua
plataforma de serviços logísticos. Em julho de 2020 a empresa fez seu grande marco
histórico, a atividade de holding passou a ser exercida pela SIMPAR, com o objetivo de
direcionar e desenvolver novos negócios e segmentos de atuação e assegurar o
alinhamento de valores, cultura e modelo de gestão. Neste mesmo ano, a JSL adquiriu
75% das ações de emissão da Fadel. Fundada em 2001, a empresa está entre as 20
maiores do setor no Brasil. A JSL também adquiriu a Transmoreno. A empresa iniciou
suas atividades em 1978, atuando nos segmentos de carretas “cegonhas” e logística
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automotiva, possuindo duas das principais montadoras de veículos em seu portfólio de
clientes. E mais atualmente nos anos de 2021 e 2022, adquiriram uma das principais
operadores logísticos do Brasil, TPC Logística, a empresa especialista no transporte de
gases químicos, máquinas, equipamentos e cargas gerais, Rodomeu, e a transportadora
rodoviária de cargas em todo Brasil e no mercado internacional, transportes Marvel e
continuam buscando o crescimento da empresa realizando os trabalhos da empresa com
qualidade e excelência. Atualmente possui 230 filiais espalhadas por todo território
nacional incluindo Paraguai, Chile, Argentina e Uruguai, seu principal investimento hoje é
aumentar a frota para atender a demanda de mercado. A
JSL hoje conta com um efetivo de mais de 20.000
colaboradores em 19 centros de distribuição e um total de
12.800 ativos.
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II - ESTRATÉGIA DA DISTRIBUIÇÃO
2.1 CENTRO DE DISTRIBUIÇÃO
De acordo com a Associação Brasileira de Logística (ASLog.), os Centros de
Distribuições são armazéns que têm por objetivo realizar a gestão dos estoques de
mercadorias na distribuição física. Os centros de distribuição também conhecidos como o
CD, é utilizado para armazenar produtos para revenda, visando uma distribuição para
outras unidades ou clientes de forma rápida, flexível, dinâmica e com redução de custos,trazendo para empresa uma relação custo benefício grande e com um percentual de
ganho e levado com relação à concorrência.
Os CDs têm como objetivo o recebimento, armazenamento, o controle de estoques e a
distribuição de mercadorias para o cliente final. Além de ser próprio e permitir a redução
de custos, agilizar a entrega de pedidos, melhorar o uso dos recursos, cumprir com o
tempo de entrega acordado com os clientes e a precisão no atendimento. Auxilia em
vários fatores tais como: redução do custo de transporte, liberação de espaço nas lojas,
redução de mão-de-obra nas filiais para o recebimento e conferência de mercadorias.
Com a globalização aumenta a preocupação em termos de localização de seus centros
de distribuição, pois a cada dia aumenta a necessidade de oferecer um bom nível de
serviços aos seus clientes, reduzindo ao mesmo tempo o custo logístico. Os incentivos
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fiscais e o crédito e débitos de ICMS, incentivou e favoreceu a escolha do da localização
do Centro de Distribuição da Distribuidora Cummins em Brasília DF. A identificação das
variáveis que influenciam a tomada de decisão sobre a localização das instalações.
A Júlio Simões possui 14 Centros de Distribuição pelo Brasil e está construindo mais um
CD em uma área de 500.000 m2 em Itaquaquecetuba, SP. Considerado um
empreendimento inédito no grupo, o terminal intermodal é integrado a uma das linhas
ferroviárias da MRS que chegam à capital paulista, e às margens da rodovia presidente
Dutra, que liga São Paulo ao Rio. Fernando Simões, presidente da empresa, diz que se
trata de um conjunto de quatro galpões intermodais - ligando caminhão e trem. O
primeiro galpão, quase pronto, deve ser destinado ao transporte de material siderúrgico,
que chegará de trem para ser redistribuído por caminhão para automobilísticas e
metalúrgicas da região - São Paulo, ABC e Vale do Paraíba. Outros dois galpões do
mesmo tipo estão planejados para serem erguidos na medida em que aumente a
demanda. O novo terminal funcionaria como um consolidador de carga, reunindo e
distribuindo os produtos vindos das fábricas.
2.2 UTILIZAÇÃO DE CROSS-DOCKING
A flexibilidade dos serviços de Transportes & Logística também está ligada à sua
capacidade de atendimento para operações cross-docking e milk -run. A primeira envolve
um processo de distribuição no qual a mercadoria recebida é redirecionada sem ser
previamente armazenada,o que requer um bom conhecimento dos produtos de entrada,
seus destinos é um processo eficiente de roteirização das mercadorias para os veículos
de saída. Já o procedimento milk-run consiste no planejamento da coleta e entrega de
matéria-prima entre fornecedores e a indústria. Porém, com a disponibilidade de um CD,
a Transportes &
Logística ainda inclui
nessa cadeia de
serviços a retirada dos
produtos
manufaturados da
indústria para
armazenagem e
distribuição.
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2.3 CANAL DE DISTRIBUIÇÃO DA EMPRESA
A JSL comanda, através do acesso remoto aos softwares de gestão ERP, utilizados pelos
seus clientes, todo o processo de documentação para o embarque, o que envolve a
emissão das notas fiscais e dos certificados diversos que demandam essas operações,
controlando assim a baixa de estoque no CD, a entrada de mercadorias e controle de
validades.
A descarga dos itens dos caminhões, Esta é a primeira etapa da armazenagem, o
recebimento de materiais. Aqui podem ser envolvidos os equipamentos de movimentação
e empilhadeiras, conforme o tipo de carga que podem ser fracionadas e paletizadas. O
destino do material irá influenciar se a instalação vai ter um cais central ou diversos cais
próximos do local de utilização dos materiais. Cada um vai exigir diferentes folgas dos
limites ou fronteiras do edifício. Tradicionalmente, os edifícios tinham um cais. Em
instalações pequenas, a expedição e a recepção eram realizadas conjuntamente, já em
instalações maiores os dois processos podiam ser realizados separadamente, embora
contíguos.
2.4 OPERAÇÕES DE ARMAZENAGEM
A empresa investiu na implementação da solução de WMS, da Store Automação,
companhia de Tecnologia da Informação especializada no setor logístico, para garantir
um processo automatizado e dinâmico em seu CD, permitindo promover aos clientes
confiabilidade e rastreabilidade dos produtos, que se traduz numa administração
eficiente.
Esse sistema de gerenciamento eletrônico da armazenagem é uma moderna ferramenta
que elimina intervenção humana no processo, planejando eletronicamente o trabalho,
eliminando erros e agilizando enormemente os procedimentos. A função de
movimentação de material pode ser dividida em três etapas principais: o recebimento, o
manuseio interno, e o embarque, que ocorrem nesta sequência. Vejamos a seguir o
que está envolvido em cada uma destas etapas
1. Recebimento, Esta etapa inclui o desembarque físico de materiais, a
atualização dos níveis de estoque, a inspeção de avarias e conferência dos
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pedidos. O início da etapa de recebimento é marcado pela conferência da
documentação. A documentação fiscal consiste basicamente da nota fiscal,
certificados de material e do conhecimento de transporte. Após a conferência
da documentação (e muitas vezes durante o descarregamento), o funcionário
que assume o recebimento deve realizar a inspeção da carga. Nesta
inspeção, também é verificado se os produtos não sofreram avarias. Se for
necessário passar por outra inspeção, as mercadorias são enviadas para a
área competente.
2. Manuseio Interno, O manuseio de materiais se refere a toda e qualquer
movimentação realizada dentro de um armazém ou fábrica. As funções
principais do manuseio são a transferência de materiais e a seleção de
pedidos. A transferência de materiais envolve o movimento físico de produtos
para a armazenagem, consolidação e embarque. Já a seleção de pedidos
envolve movimentos como reagrupamento de produtos dentro da combinação
desejada pelo cliente.
3. Embarque, Esta etapa inclui a separação dos pedidos, o embarque físico de
materiais, a atualização dos níveis de estoque e conferência dos pedidos. O
início da etapa da expedição é marcado pela conferência documental. A
documentação fiscal consiste basicamente da nota fiscal e do conhecimento
de transporte
A escolha de um sistema de manuseio de materiais é uma das primeiras considerações
no processo de planejamento de armazéns e centros de distribuição (CD). Podemos
classificar as técnicas de manuseio de acordo com os tipos de: roteiro, produtos,
embalagens e equipamentos.
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III - LOGÍSTICA INTEGRADA
3.1 CONCEITO LOGÍSTICO
A logística é a organização do fluxo dos materiais, desde o fornecedor até o cliente final,
o processo envolve todas as funções de compras, planejamento e controle da produção
— PCP. A JSL nasceu pensando na necessidade de cada cliente e hoje está presente na
vida de muitas pessoas, afinal a empresa atua em diversos segmentos. Além das
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operações de armazenagem, a empresa conta também com a gestão completa das
atividades relacionadas ao recebimento, armazenagem, controle de estoques e
expedição, elaborar um projeto para sua operação, e suporta a sua empresa na tomada
de decisão dos equipamentos mais adequados, investimentos e custos operacionais.
A JSL Logística traz como conceito certas premissas e julgamentos, tendo como
credibilidade o histórico de entrega, foco nas necessidades dos clientes, e assim, pôde
aproveitar o grande ciclo de terceirização da indústria. Os serviços são 100%
customizados, buscando ganhos de produção e permitindo que os seus clientes
mantenham o foco no próprio negócio. Além disso, conta com profissionais
especializados que realizam estudos específicos, dimensionando os equipamentos ideais
para cada operação visando ganhos de produtividade. Possui ainda, a certificação
internacional AEO, sigla em inglês de Operador Econômico Autorizado, pela Receita
Federal; que facilita o comércio internacional dos nossos clientes.
3.2 PRODUÇÃO E COMÉRCIO
Alémdas operações de armazenagem, a empresa JSL conta também com a gestão
completa das atividades relacionadas ao recebimento, armazenagem, controle de
estoques e expedição do cliente, elabora um projeto para sua operação, e suporta a sua
empresa na decisão dos equipamentos mais adequados, investimentos e custos
operacionais envolvidos atua com os seguintes serviços integrados e customizados para
cada cliente. A linha de negócio Serviços Dedicados à Cadeia de Suprimentos da JSL
integra: gestão da informação da cadeia logística; gestão do fluxo de insumos (inbound);
logística interna (movimentação de produtos e gestão de estoques); logística reversa;
armazenagem e distribuição urbana, entre outros.
● Gestão do fluxo de materiais e informações da fábrica (Inbound/Outbound);
1. Movimentação de produtos e gestão de estoques in house;
2. Terceirização de Mão de Obra em operações específicas (preparação para
carregamento, adequação de carga, montagem e desmontagem de
embalagens, abastecimento de linhas de produção, padronização e
paletização de produção);
3. Logística reversa;
4. Reembalagem de produtos;
5. Logística de apoio com máquinas e mão de obra especializada.
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O Sistema de movimentação de materiais na empresa, não se refere aos equipamentos
apenas, mas a uma maneira ou padrão de integração de todos os movimentos em todos
os sentidos, tanto físico como geográfico. De acordo com a visão sistêmica JSL, a
movimentação dos materiais deve:
● Ser uma solução totalmente pesquisada e completa.
● Incluir fluxo de informações.
● Envolver o escopo total do problema, ser viável e econômico.
● Visualizar todos os aspectos de movimentação e segurança.
3.3 DESEMPENHO DA LOGÍSTICA
A empresa tem como missão, oferecer serviços e soluções logísticas, com gente
comprometida, criando valor para clientes e acionistas. Ela visa manter-se como
operador logístico líder de mercado, com a maior oferta de serviços e soluções
inovadoras, reconhecidos pela qualidade e alinhados às necessidades dos clientes. A
empresa segue variados indicadores internos para assim ter o melhor planejamento e
controle de suas produções. Seguindo desde a customização, que é estar a serviço do
cliente e saber atendê-lo de acordo com os indicadores de seu sucesso, até a Aquisições
estratégicas, que é acelerar o crescimento com a participação em segmentos e/ou
regiões geográficas, adicionando valor ao negócio para além do crescimento orgânico.
Para melhor atender as necessidades de cada cliente a JSL aliou-se à tecnologia de
última geração para poder medir cada uma das necessidades de seus clientes, ficando
assim a par do desempenho de cada uma de suas operações. Um dos métodos utilizado
para medição de desempenho, é o feedback de seus clientes nos pós serviço, funciona
como um indicador de melhoria para poder assim fidelizar o cliente na empresa.
3.4 TRANSPORTES
O transporte é uma área fundamental de decisões no mix logístico. Excetuando os
produtos adquiridos, o transporte é, dentre as atividades logísticas, a que absorve a
maior porcentagem dos custos. Embora as decisões de transportes se manifestem
automaticamente em diversos formatos, as principais são: a seleção do modal, a
roteirização dos embarques, a programação dos veículos e a consolidação dos fretes.
Em sua composição de ativos de eixo veicular, a empresa utiliza de:
● Vuc - Veículo urbano de carga
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● Toco - caminhão semipesado
● Truck - Caminhão 6x2
● Conjunto de carreta 3 eixos
● Guindaste, para determinadas operações, como por exemplo a extração de
material para fazer papel.
Em relação a logística reversa nos caminhos da JSL, quando terminam a sua rota de
entregas e o tempo de vida útil de seus pneus e peças descartáveis, voltam para o pátio
central para fazer as devidas trocas das peças e pneus, que são disponibilizados para
uma empresa que faz a remoção do material e descarte e aproveitamento dos mesmos,
reforçando assim seu compromisso com a
questão ambiental. A filosofia de negócios de
“Entender para Atender” segue como um
importante direcionador do plano estratégico. Em
linha com a evolução da estrutura societária, a
JSL foi dotada de independência e autonomia
condizentes com seu porte e experiência para
desenhar avenidas de crescimento que têm sido
exploradas nos últimos anos. É uma empresa pronta para qualquer situação
A JSL faz a utilização de dois sistemas de rastreamento, sempre fazendo a análise de
qual servirá melhor o cliente. Os dois principais meios de rastreamento de frotas são:
● GSM: Rastreadores de comunicação por chip (GSM) são preferidos por
empresas prestadoras de serviços que desejam aprimorar a gestão de sua
frota de veículos e, assim, aumentar a produtividade, reduzir custos, e
recuperar os ativos em caso de furto ou roubo.
● GPS: Um sistema de rastreamento GPS usa a rede GNSS (Global Navigation
Satellite System). Esta rede contém vários satélites que usam sinais de
micro-ondas. Esses sinais são transmitidos aos dispositivos GPS para
fornecer informações sobre a velocidade, localização, direção e tempo do
veículo.
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IV - MATEMÁTICA FINANCEIRA
4.1 MATEMÁTICA NA EMPRESA
A matemática financeira desenvolve o aprendizado de resolução de problemas e cálculos
relacionados às operações financeiras, tão presentes no dia-a-dia de qualquer sociedade
capitalista. A disciplina Matemática Financeira, voltada para Gestão nos traz conteúdos
matemáticos que podem ser aplicados quando questões pertinentes à área administrativa
surgirem. As despesas de uma empresa com energia elétrica, telefone, água etc. podem
ser avaliadas medindo-se o consumo durante um determinado período. O tempo de
viagem que levam os caminhões de uma indústria para entregar as mercadorias nos
pontos de venda depende da velocidade média desenvolvida pelos veículos durante o
percurso. O preço de venda de um produto que está sendo lançado no mercado resulta
de uma avaliação criteriosa dos custos que envolvem sua produção. Esses são exemplos
de cálculos que rotineiramente são efetuados nas empresas, e para realizá-los nos
servimos da linguagem matemática.
A matemática aplicada é um ramo da matemática que trata da aplicação das funções
matemáticas em cálculos numéricos, programação, tecnologia da informação,
engenharia, estatísticas, automação entre muitas outras utilidades no dia-a-dia das
organizações empresariais, governamentais, etc... As funções da matemática aplicada
são ferramentas valiosas usadas no dia-a-dia das organizações especialmente para os
cálculos de custos, receitas e lucros, pois vivemos num mercado altamente competitivo e
cada vez as organizações precisam controlar minuciosamente os gastos com produção.
O cenário empresarial para fazer frente à competição de mercado, necessita levar em
conta todas as suas cartas e saber reservar os principais trunfos para serem gastos nos
momentos mais oportunos, de maior crise. Não é só montar uma indústria, começar a
fabricar e vender. Este é o longo caminho que leva muitas empresas à falência, tão logo
elas abram suas portas. Além dos procedimentos convencionais de planejamento, de
pesquisa de mercado, análise de competitividade, aceitabilidade de produto, custos de
custos de fabricação e comercialização, são necessários estudos de otimização de faixa
de preços. Em certos casos, vendendo mais barato pode -se ter mais lucro do que
vender mais caro. É importante conhecer estas ferramentas de análise para usá -las
convenientemente durante a gestão da empresa.
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4.2 DRE
A (Demonstração do resultado do Exercício - DRE) é um relatório utilizado na
contabilidade de suma importância para as entidades ao registrar todos os registros
contábeis: Bens, Direitos Obrigações e Patrimônio Líquido, neste relatório é possível
avaliar a capacidade e a real da situação da entidade para tomada de decisão
empresarial. A DRE pode ser separada para analisar o desempenho de uma entidade e
sua demonstração é feita anualmente,mas pode ser realizada como trimestre, semestre
ou monitoramento sobre gastos fiscais e este relatório é sempre acompanhado do
Balanço Patrimonial – BP para acompanhar as análises de exercícios. A Tabela abaixo
nota-se um exemplo da DRE escolhida para o estudo da empresa escolhida
Logística JSL S. A. referente aos anos fiscais de 2019 - 2022.
Fonte Tabela: JSL Site Oficial, Informações aos Investidores/Fundamentos e Planilhas
demonstra os principais atributos que vamos entender antes de iniciar a análise da
profunda da DRE que são as contas;
Bens e Direitos:
● Ativo circulante: São bens e direitos que são monetizados e realizável a curto
prazo.
● Ativo não Circulante: São bens que a entidade possui, que monetizados só
receberão no final do exercício seguinte.
Obrigações:
● Passivo Circulante: São as obrigações que a entidade possui em assumir
com "terceiros em geral e especial" são realizáveis a curto prazo.
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● Passivo não Circulante: São as obrigações que a entidade possui em assumir
com "terceiros em geral e especial", estas obrigações são destinadas no final
do exercício seguinte.
● Patrimônio Líquido: São associados neste grupo o valor contábil pertencente
de cada cotista e acionista da entidade, assim podemos distinguir que a
diferença entre "Ativo e Passivo" corresponde a riqueza da entidade, segue
exemplo: Patrimônio Líquido = Ativo - Passivo.
4.3 ÍNDICES DE LIQUIDEZ
Com os índices de liquidez possamos obter dados da DRE e o BP que avaliam a
capacidade de pagamento de uma destinada empresa ou a velocidade que um bem pode
ser convertido em dinheiro, possamos acompanhar
as variações destes índices para estudo da gestão
determinando a real situação da empresa e
possibilitando tomada de decisão para a
continuidade de suas atividades. Há 4 elementos de
índices de liquidez usados na contabilidade, são:
Liquidez, corrente, Liquidez Seca, Liquidez Imediata
e Corrente, no qual serão explicados mostrando de
exemplo a empresa escolhida, que veremos a seguir:
Fonte Tabela: Bússola do Invvestidor, Indicadores
Fundamentalistas para JSL S.A. Em tempo real.
Liquidez corrente
● Este tipo de indicador é usado para saber se a entidade possui valores
suficientes para cobrir suas obrigações de curto prazo comparando a
capacidade de pagamento. Esta comparação divide-se no "Ativo Circulante -
AC" do "Passivo Circulante - PC", caso a equação de superior a 1 podemos
deduzir que a situação da entidade é "positiva", caso seja inferior a empresa
não possui ativos suficientes para cobrir com as suas obrigações. Fórmula
Exemplo: Liquidez corrente = Ativo Circulante / Passivo não Circulante
Liquidez seca
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● A "Liquidez Seca" mede a capacidade de pagamento que a empresa possui
para quitar suas obrigações, desconsiderando os ativos em estoque. A
liquidez seca também pode ser usada para medir também a capacidade de
estoques caso ocorra excesso de estoques, no entanto um nível elevado de
estoques investidores pode entender que não há políticas internas quanto a
compra e venda de dos estoques. Fórmula Exemplo: Liquidez Seca = (Ativo
Circulante - Estoques) / Passivo Circulante
Liquidez imediata
● Este quociente considera apenas caixa e equivalentes de caixa e aplicações
financeiras a curto prazo, excluem estoques e compara com o "Passivo
Circulante PC" com a finalidade de saber que as contas são superiores para
liquidar as dívidas de curto prazo do Passivo Circulante - PC. Fórmula
Exemplo: Liquidez Imediata = Disponível / Passivo Circulante
Liquidez geral
● Este índice revela se a entidade possui ativos necessários para honrar suas
dívidas de (prazo imediato, curto e longo prazo), este índice além de ajudar a
analisar demais situações como se manter na instabilidade caso venha
encerrar as suas atividades naquele momento. Fórmula Exemplo: Liquidez
Geral = (Ativo Circulante + Realizável a Longo Prazo)/ (Passivo Circulante +
Passivo Não Circulante)
Nota-se que a empresa obteve solvência em todos os exercícios fiscais demonstrados a
empresa de 2019 a 2022 manteve em equilíbrio em todos os exercícios considerando
seu estado positivo em todos os exercícios mantendo o equilíbrio vital de suas atividades.
O Lucro Líquido consolidado totalizou R$54 milhões hoje em dia, sustentado pelo melhor
desempenho operacional da JSL Logística e por melhores resultados na Movida, bem
como pela menor despesa financeira líquida no
período. O investimento líquido da JSL Consolidada
totalizou R $850 milhões, dividindo-se principalmente
entre Movida ( R $640 milhões) e Logística (R$191
milhões).
Fonte Tabela: Bússola do Investidor, Indicadores Fundamentalistas
para JSL S.A. Em tempo real.
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V - CONSIDERAÇÕES FINAIS
Em primeiro lugar, é importante destacar que a estratégia de distribuição é essencial
para a competitividade das empresas, pois permite que os produtos cheguem aos
clientes com mais eficiência e rapidez, o que pode gerar maior satisfação e
fidelidade por parte dos consumidores. Nesse sentido, a logística integrada
desempenha um papel crucial na criação e implementação dessas estratégias, uma
vez que busca integrar de forma sinérgica as áreas de transporte, estoque,
armazenagem e distribuição, visando otimizar processos e reduzir custos.
Por sua vez, a matemática financeira é fundamental para a tomada de decisões
estratégicas em relação a investimentos, financiamentos, orçamentos e análises de
viabilidade econômica. É importante que as empresas utilizem ferramentas
matemáticas para realizar cálculos precisos e identificar oportunidades de negócios
que possam gerar retorno financeiro positivo. No contexto da empresa de logística
JSL, é possível observar que a estratégia de distribuição é uma de suas principais
áreas de atuação, já que ela oferece serviços de transporte, armazenagem e
distribuição de cargas em todo o território nacional. Além disso, a JSL vem
investindo em tecnologia e inovação para aprimorar seus processos logísticos e
garantir maior eficiência e qualidade em seus serviços. Em relação à matemática
financeira, a JSL busca constantemente identificar oportunidades de investimento e
maximizar o retorno financeiro de seus projetos, visando manter sua posição de
destaque no mercado de logística e transportes.
Por fim, é importante destacar que a logística integrada desempenha um papel
fundamental na criação de uma vantagem competitiva sustentável para a empresa.
A JSL vem trabalhando na integração de seus processos logísticos e na criação de
sinergias entre suas áreas de atuação, visando melhorar a eficiência e reduzir
custos. A empresa busca constantemente aprimorar seus serviços para atender às
demandas dos clientes e se destacar no mercado. Em resumo, a JSL é uma
empresa de logística que busca utilizar estratégias de distribuição, matemática
financeira e logística integrada para aprimorar seus processos e serviços. Essas
áreas são essenciais para a competitividade e sustentabilidade da empresa no
mercado de logística e transportes.
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VI- REFERÊNCIAS E BIBLIOGRAFIAS
JSL S.A. In: JSL Site Oficial. [S. l.], 2022. Disponível em: https://jsl.com.br. Acesso em:
27 mar. 2023.
Institucional JSL S.A. In: JSL Site Oficial: Institucional. [S. l.], 2022. Disponível em:
https://jsl.com.br/institucional/. Acesso em: 27 mar. 2023.
16
Distribuição Urbana JSL. In: JSL Site Oficial: Institucional. [S. l.], 2022. Disponível em:
https://jsl.com.br/?servico=distribuicao-urbana. Acesso em: 27 mar. 2023.
WIKIPÉDIA, a enciclopédia livre. In: JSL S.A. 1. ed. [S. l.]: Wikipédia, 5 jan. 2022.
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