trabalho de mec fluidos

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1) Tubo de Pitot:
a) Explique seu funcionamento
Consiste em um tubo orientado para o fluxo de fluido a medir. 
Visto que o tubo contem fluido, pode assim ser medida a pressão do fluido em movimento (soma da pressão estática mais a pressão do fluido em movimento - a chamada taquicarga ou pressão dinâmica) : a pressão total. A pressão total por si só não é suficiente para determinar a velocidade do fluido.
Todavia, visto que pela conhecida equação de Bernoulli da Mecânica dos fluidos, tem-se:
Pressão total ( ou de estagnação ) = pressão estática + pressão dinâmica (taquicarga) 
A pressão dinâmica é a diferença entre a pressão total e a pressão estática. A pressão estática, isto é, a que não depende do movimento, pode ser recolhida por detectores adequados, chamados de (piezômetros) ou ser obtida a partir de um tubo que envolve o primeiro no sentido coaxial e possui orifícios laterais perpendiculares ao movimento(este tubo também é chamado tubo de Prandtl).
b) Deduza a equação da velocidade
Esta dedução se inicia aparte da aplicação da equação de Bernoulli sobre o desenho esquemático a cima.
 ,
onde P1 é a pressão estática em 1, V1 é a velocidade do fluido em 1, γ é o peso especifico e g é a aceleração gravitacional.
No ponto 2, na entrada do tubo de Pitot, a partícula que estava no ponto 1 é desacelerada até a velocidade nula, então a energia total referida à unidade de peso é igual a:
 ,
devido a proximidade entre os pontos 1 e 2, pode se considerar que não houve dissipação de energia, isto é, a energia total referida à unidade de peso igual nos pontos 1 e 2.
c) Cite uma aplicação
No caso dos aviões, o tubo de Pitot atua como um sensor de pressão que possibilita o funcionamento de um dos mais importantes instrumentos, o velocímetro. Basicamente, é um tubo instalado paralelamente ao vento relativo e com um orifício voltado diretamente para o fluxo de ar resultante da velocidade aerodinâmica da aeronave. Esse orifício se comunica com o interior de uma cápsula aneroide, instalada no velocímetro da aeronave. A caixa do instrumento recebe a pressão estática do ar de uma fonte estática, que não é afetada pela variação de velocidade da aeronave.
2) Em mecânica dos fluídos temos o estudo dos fluídos newtonianos e não newtonianos. Explique cada um e cite exemplos.
Fluidos Newtonianos
Um fluido newtoniano é um fluido em que cada componente da tensão cisalhante é proporcional ao gradiente de velocidade na direção normal a essa componente. A constante de proporcionalidade é a viscosidade. Nos fluidos newtonianos a tensão é diretamente proporcional à taxa de deformação. 
Exemplo: água e o ar
Fluidos Não Newtonianos
O fluido não-newtoniano é um fluido cuja viscosidade varia proporcionalmente à energia cinética que se imprime a esse mesmo fluido, respondendo de forma quase instantânea.
Ex: Amido de milho
3) Explique como chegar na equação da energia para um fluído na presença de uma bomba. Cite uma aplicação mostrando seus cálculos.
Teorema de Bernolli
 
4) Explique como é feita a instalação de recalque. 
É toda a instalação hidráulica que transporta o fluido de uma cota inferior para uma cota superior e onde o escoamento é viabilizado pela presença de uma bomba hidráulica, que é um dispositivo projetado para fornecer energia ao fluido, que ao ser considerado por unidade do fluido é denominada de carga manométrica da bomba (HB).Uma instalação de recalque é dividida em:
Tubulação de sucção = tubulação antes da bomba;
Tubulação de recalque = tubulação após a bomba.
Sucção: compõe a sucção o conjunto de condutos e conexões que conduzem o fluido até a bomba, seus elementos principais são: poço de sucção (sua função e criar uma área preferencial para captação de fluido com baixa aceleração);
Crivo: peça especial na extremidade da captação, ficando submersa no poço, para impedir o acesso de material sólido evitando danos;
Válvula de pé: uma válvula instalada na extremidade da captação de uma bomba aspirada, com a função de impedir o retorno do fluido mantendo o conduto de sucção cheio,ou seja, escorvado;
-Sistema auxiliar de Escorvamento: destina-se a encher o conduto de sucção para iniciar a operação da bomba;
-Condutos de sucção: interligam a captação com a bomba devendo ser com menor comprimento possível para gastar pouca energia. Via de regra o diâmetro do conduto de sucção é maior do que o de recalque. A sucção trabalha em escoamento permanente uniforme, isto é, com vazão e velocidade média constantes, por isso os problemas são resolvidos através das equações de Bernoulli e da Continuidade.
5) Explique como chegar na equação da Energia para fluído real com estudo de cargas. Explique uma aplicação apresentando os cálculos.
As equações de Bernoulli são mantidas , exerto quando há troca de calor , onde para o fluido real uma parte de energia se tranforma em calor devido ao atrito das partícula entre si e entre as paredes do ‘DUTO”
 H1=H2+Hp1_2
H1 e H2 são energia por unidade de peso unidades , ou perda de carga
Hp1_2 perda energia por unidade de peso unidades , ou perda de carga, nas sessão 1 ou 2