Exercicios de Pavimentação - DNIT (2006)-251

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Manual de Pavimentação 247 
MT/DNIT/DPP/IPR 
10.2.1.6 MELHORAMENTOS 
É o conjunto de operações que acrescentam às rodovias características novas, ou que 
modifica as características existentes. 
10.2.1.7 AÇÕES EMERGENCIAIS 
É o conjunto de ações a serem empreendidas em caráter excepcional e que caracterize 
uma emergência - com as finalidades de eliminar o risco real ou potencial à vida humana 
ou ao patrimônio público, ou então, de restabelecer as condições mínimas necessárias ao 
fluxo de tráfego de uma rodovia, interrompida ou na iminência de interromper, devido a 
manifestações de ruína e/ou colapso repentino. 
10.2.1.8 SERVIÇOS EVENTUAIS 
É o conjunto de operações não previstas que podem se fazer eventualmente necessárias, 
normalmente decorrentes do surgimento de defeitos no intervalo compreendido entre a 
elaboração e a implementação do PEMR, envolvem em geral, a definição de materiais, 
mão-de-obra e horas de máquinas diversas. 
10.2.2 PRINCIPAIS PROBLEMAS RELACIONADOS COM A MANUTENÇÃO RODOVIÁRIA 
Os principais problemas/defeitos relacionados à Manutenção Rodoviária podem ser 
sistematicamente agrupados para os distintos subsistemas envolvidos. 
10.2.2.1 PISTA DE ROLAMENTO E ACOSTAMENTOS 
10.2.2.1.1 PAVIMENTOS FLEXÍVEIS E SEMI-RÍGIDOS 
a) Degradações/Defeitos Superficiais: 
− fissuração/fendilhamento: 
• fissura incipiente; 
• trincas interligadas (tipo couro de jacaré); 
• trinca nas trilhas de rodas; 
• trinca longitudinal na borda do pavimento; 
• trinca longitudinal no eixo do pavimento; 
• trinca isolada transversal de retração térmica; 
• trinca em bloco (de retração térmica); 
• trinca parabólica de escorregamento; 
• trinca de reflexão; 
− desagregação (panelas); 
− mancha de água (umidade excessiva); 
− bombeamento de água;