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INTRODUÇÃO AO 
PLANEJAMENTO DE 
TRANSPORTES
STT0405 Planejamento e Análise de Sistemas de Transportes
UNIVERSIDADE DE SÃO PAULO
Escola de Engenharia de São Carlos
Departamento de Engenharia de Transportes
2
Tópicos
 Introdução
 Um problema global
 Mobilidade urbana sustentável 
 Tendências
• Importante?
• Por quê?
• Para quem?
TRANSPORTE
• 40% do PIB Mundial
• Vital ao homem e à sociedade
IMPORTÂNCIA DO 
TRANSPORTE
Ser Humano
Objetivos 
Secundários
Necessidades 
e Desejos
2
8
Objetivos secundários 
considerados importantes hoje
Trabalho Estudo
Lazer Compras
Casa
9
Trabalho
Estudo
Lazer
Compras
Casa
LOCOMOÇÃO!
Relação do homem com o transporte
10
Mais de 100 km / 100 km2
60-100 km / 100 km 2
40-60 km / 100 km2
20-40 km / 100 km2
10-40 km / 100 km2
Menos de 10 km / 100 km2
Densidade da Rede de
Transportes (km/100 km2), no ano 2000
MAIOR 
DESENVOLVIMENTO
MELHOR 
SISTEMA DE 
TRANSPORTES
12
Rede Viária do Império Romano, 200 AC
500 km
Atlantic
Ocean Black Sea
Mediterranean Ocean
• Trabalho
• Compras
• Lazer
• Estudo
OBJETIVOS SECUNDÁRIOS
• Tempo
• Dinheiro
• Esforço físico
• Exposição a acidentes
TRANSPORTES
3
DESAFIO
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SAÚDE TRABALHO
EDUCAÇÃO LAZER
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Transporte e 
desenvolvimento
 Econômico
 Social
 Político
 Ambiental
Será???
DESENVOLVIMENTO ECONÔMICO
• Determinante do consumo
• Produção
FÁBRICAMATÉRIA-PRIMA CLIENTECOMÉRCIO
Produtos perecíveis
• Produtos perecíveis
Localização de atividades
• Produtos perecíveis
4
Instrumento 
de distribuição 
de renda
Pesquisa mostra que transporte público 
coletivo gratuito é possível
Usuários arcam com quase 90% dos 
custos deste modo no país
https://agenciabrasil.ebc.com.br/ 22
VIAGEM
 Atividade intermediária
 Não proporciona satisfação
Provoca:
 Perda de tempo
 Esforço físico
 Gasto de dinheiro
 Exposição ao risco de acidente, etc.
Transporte
John Whitelegg and Gary Haq
O PROBLEMA 
GLOBAL DO 
TRANSPORTE
MESMO AS MAIS SIMPLES 
ATIVIDADES COTIDIANAS 
CONSOMEM UMA GRANDE 
PARCELA DE RECURSOS 
HUMANOS, NATURAIS, 
FINANCEIROS E AMBIENTAIS
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POLÍTICAS QUE 
PRODUZIRAM OS 
PROBLEMAS
ESTÍMULOS AS VIAGENS POR AUTOMÓVEL
SUBSÍDIOS AO USO DO CARRO
DESPREZO PARA MODOS NÃO-MOTORIZADOS
CRIANÇAS ESTÁTICAS (E OBESAS)
CULTURA DE CARROS GRANDES 
(MESMO PARA UMA PESSOA)
MUDANÇAS NO USO DO SOLO
TEMAS 
CRÍTICOS
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AUMENTO DA DEMANDA POR TRANSPORTE
ESPAÇO OCUPADO PARA INFRAESTRUTURA 
DE TRANSPORTES MOSTRA O IMPACTO 
GLOBAL DOS VEÍCULOS
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POLUIÇÃO ATMOSFÉRICA E SONORA
NO MUNDO, MAIS DE 1,5 
BILHÕES DE PESSOAS 
EXPOSTAS A NÍVEIS ELEVADOS 
DE POLUIÇÃO DO AR
400.000 MORTES POR ANOS 
DECORRENTES DA POLUIÇÃO 
ATMOSFÉRICA
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IMPACTOS NA SAÚDE
 MORTES PELA POLUIÇÃO
 MORTES POR ATAQUES CARDÍACOS
 MORTES POR ACIDENTES
 BRONQUITE CRÔNICA
 ATAQUES DE ASMA
 RUPTURA NOS PADRÕES DE 
VIDA EM COMUNIDADE
6
34
ACIDENTES DE TRÁFEGO
EM 1999, ENTRE 750.000 E 880.000 PESSOAS 
MORRERAM EM ACIDENTES DE TRÁFEGO NO 
MUNDO
ESTIMATIVA DE PREJUÍZO SUPERIOR A 
500 BILHÕES DE DÓLARES
A MAIORIA DAS MORTES (85%) 
EM PAÍSES EM DESENVOLVIMENTO
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Temas Críticos
 Uso de recursos
 Aumento da demanda por transporte
 Gases do efeito estufa
 Poluição atmosférica e sonora
 Impactos na saúde 
 Acidentes de tráfego
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Sistemas de transportes
MOBILIDADE 
URBANA 
SUSTENTÁVEL
AMBIENTAL
Dimensões do 
Desenvolvimento Sustentável
ECONÔMICA SOCIAL
Mobilidade Urbana Sustentável
• Mobilidade e acessibilidade para pessoas e bens
• Bem-estar econômico e social sem prejudicar o meio ambiente
• Custos aceitáveis
• Possibilita a escolha do modo de transporte
• Utiliza de forma racional os recursos 
• Benefícios distribuídos de forma igualitária
7
42
MOBILIDADE
URBANA
SUSTENTÁVEL
CONSUMO 
ENERGÉTICO
MODOS NÃO 
MOTORIZADOS
TRANSPORTE 
PÚBLICO
NOVAS 
TECNOLOGIAS
CRESCIMENTO 
URBANO
INDIVÍDUOS COM 
MOBILIDADE 
REDUZIDA
EQUILÍBRIO
REDUÇÃO DA 
NECESSIDADE DE 
VIAGENS
CONTRIBUIÇÕES 
DOS DIFERENTES 
MODOS DE 
TRANSPORTE
TREM 
SUBÚRBIO
PEDESTRE
T
R
A
N
S
P
O
R
T
E
 
S
O
L
ID
Á
R
IO
Mobilidade 
Compartilhada
Veículos 
Elétricos
Veículos 
Autônomos
Transporte 
Público
Conectividade 
e Internet das 
Coisas
Infraestrutura
Geração 
descentralizada
MOBILIDADE 4.0 - TENDÊNCIAS PRINCIPAIS
ANÁLISE DE SISTEMAS 
DE TRANSPORTES
STT0405 Planejamento e Análise de Sistemas de Transportes
UNIVERSIDADE DE SÃO PAULO
Escola de Engenharia de São Carlos
Departamento de Engenharia de Transportes
Inventário Diagnóstico
Definição de 
políticas, objetivos 
e critérios
Análise 
Institucional 
e financeira
Análise de 
oferta
Análise de 
demanda
Melhoramentos 
operacionais e 
de capital
Previsão de 
movimentos 
interzonais
Futura opção 
modal
Identificação de 
futuras 
deficiências de 
transporte
Geração, análise e 
avaliação de alternativas 
para corredores críticos
Geração, análise e 
avaliação de alternativas 
sistemas de transporte 
alternativos
Políticas, 
objetivos e 
critérios
Projetos 
prioritários
Programa de 
investimento
Programa 
financeiro
Recomendações 
gerenciais e 
institucionais
Processo 
contínuo de 
planejamento