Abaulamento na pista

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Abaulamento na pista 
 É a inclinação transversal de cada trecho reto da seção transversal, sendo expresso em porcentagem. A seção transversal deu uma pista ,de uma estrada de rodagem em tangente deve ser convexa ou seja abaulada, para facilitar o escoamento das águas pluviais. 
A seção transversal é constituída de dois trechos retos simétricos em relação ao centro da pista, inclinados para cada margem, com uma leve concordância no vértice. Nas estradas pavimentadas o abaulamento usado em geral é de 1% a 3%, este valor não pode ultrapassar o valor de 3%, para não prejudicar a estabilidade veicular. Nas estradas e pistas paralelas o pavimento não é abaulado, por cada pista tem inclinação transversal única para permitir somente o escoamento lateral das águas no sentido da borda externa. Estender a denominação abaulamento para a inclinação deste tipo de pista é uma impropriedade, pois a superfície de cada pista é plana e não abaulada.
Acostamento 
É a faixa que vai da borda do pavimento até a sarjeta, no caso da seção da estrada em corte ou em faixa que vai da borda do pavimento até a crista do aterro no caso da seção em aterro.
Destina-se a proteção da borda do a pavimento, estacionamento do veículo na estrada pista de emergência, canteiro de serviço para conservação da estrada, passeio para pedestre etc. Nas estradas de trafego intenso os acostamentos também são pavimentados.
· Largura – Segundo o DNER (1999), a largura considerada ideal para os acostamentos de uma rodovia seria aquela capaz de abrigar um veiculo de projeto e uma pessoa trabalhando ao lado ,restando ainda uma largura de segurança até a pista.
Largura de acostamento recomendadas pelo DNER em função da classe de projetos
e região de implantação
· Declividade – Por questão de segurança os acostamentos devem ser contínuos sem variação de largura ou declividade com relação a faixa de rolamento. Para drenar a água superficial mais rapidamente é recomendado uma declividade maior no acostamento do que na faixa rolamento, sendo:
· Declividade do acostamento variando ente 2% a 8 %
Bibliografia:
https://www.passeidireto.com/arquivo/66178852/dnit-manual-de-implantacao-basica