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VILA PONTE NOVA INSTITUIÇÃO PROMOCIONAL 
INTRODUÇÃO A LOGÍSTICA 
 
 
 
 
 
 
 
MARIMEX – INTELIGÊNCIA PORTUÁRIA EM LOGISTÍCA INTEGRADA 
 
 
 
ANDRESSA DIAS DE OLIVEIRA 
ELAINE ARAÚJO 
EMANUELLA BISPO ROSA DOS SANTOS 
GABRIEL DOS SANTOS NASCIMENTO 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
SÃO VICENTE, 2016 
 
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ANDRESSA DIAS DE OLIVEIRA 
ELAINE ARAÚJO 
EMANUELLA BISPO ROSA DOS SANTOS 
GABRIEL DOS SANTOS NASCIMENTO 
 
 
 
 
MARIMEX – INTELIGÊNCIA PORTUÁRIA EM LOGISTÍCA INTEGRADA 
 
 
 
 
 
 
 
 
Trabalho de Curso submetido à 
Vila Ponte Nova Instituição 
promocional como parte dos 
requisitos necessários para a 
obtenção da formação de auxiliar 
de logística. Sob a orientação do 
Professor Marcelo Oliveira. 
 
 
3 
EPÍGRAFE 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
“O temor do Senhor é o princípio da sabedoria, 
“E o conhecimento do Santo é prudência”. 
Provérbios 9.10 
 
 
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RESUMO 
 
Com o nome inicial de A. Melchior & C, impulsionada pela inovação, 
acompanhou ao longo das décadas o crescimento do porto de Santos e da 
nossa agricultura partir da década de 50 tornou-se a MARIMEX. 
Abordando todo o processo logístico no qual ela é atuante, umas das 
principais empresas do Brasil em armazenagem, importação e exportação 
de container. Empresa Brasileira iniciou suas atividades ainda na década de 
20, em meio a conflitos mundiais, que navios de guerra atracavam no porto 
de Santos com prisioneiros. 
Ao passar do tempo a empresa expandiu e atualmente existem três 
unidades pelo Brasil com abrangência de 70 municípios do Estado de São 
Paulo e 10 capitais do território nacional. Além de serviços de despacho 
aduaneiro, importação/exportação, aluguel de equipamento, armazenagem 
a empresa conta com um sistema informatizado no qual os seus clientes 
devidamente habilitados poderão acompanhar toda a movimentação de 
suas cargas em tempo real. 
A Marimex planeja ampliar suas atividades no maior complexo marítimo do 
País, a Marimex Instalações Portuárias Alfandegadas pretende concluir as 
obras de seu Recinto Especial para Despacho Aduaneiro de Exportação 
(Redex), a data prevista para o término é final do mês de Julho de 2016, 
para assim atender a grande demanda de forma rápida, de qualidade, e 
com precisão aos seus clientes, visando a sua satisfação plena. 
 
 
 
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ABSTRATC 
 
With the initial name of Melchor A. & C, driven by innovation, followed over 
the decades the port of Santos and the growth of our agriculture from the 
50's became the MARIMEX. 
Covering the entire logistics process in which it is active, one of the main 
companies in Brazil in storage, import and export container. Brazilian 
company began still in the 20s amid global conflicts, which docked warships 
in the port of Santos with prisoners. 
Over time the company expanded and now there are three units in Brazil 
with coverage of 70 municipalities of São Paulo and 10 capitals of the 
country. In addition to customs clearance services, import / export, 
equipment rental, storage the company has a computerized system in 
which its duly authorized customers can monitor all movement of their 
cargo in real time. 
The Marimex plans to expand its activities in the largest maritime complex 
of the country, Marimex Port Facility bonded plans to complete the work of 
his Special Pen Customs Clearance Export (Redex), the target date for 
completion is the end of month of July 2016, order to meet the great 
demand for fast, quality, and accurately to their customers, with a view to 
their full satisfaction. 
 
 
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AGRADECIMENTOS 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Primeiramente а Deus qυе permitiu qυе tudo isso acontecesse. 
Agradeço а minha mãе heroína qυе mе dеυ apoio aos meus amigos, 
companheiros de trabalho e a todos que diretamente ou indiretamente 
contribuíram para minha formação, meu muito obrigado. 
 
 
 
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SUMÁRIO 
 
1.História da MARIMEX 
1.1 Certificações e licenças 
2. Colaboradores 
3. Sustentabilidade Ambiental 
4. Santos-1927 
5. Negócios 
5.1 Importação 
5.2 Exportação 
5.3 Tipos de Cargas Armazenadas 
5.4 Operações 24 horas 
5.5 Integrações Logísticas para Integrar Soluções 
6. Sistema Tracking-Internet 
6.1 Sistemas Tracking-Internet 
7. Desovagem e Estufagem de Container 
8. Transporte Rodoviário 
8.1 Transportes Rodoviários e Distribuição de Cargas 
9. Despacho Aduaneiro 
9.1 Importação 
10. Plataforma Tecnológica 
11. Entreposto Aduaneiro 
12. Fumigação Tratamento de Madeira 
13. Localização 
14. Centro de Distribuição 
15. Processo Logístico no Terminal-Importação 
 
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16. Analise SWOT 
17. Principais Clientes-MARIMEX 
17.1 Pirelli SPA 
18. Considerações Finais 
 
 
 
 
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1. Uma Historia armazenada com tradição, inovação e 
modernidade 
História da MARIMEX começou em 1927, época em que o café era a maior 
riqueza do País. Seu primeiro nome foi A. Melchior & Cia. Impulsionada pela 
inovação, a empresa acompanhou o crescimento do Porto e sua agricultura, 
passando a transportar outros cereais até a década de 50. A partir de 
então, iniciou sua atividade portuária e tornou-se Marimex Comissária de 
Despachos. Já em 1997, junto aos serviços de Despachos Aduaneiros e 
Transporte Rodoviário, começa a operar como instalação Portuária 
Alfandegada. Hoje a MARIMEX Continua a fazer sua história com a 
transparência que valoriza o passado e a modernidade que escreve o 
futuro. 
 
1.1 Certificações e Licenças 
A gestão de qualidade MARIMEX é reconhecida pela satisfação de seus 
clientes e certificada pelas quais mais importantes organizações 
internacionais: 
CERTIFICAÇÕES: ISSO 9.001, ISO 14.001, OHSAS 18.001 (em fase de 
certificação) e SASSMAQ. 
LICENÇAS: AVCB, ALVARÁ, ANTT, ANP, Polícia Civil, Policia Federal, 
Exército, ANVISA – Armazém e Transporte, IBAMA, CETESB, e CADRI 
 
 
 
 
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2. COLABORADORES 
Estrutura Humana e operacional 
Pessoas e máquinas superando desafios 
 
A Marimex possui uma equipe de aproximadamente 1350 
funcionários preparados e em constante atualização, através de 
treinamentos periódicos e cursos de desenvolvimento. Com talento e 
conhecimento, eles operam equipamentos de última geração para cargas 
de todos os portes. Tudo isso controlado por um moderno sistema 
informatizado, para garantir eficiência em todas as etapas. 
 
 
 
 
3. SUSTENTABILIDADE AMBIENTAL 
 
 
A empresa se utiliza de recursos da melhor maneira, sem prejudicar as 
gerações futuras. Através do seu Sistema de Gestão Integrado, hoje 
todos os resíduos gerados nas operações de armazenagem, transporte 
rodoviário e despacho aduaneiro são devidamente controlados, desde sua 
geração até sua destinação final. 
Através de campanhas como: Programa de Gerenciamento de resíduos 
Sólidos, Campanhas de Conscientização de Consumo de Recursos 
Naturais, Programa de Manutenção Preventiva de Frota e Coleta Seletiva, 
entre outros. 
 
 
 
 
 
 
 
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4. Santos – 1927 
Jahu é um hidroavião Savoia-Marchetti 
S.55 (versão C), o último de seu modelo no 
mundo, pousando na Cidade de Santos na 
madrugada de 28 de Abril de 1927, o Jahu 
decolou rumo ao Brasil. Voando a uma 
altitude de 250 metros e a uma velocidade recorde de 190 km/h, voou 
durante 12 horas ininterruptas, sem escalas. 
 O todo o comércio fechou e a cidade viveu um de seus grandes dias. Do 
alto do Monte Serrat ouviu-se uma salva de vinte e um tiros, anunciando ao 
povo que o Jahú havia deixado a Guanabara e que aqui chegaria às 15 
horas, mas ele pousou somente na madrugada. 
O povo, todas as classes sociais, sem distinção, começou a se locomover, 
para o cais da Alfândega velha, onde os intrépidos aviadores seriam 
recebidos pelas autoridades, membros das comissões de festejos e de 
inúmeras sociedades, assim como os representantes das sociedades das 
colônias italianas, portuguesa, espanhola e outras.Entre os anos 1890 e 1900 houve uma epidemia de febre amarela na 
região de Santos, causando 6.683 vítimas fatais, praticamente metade da 
população veio a óbito por conta da Febre Amarela e outras doenças como, 
Varíola, Peste Bubônica, Impaludismo, Disenteria, Febre Tifóide. Todas 
essas doenças causadas por conta de uma deficiência no sistema de 
saneamento na cidade e também pelo fato da região ser plana, 
constantemente alagada e sem locais para vazão do acumulo de e claro, 
até o abastecimento de água era deficiente. 
Devido a todos esses problemas, por volta de 1900 e 1903 começou a ser 
implantado o serviço de esgoto na cidade com o trabalho dos engenheiros, 
Saturnino de Brito e Miguel Presgrave responsáveis pelas obras, com 
destaque para os “Canais de Drenagem”. 
https://pt.wikipedia.org/wiki/Hidroavi%C3%A3o
https://pt.wikipedia.org/wiki/Savoia-Marchetti_S.55
https://pt.wikipedia.org/wiki/Savoia-Marchetti_S.55
https://pt.wikipedia.org/wiki/28_de_Abril
https://pt.wikipedia.org/wiki/1927
http://www.novomilenio.inf.br/santos/h0066.htm
http://www.novomilenio.inf.br/santos/fotos074.htm
http://www.novomilenio.inf.br/santos/fotos131.htm
 
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5. Negócios
 
5.1 Importação 
A MARIMEX possui 102.543,86. m² de área (68.751,69 m² de pátio e 
33.792,17 m² de armazém) para container e cargas especiais. Possui 
também, uma área própria para armazenagem e manuseio de produtos 
químicos, atendendo as normas ambientais e de segurança. Todos os 
armazéns e pátios são informatizados e monitorados 24 horas por dia. 
5.2 Exportação 
A MARIMEX possui um terminal de exportação com 35.652,90m² de área, 
sendo 13.102,90m² de armazém e 22.550m² de pátio. Nesse local realiza 
armazenagem e manuseio de produtos químicos, atendendo a normas 
ambientais e de segurança. Tanto o armazém quanto o pátio são providos 
de sistema informatizado e monitorados 24 horas por dia. 
 
5.3 Tipos de Cargas Armazenadas 
 
✓ Cargas controladas pela ANVISA 
✓ Químicos 
✓ Alimentos 
✓ Container Reefers 
✓ LCL/ agente de cargas 
✓ Maquinário, eletrônico e outros 
✓ Cargas e Projeto 
 
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5.4 OPERAÇÃO 24 HORAS 
 
A Marimex é a primeira do Porto de Santos há operar 24 horas 
por dia. 
 
Pioneira em operar 24 horas por dia no Porto de Santos a Marimex oferece 
aos seus clientes maior flexibilidade na retirada das cargas ou em 
container. 
 
Esta operação permite ainda que os veículos carregados durante a noite e 
madrugada possam chegar ao destino sem enfrentar os acentuados 
problemas do tráfego da cidade de São Paulo. 
 
Além de atender as regras que regulamentam o trânsito de cargas 
perigosas e seus restritos horários de circulação em diversas regiões da 
Grande São Paulo. 
 
5.5 Inovação logística para integrar soluções. 
 
A Marimex é reconhecida no mercado pela forte atuação no 
desenvolvimento de soluções logísticas inovadoras e aderentes aos 
negócios de nossos clientes, apresentando um nível de serviço superior, 
resultado da gestão integrada e equilibrada da cadeia de suprimentos. A 
Marimex sabe como transformar a logística de seus clientes em 
diferencial competitivo. 
 
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6. SISTEMA TRACKING – INTERNET 
 
Sistema de Acompanhamento e monitoramento 24 horas. Cuidado com a 
sua carga em tempo integral. 
 
A Marimex possui monitoramento com câmeras em todas as etapas do 
armazenamento. Rastreabilidade da carga com acompanhamento online. 
 
6.1 Sistema Tracking – Internet 
 
Através do home Page www.marimex.com.br, os clientes devidamente 
habilitados, poderão acompanhar toda a movimentação de suas cargas 
em tempo real. 
 
Poderão verificar o tempo de estadia das mercadorias no terminal, seu 
peso, informações sobre avarias, desova, estufagem, devolução de 
container vazio, carregamento, embarque e outros. 
 
Caso a cliente queira receber informações sobre todas as movimentações 
com suas mercadorias, mensagens eletrônicas (sistema Tracking) 
poderão ser geradas à medida que os eventos forem ocorrendo. 
 
Relatórios gerenciais e estatísticos personalizados sobre a movimentação 
de suas cargas também poderão ser gerados, conforme a sua 
necessidade. 
 
Possui também Equipamento de Scanner (inspeção não invasiva) para 
container e carga solta. 
 
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7. DESOVAGEM E ESTUFAGEM DE CONTAINER 
 
 
O serviço de Desova e Estufagem da Marimex possibilita economia e 
qualidade aos clientes. Através da solicitação do importador e da 
autorização da Alfândega do Porto de Santos, é realizada a desova e 
devolução do container vazio, antes da carga ser nacionalizada. A 
operação permite a otimização do transporte rodoviário. Além disso, o 
exportador pode trazer sua mercadoria em lotes separados e concentrá-
los na Marimex para estufagem do container e embarque. 
 
Tanto a desova quanto a estufagem são controladas por códigos de 
barras, garantindo mais qualidade e precisão ao serviço realizado pela 
Marimex. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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8. Transporte Rodoviário 
8.1 Transporte Rodoviário e distribuição de Cargas 
 
Distribuindo e fazendo a gestão de cargas por todo o Brasil, a Marimex 
possui frota própria de 250 veículos com idade média da frota de 2 anos. 
Todos com sistema de rastreamento e monitoramento em tempo real e 
certificados SASSMAQ 
 
➢ Carretas 
➢ Sider 
➢ Prancha 
➢ Porta Container 
➢ Truck 
➢ Toco 
➢ Bi-trem 
 
 
 
 
 
 
 
 
SASSMAQ 
Sistema de Avaliação de segurança, Saúde, Meio Ambiente e 
Qualidade 
 
 
O objetivo do Sistema de Avaliação de Segurança, 
Saúde, Meio Ambiente e Qualidade – Sassmaq é 
reduzir, de forma contínua e progressiva, os riscos de 
acidentes nas operações de transporte e distribuição 
de produtos químicos. 
 
 
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9. Despacho Aduaneiro 
 
Executa todas as etapas e cumpre as exigências do processo de importação 
e exportação. Esta on-line no sistema SISCOMEX 
 
A empresa mantém um setor dedicado a execução de serviços de 
desembargo aduaneiro, que conta com funcionários próprios. Atua nos 
portos e aeroportos do Estado de São Paulo, bem como nas fronteiras 
rodoviárias do MERCOSUL e na sua filial em Salvador/ 
 
Serviços: 
 
9.1 Importação 
 
• Obtenção de "ex" tarifário para máquinas, equipamentos e 
sistemas integrados novos. 
• Importação de máquinas, equipamentos e sistemas integrados 
usados. 
• Regimes aduaneiros especiais. 
• Análise documental. 
• Pré-cálculo. 
• Licenças de importação com gestão junto aos órgãos anuentes. 
 
Declarações de importação. 
 
• Exportação 
• Análise documental. 
• Emissão dos documentos. 
• Obtenção de certificados. 
• Acompanhamento de estufagens. 
• Elaboração e registro de re / sd. 
• Controle de averbações. 
• Exportação temporária. 
 
 
 
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10. PLATAFORMA TECNOLÓGICA 
 
 Marimex conta com modernos sistemas para apoio operacional e 
de gestão de processos aduaneiros. Através da plataforma é 
possível obter acompanhamentos (trackings) personalizados, sobre 
todos os pontos de controle das cargas e dos processos. Uma ferramenta 
web permite consultas on-line, sobre todos os serviços em andamento, 
além de um pacote de relatórios prontos e passíveis de configuração. O 
uso da tecnologia também oferece agilidade e flexibilidade para integrar-
se completamente aos processos e sistemas dos clientes, com uso de 
trocas de dados (EDI) customizadas. 
 
Equipe 
 
Com uma equipe de desembaraço aduaneiro totalmente composto por 
funcionários próprios, a Marimex oferece atendimento personalizado. Os 
profissionais são divididos em células de atendimento, sendo designado 
apenas um colaborador para todas as informações do processo (focal 
point). 
 
 
11. ENTREPOSTO ADUANEIRO 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Marimex está autorizada a atuar como Entreposto Aduaneiro, 
armazenando mercadorias com a suspensão do pagamento de tributos e 
sob controle fiscal e aduaneiro. O desembaraço aduaneiro da carga pode 
ser feito parcialmente, sendoo pagamento de tributos efetuado somente 
para as quantidades nacionalizadas. 
 
O serviço permite que as cargas importadas entrem no país sem cobertura 
cambial e permaneçam nesta condição pelo prazo de um ano, podendo ser 
prorrogado por igual período, em condições especiais por até três anos. 
 
 
A 
 
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12. FUMIGAÇÃO – TRATAMENTO DE MADEIRA 
 
12.1 O TRATAMENTO DE MADEIRA É REALIZADO EM TRÊS ETAPAS: 
 
 
1. Triagem de Madeira (detecção) 
 
 
Com o objetivo de controlar e evitar a entrada de pragas exóticas de alto 
risco para a fauna e flora do País, o Ministério da Agricultura examina 
fisicamente toda a madeira de container ou carga solta. Após a 
conclusão, é emitido um laudo de inspeção certificando o estado da 
embalagem. Hoje, toda mercadoria de origem asiática e americana é 
obrigada a passar por esse procedimento. 
 
2. Fumigação (tratamento) 
 
Quando é detectada a presença de praga, a Marimex realiza o serviço de 
Fumigação. É aplicado na madeira o produto Brometo de Metila, o único 
com 100% de eficácia no combate às pragas, com tempo de exposição 
de 24 horas e tempo de aeração de 3 horas. No final do processo, a 
Marimex emite o Certificado de Expurgo, comprovando o cumprimento 
das exigências legais. 
 
3. Tratamento a Calor (tratamento) 
 
Em alguns casos, de acordo com as pragas detectadas, a madeira 
também deve passar por Tratamento Térmico. A Marimex realiza o 
serviço e emite o Certificado de Expurgo, comprovando o cumprimento 
das exigências legais. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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13. LOCALIZAÇÃO 
Localização Geral, a Marimex no Brasil 
 
Filial São Paulo – Rua Fidêncio Ramos Cj. 131 Vila Olímpia – São 
Paulo/SP - Telefone: 55 11 3048-9000 
 
 
 
Filial Salvador – Av. da França, 164 - sala 908 Bairro do Comércio – 
Salvador/BA - Telefone: 55 71 3241-0634 
 
 
 
Sede Santos - Rua Xavier Pinheiro, nº 23 - Macuco - Santos / SP 
Telefone: 55 13 3202-5000 
 
 
 
 
 
 
 
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14. CENTRO DE DISTRIBUIÇÃO 
 
➢ INFRAESTRUTURA LOGISTÍCA 
Para oferecer soluções logísticas com eficácia, a Marimex possui uma 
extensa frota própria de 250 veículos (leves e pesados), com abrangência 
de 70 municípios do Estado de São Paulo e 10 capitais do território 
nacional. As vantagens são potencializadas pelo fato de a Marimex estar 
localizada ao lado do porto e próxima dos aeroportos de São Paulo, o que 
facilita a integração entre os meios rodoviário, marítimo e aéreo. 
Com uma equipe de 25 funcionários treinados e preparados, a Marimex 
oferece atendimento de alta qualidade e precisão, garantindo o 
compromisso em transportar as cargas na quantidade e no prazo 
acordados. Atualmente, a empresa possui capacidade para fazer mais de 15 
mil entregas por mês. 
O cuidado com todos os detalhes logísticos está presente, também, na alta 
tecnologia empregada em todas as fases do transporte. A Marimex possui 
diferenciais, como sistema on-line de rastreamento das entregas, 
conferência eletrônica de CTRCs e faturas, software de alto desempenho 
para gestão do modelo de operação logística (TMS) e sistema de 
Gerenciamento de Entregas. Além disso, tem sua qualidade reconhecida e 
certificada, através das Licenças de Transporte SASMAQ (Ind. Química) e 
ANVISA (Farmacêutica). 
Inovação, qualidade, preparo e tecnologia. A Marimex transporta esses 
valores em todas as operações logísticas, buscando sempre a plena 
satisfação dos clientes. 
 
 
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15. PROCESSO LOGÍSTICO NO TERMINAL – IMPORTAÇÃO 
Usando o terminal da Marimex como modelo, podemos agrupar os fluxos 
logísticos de importação no porto de Santos nas seguintes etapas: 
1. Compra da mercadoria no exterior pelo importador. 
 
2. Saída do navio em direção ao Porto de Santos, trazendo consigo o 
Manifesto de Carga, documento que menciona os produtos trazidos 
pelo navio e quem são os importadores. Esse documento deve ser 
disponibilizado pelo armador até 48 horas antes da chegada do 
navio. 
 
 
3. Petição formal por meio da DTE – Declaração de transferência 
eletrônica: Antes da chegada do navio, a empresa responsável pela 
armazenagem entra no sistema eletrônico da Receita Federal e 
declara a carga que o navio prestes a chegar está trazendo e o 
nome do importador. No caso de a carga do navio precisar ser 
desembarcada em mais de um terminal, a empresa que fez a 
petição acerta com as demais a ordem em que a carga será 
retirada. Não havendo duplicidade de entrega, a empresa 
peticionaria fica com o direito de desembarcar a carga usando o 
GMCI – guia de movimentação de contêiner, que é o documento 
para cada contêiner 
 
4. Chegada do navio na barra: O tempo de espera do navio na barra 
depende de uma série de fatores; os armadores podem ver as 
janelas de atracação disponíveis. 
 
 
5. Liberação do navio para atracação: O armador, por meio dos seus 
agentes, deve providenciar a liberação do navio para atracação. 
 
6. Chegada do navio ao terminal: Fica a cargo do armador contratar o 
serviço de praticagem. 
 
 
7. Descarregamento do navio caso a documentação esteja em ordem 
 
8. Armazenagem: A carga é transportada para o armazém, onde 
permanece até a liberação pelas autoridades competentes. 
 
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9. Desova da carga: A carga pode ser desovada e mantida no 
armazém da empresa, a critério do importador. 
10. Agendamento prévio on-line no sistema do terminal para retirada 
da carga: Esta etapa não necessariamente ocorre logo após a 
desova, podendo ocorrer em outros momentos, dependendo da 
disponibilidade da janela do terminal. 
 
11. Desembaraço da carga (pelo próprio cliente ou pelo terminal que 
oferece esse serviço). 
 
12. Nacionalização e liberação da carga pelas autoridades 
competentes 
 
13. Saída da carga do terminal: A carga pode deixar o terminal em 
veículo da frota do próprio terminal ou em veículo de empresa 
contratada pelo cliente. Assim como acontece no descarregamento 
dos caminhões, a entrada do caminhão que vai buscar a carga no 
terminal passa por um sistema de controle informatizado (hora de 
entrada, número da placa do caminhão etc.). 
 
14. Monitoramento/Acompanhamento da carga: As empresas de 
armazenagem geralmente possuem sistemas de monitoramento da 
carga. A Marimex, por exemplo, possui um sistema de 
acompanhamento e monitoramento 24 horas com câmeras em 
todas as etapas do armazenamento e rastreabilidade da carga com 
acompanhamento online. Através do site da empresa, os clientes 
devidamente habilitados podem acompanhar toda a movimentação 
de suas cargas em tempo real, podendo verificar o tempo de 
estadia das mercadorias no terminal e seu peso, bem como 
informações sobre avarias, desova, estufagem, devolução de 
contêiner vazio, carregamento, embarque e outras. 
 
 
 
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16. ANALISE SWOT 
Forças- 
Treinamento de funcionários periodicamente, que envolve toda a área 
logística; 
Seus Armazéns funcionam 24hrs por dia, exportação e importação sem 
interrupções; 
Investimento na parte social, oferecendo á pessoas de baixa renda 
qualificação, assim suprindo a defasagem de profissionais na área. 
Localizada na perimetral do Porto de Santos, com acesso rápido ao cais e 
próximo á aeroportos de São Paulo. 
Fraquezas- 
Carência de profissionais qualificados; 
Armazéns antigos que necessitam de modernização; 
Ameaças- 
A instabilidade na economia é uma das principais ameaças da MARIMEX, 
exemplo disso no semestre passado a empresa operou 80 mil container, 
um numero anormal sendo que deveria operar entre 100 e 110 mil 
container. 
Oportunidades- 
Investimentos: 
Em abril a MARIMEX iniciou construção da nova sede administrativa, no 
Macuco. Trata-se de um prédio de três pavimentos (térreo, mais dois 
andares), com aproximadamente 35 mil metros quadrados. O objetivo é 
reunir todo o quadro de funcionários (cerca de 300) em um local, 
otimizando recursos e agilizando a tomada de decisões. 
Novo terminal em 2018 
O novo terminal de celuloseda Marimex, localizado no Paquetá e 
arrematado por R$ 12,5 milhões em leilão promovido pelo Governo Federal 
em dezembro passado, deve começar a operar em até dois anos e meio. E 
estará totalmente estruturado em 2020. Entre as obras previstas para a 
unidade, está o prolongamento do cais em 15 metros em direção ao canal 
do estuário, a fim de ampliar a profundidade nos berços de atracação. 
 
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17. Principais Clientes 
MARIMEX 
 
 Organização Odebrecht (ou 
apenas Odebrecht ou Grupo Odebrecht) 
é um conglomerado brasileiro de capital 
fechado que atua em diversas partes do 
mundo nas áreas 
de construção e engenharia, químicos e 
petroquímicos, energia, saneamento entre outros. A empresa foi fundada 
pelo engenheiro pernambucano Norberto Odebrecht, no ano de 1944, 
em Salvador, no estado da Bahia, e atualmente está presente em 21 países 
distribuídos por todo o Continente Americano, na África, na Europa e 
no Oriente Médio. 
➢ Operações 
As principais áreas de negócio são as indústrias química e petroquímica e a 
atividade de construção. 
O Grupo desenvolve e gerencia projetos de infra-estrutura, em colaboração 
com parceiros públicos e privados. Desde 2007 tem havido um maior 
investimento no setor de bioenergia, com base em açúcar, etanol e energia 
elétrica originada da biomassa. Além disso, a Odebrecht está envolvida nos 
negócios de petróleo e gás, coleta de lixo, bem 
como transporte e construção em Portugal e do 
sector imobiliário, agronegócio e de mineração em Angola. No total, o 
grupo possuí negócios em 21 países, alcançando quatro continentes. 
No ano fiscal de 2009, o Grupo teve mais de metade de suas vendas 
no mercado interno. No entanto, a empresa é principal exportador de 
serviços, especialmente em outros países emergentes e em 
desenvolvimento. A Odebrecht fora do Brasil alcançou vendas 
principalmente no resto da América Latina e no Caribe (2009: 21,3%) 
e África (11,3%), especialmente nas ex-colônias portuguesas de Angola 
e Moçambique. Na América do Norte e na Europa em 2009 representavam 
apenas 5,1% e 4,0% respectivamente da receita. 
A 
https://pt.wikipedia.org/wiki/Grupo_empresarial
https://pt.wikipedia.org/wiki/Empresa_de_capital_fechado
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https://pt.wikipedia.org/wiki/Am%C3%A9rica_do_Norte
https://pt.wikipedia.org/wiki/Europa
 
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17.1 Pirelli SPA é uma empresa italiana fundada 
em Milão em 1872 pelo engenheiro Giovanni Battista Pirelli. O seu atual 
presidente é o empresário Marco Tronchetti Provera, genro do neto do 
fundador, Leopoldo Pirelli. É um dos principais grupos econômicos italianos, 
ativo nos setores de beneficiamento da borracha (pneumáticos, roupas) e 
imobiliário 
A Pirelli no Brasil 
Em 1929, a Pirelli começou a escrever sua história no Brasil com a 
aquisição da Conac, uma pequena fábrica de condutores elétricos instalada 
na cidade de Santo André, em São Paulo 
 
Competições Esportivas 
Fórmula 1 
O dia 23 de junho de 2010 a empresa anunciou o fornecimento de pneus 
para a Fórmula 1 a partir da temporada 2011. Em agosto, o alemão Nick 
Heidfeld, até então piloto de testes da Mercedes, assinou contrato para 
testar pela Pirelli durante o desenvolvimento dos pneus. Os primeiros testes 
foram feitos em Mugello com o modelo TF109 da extinta equipe Toyota. 
 
Stock Car. Brasil 
A empresa forneceu pneus para a Stock Car Brasil entre 1979 e 2007, 
retornando à categoria em 2013, com pneus produzidos na fábrica da 
Turquia 
 
https://pt.wikipedia.org/wiki/Empresa
https://pt.wikipedia.org/wiki/It%C3%A1lia
https://pt.wikipedia.org/wiki/Mil%C3%A3o
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https://pt.wikipedia.org/wiki/Engenharia
https://pt.wikipedia.org/wiki/Giovanni_Battista_Pirelli
https://pt.wikipedia.org/wiki/Leopoldo_Pirelli
https://pt.wikipedia.org/wiki/Borracha
https://pt.wikipedia.org/wiki/Pneu
https://pt.wikipedia.org/wiki/Roupa
https://pt.wikipedia.org/wiki/1929
https://pt.wikipedia.org/wiki/Brasil
https://pt.wikipedia.org/wiki/Santo_Andr%C3%A9
 
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18. CONSIDERAÇÕES FINAIS 
Atualmente com a competitividade do mercado a armazenagem de forma 
correta, agiliza os processo reduzindo os custos, tornando a organização 
mais competitiva e sustentável. A MARIMEX busca a atender seus clientes 
com a maior eficiência possível, com funcionários bem treinados, sistema 
informatizado, agilidade nos processos que envolvem importação e 
exportação. 
Mas de acordo com os estudos realizados neste projeto concluímos que 
para uma boa armazenagem é necessário um melhor aproveitamento do 
espaço físico, comum layout adequado, para facilitar o fluxo de 
movimentação. Desta forma e fundamental que haja um correto 
endereçamento dos materiais armazenados, contendo informações 
apropriadas para facilitar a localização, também se torna indispensável a 
realização de uma classificação para que se obtenha melhor agilidade no 
deslocamento, assim contribuindo para uma atendimento rápido e com 
menores custos para o cliente final.