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História
Etapa Ensino Médio
O uso dos espaços na História do Brasil: 2ª parte – A rua 25 de Março e a Ladeira Porto Geral 
1ª SÉRIE
Aula 6 – 3º Bimestre
Habilidade: (EM13CHS206) - Analisar a ocupação humana e a produção do espaço em diferentes tempos, aplicando os princípios de localização, distribuição, ordem, extensão, conexão, arranjos, casualidade, entre outros que contribuem para o raciocínio geográfico.
Transformações urbanas: Cidade de São Paulo.
Conteúdo
Objetivo
Analisar e compreender a ocupação humana e a produção do espaço e seus desdobramentos em tempos específicos. 
Habilidade: (EM13CHS206) - Analisar a ocupação humana e a produção do espaço em diferentes tempos, aplicando os princípios de localização, distribuição, ordem, extensão, conexão, arranjos, casualidade, entre outros que contribuem para o raciocínio geográfico.
Você está vendo um rio na imagem? E a colina? 
Você conhece a rua General Carneiro? Rua 25 de Março? Ladeira Porto Geral? 
Em que região da cidade de São Paulo essas ruas estão localizadas? 
Quais os usos dessas ruas em cada um dos contextos apresentados pelas imagens?
Imagens: Ladeira do Colégio, 1860 (Ladeira do Palácio, Ladeira João Alfredo, Ladeira General Carneiro). Obra de Benedito Calixto. Rua General Carneiro - Centro de compras popular em 2009.
Para começar
Imagem da Rua General Carneiro. Disponível em: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fb/Rua_General_Carneiro_-_Centro_de_compras_popular_-_panoramio.jpg Acesso em: 25 maio 2023. 
Ladeira do Colégio, 1860 (Ladeira do Palácio, Ladeira João Alfredo, Ladeira General Carneiro). Obra de Benedito Calixto. Disponível em: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/83/Benedito_Calixto_de_Jesus_-_Ladeira_do_Col%C3%A9gio%2C_1860_%28Ladeira_do_Pal%C3%A1cio%2C_Ladeira_Jo%C3%A3o_Alfredo%2C_Ladeira_General_Carneiro%29%2C_Acervo_do_Museu_Paulista_da_USP.jpg Acesso em: 25 maio 2023. 
Piratininga é o nome antigo do rio chamado Tamanduateí, que na língua tupi significa “rio do peixe seco”, uma vez que, no período de chuvas, o rio transbordava e ocupava uma vasta área e, quando as águas baixavam, muitos peixes ficavam presos e acabavam morrendo, atraindo formigas e atrás delas vinham os tamanduás. 
Bem-vindos à cidade de São Paulo! 
A Cidade de São Paulo, suas paisagens e monumentos. 
Para começar
Fonte: "ENTRE RIOS" - a urbanização de São Paulo. Disponível em: https://www.youtube.com/watch?v=Fwh-cZfWNIc. Acesso em: 06/09/2023. 
Imagem de São Paulo. Esta Foto de Autor Desconhecido está licenciada em CC BY. Disponível em: https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/. Acesso em: 25 maio 2023.
Fonte: São Paulo de Piratininga: de pouso de tropas a metrópole. O Estado de São Paulo. Editora Terceiro Nome. São Paulo, 2ª Edição, 2004.   
A rua 25 de Março
Conhecida como um eixo que reúne um dos maiores centros comerciais da América Latina, movimentando bilhões de reais por ano, a rua 25 de Março tem seus usos atrelados aos processos de colonização e urbanização da capital paulista. Em meio a todos os seus edifícios comerciais, talvez seja difícil hoje reconhecer que a rua nasceu na várzea do rio Tamanduateí. Em meados do século XIX, o rio foi retificado e começou o processo de urbanização da chamada “cidade baixa”. Foi quando passou a se chamar rua Baixa de São Bento, pois ficava localizada abaixo do Mosteiro de São Bento. Teve diferentes denominações: rua Várzea do Glicério, rua das Sete Voltas, rua de Baixo, rua Baixa de São Bento e, a partir de 1865, passou a ser chamada de rua 25 de Março.
Foco no conteúdo
Fonte: extraído do Caderno do Estudante, Currículo em Ação. Volume 2 – 1a série do Ensino Médio. 
Fonte: São Paulo de Piratininga: de pouso de tropas a metrópole. O Estado de São Paulo. Editora Terceiro Nome. São Paulo, 2ª Edição, 2004.   
O nome foi proposto como uma homenagem à primeira Constituição brasileira, que fora assinada no dia 25 de março de 1824 por Dom Pedro I. A região era alagadiça, fato que implicou a redução dos preços dos loteamentos e atraiu imigrantes que construíram neles lojas e residências. Inicialmente, as mercadorias chegavam por meio fluvial, pelo Porto Geral (que hoje dá nome à ladeira Porto Geral); posteriormente, passaram a chegar de trem, pela estrada de ferro de Santos-Jundiaí, e dali distribuídas e vendidas no interior do estado.
Fotos da Rua 25 de março em 2011.
Foco no conteúdo
Fotografias da rua 25 de Março em 2011. Fonte: Wikipedia. Disponível em: https://pt.wikipedia.org/wiki/Rua_25_de_Mar%C3%A7o#/media/Ficheiro:Rua_25_de_Mar%C3%A7o_1.jpg .Acesso em: 25 maio 2023. 
Fonte: São Paulo de Piratininga: de pouso de tropas a metrópole. O Estado de São Paulo. Editora Terceiro Nome. São Paulo, 2ª Edição, 2004.   
Pintura. Rua 25 de Março, Antônio Ferrigno, 1894
Rio Tamanduateí, fotografia de Guilherme Gaensly, c. 1900, arquivo do IMS
Com o passar do tempo, a rua tornou-se o maior shopping a céu aberto da América Latina. Ao longo de sua história, a rua 25 de Março passou por mudanças e adaptações que evidenciam processos importantes da cidade de São Paulo.
Foco no conteúdo
Rua 25 de Março, Antônio Ferrigno, 1894. Fonte: Wikipedia. Disponível em: https://pt.wikipedia.org/wiki/Rua_25_de_Mar%C3%A7o#/media/Ficheiro:Antonio_Ferrigno_-_Rua_25_de_mar%C3%A7o_-_Google_Art_Project.jpg. Acesso em: 25 maio 2023.
Rio Tamanduateí, fotografia de Guilherme Gaensly, c. 1900, arquivo do IMS. Fonte: Wikimedia. Disponível em: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/ff/Rio_tamanduatei_1268848985.jpg. Acesso em: 25 maio 2023.
A rua 25 de Março tem seus usos atrelados aos processos de colonização e urbanização da capital paulista.
O que essa afirmação pode nos indicar?
A rua 25 de Março tem seus usos atrelados aos processos de colonização e urbanização da capital paulista, essa importante rua na cidade de São Paulo está intrinsecamente ligada aos estágios históricos pelos quais a cidade passou durante seu desenvolvimento. A colonização da região que se tornou São Paulo, começou com a chegada dos colonizadores portugueses no século XVI. 
Foco no conteúdo
Fonte: São Paulo conta a história da rua 25 de Março. Disponível em: https://www.prefeitura.sp.gov.br/cidade/secretarias/subprefeituras/se/noticias/?p=46995. Acesso em: 05/09/2023. 
Fonte: Fonte: São Paulo de Piratininga: de pouso de tropas a metrópole. O Estado de São Paulo. Editora Terceiro Nome. São Paulo, 2ª Edição, 2004.   
A partir desse período, houve a expansão do núcleo urbano e o estabelecimento de atividades comerciais na região. Durante o período colonial, as áreas centrais das cidades eram fundamentais para a concentração de comércio e serviços, e a rua 25 de Março, situada no coração da cidade de São Paulo, acabou se tornando um importante polo comercial.
Ao longo do tempo, a rua 25 de Março se estabeleceu como um dos maiores centros comerciais populares da América Latina, com uma ampla variedade de lojas e produtos disponíveis para compra. Sua história e desenvolvimento estão intimamente relacionados à colonização e à urbanização da cidade de São Paulo, sendo um reflexo das transformações sociais e econômicas ocorridas ao longo dos anos.
Foco no conteúdo
Fonte: São Paulo conta a história da rua 25 de Março. Disponível em: https://www.prefeitura.sp.gov.br/cidade/secretarias/subprefeituras/se/noticias/?p=46995. Acesso em: 05/09/2023. 
Fonte: São Paulo de Piratininga: de pouso de tropas a metrópole. O Estado de São Paulo. Editora Terceiro Nome. São Paulo, 2ª Edição, 2004.   
Hoje, a rua 25 de Março é conhecida como um importante destino para compras populares, atraindo turistas e moradores em busca de produtos a preços acessíveis. É considerada uma parte icônica da cidade de São Paulo e continua desempenhando um papel significativo na economia e na cultura da região.
É conhecida também por abrigar um vasto número de imigrantes de diferentes nacionalidades, que contribuíram de forma significativa para o entorno. Portugueses, bolivianos, coreanos, chineses, armênios, síriose libaneses são algumas das principais nacionalidades que se fixaram na região da 25 de março. Vale ressaltar que a diversidade cultural é uma característica marcante dessa área, com a presença de imigrantes e também de migrantes brasileiros que por lá se fixaram ou simplesmente trabalham. 
Foco no conteúdo
Fonte: São Paulo conta a história da rua 25 de Março. Disponível em: https://www.prefeitura.sp.gov.br/cidade/secretarias/subprefeituras/se/noticias/?p=46995. Acesso em: 05/09/2023. 
Fonte: São Paulo de Piratininga: de pouso de tropas a metrópole. O Estado de São Paulo. Editora Terceiro Nome. São Paulo, 2ª Edição, 2004.   
De surpresa!
A partir das imagens anteriores, faça uma análise e responda ao que se pede: 
Como os processos de urbanização transformaram a rua 25 de Março e seu entorno? Cite pelo menos dois aspectos. 
Qual é a influência das relações comerciais no uso desses espaços?
Na prática
Correção
Expansão do comércio: a 25 de Março é conhecida por ser um importante centro comercial, e a urbanização contribuiu para a expansão e a diversificação desse comércio. A região se tornou um polo de comércio popular, abrigando uma ampla variedade de lojas, galerias e mercados, com produtos que vão desde roupas e acessórios até eletrônicos, brinquedos e artigos para festas.
Verticalização: com a urbanização, houve uma intensa verticalização na região da 25 de Março. Prédios comerciais e residenciais foram construídos, aumentando a densidade populacional e a oferta de espaços comerciais. Muitas lojas e estabelecimentos comerciais passaram a ocupar edifícios de vários andares, maximizando o uso do espaço.
Na prática
Correção
Melhoria da infraestrutura: a urbanização trouxe melhorias significativas para a infraestrutura da região. Foram realizadas obras de pavimentação, alargamento de ruas, instalação de redes de água, esgoto e eletricidade, além de melhorias no transporte público e na acessibilidade. 
Mudanças arquitetônicas: com o processo de urbanização, a paisagem arquitetônica da 25 de Março também passou por transformações. Edifícios mais modernos foram construídos, muitas vezes substituindo antigas construções. Além disso, a influência de diferentes culturas se reflete na arquitetura de muitos estabelecimentos comerciais, trazendo uma diversidade de estilos e fachadas.
Na prática
Correção
A urbanização também teve impactos socioeconômicos na região.
O crescimento do comércio e o aumento do número de estabelecimentos geraram empregos e oportunidades de negócios
Ao mesmo tempo, o aumento da demanda por espaços comerciais e residenciais impulsionou o mercado imobiliário na área, levando a um aumento nos preços dos imóveis.
Na prática
Ladeira do Tamanduateí ou Ladeira Porto Geral… Já parou para pensar por que esse nome? 
Qual o seu contexto histórico e sua história na atualidade?
Reflita sobre essas indagações e faça suas anotações.  
Ladeira Porto Geral fotografada em diferentes temporalidades históricas.
Foco no conteúdo
Imagens. A Porto Geral é História. Disponível em: http://ladeiraportogeral.com/porto-geral-historia/. Acesso em: 25 maio 2023.
A Ladeira Porto Geral já foi conhecida por: Beco do Barbas, Beco do Porto de São Bento, Beco do Quartim e Beco do Porto Geral, uma vez que terminava próximo ao rio Tamanduateí, que então passava onde hoje corre a rua 25 de Março. Foi também conhecida por “Caminho que vai para o Tamanduateí” (1870), por ser um dos principais acessos para aquele rio. 
A região do Porto Geral da cidade de São Paulo aparece nesta foto de 1862, onde ainda são vistas algumas canoas. A rua conservou seu nome: ladeira Porto Geral. 
Foco no conteúdo
Texto adaptado de: A Porto Geral é História. Disponível em: http://ladeiraportogeral.com/porto-geral-historia/. Acesso em: 26 maio 2023. 
Imagem: A região do Porto Geral da cidade de São Paulo aparece nesta foto de 1862, onde ainda são vistas algumas canoas. A rua conservou seu nome: Ladeira Porto Geral. Anhangabaú – Benedito Lima de Toledo, Federação das Indústrias do Estado de São Paulo, 1989. Disponível em: https://luciapantaleoniimpressoes.wordpress.com/2011/01/21/sao-paulo-1862/. Acesso em: 26 maio 2023.
A Ladeira Porto Geral foi anteriormente conhecida por “ladeira do Tamanduateí”. O porto que batizou a atual Ladeira Porto Geral se localizava na sétima e última volta do rio Tamanduateí, onde também chegavam mercadorias importadas à cidade de São Paulo de navio através do porto de Santos; subindo depois a Serra do Mar através de carroças e mais tarde por ferrovia, pela construção, em 1867, da estrada de ferro Santos-Jundiaí e que alcançavam a região do Ipiranga. De lá, eram levadas pelo rio Tamanduateí até o porto para barcas, o chamado Porto Geral, nome dessa conhecida ladeira íngreme, travessa da rua 25 de Março. Essas profundas transformações econômicas e sociais foram decorrentes da expansão da lavoura cafeeira em várias regiões paulistas e do afluxo de imigrantes europeus e da ampliação da circulação de mercadorias provindas da Europa.
Foco no conteúdo
Texto adaptado de: A Porto Geral é História. Disponível em: http://ladeiraportogeral.com/porto-geral-historia/. Acesso em: 26 maio 2023. 
Todos falam!
“[...] A ‘civilização’ que estamos acostumados a considerar como uma posse que aparentemente nos chega pronta e acabada, sem que perguntemos como vimos a possuí-la, é um processo ou parte de um processo em que nós mesmos estamos envolvidos. Todas as características distintivas que lhe atribuímos – a existência de maquinaria, descobertas científicas, formas de Estado, ou o que quer que seja – atestam a existência de uma estrutura particular de relações humanas, de uma estrutura social peculiar, e de correspondentes formas de comportamento [...]”. (ELIAS, 1995).
A partir do fragmento textual, reflita e elabore suas considerações sobra a ladeira Porto Geral (entre passado e presente e seus usos) e sua dinâmica de existir. 
Na prática
Fonte: ELIAS, Norbert. O processo civilizador. São Paulo: Zahar, 1995.
Correção
A rua é um reflexo de como o processo de urbanização na cidade foi acelerado, impactando inclusive os rios, com aterramentos e alterações em seus cursos. É nítida a influência de relações comerciais no uso desse espaço, pois, já em sua origem, a rua funcionou como um canal de escoamento dos produtos que chegavam ao porto e, ainda hoje, o comércio dá significação à rua, apesar de todas as transformações que a cidade e a região sofreram. Pode-se dizer que seus usos permanecerem semelhantes desde sua origem. É possível observar as mudanças ao longo do tempo, estabelecidas pela sociedade local junto ao comércio e às dinâmicas econômicas, mesmo com a extinção do porto ou quando suas mercadorias eram levadas para o interior do estado por meio da estrada de ferro Santos-Jundiaí. Assim, a Ladeira Porto Geral, com maior ou menor influência em suas temporalidades históricas, tem sua importância na dinâmica comercial globalizada dos dias atuais.
Na prática
 
A rua 25 de Março é conhecida como um eixo que reúne um dos maiores centros comerciais da América Latina, movimentando bilhões de reais por ano, e tem seus usos atrelados aos processos de colonização e urbanização da capital paulista; 
Tornou-se o maior shopping a céu aberto da América Latina. Ao longo de sua história, a rua 25 de Março passou por mudanças e adaptações que evidenciam processos importantes da cidade de São Paulo;
O seu nome foi proposto como uma homenagem à primeira Constituição brasileira, que fora assinada no dia 25 de março de 1824 por Dom Pedro I; 
Sua história e desenvolvimento estão intimamente relacionados à colonização e à urbanização da cidade de São Paulo, sendo um reflexo das transformações sociais e econômicas ocorridas ao longo dos anos.
O que aprendemos hoje?
 
A história da Ladeira Porto Geral e seu desenvolvimento estão intimamente relacionados à colonização e à urbanização da cidade de São Paulo, sendo um reflexo das transformações sociais e econômicas ocorridas ao longo dosanos.
Em grupos de no máximo cinco pessoas, pesquisem em fontes confiáveis (revistas e jornais de época, livros didáticos, arquivos públicos municipais, relatos orais, entre outros) a história do seu bairro e suas dinâmicas. 
Fique atento às orientações do seu professor e ao prazo de entrega da pesquisa. Posteriormente a essa etapa, veja com seu professor a possibilidade de vocês compartilharem informações e elaborarem um jornal mural com a história do bairro. 
Aplicando
Tarefa SP
Localizador: 97764
Professor, para visualizar a tarefa da aula, acesse com seu login: tarefas.cmsp.educacao.sp.gov.br
Clique em “Atividades” e, em seguida, em “Modelos”.
Em “Buscar por”, selecione a opção “Localizador”.
Copie o localizador acima e cole no campo de busca.
Clique em “Procurar”. 
Videotutorial: http://tarefasp.educacao.sp.gov.br/
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Lista de imagens e vídeos
Slide 3 –  Imagens Disponíveis em:https://cutt.ly/3wlBgryu ; https://cutt.ly/iwlBgDBL
Slide 6 – Imagens. Disponível em: https://cutt.ly/ywqRRj5c. 
Slide 7 – Imagem. Disponíveis em: https://cutt.ly/HwqRInWz ; https://cutt.ly/zwqRISWT.
Slide 14 – Imagem. Disponível em: https://cutt.ly/2wqU70zq. 
Slide 15 – Imagem. Disponível em: https://cutt.ly/MwqU5bhU. 
Referências
Slide 3: Imagem da Rua General Carneiro. Disponível em: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fb/Rua_General_Carneiro_-_Centro_de_compras_popular_-_panoramio.jpg Acesso em: 25 maio 2023. 
Ladeira do Colégio, 1860 (Ladeira do Palácio, Ladeira João Alfredo, Ladeira General Carneiro). Obra de Benedito Calixto. Disponível em: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/83/Benedito_Calixto_de_Jesus_-_Ladeira_do_Col%C3%A9gio%2C_1860_%28Ladeira_do_Pal%C3%A1cio%2C_Ladeira_Jo%C3%A3o_Alfredo%2C_Ladeira_General_Carneiro%29%2C_Acervo_do_Museu_Paulista_da_USP.jpg Acesso em: 25 maio 2023. 
Slide 6 – Fotografia da Rua 25 de Março em 2011. Fonte: Wikipedia. Disponível em: https://www.saopaulo.com.br/rua-25-de-marco/. Acesso em: 25 maio 2023
Slide 7 – Rua 25 de Março, Antônio Ferrigno, 1894. Fonte: Wikipedia. Disponível em: https://pt.wikipedia.org/wiki/Rua_25_de_Mar%C3%A7o#/media/Ficheiro:Antonio_Ferrigno_-_Rua_25_de_mar%C3%A7o_-_Google_Art_Project.jpg. Acesso em: 25 maio 2023.
Rio Tamanduateí, fotografia de Guilherme Gaensly, c. 1900, Arquivo do IMS. Fonte: Wikimedia. Disponível em: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/ff/Rio_tamanduatei_1268848985.jpg. Acesso em: 25 maio 2023.
Slide 14 – Imagens. A Porto Geral é História. Disponível em: http://ladeiraportogeral.com/porto-geral-historia/. Acesso em: 25 maio 2023.
Slide 15 – Imagem. A região do Porto Geral da cidade de São Paulo aparece nesta foto de 1862, onde ainda são vistas algumas canoas. A rua conservou seu nome: Ladeira Porto Geral. Anhangabaú – Benedito Lima de Toledo, Federação das Indústrias do Estado de São Paulo, 1989. Disponível em: https://luciapantaleoniimpressoes.wordpress.com/2011/01/21/sao-paulo-1862/. Acesso em: 26 maio 2023.
A Porto Geral é História. Disponível em: http://ladeiraportogeral.com/porto-geral-historia/. Acesso em: 3 mai. 2023
CALVINO, Italo. As cidades invisíveis. São Paulo: Companhia das Letras, 1990. 
DA VEIGA, José Eli. Cidades imaginárias. O Brasil é menos urbano do que se calcula. Campinas: Autores Associados, 2003. 
ELIAS, Norbert. O processo civilizador. São Paulo: Zahar, 1995. 
SÃO PAULO (Estado). Currículo em Ação. Caderno do Estudante. Vol. único. 1ª série do EM. Disponível em: https://cutt.ly/S51iOqI. Acesso em: 3 mai. 2023.
Vídeo. "Entre rios" – a urbanização de São Paulo. Disponível em: https://www.youtube.com/watch?v=Fwh-cZfWNIc. 
Referências
Material 
Digital