FINAL CONSUMIDOR

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FACULDADE ESTÁCIO DO 
PARÁ ESTÁCIO FAP 
 
 
 
 
 
 
 
 
OS DESAFIOS QUE OS USUÁRIOS DE TRANSPORTE PÚBLICO 
ENFRENTAM ENQUANTO CONSUMIDORES 
 
 
 
 
 
 
 
BELÉM 
2024 
 
 
Danilo Matheus Fonseca de Souza 
Fabiano Dantas Trajano 
Henderson lobo da Conceição 
Karla Manuelly Silva Barbosa 
Kaylla Samara dos Santos 
Lilian Rose Ferreira dos S. Da Luz 
Mário Vinicius da Silva Santos 
Savio Barros da Costa 
 
OS DESAFIOS QUE OS USUÁRIOS DE TRANSPORTE PÚBLICO 
ENFRENTAM ENQUANTO CONSUMIDORES 
 
 
Relatório apresentado na FACULDADE 
ESTÁCIO DO PARÁ sob orientação do prof.ª 
Nizomar Tourinho, como requisito para 
avaliação da matéria extensiva de Direitos do 
Consumidor. 
 
Orientador: Prof. ME. NIZOMAR BASTOS TOURINHO JÚNIOR 
 
 
 
 
Belém – Pará 
2024 
O transporte público desempenha um papel essencial na mobilidade urbana, 
deslocando pessoas a locais de trabalho, escolas, serviços e lazer. No entanto, diversos 
desafios comprometem a eficiência, segurança e acessibilidade desse sistema. Neste 
relatório, analisaremos mais detalhadamente as problemáticas relacionadas à falta de 
manutenção, segurança e custo das passagens, bem como propostas de soluções para 
mitigar esses problemas. 
O presente trabalho apresenta o resultado de uma pesquisa de campo referente 
aos desafios que os usuários de transporte público enfrentam enquanto consumidores. 
A pesquisa foi realizada no Terminal Rodoviário de Belém e demais paradas de ônibus 
adjacentes no Bairro de São Brás, onde encontram-se grandes números de pessoas, que 
diariamente fazem uso do transporte público. No âmbito desta pesquisa, destacamos a 
grande importância enquanto consumidor, de conhecer e estar informado sobre os seus 
direitos, orientamos os usuários desses transportes coletivos que transitam tanto 
dentro de Belém, como os transportes que se deslocam para outros municípios. No viés 
dessa questão, distribuímos panfletos contendo informações, artigos e onde procurar 
ajuda para tentar solucionar essas dificuldades acima citadas, com o objetivo de buscar 
melhores condições para os usuários em questão. 
Durante nossa entrevista com os usuários de transporte, foram realizados 
abordagens, entrevistas, questionários e distribuição de panfletos para cada usuário 
abordado pelos membros da equipe, foram ouvidas diversas pessoas, que detalharam 
em nosso relatório o que acontece durante as viagens, nas quais podemos citar: 
insegurança durante o trajeto de destino até o trajeto de chegada, direção perigosa, 
motoristas que fazem o uso indevido do celular durante a viagem, desconforto, usuários 
que tiveram seus pertences levados por roubo e furto, o atraso das viagens, dentre 
outros problemas que são enfrentados frequentemente, instruir com o melhor 
profissionalismo. Contudo, ao levar as informações devidas para os usuários de 
transporte revelou-se que muitos não sabem de determinados direitos ao fazerem o uso 
dos transportes. 
Os meios de transporte público implementados no brasil são vários, entre eles: 
ônibus, metrô, BRT, VLT, todos na intenção de diminuir o uso de veículos particulares 
nas ruas. Porém, em grande parte das cidades, esse serviço é deficitário, pois não 
atende de maneira satisfatória aos usuários, e não oferece qualidade necessária para o 
uso, no 
que tange a veículos antigos, com assentos rasgados, sem climatização, o que 
cria fatores de impedância ao uso do serviço. 
Belém, sendo capital do estado do Pará tem mais de 1.400.000 habitantes 
segundo o Censo 2022 , e conta com uma frota de 1.088 veículos para atender em média 
de 1.000.000 de passageiros diariamente segundo a Semob, com vias que não oferecem 
preparação adequada, além disso, existe a implementação de um serviço de transporte 
rápido, o BRT, o qual foi planejado de maneira errônea e executado sem preparação 
prévia, o que gerou o maior problema de mobilidade da história da capital paraense, 
ocasionando congestionamentos, desvios em vias, pontos que corroboram para a crise 
de mobilidade que Belém enfrenta. Em decorrência a uma série de fatores, cria-se um 
sentimento de aversão ao uso de transporte público em Belém, o que é evidenciado 
devido ao aumento de vendas de veículos particulares e de outros meios alternativos 
como os aplicativos de transporte, e o incremento dos mesmos nas vias. Esse 
sentimento é ratificado também, devido à crise de segurança pública que a cidade 
enfrenta, o que torna os usuários vulneráveis a assaltos em coletivos, os quais ocorrem 
diariamente na cidade, local onde há a implementação do BRT e zona periférica da 
cidade, propícia aos incidentes supracitados. Um dos maiores problemas encontrados 
é o tempo de espera que os usuários ficam aguardando nas paradas de ônibus, onde 
muitas das vezes não tem linhas adequadas e a demanda não supre a necessidade da 
população. 
Outro ponto questionado é devido as frotas de ônibus com acessibilidade são 
muito escassas, para aqueles que possuem mobilidade reduzida, onde o tempo de 
espera torna-se maior, pois são poucos coletivos que tem esse tipo de acesso para 
essas pessoas. No geral, é necessário o aumento de frota das linhas de ônibus, para que 
o tempo de espera seja menor, ônibus novos e com conforto adequado e coletivos com 
acessibilidade 
I. DO OBJETIVO FEITO COM A PESQUISA EXPLORATÓRIA EM CAMPO. 
Acerca do objetivo trabalhado em nossa matéria extensiva, buscamos via pesquisa 
exploratória em campo, verificar a realidade dos usuários tanto de transportes coletivos na 
cidade de Belém e Ananindeua, como das vans e ônibus que fazem rota intermunicipal. 
Visando materializar opiniões diversas desses usuários, produzimos panfletos e modelos de 
pesquisa de satisfação como uma forma de concretizar as opiniões dessas pessoas que 
necessitam desses transportes para se locomover dentro da cidade de Belém e viajar Inter 
municipalmente através das vans e ônibus. 
 
II. DOS RELATÓRIOS INDIVIDUAIS. 
 
Kaylla Samara dos Santos 
Relatório individual 
1. Contextualização 
A presente disciplina de extensão visa dar ao aluno a oportunidade de colocar 
em prática os conhecimentos sobre a matéria, no caso dos direitos dos passageiros de 
transporte público, iniciamos nosso trabalho de extensão com uma pesquisa sobre nosso 
tema, minha participação em conjunto com a equipe foi elaborando o questionário de 
perguntas, para que fosse utilizado na nossa pesquisa de campo. 
O nosso objetivo com esse projeto de extensão, era alertar as pessoas sobre 
seus direitos como consumidoras, de um serviço, que mesmo sendo públicos os 
direitos são os mesmos. 
2. Objetivos 
Nosso objetivo com o projeto foi fazer uma um estudo para sabe dos direitos 
das pessoas como consumidoras do serviço de transporte público, é com base em nossa 
pesquisa ouvimos relatos de situções que ocorreram no transporte público violando os 
direitos das pessoas e também podemos ver que poucos pessoas sabem de seus direitos 
e também não sabiam onde poderiam, reivindicar melhorias e fazer reclamações. 
3-Metodologia 
O local escolhido pela equipe foi o terminal rodoviário de belém, chegando la 
nos dividimos em duplas para poder alcança mais pessoas, abordamos diversas 
pessoas, distribuimos cartilhas e também dizemos um questionario com perguntas, que 
foi essencial para nossa pesquisa, nós relatos ouvimos divervas reclamações e 
acontecimentos de inumeros incidentes nos ônibus. 
4- Resultos e Discussão 
Foi um trabalho de bastante facilidade pós uma boa parte da população de 
belém tem algo a reclamar do transporte público, então não tivemos tanta dificuldade 
tem obter relatos, foi um tema escolhido de bastante importância pós boa parte da 
população depende do transporte público para se locomover para o trebalho, 
faculdade, escola, etc..., e muitas delas não sabém que possui direitos como 
5- Reflexão profunda 
Estudando e vivenciando sobre esse tema escolhido, posso dizerque é muito 
mais fácil na teoria obter seus direitos de melhorias para o transporte público do que 
na pratica. 
SAVIO BARROS DA COSTA 
Relatório individual 
I. DO PÚBLICO ALVO 
O objetivo do trabalho abaixo descrito, relutou-se em buscar informações junto 
aos usuários dos transportes públicos, sendo nosso público-alvo: usuários de ônibus 
coletivos que fazem percurso nos limites da cidade de Belém e Ananindeua, bem como, 
usuários de transportes (van e ônibus) que realizam viagens intermunicipais. É 
importante ressaltar que abordamos os usuários identificando cada um de nossos 
membros, contendo também, identificação em nossas camisas para uma melhor 
organização do grupo e passar segurança ao entrevistado no que se refere a nossa 
pesquisa. Nossa equipe dividiu-se em grupos para que fosse feito as entrevistas com os 
respectivos usuários dos coletivos, nos quais alguns relatos resumem-se em: Direção 
perigosa, riscos de assaltos por paradas em locais soturnos, brigas por passageiros, falta 
de fiscalização, entre outros problemas envolvendo os coletivos. 
 
II. DO OBJETIVO. METODOLOGIA E DISCUSSÃO 
Nossa equipe dividiu-se em grupos para que fosse feito as entrevistas com os 
respectivos usuários dos coletivos, nos quais alguns relatos resumem-se em: Direção 
perigosa, riscos de assaltos por paradas em locais soturnos, brigas por passageiros, falta 
de fiscalização, entre outros problemas envolvendo os coletivos. 
Uma das pessoas entrevistadas por mim, relatou tamanha indignação com a 
questão dos transportes intermunicipais, durante a entrevista, foi relatado pelo usuário 
que já viajou para outro estado em que o motorista ultrapassou o limite extrapolado pela 
CLT – Consolidação de Leis Trabalhistas que cita em art.º 58 do decreto-lei 
nº5.452/1943 o seguinte: 
Art. 58º regra geral para carga horária de motorista é de que a duração do 
trabalho não poderá ser superior a 8 horas diárias. 
No entanto, o motorista (segundo o relato do usuário) dirigiu por 12 horas seguidas, 
cometendo um descumprimento durante sua jornada de trabalho. No mesmo relato, o 
usuário informou também sobre a questão de atrasos, paradas prolongadas em pontos 
perigosos, botando em risco os passageiros a qualquer risco de roubo. 
Uma realidade muito comum nos dias de hoje, se trata da não fiscalização por parte 
das cooperativas, associações e até mesmo a ARCON – Agência de Regulação de Controle 
de Serviços Públicos do Estado do Pará que com frequência deixa de realizar as devidas 
verificações junto as fiscalizações devidas para uma melhor fluidez nos quesitos voltados 
para questões de conforto, segurança e melhorias para os usuários. 
Nosso grupo usou de uma elaboração de um pequeno folheto voltado para 
anotarmos perguntas feitas por cada um dos nossos membros e distribuído entre os mesmos 
para que ocorresse através de evidências em anexo a este relatório, as devidas entrevistas 
e relatos pessoais dos usuários frequente desses transportes. Durante nossa divisão, alguns 
membros se deslocaram para os pontos de ônibus, e eu juntamente a outros membros nos 
deslocamos para o terminal rodoviário de Belém, no qual foram identificados alguns dos 
problemas citados no início deste relatório. 
III. DA REFLEXÃO APRONFUDADA 
Usamos dessa metodologia para que tivéssemos relatos, e colhendo evidências 
comprovativas ao montar nosso trabalho de pesquisa. Ficou explicito a falta de 
conhecimento das pessoas em relação aos seus direitos para fazer o uso dos transportes, de 
100% dos relatos colhidos por nossos membros, apenas 20% têm conhecimento de quais 
são os seus direitos em meio ao assunto abordado. 
 
KARLA MANUELLY SILVA BARBOSA 
Relatório Individual 
1- Introdução. 
O presente relatório visa documentar as atividades realizadas pela aluna Karla 
Manuelly Silva Barbosa, na disciplina Direito do Consumidor, no âmbito do projeto de 
extensão Transportes Coletivos. 
A pesquisa de campo realizada no bairro de São Brás, na cidade de Belém, 
capital do estado do Pará, teve como objetivo investigar a satisfação dos cidadãos em 
relação ao transporte público na cidade. Considerando que os cidadãos pagam seus 
impostos, estes são consumidores e merecem um meio de transporte digno e que cumpra 
as normas do Código de Defesa do Consumidor. 
2- Definição do Tema. 
Fizemos várias reuniões para definir o tema do projeto, debatemos e votamos 
cada uma das ideias de extensões, até que chegamos ao tema escolhido sobre 
transportes, já que teríamos variedade e conteúdo sobre o assunto. 
3- Elaboração do Plano de Trabalho. 
Participei das reuniões, fiz pesquisas sobre que tipo de problemas 
encontraríamos em nossas entrevistas, participei de parte da impressão dos materiais 
que usamos e estive la entrevistando as pessoas no dia da nossa ação, entrevistei na 
parte do Terminal Rodoviário de Belém. 
4- Logística 
Definidas o plano de trabalho, os próximos passos foram os seguintes: 
• Definição das tarefas de cada componente da equipe. 
• Elaboração do primeiro plano de trabalho e pesquisas. 
• Elaboração do questionário e diversos materiais que usaríamos para a 
entrevista. 
• Marcamos o dia da ação. 
• Fomos até São Brás e demos início as atividades. 
• Elaboração do slide e apresentação em sala. 
5- Dia da ação 
 A pesquisa foi conduzida em um sábado pela manhã, no bairro de São Brás, eu 
escolhi entrevistar especificamente no Terminal Rodoviário. Entrevistamos diversos 
passageiros, incluindo muitos idosos que utilizavam os serviços do Terminal 
Rodoviário. Fizemos perguntas básicas, como: "Como você avalia a limpeza dos 
transportes públicos?" e "O que você acha que poderia ser melhorado?". 
Desde o início do trabalho, já esperava as respostas que obtive, indicando que 
os maiores problemas enfrentados seriam segurança e superlotação. Em relação ao valor 
cobrado, não obtive tantas respostas insatisfeitas. Houve até passageiros que 
compararam o preço de Belém com o preço de outros estados, e o resultado foi que a 
infraestrutura dos ônibus de Belém, apesar de ainda ser precária, apresenta um melhor 
custo-benefício. 
Ouvi algumas histórias sobre a falta de segurança, muitos assaltos durante as 
viagens, poucas pessoas relataram já terem visto agentes de segurança fiscalizando o 
transporte, o que deveria mudar, já que a quantidade de assaltos cresce cada vez mais 
nos ônibus. Muitos entrevistados, inclusive, reclamaram dos vendedores ambulantes, 
que sobem nos coletivos contando histórias falsas sobre doenças, ou até mesmo que 
estão com tornozeleira eletrônica e tentam coagir os passageiros a ajudarem 
financeiramente, caso contrário, eles vão “acabar voltando para a vida errada”, como 
mencionam. 
Muitas mulheres também relataram situações de assédio. Quando os ônibus 
estão muito lotados e se formam corredores de pessoas, é comum que homens se 
aproveitem disso para assediar mulheres. Nos relatos, a maioria disse que não reage, 
pois a chance de receber apoio das outras pessoas no coletivo é bem pequena. 
Escutei a história de uma jovem que, em pé, prestes a descer do ônibus, quase 
foi furtada por um homem bem vestido, de terno, conforme ela relatou. A jovem disse 
que nem percebeu que o homem estava abrindo a bolsa dela, até que uma mulher ao 
lado dela percebeu e iniciou um alvoroço. Quando a jovem viu, realmente a bolsa estava 
aberta, mas não deu tempo do homem furtar nada, e ele acabou expulso do ônibus pelos 
passageiros que estavam próximos e observaram toda a situação. Ela disse que nunca 
pensou que seria furtada assim “na cara dura” e principalmente porque o homem estava 
bem vestido, parecendo ter acabado de sair do trabalho. 
Depois de todos os relatos, perguntei aos entrevistados o que e como eles 
achavam que deveriam melhorar os transportes. As respostas foram diversificadas: 
ônibus novos, aplicativos mais eficientes para acompanhar os horários e localizações, 
rondas mais frequentesde policiais nos coletivos e até mesmo revistas para melhorar a 
segurança. 
6- Conclusão 
A pesquisa revelou que a precariedade dos ônibus em Belém é um problema 
complexo que exige ações coordenadas entre o poder público, as empresas de transporte 
e a sociedade civil. Melhorias na segurança e na infraestrutura são essenciais para 
proporcionar um transporte público de qualidade e digno aos consumidores. A 
implementação das propostas de solução pode contribuir significativamente para a 
melhoria da qualidade de vida e da mobilidade urbana em Belém. 
 
DANILO MATHEUS FONSECA DE SOUZA 
Relatório Individual 
1- Introdução. 
O evidente relatório visa documentar as atividades realizadas pelo aluno Danilo 
Matheus Fonseca de Souza, na disciplina Direito do Consumidor, no campo do projeto 
de extensão Os Desafios que os Usuários de Transporte Público Enfrentam Enquanto 
Consumidores. O trabalho foi realizado nas paradas de ônibus, no Bairro de São Brás e 
Terminal Rodoviário de Belém, todavia teve o objetivo de demonstrar ao público o seu 
direito como consumidor. 
O transporte público é o meio de locomoção do cidadão, onde é necessário sabe 
sobre os serviços ofertados, no âmbito que todos pagam o devido valor, é necessário 
um meio de transporte adequado, que cumpra as normas do Código de Defesa do 
Consumidor. 
2- Definição do Tema. 
 No decorrer das reuniões em sala de Direito do Consumidor, analisamos que 
trabalhar o tema transporte público seria de muita relevância, onde toda população usar 
o transporte, sabemos como usuário que as empresas de ónibus deixam a deseja com o 
consumidor, por este motivo escolhemos esse tema. 
3- Elaboração do Plano de Trabalho. 
Realizei junto a equipe pesquisas para saber mais sobre a problemática dos direitos 
enquanto usuário do transporte coletivo, participei da impressão dos matérias que usamos, 
fui para entrevista na parte do Terminal Rodoviário de Belém. 
4- Logística 
Definidas o plano de trabalho, os próximos passos foram os seguintes: 
• Definição das tarefas de cada componente da equipe. 
• Elaboração do questionário e pesquisa on-line 
• Pesquisa dos valores referente ao papel para a impressão dos folders. 
• Definição do local para entrega dos materiais e entrevista. 
• Realização da entrevista. 
• Elaboração do slide para a exposição em sala de aula. 
• Apresentação do trabalho de extensão em sala de aula. 
5- Intervenção com o público que utilizam transporte público 
 O trabalho de campo foi realizado nas paradas de ônibus do Bairro de São Brás, 
parada do BRT e Terminal Rodoviário de Belém, no dia 06/04/2024. 
Foram divido em equipes, para ficamos em pontos específicos e ter uma 
abordagem melhor ao cidadão. Também foi feito a entrega dos folders e entrevista com 
um questionário de 16 perguntas. 
 
LILIAN ROSE FERREIRA DOS SANTOS LUZ 
Relatório Individual 
6- Introdução. 
O presente relatório visa documentar as atividades realizadas pela aluna Lilian 
Rose Ferreira dos Santos da Luz, na disciplina Direito do Consumidor, no âmbito do 
projeto de extensão Os Desafios que os Usuários de Transporte Público Enfrentam 
Enquanto Consumidores. Este trabalho foi realizado nas paradas de ônibus, no Bairro 
de São Brás e Terminal Rodoviário de Belém, onde teve o objetivo de demonstrar ao 
público o seu direito como consumidor, enquanto usuário de transporte público. No 
decorrer do projeto podemos verificar como a condução do transporte público é 
importante para a população, pois é através dele que as pessoas se locomovem para 
chegar ao seu destino, como trabalho, estudo, lazer. Vimos o quanto passar 
informações necessárias pode ajudar o público, pois muitos não conhecem os seus 
direitos, ou onde podem buscar ajuda. 
O transporte público é o meio o qual é mais usado, então há uma necessidade 
de estar bem-informado sobre esse serviço adquirido, e o quanto é importante o 
consumidor conhecer e estar ciente dos seus direitos, então foi através disso que 
realizamos no decorrer desta pesquisa o questionário e distribuição de panfletos para 
a população, como uma forma de informação de direitos e deveres. 
7- Definição do Tema. 
 No decorrer das aulas de Direito do Consumidor, reunimos a equipe e 
analisamos que trabalhar o tema com direito do consumidor no transporte público 
seria de muita relevância, pois o passageiro usufrui desse direito diariamente e como 
nós também somos usuários e vemos todos os dias o que passamos para pegar um 
ônibus, por esperar demais na parada, ou passar por situações corriqueiras do dia a 
dia, observamos que poderíamos sim que fazer esse projeto poderia ter um resultado 
satisfatório, pois não vimos esse tipo de informações nos coletivos para o usuário, se 
por um acaso ele se sentir lesado dentro do ônibus, pois não tem nenhum cartaz 
avisando ou número de reclamação para que usuário possa entrar em contato. 
Desde o início do trabalho sempre estive presente e a frente para distribuir 
tarefas para os demais membros do grupo, primeiro passo que tive, foi a criação do 
grupo na rede social do WhatsApp, para podermos nos comunicar, estar atentos aos 
prazos e assim vermos o que cada um poderia fazer. Participei na elaboração do 
cronograma, analisando cada data que seria importante, também elaborei o adesivo de 
identificação, que ficou colado como identificação em nossas camisas no dia da 
abordagem das pessoas nas paradas de ônibus. 
8- Elaboração do Plano de Trabalho. 
Colaborarei na produção do cronograma, verificando as datas detalhadas do 
percurso do projeto, elaborei o adesivo de identificação das camisa, fiz pesquisas para 
produção da segunda etapa. 
9- Logística 
Após definirmos o projeto idealizado, foram definidas algumas orientações 
para os passos seguintes: 
• Definição e distribuição de tarefas para membros da equipe 
• Definição da arte do adesivo e mandar produzir (houve um custo-
benefício) 
• Arte e informações do folder 
• Pesquisa de preços para impressão do questionário e folder, mas no caso 
não foi necessário, pois tivemos membros que executaram essa tarefa 
• Tipos de perguntas para o questionário 
10- Intervenção com o público que utilizam transporte público 
 O trabalho de campo foi realizado nas paradas de ônibus do Bairro de São 
Brás, parada do BRT e Terminal Rodoviário de Belém, no dia 06/04/2024. O meu 
primeiro contato com o público para a intervenção foi com homens e mulheres de 
idades entre 20 e 50 anos, abordamos as pessoas, com o questionário e folders em 
mão, dentre as perguntas, uma delas foi se eles tinham conhecimento dos seus direitos 
como consumidores de serviços de transporte público e grande parte não conheciam 
e não sabiam onde buscar esse tipo de informações, dessa forma compartilhei do 
conhecimento que adquirimos nas pesquisas, e em sala de aula. 
 
HENDERSON LOBO DA CONCEIÇÃO 
Relatório Individual 
1- Introdução 
Este relatório tem como objetivo narrar as ações do aluno Henderson Lobo da 
Conceição durante a disciplina de Direito do Consumidor e as informações referente 
ao desafio do transporte público do qual somos consumidores. A atividade de campo 
realizada São Brás e no Terminal Rodoviário de Belém tinha como objetivo informar 
os consumidores a respeito dos seus direitos. Através do projeto, percebemos a 
importância do transporte público e a necessidade de empoderar os usuários em 
questões da legislação. 
2- Definição do Tema 
Optamos pelo tema dos direitos dos consumidores referente ao transporte 
devido a sua aplicabilidade diária. Servirá como consumidores, percebemos a 
ausência das informações dos direitos dos passageiros ao andar de ônibus. Montamos 
um grupo no WhatsApp, fizemos um cronograma de horários e lugares e criamos 
adesivos de identificação. 
3- Plano de Trabalho 
colaborei na Criação do calendário e participei da intervenção direta, durante 
as pesquisas e ajudei nas demais etapas. 
4- Logística4.1 - Definimos tarefas 4.2 - criamos a arte dos adesivos e folders 4.3 - 
pesquisamos preços para a impressão dos materiais. 
5- Intervenção com o Público 
Realizamos o trabalho de campo em 06/04/2024 nas paradas de São Brás, no 
BRT e no Terminal Rodoviário de Belém. Abordamos usuários de até 50 anos com 
questionários e folders. Muitos desconheciam seus direitos como consumidores de 
transporte público. Compartilhamos informações baseadas em nossas pesquisas e 
aulas. 
7- Conclusão 
 O projeto de extensão realizado teve um impacto significativo na 
conscientização dos usuários de transporte público sobre seus direitos. Durante as 
intervenções, ficou evidente que a maioria dos consumidores desconhece os direitos 
básicos que possuem enquanto utilizam o transporte coletivo. Informar e educar esses 
consumidores é essencial para que possam exigir um serviço de melhor qualidade, 
segurança e eficiência, fortalecendo o papel dos cidadãos como consumidores 
conscientes e ativos na busca por seus direitos. ademais, Além de esclarecer dúvidas 
e informar o público, o projeto destacou a importância de iniciativas acadêmicas que 
vão além da sala de aula. A Faculdade Estácio do Pará, ao promover projetos de 
extensão como este, não apenas contribui para a formação acadêmica e profissional 
dos alunos, mas também presta um serviço valioso à comunidade. A interação direta 
com o público permite aos estudantes aplicar na prática os conhecimentos adquiridos, 
desenvolver habilidades de comunicação e compreensão social, e exercer sua 
cidadania de forma ativa e responsável 
 
FABIANO DANTAS TRAJANO 
Relatório Individual 
Introdução 
O presente relatório visa documentar as atividades realizadas pelo aluno 
Fabiano Dantas Trajano, na disciplina Direito do Consumidor, no âmbito do projeto 
de extensão sobre transportes coletivos. 
Definição do Tema 
Não é de hoje que os transportes coletivos vem sendo um problema para a 
população que necessita deles para o cotidiano, mas muitos não se atentam aos seus 
direitos enquanto usuários, por isso escolhemos esse tema, para tentar trazer um 
pouco desse conhecimento para a população. 
Confeccionamos folders onde listamos alguns dos direitos que o usuário do 
transporte coletivo possui, e incluímos canais para a reclamação, elaboramos 
também um questionário com 16 perguntas, onde procuramos saber um pouco mais 
sobre a frequência de uso, experiências e sugestões de melhoria. 
A etapa final do projeto foram a entrega do material e a entrevista com os 
usuários 
Elaboração do Plano de Trabalho. 
 Realizei pesquisas junto com a minha equipe para saber mais sobre os 
direitos enquanto usuário do transporte coletivo, e também sobre todos os canais 
onde podemos fazer reclamações, colaborei na confecção do material bem como na 
elaboração das perguntas do questionário, e por últimos sai ao local definido pela 
equipe para entregar o material e fazer a entrevista. 
Logística 
Definidas o plano de trabalho, os próximos passos foram os seguintes: 
• Definição das tarefas de cada componente da equipe. 
• Elaboração do questionário e pesquisa on-line 
• Pesquisa dos valores referente ao papel para a impressão dos folders. 
• Compra de papel e impressão dos folders. 
• Definição do local para entrega dos materiais e entrevista. 
• Realização da entrevista. 
• Elaboração do slide para a exposição em sala de aula. 
• Apresentação do trabalho de extensão em sala de aula. 
 Entrevista para os usuários de transporte coletivo 
Após definido o local, me encontrei com toda a minha equipe no dia 
06/04/2024 no terminal rodoviário de São Brás, para dar início as entrevistas. 
Nós dividimos em três grupos onde cada um ficou em um ponto específico, 
eu e o Henderson Lobo ficamos com a parte do BRT, onde nos posicionamos na área 
de embarque e desembarque de passageiros e então fizemos a entrega dos folders e 
começamos a entrevistar com um questionário de 16 perguntas, e fizemos uma breve 
explicação dos seus direitos enquanto usuário do transporte coletivo. 
 
Mario Vinicius da Silva Santos 
Relatório individual 
1- Introdução. 
O presente relatório tem como objetivo documentar as atividades realizadas 
pelo aluno Mario Vinicius da Silva Santos, na disciplina Direito do Consumidor, no 
âmbito do projeto de extensão “Os Desafios que os Usuários de Transporte Público 
Enfrentam Enquanto Consumidores” 
Os transportes públicos são utilizados por milhares de pessoas diariamente 
na região metropolitana, logo, há uma necessidade de estar bem informado sobre os 
serviços prestados e sobre os seus direitos enquanto consumidores de transporte 
público, foi através dessas necessidades identificadas que escolhemos este tema para 
trabalhar neste projeto. 
2- Definição do Tema. 
Diversas foram os questionamentos sobre o tema do nosso projeto, após 
muitos debates sobre diversas questões, foi visto o grande déficit que a população 
enfrenta nos coletivos de ônibus na região metropolitana de Belém, aja vista que a 
maior parte da população utiliza transporte público para se locomover. 
3- Elaboração do Plano de Trabalho. 
O nosso trabalho foi dividido em várias etapas, eu particularmente, fiquei 
responsável por unir todas as partes do trabalho de pesquisa, elaborar os 
questionários para melhor facilitar as nossas entrevistas e uma cartilhas informativa 
para ser distribuído aos entrevistados com o intuito de instruir os passageiros sobre 
seus direitos e onde buscar ajuda. 
4- Logística 
Após a definição do dos temas, divisão de tarefas e as pesquisas pertinentes, 
foi definido algumas orientações para os próximos passos: 
• Distribuição de tarefas e como seriam realizadas com os membros da 
equipe. 
• Definição da arte para os adesivos identificadores, a arte dos 
questionários e a arte do informativo criado. 
• Pesquisas de preços para a impressão gráfica. No entanto, não foi 
necessário nenhum tipo de gasto, alguns membros da equipe possuíam as 
ferramentas necessárias para a impressão. 
• Pesquisar os locais onde teríamos uma maior coleta de informações. 
• Por fim, a execução do nosso trabalho. 
5- Intervenção do público alvo. 
o projeto de extensão realizado no bairro de São Brás, no dia 06/04/2024, no 
terminal rodoviário, terminal BRT de São Brás e na parada de ônibus, situada na 
praça da leitura. O meu contato com os passageiros foram homens e mulheres de 20 
a 50 anos de idade, foram abordados temas como o estado do coletivo, limpeza, 
segurança, acessibilidade, horários, dentre outros temas, foi deixado um campo para 
que a pessoa nos descrevesse as vivencias dentro do transporte coletivo, os mesmos 
contaram situações de furto, atraso e o mais impactante foi de uma senhora de 40 
anos de idade, que ao descer do ônibus, o motorista fechou a porta e a arrastou por 
alguns metros pendurada pelo ombro, a senhora fraturou a clavícula e hoje está 
necessitando de cirurgia para resolver seu problema, a mesma não procurou o órgão 
e não denunciou nas autoridades competentes, pois não sabia onde buscar ajuda, no 
geral, chego à conclusão que a maioria dos entrevistados, com baixa escolaridade, 
não sabem de seus direitos enquanto consumidores, não sabe, as leis que os amparam 
e não sabem onde denunciar e nem onde buscar ajuda. 
6- Conclusão 
Em resumo, o conhecimento do direito do consumidor é uma ferramenta 
poderosa que empodera os indivíduos, promove a justiça nas relações de consumo e 
contribui para uma sociedade mais equitativa e bem informada, saber sobre os seus 
direitos é essencial para garantir que as relações de consumo sejam justas e 
equilibradas, protegendo os interesses tanto dos consumidores quanto dos 
fornecedores. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
III. CRONOGRAMA DA EQUIPE 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
IV. DAS EVIDÊNCIAS FEITAS EM CAMPO.