UC6 Atividade 2 - Técnico em Logística Senac EAD

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Técnico em Logística – Senac EAD 
UC6 - Atividade 2
Plano de Roteirização dos Trajetos
Ordem de entregas
	Terça-feira
	Quarta-feira
	D - B - L - J
	F - E - Y – M - H
SEDE
Local do CD na cidade de São Paulo: Bairro Vila Santa Catarina
· Terça-feira
O caminhão partirá às 7h do CD até a obra mais próxima que é em D com 5km de distância entre eles chegando lã 7:15. 
Com o tempo de descarregamento de aproximadamente 1h, o caminhão estará pronto para ir a próxima obra às 8:15, percorrendo mais 5,2km e chegando em B às 8:33 com mais 1h para descarregar a entrega. 
Partirá de lá 9:33 em direção a L (5,4km) e chegando às 9:53. Mais 1h de despacho, sairá às 10:53 em direção ao último destino do dia em J (9,4km) chegando às 11:36 e finalizando o último descarregamento 12:36 onde poderão escolher entre almoçar por lá ou esperar para almoçar quando chegar a SEDE.
- Optei pelo caminho cruzado de J e D pois despachando a remessa no local mais perto deixa o caminhão mais leve e facilita nas próximas entregas, permitindo assim ter mais velocidade e gastando menos combustível.
· Quarta-feira
Para o próximo dia irei resumir em uma planilha para não ficar repetitivo:
F será o primeiro destino pois é o que está mais perto da CD. Partindo no mesmo horário de ontem às 7h. Mantendo o padrão de 1 hora para descarregar entre a entrada e saída.
	Destino
	Distância
	Chegada (horas)
	Despacho
(1h)
	Saída (horas)
	SEDE F
	14,2km
	7:40
	Despacho
	8:40
	F E
	4,5km
	8:50
	Despacho
	9:50
	E Y
	8km
	10:17
	Despacho
	11:17
	Y M
	2,7km
	11:26
	Despacho
	12:26
	Horário para almoçar (1h)
	M H
	7,2km
	14:56
	Despacho
	15:56
Possíveis problemas que podem vir a ocorrer:
1. Não seguir o planejamento de rota.
2. Falta de rastreamento e controle dos pedidos
3. Trânsito ou Acidentes
4. Danos ao produto transportado
Solução:
1. Utilizar o sistema de gestão TSM, com ele é possível realizar o gerenciamento do transporte de forma rápida e eficaz visualizando todas as operações logísticas, facilitando o controle e a tomada de decisões. 
2. Adotar métodos de gerenciamento de riscos no transporte como o Tracking.
3. Investir em embalagens adequadas para o produto garantindo, assim, a qualidade da transportadora.