DRENAGEM APLICADA A RODOVIAS

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DRENAGEM DE RODOVIAS 
 Prof. Tadeu de Souza Oliveira 
DRENAGEM APLICADA À RODOVIAS 
ATIVIDADE ON LINE 
 
CONTEXTO 
Toda e qualquer obra de engenharia depende entre outras coisas, de um 
eficiente sistema de drenagem para cumprir sua vida útil ou mesmo 
ultrapassar as espectativa de durabilidede e até mesmo de estabilidade. 
Em uma rodovia torna-se mais evidente haja vista que o empreendimento 
fica exposto a todo tipo de intempérie. O auto grau de complexidade de 
uma rodovia e as inúmeras integrações entre as etapas de uma obra, exige 
alto grau de compatibilidade entre projetos (terraplanagem, 
pavimentação, obras de arte corrente, obras de artes especiais, obras 
complementares, obras de proteção, sinalização, etc, além da drenagem, a 
qual contempla um grande número de tipos de dispositivos). 
A complexidade entre os diversos sistemas que compõem a drenagem de 
uma rodovia, exige também uma boa integração de conhecimentos 
técnicos espefícicos, especificamente topografia, hidráulica e topografia. 
Neste contexto responda as duas seguintes questões: 
 
 
QUESTÃO 1: Faça um parelelo entre a topografia, hidráulica e hidrologia 
para a solução para proposição de sistemas de drenagem apontando: 
a) Qual a importância da topografia onde pode interferir diretamente nos 
dimensionamentos de dispositivos de drenagem em rodovias? 
b) Qual a importância da hidráulica e onde interfere diretamente nos 
dimensionamentos de dispositivos de drenagem em rodovias? 
c) Qual a importância da hidrologia e onde interfere diretamente nos 
dimensionamentos de dispositivos de drenagem em rodovias? 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
DRENAGEM DE RODOVIAS 
 Prof. Tadeu de Souza Oliveira 
 
RESPOSTA: 
 O sistema de drenagem em rodovias tem por finalidade eliminar 
qualquer incidência de água, sendo ela por infiltração, lençol freático, 
ou proveniente de escoamento superficial, evitando assim possíveis 
avarias no pavimento asfáltico. Para entender e conseguir dimensionar 
uma obra de drenagem, se faz necessário compreender o 
comportamento da água na superfície topográfica como também na 
atmosfera terrestre. 
 O primeiro ponto é em relação a topografia, a partir dela iremos 
definir qual tipo de drenagem mais se adequa ao local, podendo ser 
drenagem de transposição de talvegues, drenagem superficial, 
drenagem subsuperficial e drenagem subterrânea ou profunda. 
 Já a hidrologia estuda o movimento, distribuição e qualidade da 
água na superfície terrestre e subterrânea, possibilita estimar a vazão 
de água proveniente de chuvas e outras fontes. Sendo assim, se torna 
possível estimar eventos críticos, como inundações, e 
consequentemente projetar sistemas de drenagem capazes de lidar 
com condições extremas. 
 A hidráulica estuda a capacidade de fluxo, pressão da água e seu 
comportamento em movimento. Ela é essencial para dimensionar 
corretamente os dispositivos de drenagem e garantir que os mesmos 
sejam projetados para minimizar riscos de inundações e erosão nas 
estradas. 
 Em resumo, pela topografia conseguimos compreender as 
configurações do terreno, a hidrologia fornece dados referente ao 
comportamento e quantidade das águas superficiais, já a hidráulica 
tem por finalidade dimensionar os mecanismos de drenagem e 
garantir um fluxo eficiente de água. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
DRENAGEM DE RODOVIAS 
 Prof. Tadeu de Souza Oliveira 
QUESTÃO 2: Estruture um ESTUDO HIDROLÓGICO com itens e 
subitens apontando quais informações devem estar contidas neste 
documento de modo que fundamente um bom projeto e também sirva de 
base de dados para controle e monitoramento dos projetos de drenagens 
de uma rodovia. 
 
RESPOSTA: 
ESTUDO HIDRÓLOGICO 
1- Objetivo 
 
2- Fases dos Estudos 
2.1 – Estudo Preliminar 
2.2 – Estudo Definitivo 
 
3- Execução dos Estudos 
3.1 – Fase Preliminar 
 3.1.1 – Coletar dados hidrológicos (Pluviometria e Fluviometria) 
 3.1.2 – Definir bacias de contribuição 
3.2 – Fase Definitiva 
 3.2.1 – Processamentos de dados pluviométricos 
 3.2.2 – Processamentos de dados fluviométricos 
 3.2.3 – Analise dos dados processados 
 3.2.3.1 – Período de recorrência 
 3.2.3.2 – Tempo de concentração 
 3.2.3.3 – Coeficiente de deflúvio 
 3.2.4 – Determinação das descargas das bacias 
Podendo ser: pequenas bacias, bacias intermediarias, 
grandes bacias, drenagem superficial, casos especiais e casos 
particulares. 
 3.2.5 – Conclusões e Recomendações 
 
4- Apresentação 
4.1 – Fase Preliminar 
 4.1.1 – Relatório dos Estudos Preliminares 
4.2 – Fase Definitiva 
 4.2.1 – Relatório do Projeto 
 4.2.2 – Memoria Justificativa do Projeto 
 
 
DRENAGEM DE RODOVIAS 
 Prof. Tadeu de Souza Oliveira 
BIBLIOGRAFIA 
 
BRASIL. DNIT. ISF-208: ESTUDOS HIDROLOGICOS. 2015 
 
LIMA, Leno Pinheiro Porfirio. Drenagem de Rodovias e sua Importância 
para a Manutenção da Qualidade do Corpo Estradal. Juazeiro do Norte – 
Ceara, 2012. 
 
PROF. DR. OLIVEIRA, Tadeu de Souza. Drenagem Aplicada a 
Infraestrutura de Transportes. Florianopolis, 2018. 
 
LIMA, Wallesson Alexandre de Souza. DE SOUSA, Jhonatan Peres. 
MATOS, Otainan da Silva. DA SILVA, Fernanda Gabrielle Soares. DE 
OLIVEIRA, Maxwell Machado. PACHECO, Giselle Vieira. Sistema de 
drenagem: a importância para a infraestrutura do transporte rodoviário 
brasileiro. Curitiba, 2022.