Módulo 1 - Uso de dados para a gestão de transporte público coletivo

Prévia do material em texto

18/12/2023, 14:58 Exercício avaliativo - Módulo 1: Revisão da tentativa
https://mooc38.escolavirtual.gov.br/mod/quiz/review.php?attempt=13388323&cmid=277956 1/2
Painel / Meus cursos / Uso de dados para a gestão do transporte público coletivo / Módulo 1: Por que utilizar e abrir dados de transporte público?
/ Exercício avaliativo - Módulo 1
Iniciado em segunda, 18 dez 2023, 14:57
Estado Finalizada
Concluída em segunda, 18 dez 2023, 14:58
Tempo
empregado 1 minuto 14 segundos
Avaliar 20,00 de um máximo de 20,00(100%)
Questão 1
Correto
Atingiu 10,00 de 10,00
O conceito de acessibilidade urbana indica a facilidade para superar distâncias e chegar até oportunidades de
emprego, serviços de saúde e educação, atividades culturais, áreas verdes, entre outras atividades
espacialmente distribuídas. Com base nesse conceito, o projeto Acesso a Oportunidades, desenvolvido pelo
Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea), realizou um estudo bastante abrangente combinando dados
socioeconômicos, de uso e ocupação do solo, rede viária, topografia e  imagens de satélite para mensurar o
nível de acessibilidade nas cidades brasileiras. 
Para as análises relacionadas a transporte público, foi fundamental a utilização de dados sobre o sistema
organizados em um formato padronizado contendo informações de itinerários, frequências, horários e
informações geográficas relacionadas. 
A que tipo de dado o parágrafo anterior se refere?
Fonte para consulta: Pereira, R. H. M., Braga, C. K. V., Serra, Bernardo, & Nadalin, V. (2019). Desigualdades
socioespaciais de acesso a oportunidades nas cidades brasileiras, 2019. Texto para Discussão Ipea, 2535.
Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea). Disponível em
http://repositorio.ipea.gov.br/handle/11058/9586
Escolha uma opção:
a. Global Positioning System - GPS
b. Índice de Passageiro por Quilômetro - IPK
c. General Transit Feed Specification - GTFS  Justificativa para a resposta correta: a Especificação Geral
sobre Feeds de Transporte Público (GTFS), também chamada de GTFS estático define um formato
padronizado para a representação do sistema, incluindo paradas, itinerários, horários e frequências de
operação e informações geográficas relacionadas. Com os feeds GTFS, é possível publicar dados para
pesquisadores, desenvolvedores e aplicativos, resultando em maior informação e opções à população.
Sua resposta está correta.
A resposta correta é: General Transit Feed Specification - GTFS
Uso de dados para a
gestão do transporte
público coletivo
Notas
Área do Participante
Módulo 1: Por que utilizar
e abrir dados de
transporte público?
Módulo 2: Boas práticas
de contratos para a
gestão de dados de
transporte público
Módulo 3: Dados abertos
e segurança de dados de
transporte público
Módulo 4: Uso de dados
de transporte público
para elaboração e
avaliação de políticas
públicas
Módulo 5: Indicadores de
oferta e demanda para a
qualidade do transporte
público
Módulo de Encerramento
 Painel
 Meus cursos
https://mooc38.escolavirtual.gov.br/my/
https://mooc38.escolavirtual.gov.br/course/view.php?id=14785
https://mooc38.escolavirtual.gov.br/course/view.php?id=14785#section-1
https://mooc38.escolavirtual.gov.br/mod/quiz/view.php?id=277956
http://repositorio.ipea.gov.br/handle/11058/9586
https://developers.google.com/transit/gtfs?hl=pt-br
https://mooc38.escolavirtual.gov.br/course/view.php?id=14785
https://mooc38.escolavirtual.gov.br/grade/report/index.php?id=14785
https://mooc38.escolavirtual.gov.br/course/view.php?id=14785#section-0
https://mooc38.escolavirtual.gov.br/course/view.php?id=14785#section-1
https://mooc38.escolavirtual.gov.br/course/view.php?id=14785#section-2
https://mooc38.escolavirtual.gov.br/course/view.php?id=14785#section-3
https://mooc38.escolavirtual.gov.br/course/view.php?id=14785#section-4
https://mooc38.escolavirtual.gov.br/course/view.php?id=14785#section-5
https://mooc38.escolavirtual.gov.br/course/view.php?id=14785#section-6
https://mooc38.escolavirtual.gov.br/my/
https://www.escolavirtual.gov.br/aluno/cursos/andamento
18/12/2023, 14:58 Exercício avaliativo - Módulo 1: Revisão da tentativa
https://mooc38.escolavirtual.gov.br/mod/quiz/review.php?attempt=13388323&cmid=277956 2/2
Questão 2
Correto
Atingiu 10,00 de 10,00
As cidades brasileiras passam por uma grave crise na mobilidade urbana, envolvendo aspectos sociais,
econômicos e ambientais. Do ponto de vista do transporte público, essa crise é evidenciada pela consistente
tendência de perda de passageiros, perda de competitividade e de redução da eficiência do sistema. Nas
últimas décadas, essa tendência foi acentuada com a constante migração do uso de
transportes coletivos para o transporte individual motorizado, gerando uma série de impactos
negativos diretos e indiretos. 
É correto afirmar que o aumento da taxa de motorização individual gera os seguintes efeitos negativos:
I - Aumento no nível de poluição
II - Aumento nas taxas de sinistros de trânsito
III - Aumento no custo de bicicletas
São verdadeiras as seguintes sentenças:
Fonte para consulta: Pereira, Rafael H. M. et al. (2021) Tendências e desigualdades da mobilidade urbana no
Brasil I: o uso do transporte coletivo e individual. Texto para Discussão 2673. Ipea - Instituto de Pesquisa
Econômica Aplicada. Disponível em http://repositorio.ipea.gov.br/handle/11058/10713
Escolha uma opção:
a. I e II  Justificativa para a resposta correta: o aumento da taxa de motorização não tem ligação direta
comprovada com o aumento no custo das bicicletas. Já a crescente utilização de veículos automotores
individuais nos últimos anos é responsável por aumentos significativos da emissão de gases do efeito estufa
e está diretamente relacionada com elevadas taxas de sinistros de trânsito no Brasil. Comparado ao
transporte coletivo, os automóveis são energeticamente menos eficientes e causam mais sinistros de
trânsito graves e fatais.
b. II e III
c. I e III
Sua resposta está correta.
A resposta correta é: I e II
◄ Referências
Seguir para...
Diário de bordo - Módulo 1 ►
Uso de dados para a
gestão do transporte
público coletivo
Notas
Área do Participante
Módulo 1: Por que utilizar
e abrir dados de
transporte público?
Módulo 2: Boas práticas
de contratos para a
gestão de dados de
transporte público
Módulo 3: Dados abertos
e segurança de dados de
transporte público
Módulo 4: Uso de dados
de transporte público
para elaboração e
avaliação de políticas
públicas
Módulo 5: Indicadores de
oferta e demanda para a
qualidade do transporte
público
Módulo de Encerramento
 Painel
 Meus cursos
http://repositorio.ipea.gov.br/handle/11058/10713
https://mooc38.escolavirtual.gov.br/mod/page/view.php?id=277955&forceview=1
https://mooc38.escolavirtual.gov.br/mod/page/view.php?id=277957&forceview=1
https://mooc38.escolavirtual.gov.br/course/view.php?id=14785
https://mooc38.escolavirtual.gov.br/grade/report/index.php?id=14785
https://mooc38.escolavirtual.gov.br/course/view.php?id=14785#section-0
https://mooc38.escolavirtual.gov.br/course/view.php?id=14785#section-1
https://mooc38.escolavirtual.gov.br/course/view.php?id=14785#section-2
https://mooc38.escolavirtual.gov.br/course/view.php?id=14785#section-3
https://mooc38.escolavirtual.gov.br/course/view.php?id=14785#section-4
https://mooc38.escolavirtual.gov.br/course/view.php?id=14785#section-5
https://mooc38.escolavirtual.gov.br/course/view.php?id=14785#section-6
https://mooc38.escolavirtual.gov.br/my/
https://www.escolavirtual.gov.br/aluno/cursos/andamento