Exercicios de Pavimentação - DNIT (2006)-17

Prévia do material em texto

Manual de Pavimentação 13 
MT/DNIT/DPP/IPR 
1 INTRODUÇÃO 
A pavimentação rodoviária no Brasil já foi objeto de estudos e práticas de construção 
desde longa data, quando experientes técnicos do então DNER formularam normas e 
procedimentos que se tornaram, com suas sucessivas atualizações, o estado da arte na 
Engenharia Rodoviária. 
A partir dos anos 50, as técnicas de pavimentação tiveram um grande desenvolvimento 
graças ao intercâmbio entre Brasil e Estados Unidos nessa área. A conseqüência foi a 
necessidade de uniformizar e normalizar as especificações de serviço e as técnicas de 
construção, o que, em função do esforço coletivo de técnicos do DNER, deu origem à 
primeira edição do Manual de Pavimentação, em 1960. 
A segunda edição do Manual foi lançada em 1996, incorporando todo o progresso 
tecnológico acumulado durante o período, incluindo modificações nos materiais, nos 
equipamentos e nas técnicas usadas. 
Essa segunda edição foi objeto de revisão e atualização, resultando na presente e 
terceira edição, ocorrida já no âmbito do DNIT, que também foi motivada pela 
necessidade de ajustar o Manual ao padrão DNIT e de promover mudanças no formato e 
na ordenação dos capítulos, sem acarretar substanciais modificações conceituais. Assim, 
observam-se entre o Manual de Pavimentação do DNER (2a edição) e o Manual de 
Pavimentação do DNIT (3a edição) as seguintes modificações básicas, partindo das mais 
gerais para as mais específicas: 
a) Reordenamento e remanejamento de diversos temas. 
b) Reajustes na redação dos textos. 
c) Reajustes na montagem de figuras e tabelas, incluindo elementos técnicos adicionais, 
como equações e curvas. 
d) Redução do número de Capítulos, de catorze para onze. 
e) Eliminação do Capítulo 2 – Normas e Documentos de Consulta e sua conseqüente 
transferência e inclusão no item Bibliografia. 
f) Eliminação do Capítulo 3 – Definições Básicas. 
g) Incorporação ao item 4.3 do Capítulo 4 – Projeto de Engenharia Rodoviária do tema 
intitulado de “Análise Macanística”, antes tratado no Apêndice. 
h) Introdução dos novos conceitos de Projeto Básico e Projeto Executivo de Engenharia 
no item 4.1 do Capítulo 4 – Projeto de Engenharia Rodoviária, em substituição aos 
conceitos de anteprojeto e projeto, constantes do antigo Capítulo 7. 
i) Exclusão de referência à Reciclagem do Pavimento, tema que vai constar, com mais 
propriedade, do Manual de Restauração de Pavimentos Asfálticos, atualmente em 
elaboração neste IPR. 
É de ressaltar que o presente Manual é um documento de caráter orientador no âmbito da 
Engenharia Rodoviária, relacionada com a área de pavimentos asfálticos.