EXERCÍCIO DE COMBUSTÍVEL CAP 4

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EXERCÍCIO DE COMBUSTÍVEL E SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
1) Redução da densidade do ar a altas altitudes tem um decisivo efeito na carburação, resultando na força do motor para:
a) excessivamente enriquecer a mistura ar/combustível
b) excessivamente empobrecer a mistura ar/combustível
c) reduzir a vaporização do combustível.
d) Permanecer igual a mistura de ar/combustível ao nível do solo.
2) Qual das seguintes condições é mais provável deixar uma detonação:
a) tempo de ignição tarde
b) uso de combustível com muito alta razão de octanagem
c) uso de combustível com muito baixa razão de octanagem.
d) Uso de combustível com aditivo.
3) De acordo com o seu estado físico, os combustíveis são assim classificados:
a) Sólidos, frios e gelados.
b) Sólidos, gasosos e líquidos. 
c) Gasoso, líquido e liquefeito.
d) Madeira, gasolina e gás natural.
4) Certas propriedades do combustível afetam a performance do motor:
a) Volatilidade e valor de aquecimento do combustível.
b) Vaporização muito rápida.
c) Vaporização lenta.
d) Todas estão corretas. 
5) A gasolina de aviação é composta quase que inteiramente de:
a) Oxigênio e carbono.
b) Água e enxofre.
c) Hidrogênio e carbono.
d) Hidróxidos de comburente. 
6) É a medida da tendência, de uma substância líquida, em vaporizar-se sob uma dada condição
a) Condensação
b) Volatilidade
c) Detonação
d) Sublimação
7) O Querosene ............. é uma mistura de gasolina e frações de querosene: 4-5
a) JET-A
b) JET-B
c) JET-A1
d) JP4
8) A gasolina de aviação de grau 115/145 é: (4-5)
a) Azul.
b) Verde.
c) Púrpura. 
d) Amarela.
9) As aeronaves maiores usam indicadores de quantidade de combustível: 4-21
a) Elétricos ou mecânicos.
b) Elétricos ou eletrônicos. 
c) Eletrônicos ou visor de vidro.
d) Eletrônicos ou mecânicos.
10) Quais os tipos gerais de indicadores de combustível: 21
a) visor de vidro, mecânico, elétrico.
b) visor de vidro, mecânico, eletrônico.
c) visor de vidro, mecânico, eletrônico, elétrico.
d) visor de vidro, mecânico, elétrico e bóia.
11) A cor que identifica as linhas do sistema de combustível é:
a) Vermelho
b) Verde
c) Marrom
d) Amarelo
12) É adicionado na gasolina, para melhorar sua performance no motor? 4-1
a) Inibidores.
b) Chumbo tetraetil (TEL). 
c) Diíbrido etileno.
d) Álcool.
13) Os tipos básicos de (CÉLULAS DE COMBUSTÍVEL) tanques de combustível são: 4-14
a) De borracha, zinco e cobre.
b) Integral e célula de borracha.
c) Integral, nominal e alumel.
d) Integrado, geminado e embutido.
14) Qual é a substância que propicia desenvolvimento microbial em um sistema de combustível? 4-9
a) O álcool.
b) A gasolina.
c) O querosene.
d) A água.
15) Se ao abastecermos uma aeronave, encontrarmos a inscrição “ JET-A FUEL”, qual será o combustível usado? 4-5
a) Querosene.
b) Gasolina 100/115.
c) Nafta querosene.
d) Qualquer combustível.
16) Em casos severos, poderá resultar na parada do motor. Este fenômeno é conhecido como: 4-2
a) calço de vapor .
b) formação de gelo no carburador.
c) vaporização do combustível na linha.
d) o TEL.
17) Característica de um indicador de quantidade de combustível tipo elétrico: 4-21
a) o indicador é um tubo ou plástico, posicionado no mesmo nível com o tanque.
b) não possui dispositivos móveis no tanque de combustível.
c) possui um indicador conectado a uma bóia flutuante na superfície de combustível.
d) consiste de um indicador na cabine de comando e um transmissor operando por bóia.
18) Para melhor e mais rápida formação da mistura combustível é de interesse que a gasolina tenha:
a) baixa volatilidade. 4-2
b) baixo poder anti-detonante.
c) alta volatilidade .
d) alto poder anti-detonante.
19) A vaporização do combustível nas linhas de combustível e grandes altitudes, pode ser medida pelo:4-2
a) poder anti-detonante.
b) poder calorífico.
c) teste Reid .
d) temperatura.
20) Certas propriedades do combustível afetam a performance do motor: 4-1
a) Volatilidade e valor de aquecimento do combustível. 
b) Vaporização muito rápida.
c) Vaporização lenta.
d) Todas estão corretas. 
21) A ignição da mistura causada por pontos quentes chama-se:4-3
a) Ignição normal.
b) Ignição de superfície.
c) Pré – ignição. 
d) Pós-ignição. 
22) A ignição da mistura causada por pontos quentes, antes do evento de ignição normal, chama-se:
a) Ignição normal.
b) Ignição de superfície.
c) Pré – ignição. 
d) Pós-ignição. 
23) Querosene é usado como combustível nos motores a reação ,porque ?
a) Querosene tem muita volatilidade que ajuda na ignição e lubrificação.
b) Querosene tem mais energia de aquecimento por galão e lubrifica os componentes do sistema de combustível
c) Querosene não contém nenhuma água.
d) Querosene mata os fungos do tanque de combustível.
24) Qual a seguência própria de partida do motor turbo jato :
A) Ignição; starter; combustível
B) starter ;Ignição; combustível
C) starter; combustível ; ignição.
d) Ignição ,starter, combustível.
25) Com relação ao sistema de combustível nos motores de reação julgue e marque a alternativa errada.
a) Entre as funções desse sistema inclui-se a atomização do combustível.
b) É importante nesse sistema o controle de rpm e do fluxo de combustível em todas as fases operacionais do motor.
c) O controle da temperatura dos gases de escapamento faz parte das funções desse sistema.
d) O sistema de combustível nos motores de reação controla o débito da bomba auxiliar de combustível nas fases operacionais do motor.
e) Entre as suas funções inclui-se a parada do motor.
26) O que é viscosidade de um fluido : 
1. È o aumento do volume do fluido devido a mudança de temperatura.
1. A habilidade para resistir a oxidação e deterioração por longo tempo.
1. A resistência interna das moléculas do fluido que evita seu escoamento.
1. A durabilidade de resistir a temperatura.
27) Marque a alternativa incorreta com relação a bomba auxiliar de combustível : 4-13
a) Suprir a pressão de combustível para a partida do motor.
b) Suprir combustível para o sistema de injetor.
c) Servir como uma bomba de emergência no caso de falha da bomba acionada pelo motor.
d) Fornecer combustível com alta pressão para o carburador.
28) As Bombas de recalque estão sempre :
a) Desligadas durante o pouso.
b) Ligadas durante pousos e decolagens.
c) ligadas durante pouso.
d) Ligadas durante decolagens.
29) Os tipos de válvulas seletoras utilizadas no sistema de combustível são :
a) corrediça , cônica e flap.
B) cônica , disco e esfera.
c) corrediça, disco
d) corrediça, disco e cônica.
30) Quais tipos pode serem os tanques de combustível:
a) de chapa de metal soldada.
b) integral.
c) célula de borracha.
d) a,b,c, estão corretas.
e) b e c estão corretas.