Porto de Santarém apresentação

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PORTO DE
SANTARÉM 
Santarém/Pará
SUMÁRIO
INTRODUÇÃO
PDZ DO PORTO ORGANIZADO 
ESTUDO DAS CONDIÇÕES DE TERRA, MAR E
AMBIENTAIS
OBRA ACOSTÁVEL
OBRA DE ABRIGO PORTUÁRIO
DIMENSIONAMENTO DE CANAL DE ACESSO,
BACIA DE EVOLUÇÃO, BACIA DE BERÇO 
CONCLUSÃO
Ínicio da construção no dia 18/12/1971 e entregue no dia 11/02/1974
Área de 498.370,89 m²
Se localiza no estado do Pará, à margem direita do Rio Tapajós
Acesso rodoviário pela BR-230 (Transamazônica) e BR-163 (Cuiabá-Santarém)
Acesso hidroviário pelo Rio Pará ou barra Norte do rio Amazonas e através do mesmo até a foz do rio
Tapajós
INTRODUÇÃO
Contexto Histórico
Especialidades do Porto
Movimentação de cargas de granéis sólidos e carga geral
Opera granéis sólidos de origem vegetal e fertilizantes, granéis líquidos derivados de petróleo,
passageiros e cargas gerais
ESTUDO DO PDZ
LOCALIZAÇÃO FUNÇÃO EQUIPAMENTOS
LOCALIZAÇÃO
FUNÇÃO
Expansão de importação de
grãos sólidos
Carrego e descarrego de
material
Eficiência operacional
Contribuição para economia
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Carga e descarga de mercadorias horizontal
Redução de mão de obra
Redução de custo e tempo
Carga e descarga de mercadorias vertical
Controle de poeira
Altas capacidades de eficiencia
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Medição de carga
Controle de processos
Registros de dados
Carga e descarga de navios
Minimização de poeira
Descarga em áreas de difícil acesso
ESTUDO DAS CONDIÇÕES DE TERRA, MAR
E AMBIENTAIS
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Diagnóstico Ambiental
Os solos são profundos e suscetíveis à erosão, especialmente pelas chuvas torrenciais,
típicas da Região Amazônica, são de característica arenosa.
A amplitude média do nível das águas é de 6,5 m, podendo atingir, em períodos de
enchente, cotas superiores a 8,5 m. O lençol freático na região possui uma profundidade
de 1,7 m. O leito do rio é estável, o que garante uma navegação adequada. 
ESTUDO DAS CONDIÇÕES
DE TERRA, MAR E
AMBIENTAIS
ACESSOS INTERNOS ACESSOS TERRESTRES ACESSOS HIDROVIÁRIOS
ACESSOS
ESTUDO DAS
CONDIÇÕES DE
TERRA, MAR E
AMBIENTAIS
DADOS HIDRODINÂMICOS DE ONDA, MARÉ,
CORRENTES E TAXA DE ASSOREAMENTO
ONDAS
O Porto de Santarém está protegido das ondas geradas
em alto mar, devido à sua localização, sofrendo apenas
com as ondas formadas no próprio Rio Tapajós, devido a
sua grande largura
MARÉS
Santarém não apresenta influência de maré.A variação de
nível d`água ocorre pelo período de chuvas nas
cabeceiras dos rios, gerando um período de enchente e
vazante do rio Tapajós.
CORRENTES
 A velocidade da correnteza é de aproximadamente dois
nós. Não há equipamentos medidores de correntes fixos
nesta área.
TAXA DE ASSOREAMENTO
 O Porto de Santarém não apresenta problemas de
assoreamento no acesso aquaviário e tampouco de
manobra de navios. 
,Não há a necessidade de dragagem e nem de
derrocagem na região portuária.
OBRA ACOSTÁVEL
NATUREZA EMBARCAÇÃO TIPO
COMPONENTES AÇÃO DAS
EMBARCAÇÕES
ARRANJO DE ATRACAÇÃO
E AMARRAÇÃO
SOLUÇÃO DA OBRA
ACOSTÁVEL
Obra Acostável
PORTO FLUVIAL 
NATURALMENTE
ABRIGADO
OBRA DE ABRIGO
Altura da Maré e
Velocidade da
corrente de Maré
Tábua de Maré da Barra Norte
Altura da maré às 17:10: 1,7 m
Não há Carta de Correntes de Maré para esse
Porto.
Canal de Acesso de Mão Dupla Interno
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Manobrabilidade da embarcação –
Moderada 
Velocidade do navio – 10 nós
Ventos transversais
prevalecentes de 3,5m/s – 7 nós
Correntes transversais e
longitudinais prevalecentes -
aproximadamente dois nós
Nível de periculosidade da carga –
Navio graneleiro (Baixo)
Intensidade de tráfego – 4
embarcações por hora
Dimensionamento
do Canal
Margens com Bancos de areia
Superfície do fundo do canal – lisa
e macia
Os solos são de característica
arenosa e estável, tendo boa
drenagem
Auxílio a navegação – bom 
Profundidade do canal: 11,5m
(limitado pela Barra Norte) 
 Parâmetros de onda: Hs= 0,5 m
Resultados
Largura adicional devida à folga
com a margem
WB = 0,5B = 16,75m
Largura de passagem para
canais de mão dupla
WP = 1,8B = 60,3m
Faixa de manobra
WM = 2,2B = 73,7m
Dimensional total do Canal = 0,5B + 2,2B + 1,8B + 2,2B + 0,5B = 7,2B
= 241,2m
Dimensão da Bacia de evolução e de Berço
Área = 608,213 m²
DIMENSIONAMENTO
ÓTIMO (D = 4.LOA)
 Área = 11.515,625 m²
COM AUXÍLIO DE
REBOCADORES (1,25)
CONCLUSÃO
Acesso a
Santarém
Utilização de
equipamentos
especializados
Relevância
Condições
naturais
favoráveis
Solução estrutural
e píer estaqueado
Projeto da obra
acostável
Posição
estratégica dos
berços
Contribuição
condições
naturais