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Instruções Atenção!!!! Leia atentamente todas as informações contidas aqui na atividade, inclusive o cabeçalho. Todo o desenvolvimento dos cálculos deve estar nos locais indicados com os respectivos resultados. 1. Situação problema Uma indústria de tubos e conexões de Curitiba – PR, está levantando os dados para os custeios de transportes rodoviários de várias modalidades de caminhões, como caminhão com dois eixos, três eixos e até 9 eixos – figura 1 para analisar os custos dos transportes de mercadoria em cada categoria e assim poder fazer a negociação com frotas terceirizadas. Figura 1Rodotrem com 9 eixos ATIVIDADE PRÁTICA – TEMA 3 CUSTEIO DO TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE CARGAS Data 21.02 a 02.04 Aula 4 pp.21 a 29 Disciplina Logística Empresarial Professor Nome do aluno RU Obs.: Trabalhos copiados de sites da internet serão anulados e o aluno não terá direito de reapresentar a atividade. Qualquer dúvida que tiver consulte a tutoria. Fonte: https://pt.wikipedia.org/wiki/Rodotrem Para os cálculos vamos adotar a carreta com 9 eixos, pois a empresa quer saber os custos para cargas de longa distância (para outros Estados) e ver a competitividade dessa modalidade de transporte. A Indústria levantou as informações dos custos da empresa referente, a motorista, horas que esse trabalha, encargos e benefícios, a taxa de oportunidade e os custos administrativos, esse custo é indireto, mas é o que faz o transporte acontecer. Levantou todas as informações necessárias sobre o veículo e as informações do mercado, como por exemplo, o preço de aquisição e valor residual do veículo. Todas as informações supracitadas estão contidas na tabela 1 “Entrada dos dados”. Com esses dados calcule o custo de transporte para o veículo em estudo e uma vez levantando os custos fixos e varáveis, esses devem ser informados na tabela 3 “Saída dos dados”. Para fazer os cálculos utilize as fórmulas contida na tabela 2 “Fórmulas para os cálculos”. Analise o mapa da região sul do Brasil – figura 2 e as informações da figura para calcular os custos da carga, descarga, espera e viagem de ida e volta com as informações da tabela 4 “Distâncias entre cidades e tempo de carga, descarga e espera”. Tabela 1 Entrada dos dados Entrada dos dados Informações dos custos da empresa Salário do motorista R$/mês 3.500,00 Horas de trabalho/mês h.h./mês 220 Encargos e benefícios do motorista %/mês 65% Taxa de oportunidade % a.a. 12% Custos administrativos R$/mês 3.000,00 Informações sobre o veículo Consumo de combustível km/l 3,0 Intervalo entre troca de óleo km 15.000 Litros de óleo motor por troca l 35 Número de pneus un 34 Intervalo entre trocas de pneus/recapagem km 400.000 Número de recapagens x 2 Custos de manutenção R$/km 0,30 Custo da lavagem e lubrificação un 500,00 Intervalo entre lubrificações (+lavagem) km 15.000 Informações do mercado Valor de aquisição do veículo R$ 540.000,00 Vida útil do veículo meses 120 Valor residual do veículo R$ 380.000,00 Preço do óleo motor R$/l 28,00 Preço do combustível R$/l 5,00 Preço do pneu novo R$/un 2.500,00 Preço da recapagem R$/un 1.500,00 IPVA (1%) R$/ano Seguro obrigatório R$/ano Obs.: Você deverá pesquisar o custo do Seguro Obrigatório e calcular o custo do IPVA. Tabela 2 Fórmulas para os cálculos Itens de custos fixos Resultados Depreciação Remuneração de Capital Custos administrativos Custo IPVA 𝐶𝐼𝑝𝑣𝑎 = 𝐼𝑃𝑉𝑆/12 Seguro Obrigatório 𝐶𝑆𝑂 = 𝑆𝑂/12 Motorista 𝐶𝑚𝑜𝑡 = 𝑠𝑎𝑙á𝑟𝑖𝑜 + 𝑒𝑛𝑐𝑎𝑟𝑔𝑜𝑠 Itens de custos variáveis Pneu Óleo do motor Lavagem e lubrificação Combustível Manutenção Estimada (valor na tabela 1) Obs.: Para os cálculos dessa tabela considerar 4 casas após a vírgula Tabela 3 Saída dos dados Saída dos dados Itens de custos fixo Itens de custos variáveis Depreciação R$/mês Combustível R$/km Remuneração de capital R$/mês Óleo R$/km Motorista R$/mês Pneu R$/km IPVA R$/mês Manutenção R$/km Seguro obrigatório R$/mês Custos Adm R$/mês Cf R$/mês Cf + custos adm R$/mês Custo variável R$/km Custo fixo R$/h Custo variável R$/km Para os cálculos dos custos da viagem vamos considerar os seguintes dados: Tabela 2 Distâncias entre cidades e tempo de carga, descarga e espera Cidades Distâncias (km) Tempo de carga Tempo de descarga Tempo de espera Curitiba 0 1h 45 min x x Curitiba X Passo Fundo 578 x 55 min 20 min Passo Fundo X Sta Maria 274 x 45 min 15 min Sta Maria X Estrela 490 x 30 min 15 min Estrela X Lages 154 x 55 min 25 min Lages X Blumenau 223 x 1h 20 min 20 min Blumenau X Curitiba 210 x x x Totais 1.929 A velocidade média da carreta para efeitos dos cálculos será adotada de 50 km/h (para determinar o tempo da viagem). Determine o custo do carregamento da carga em Curitiba (ponto de origem e término da viagem), e em seguida os custos de descarga e espera de cada localidade, conforme indicado na tabela 4. Tabela 3 Fórmulas para cálculos do tempo e custo da viagem, carga, descarga e espera 1. Custo da Viagem Cv = Cf (R$/h) x Tempo de viagem + Cv (R$/km x distância (km) 2. Custo carregamento Ccarregamento = Cf (R$/h) x Tempo do carregamento 3. Custo da descarga Cdescarregamento = Cf (R$/h) x Tempo do descarregamento 4. Custo da espera Cespera = Cf (R$/h) x Tempo da espera 5. Tempo da viagem Ep = Vm x t Resultados 1. Custo da Viagem 2. Custo carregamento 3. Custo da descarga 4. Custo da espera 5. Tempo da viagem Figura 2 Mapa da região sul do Brasil Tabela 4 Saída dos dados dos custos totais da viagem Custo total da Viagem (soma do custo da viagem + carga + descarga + espera) Custo da Viagem (ida e volta) Custo total dos carregamentos Custo total das descargas Custo total das esperas Custo total da viagem Você deve observar que com resultado é que a empresa poderá fazer uma melhor negociação com fretes terceirizados, pois assim, a empresa poderá analisar se a proposta de cobrança do frete realizado pelas empresas terceirizadas, está dentro dos parâmetros que a indústria poderá trabalhar sem comprometer a sua margem de lucro e permanecer competitiva no mercado em relação aos preços dos produtos entregues e pontualidade nas entregas.