Avaliação I - Logistica internacional

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Avaliação I - Individual (Cod.:884564) 
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1 
Assim como o analista de exportação, o analista de importação precisa 
desempenhar seu papel dentro dos critérios estabelecidos, pois sua atuação é 
altamente relevante dentro desse processo logístico. É de responsabilidade deste 
profissional a elaboração de alguns documentos, por exemplo, a nota fiscal de 
entrada. 
Sobre a nota fiscal de entrada, assinale a alternativa CORRETA: 
A 
É um documento fiscal para a entrada da mercadoria nos controles fiscais da 
empresa. 
B 
É o conhecimento internacional de transporte que já vem elaborado da origem. 
C 
É um procedimento necessário para algumas mercadorias que necessitam de 
autorização prévia governamental para entrada no país. 
D 
É o procedimento exigido pelas autoridades aduaneiras para a nacionalização do 
produto. 
2 
A Logística de Transporte Internacional, além de outros conhecimentos e 
habilidades específicas, requer a formação de uma rede ampla de parcerias, com 
diversos intervenientes no mercado de movimentação de cargas. Dentre esses 
estão os que oferecem uma ampla gama de serviços na cadeia logística, desde a 
recepção, armazenagem, ovação, desova, contagens e recontagens, expurgo, 
movimentação e uma série de outros serviços. 
Com relação a esse interveniente, assinale a alternativa CORRETA: 
A 
Despachante aduaneiro. 
B 
Terminal de carga. 
C 
Agente de carga. 
D 
Transportador. 
3 
[Laboratório Virtual – Infraestrutura Aquaviária] Portos também são organizações 
complexas com uma diversidade de entradas e saídas, consubstanciada em 
diferentes aspectos físicos, de acesso, logísticos e legais. Relacionado ao 
laboratório virtual: 
Na visão do cais e docas, quantos guindastes aparece no porto? 
Assinale a alternativa CORRETA: 
A 
8 guindastes. 
B 
12 guindastes. 
C 
7 guindastes. 
D 
3 guindastes. 
4 
São recebidas várias partes do produto que é montado quando está a caminho do 
cliente, sem manter estoques. 
Sobre esse tipo de instalação em armazém, assinale a alternativa CORRETA: 
A 
Just in time. 
B 
Cross-docking. 
C 
Transit point. 
D 
Merge in transit. 
5 
Uma empresa exportadora de produtos alimentícios perecíveis decidiu expandir 
suas vendas para o mercado internacional. O gestor da logística ficou responsável 
por analisar e decidir algumas ações estratégicas para a nova Cadeia de 
Suprimentos da empresa. 
Sobre o exposto, assinale a alternativa CORRETA: 
A 
A empresa deve utilizar um canal único para distribuição de seus produtos nos 
elos da cadeia de suprimentos. 
B 
A empresa deve integrar verticalmente sua produção, evitando o efeito chicote 
entre os integrantes da cadeia de suprimentos. 
C 
A empresa deve melhorar, isoladamente, cada elo da cadeia de suprimentos, de 
forma a maximizar a eficiência global da cadeia de suprimentos. 
D 
A empresa deve colaborar com fornecedores e clientes, compartilhando 
informações sobre demanda e estoques de seus produtos, componentes e 
matérias-primas. 
6 
Sobre os custos incidentes nas operações de movimentação de carga, analise as 
sentenças a seguir: 
I- Para melhor entender a origem dos custos, necessitamos sempre conhecer as 
diferentes estruturas existentes para cada tipo de carga, os equipamentos 
utilizados nas movimentações e também os horários de execução dos serviços, pois 
todos estes fatores podem alterar significativamente o valor final de cada 
operação. 
II- Qualquer terminal, independente de seu tamanho ou localização, necessita de 
vários tipos de equipamentos, como empilhadeiras, cabos, cintas, caminhões para 
transporte interno, balanças rodoviárias etc., para efetuar os diversos serviços 
adequados a cada cliente. 
III- Para que a movimentação e a prestação do serviço sejam rentáveis para ambas 
as partes, são elaboradas tabelas de custos separadas por tipo de mercadoria, 
utilização ou não de mão de obra e horário a ser requisitado o serviço. 
IV- As empresas preferem, em muitos casos, armazenar a sua mercadoria em 
terminais particulares para não comprometerem o seu espaço físico nas fábricas e 
também para gerenciar melhor a questão dos tempos e prazos necessários às 
operações. 
Assinale a alternativa CORRETA: 
A 
Somente a sentença IV está correta. 
B 
Somente a sentença I está correta. 
C 
Somente a sentença II está correta. 
D 
As sentenças I, II, III e IV estão corretas. 
7 
Para Francischini e Gurgel (2002), um armazém considerado ideal, deve ter 
algumas características. Sobre essas características, classifique V para as opções 
verdadeiras e F para as falsas: 
( ) Cobertos, fechados, secos e isentos de infiltações. 
( ) Iluminados (luz natural e artificial). 
( ) Não há necessidade de potencial de expansão. 
( ) Isentos de fontes de ozônio. 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
A 
V - F - V - F. 
B 
V - V - F - F. 
C 
V - V - F - V. 
D 
F - F - V - V. 
8 
O profissional de logística tem uma atuação bastante ampla na cadeia do comércio 
exterior. 
Com relação à sequência das atribuições desse profissional no comércio exterior, 
assinale a alternativa CORRETA: 
A 
Controle das operações - follow up operacional - gestão de custos operacionais. 
B 
Desempenho operacional - análise fiscal - planejamento. 
C 
Gestão de custos operacionais - gestão na fiscalização - controle alfandegado- 
follow up operacional. 
D 
Planejamento - controle aduaneiro de pessoas e veículos - gestão de custos 
operacionais. 
9 
[Laboratório Virtual – Infraestrutura Aquaviária] Aproximadamente 70% das 
mercadorias movimentadas em todo mundo é feita via logística marítima, o que é 
possível graças ao constante investimento no setor marítimo com navios cada vez 
maiores com grande capacidade de transporte de cargas, por meio de tecnologias e 
infraestruturas disponíveis nos portos, tanto os geridos pela área privada como 
pela governamental. Relacionado ao laboratório virtual: 
Após avançar para o anteporto, qual a próxima etapa? 
Assinale a alternativa CORRETA: 
A 
Avançar para as docas. 
B 
Apresentar o plano de operações do navio. 
C 
Ancorar e aguardar liberação da Receita Federal. 
D 
Conectar rebocadores ao navio. 
10 
Nos últimos anos, o país vem apresentando um crescimento bastante acentuado 
nesta área, alavancada principalmente pela taxa favorável da moeda estrangeira, 
assim como os altos níveis de investimento estrangeiro, os quais trouxeram 
grandes companhias para o Brasil e que necessitam de diversos produtos e 
matérias-primas para o seu processo produtivo. Com relação aos profissionais da 
logística que atuam nessa área, analise as sentenças a seguir: 
I- Encarregados de operação marítima: são aqueles profissionais que atuam dentro 
das agências marítimas e têm como função principal acompanhar todos os 
procedimentos operacionais de carga e descarga dos navios, desde a sua atracação 
até a sua saída. 
II- Vendedores de frete: atuam nas agências marítimas, agentes de carga e NVOCCs, 
comercializando os espaços ou praças nos navios para os clientes de importação e 
exportação. 
III- Encarregado de operações terrestres: é aquele profissional que atua 
principalmente nos escritórios de assessoria e comissariaria de despachos. 
IV- Fiéis de armazém: são os responsáveis diretos pela coordenação de armazéns 
diversos, gerenciando a recepção e carregamento de mercadorias, e zelando pela 
integridade das cargas. 
Assinale a alternativa CORRETA: 
A 
Somente a sentença II está correta. 
B 
Somente a sentença IV está correta. 
C 
As sentenças I, II, III e IV estão corretas. 
D 
Somente a sentença I está correta.