Grupo II - RPA

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CMS - Comissário(a) de Voo
Grupo II - RPA
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1
Prática de jogos de azar, embriaguez habitual, insubordinação e abandono de emprego motivam:
A férias
B rescisão do contrato por justa causa Resposta correta e selecionada por você
C rescisão do contrato sem justa causa
D repouso semanal
 
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2
Para a jornada de trabalho semanal, na falta de regulamentos especiais, esta deverá ser de:
A 24 h
B de acordo com a tripulação
C 44 h Resposta correta
D 48 h Sua resposta
 
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3
Antes de iniciar na área de pesquisas o Ministério da Aeronáutica tinha instituído um organismo que pesquisava culpas e responsabilidades em caso de acidentes, conhecidos por Inquérito:
A militar aeronáutico Sua resposta
B técnico sumário Resposta correta
C administrativo
D técnico de vôo
 
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4
Após um acidente, todo tripulante terá um dos documentos suspenso, indique qual:
A CHT
B CMA Resposta correta e selecionada por você
C Licença de voo
D carteira de trabalho
 
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5
A alimentação assegurada ao tripulante quando em terra, deverá ter a duração de no mínimo:
A 30 minutos e no máximo 60 minutos
B 45 minutos e no máximo 90 minutos
C 60 minutos e no máximo 90 minutos
D 45 minutos e no máximo 60 minutos Resposta correta e selecionada por você
 
6
Uma tripulação simples apresentou-se na origem do voo, às 9 horas. Devido a um atraso por condições meteorológicas desfavoráveis, esta tripulação poderá ser transformada em composta até o limite horário de:
A 12h Resposta correta
B 13h
C 14h Sua resposta
D 15h
 
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7
É permitido ao aeronauta converter suas férias em abono pecuniário:
A Não, exceto coma autorização da chefia
B Não, exceto nos casos de rescisão de contrato Resposta correta e selecionada por você
C Sim, pois o Ministério do Trabalho lhe assegura este direito
D Sim, desde que solicitado com 30 dias de antecedência
 
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8
A escala de voo do tripulante deve ser no mínimo:
A Diária
B Semanal
C Mensal Resposta correta e selecionada por você
D Anual
 
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9
Calço-a-calço é o mesmo que:
A Jornada
B Tempo de voo Resposta correta e selecionada por você
C Viagem
D Etapa
 
10
Como serão calculados os limites de tempo de vôo para aeronautas de empresa de transporte aéreo regular, que tenham trabalhado num período inferior a 30 dias:
A Serão proporcionais ao limite mensal
B Serão proporcionais ao limite mensal + 10h Resposta correta e selecionada por você
C Serão proporcionais ao limite mensal - 10 h
D Serão proporcionais ao limite anual + 10 h
 
11
As TC e de TR só poderão ser empregadas em voos internacionais e nas seguintes hipóteses:
A Mediante programação, para atender atrasos e quando o ANAC desejar
B Mediante autorização do controle de trafego aéreo da região
C Mediante programação, para atender atrasos de manutenção ou meteorológicos e em casos excepcionais Resposta correta e selecionada por você
D Não podem ser empregadas em vôos internacionais
 
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12
Define-se como aeronauta:
A Profissional habilitado pelo Ministério do Trabalho, que exerce função a bordo de aeronave civil nacional mediante contrato de trabalho
B Profissional habilitado pelo Comando da Aeronáutica que exerce função a bordo de aeronave civil nacional mediante os acordos internacionais firmados pela categoria
C Profissional habilitado pelo Comando da Aeronáutica que exerce função a bordo de aeronave civil nacional mediante contrato de trabalho Resposta correta e selecionada por você
D Profissional que trabalha em aeronaves estrangeiras
 
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13
Quando acionado em sobreaviso, o aeronauta terá um tempo limite para se apresentar no aeroporto ou em outro local determinado até:
A 60 minutos
B 90 segundos
C 95 minutos
D 90 minutos Resposta correta e selecionada por você
 
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14
O anexo 2 pré estabelecido pela OACI trata de:
A regras do ar Resposta correta e selecionada por você
B licenças de pessoal
C ruído de aeronaves
D informações aeronáuticas
 
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15
O órgão que apóia a delegação Brasileira na OACI, chama-se:
A COMAR Sua resposta
B CERNAI Resposta correta
C GER
D DIRENG
 
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16
As autoridades aeronáuticas da América do Sul, Central e Caribe, dispõem de uma organização adequada, para tratar de assuntos relativos à aviação civil latino-americana, denominada:
A IATA
B CLAC Resposta correta e selecionada por você
C ICAL
D AITAL
 
17
Aeroportos destinados ao tráfego nacional de aeronaves, são denominados:
A internacionais
B alternativas
C domésticos Resposta correta e selecionada por você
D nacionais
 
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18
O transporte aéreo doméstico é regido:
A Pelas recomendações da ANAC
B Pelo Código Brasileiro de Aeronáutica Resposta correta e selecionada por você
C Pelas publicações da OACI
D Pelas instruções do Governo da União
 
19
O CBAer, ao tratar da responsabilidade civil, estabelece que para garantir eventual indenização de riscos futuros em relação a tripulantes, passageiros, carga, entre outros, todo explorador é obrigado a:
A Contratar seguro Resposta correta
B Estabelecer os valores dos bens para eventual indenização
C Depositar em juízo, quantia em espécie, relativa ao valor dos bens transportados
D Pedir autorização a ANAC para o transporte Sua resposta
 
20
Sempre que o voo se realize de acordo com as normas vigentes, ninguém poderá se opor-se, em razão de propriedade na superfície, a(ao):
A decolagem
B arremetida
C pouso
D sobrevoo Resposta correta e selecionada por você
 
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