prova 2 distribuição fisica

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I) A definição de planejamento está atrelada ao objetivo que se pretende alcançar na empresa. Com isso, planejar significa se antecipar às demandas, tomar decisões e definir ações necessárias para que os erros sejam minimizados e com isso também os custos, visando a satisfação do cliente e a manutenção do negócio.
Porque,
II) Como em qualquer situação, o planejamento sempre se divide em estratégico, tático e operacional, e as atividades de distribuição física nestes três níveis de planejamento são estratégicos, táticos e operacionais.
Com base nas asserções acima podemos dizer que:
  a primeira asserção é verdadeira e a segunda asserção é falsa
 
Correto!
  a primeira asserção é verdadeira e a segunda faz complemento da primeira
 
  A segunda asserção não faz complemento com a primeira asserção;
 
  A primeira asserção é falsa e a segunda asserção é verdadeira;
 
  As asserções não condizem uma com a outra pois são independentes entre si e não fazem relatos entre elas
 
 
Pergunta 2
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Leia atentamente abaixo e na sequência, associe as alternativas de acordo com seus significados:
1- ( ) avaliação histórica do desempenho para os gestores e para os clientes monitorarem as tendências, como por exemplo, de aumento do nível de serviço e redução dos custos de distribuição;
2- ( ) verificação periódica de elementos do sistema logístico para mantê-los dentro das especificações estabelecidas, por exemplo, o prazo de validade dos estoques;
3- ( ) motivação do pessoal envolvido com os serviços logísticos, por exemplo, através de adicionais de produtividade.
A sequência correta é a alternativa:
  C, B, A
 
  B, C, A
 
Correto!
  A, B, C
 
  C, A, B
 
  B, A, C
 
 
Pergunta 3
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Em questão de confiabilidade na contratação de um modal, podemos após análise entre os existem, definir que o modal mais confiável (ou consistência) com capacidade de entregar um produto no prazo desejado pelo cliente pode ser definido por aquele que entrega no prazo, preço e tempo estipulado.
Neste caso, o modal mais confiável é o:
 
Correto!
  Dutoviário.
 
  Ferroviário.
 
  Aeroviário.
 
  Rodoviário.
 
  Aquaviário.
 
 
Pergunta 4
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O método de formação de roteiro utilizando a prática de girar a régua no sentido horário (ou anti-horário) mantendo um lado dela fixo no ponto de origem (depósito ou CD). Quando a régua encontrar o primeiro ponto de parada, verificar se a carga a ser entregue excede ou não a capacidade do veículo que fará as entregas. Se não exceder, continuar girando a régua e verificar a cada ponto se a capacidade do veículo excede ou não. Esta é uma etapa do método de varredura utilizado pelos transportadores de cargas.
Correto!
  Verdadeiro
 
  Falso
 
 
Pergunta 5
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Preencha as lacunas corretamente associando com as alternativas abaixo, que seguem na sequência correta:
O primeiro processo dentro do ciclo de um pedido é o ________ _____ _______.
A segunda informação é “__ _____” está sendo comprado, qual o produto e o código de identificação do mesmo.
A terceira informação é “______ ______”. Não raro um cliente emite o pedido pelo setor de compras e a entrega deve ser feita em outro local, na fábrica, por exemplo.
A quarta informação é “________”, ou seja, o prazo de entrega do que está sendo negociado, será entregue.
A quinta informação é “________”. Aqui pode ser considerado a forma em que o produto deve ser embalado e/ou deve ser entregue.
Correto!
  registro de venda, código de identificação, qual o local, quando, como.
 
  controle das vendas, código de identificação, que distância, para quem, qual a.
 
  registro da compra, código de fabricação, qual o conteúdo, quanto, quando.
 
  manifesto de embarque, qual o local, qual o conteúdo, quanto, porque.
 
  registro de pedido, código de barras, qual o tamanho, para quem, como.
 
 
Pergunta 6
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Construir um CD é tarefa que exige muitos estudos de viabilidade. Existem inúmeras variáveis que podem interferir na decisão de construção e implantação do CD. As variáveis básicas para a decisão de localização são as seguintes:
I)Infraestrutura
II)Disponibilidade de recursos
III)Distância dos clientes
IV)Restrições e riscos
V) Mão de Obra local
A alternativa correta é a letra:
  III, IV, V
 
Correto!
  I, II, IV
 
  I, II, V
 
  II, III, IV
 
  I, III, V
 
 
Pergunta 7
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Podemos afirmar que a falta de padrões adequados e de análise de desempenho podem deixar as empresas vulneráveis frente aos concorrentes e aos seus clientes, comprometendo a competitividade e sua permanência no mercado que é tão competitivo. Por isso, nem sempre é fácil determinar padrões que sejam fáceis de medir e que permitam coleta de dados que sejam tangíveis. Podemos dizer então, que, os pontos importantes para uma boa análise de desempenho são:
  consistência, abrangência, formalidade, lealdade.
 
  abrangência, regularidade, personalidade, fidelidade.
 
  formalidade, regularidade, universalidade, consistência.
 
  confiabilidade, veracidade, mensuralidade, universalidade.
 
Correto!
  abrangência, universalidade, mensuralidade, consistência.
 
 
Pergunta 8
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Na logística, manter o controle de todas as ações é algo importante para o sucesso da empresa no alcance dos resultados.
A avaliação de desempenho é uma das ferramentas mais eficazes que um gestor dispõe para avaliar seus processos e detectar possíveis desvios. Com base nesta análise e nas análises de causas e efeito, ele pode preparar planos de ação para atacar as causas e corrigir os desvios. Entretanto, só é possível saber se há desvios se houver padrões de desempenho definidos.
Correto!
  Verdadeiro
 
  Falso
 
 
Pergunta 9
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Asserção I
Como podemos perceber, a utilização de um modal ou outro depende de muitas variáveis que deverão ser analisadas antes de se tomar a decisão correta em qual utilizar. Uma variável importante a ser analisada é o fator velocidade. Para isso podemos constatar que:
O modal mais lento é o dutoviário, depois dele, vem os aquaviários, o ferroviário, o rodoviário e o aéreo que é o mais rápido de todos estes anteriores, mas devem ser utilizado para longas distâncias.
Porque:
Asserção II
Para curtas distâncias, ele pode perder para o rodoviário, devido ao tempo gasto com o transporte até o terminal aéreo, o carregamento, o descarregamento no destino e o transporte até o cliente final.
De acordo com as asserções I e II, analise as alternativas e marque a certa.
  A asserção I é falsa e a asserção II é verdadeira;
 
  A asserção II não faz complemento da asserção I
 
Correto!
  A asserção I e a asserção II fazem complemento entre si;
 
  As duas asserções são falsas
 
  A asserção I é verdadeira, mas a asserção II é falsa
 
 
Pergunta 10
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Os sistemas informatizados são sem dúvida um dos maiores aliados da logística moderna, os quais incrementaram nos sistemas de gerenciamento uma macro visão das etapas de todo o processo logístico. Com isso,  é que podemos dizer que os softwares dos sistemas de gestão de armazéns (WMS) – controlam o movimento dos estoques, desde a entrada, movimentação, até a saída dos armazéns, bem como gerencia a utilização dos recursos de espaço e de mão de obra.
Correto!
  Verdadeiro
 
  Falso