Distribuição Física - Prova Eletrônica

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Instruções
A Prova Eletrônica tem peso 30 e é composta por:
● 10 (dez) questões objetivas (cada uma com o
valor de 3 pontos);
Você terá 60 (sessenta) minutos para finalizar esta
atividade avaliativa e as respostas corretas serão
apresentadas um dia após a data encerramento da
Prova Eletrônica.
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Histórico de tentativas
Tentativa Tempo Pontuação
MAIS RECENTE Tentativa 1 14 minutos 30 de 30
Pontuação desta tentativa: 30 de 30
Enviado 12 set em 18:38
Esta tentativa levou 14 minutos.
Pergunta 1
3 / 3 pts
Na logística existem métodos e ferramentas capazes de
medir o nível de satisfação e de atendimento dos
serviços prestados.
https://dombosco.instructure.com/courses/7433/quizzes/20586/take?user_id=37204
https://dombosco.instructure.com/courses/7433/quizzes/20586/history?version=1
Podemos dizer que as dimensões para uma avaliação
de desempenho, podem ser por exemplo, qualidade,
flexibilidade, pontualidade, prazo, custo, etc. Cada
empresa precisa definir quais destas dimensões são
relevantes e devem ser monitoradas para o alcance de
seus objetivos. Estes objetivos de uma avaliação de
desempenho logístico podem ser conseguidos através
de:
Resposta: monitoramento, controle e direcionamento.
Pergunta 2
3 / 3 pts
Roteirização de veículos nada mais é do que minimizar
o percurso dos transportes e maximizar suas
potencialidades de cargas com um menor custo
possível.
Em se falando em roteiros, podemos afirmar que um
fator a ser considerado na roteirização é a questão da
tomada de decisão sobre a alocação de um
determinado grupo de clientes onde deverá haver
entregas, sobre um conjunto de veículos e motoristas
(frota) e sobre a programação e sequenciamento das
entregas; visto que o roteiro tem que ser favorável tanto
para o cliente e para o transportador.
Resposta: Verdadeiro
Pergunta 3
3 / 3 pts
Os sistemas informatizados são sem dúvida um dos
maiores aliados da logística moderna, os quais
incrementaram nos sistemas de gerenciamento uma
macro visão das etapas de todo o processo logístico.
Com isso, é que podemos dizer que os softwares dos
sistemas de gestão de armazéns (WMS) – controlam o
movimento dos estoques, desde a entrada,
movimentação, até a saída dos armazéns, bem como
gerencia a utilização dos recursos de espaço e de mão
de obra.
Resposta: Verdadeiro
Pergunta 4
3 / 3 pts
Podemos dizer que há três categorias de serviços em
relação ao recebimento de um pedido. Um deles é o
elemento de transação, que é a capacidade de atender
aos pedidos recebidos. Para isso a empresa necessita
manter um nível de estoque adequado, uma boa gestão
do ciclo de pedido e do tempo de carregamento dos
meios de transporte, e um sistema de informações
rápido e confiável.
Resposta: Verdadeiro
Pergunta 5
3 / 3 pts
A figura abaixo mostra a construção de um roteiro
simples
Partindo do pressuposto que o ponto de partida é o CD,
podemos analisar que primeiramente deve-se fazer o
roteiro aplicando-se o método de construção simples de
um roteiro. Caso eu queira efetuar a melhora deste
roteiro eu preciso fazer é:
Reposta: retirar duas rotas, religando os pontos e analisando se o novo percurso
apresenta distância menor. eliminar os clientes que não estão na rota e traça um
ponto de coleta entre eles
Pergunta 6
3 / 3 pts
I) A definição de planejamento está atrelada ao objetivo
que se pretende alcançar na empresa. Com isso,
planejar significa se antecipar às demandas, tomar
decisões e definir ações necessárias para que os erros
sejam minimizados e com isso também os custos,
visando a satisfação do cliente e a manutenção do
negócio.
Porque,
II) Como em qualquer situação, o planejamento sempre
se divide em estratégico, tático e operacional, e as
atividades de distribuição física nestes três níveis de
planejamento são estratégicos, táticos e operacionais.
Com base nas asserções acima podemos dizer que:
Resposta: a primeira asserção é verdadeira e a segunda faz complemento da
primeira
Pergunta 7
3 / 3 pts
Dentro dos armazéns, existem as áreas destinadas a
separação dos pedidos que aguardam seus despachos.
Geralmente, os pedidos são separados um a um e os
itens do pedido são separados individualmente.
Exemplo: na compra online de um supermercado, o
operador retira os produtos das gôndolas e os coloca
um a um num carrinho, para posterior embalagem e
entrega na casa do cliente. Este é o processo logístico
conhecido como:
Resposta: Picking discreto.
Pergunta 8
3 / 3 pts
Preencha as lacunas corretamente associando com as
alternativas abaixo, que seguem na sequência correta:
O primeiro processo dentro do ciclo de um pedido é o
________ _____ _______.
A segunda informação é “__ _____” está sendo
comprado, qual o produto e o código de identificação do
mesmo.
A terceira informação é “______ ______”. Não raro um
cliente emite o pedido pelo setor de compras e a
entrega deve ser feita em outro local, na fábrica, por
exemplo.
A quarta informação é “________”, ou seja, o prazo de
entrega do que está sendo negociado, será entregue.
A quinta informação é “________”. Aqui pode ser
considerado a forma em que o produto deve ser
embalado e/ou deve ser entregue.
Resposta: registro de venda, código de identificação, qual o local, quando, como.
Pergunta 9
3 / 3 pts
Os níveis estratégicos são importantes dentro das
empresas pois em cada um dele deve ser tomado as
decisões seguindo uma hierarquia departamental.
Podemos afirmar que o nível onde é realizado as
tomadas de decisões pelas gerências operacionais e
envolve decisões de médio prazo, normalmente de
menos de um ano a frente, e baseadas nas decisões
estratégicas já tomadas pela empresa, estão alinhadas
no nível:
Resposta: Tático.
Pergunta 10
3 / 3 pts
Roteirizar os transportes sem dúvida trouxe aos
transportadores uma segurança e confiabilidade do
profissional que conduz o veículo e a certeza de que
aquele é o melhor caminho.
Asserção I
Na roteirização sem restrições é denominado um
problema quando as questões de tempo e de
capacidade já foram resolvidas e o que resta é
encontrar o menor percurso para atender os pontos de
entregas.
Porque
Asserção II
Neste caso, é possível encontrar uma solução ótima,
pois se considera os problemas existentes, como por
exemplo, as barreiras nos trajetos, desvios, obras, etc.
Podemos considerar que:
Resposta: A asserção II faz complemento da asserção I
Pontuação do teste: 30 de 30