RELATORIO DE ESTAGIO 2024 SERGIO_2

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<p>Instituto Técnico Profissional & Aduaneiro de Moçambique</p><p>Curso de Gestão Aduaneira</p><p>Relatório de Estágio Profissional</p><p>Nampula</p><p>2024</p><p>Instituto Técnico Profissional e Aduaneiro de Moçambique</p><p>Estudante:</p><p>Sérgio da Felecidade Germano Alfenete</p><p>Relatório de Estágio Profissional</p><p>Nampula</p><p>2024</p><p>Relatorio de Estagio Profissional que</p><p>culmina com o fim do curso e para</p><p>obtenção do Grau de Técnico</p><p>Adunaeiro a ser entregue e apresentado</p><p>no Instituto Técnico Profissional e</p><p>Aduaneiro de Moçambique</p><p>Índice</p><p>Declaração ....................................................................................................................... iv</p><p>Dedicatória........................................................................................................................ v</p><p>Agradecimentos ............................................................................................................... vi</p><p>Lista de abreveiaturas ..................................................................................................... vii</p><p>Capitulo I. Introdução ....................................................................................................... 8</p><p>1.1. Objectivos .................................................................................................................. 8</p><p>1.1.1. Objectivos Gerais ................................................................................................... 8</p><p>1.1.2. Objectivos Específico ............................................................................................. 8</p><p>1.1.3. Metodologias .......................................................................................................... 8</p><p>1.1.4. Hipóteses ................................................................................................................ 8</p><p>Capitulo II: Descricação da Instituição de Estágio ........................................................... 9</p><p>2.1. Localização Geográfica ............................................................................................. 9</p><p>2.2. Historial da Patida Paulino Timana ........................................................................... 9</p><p>2.3. Política Empresarial ................................................................................................... 9</p><p>2.4. Características da Empresa ...................................................................................... 10</p><p>2.5. Características do Sector Técnico ........................................................................... 11</p><p>2.6. Técnico do Sector de Despacho de Mercadoria ...................................................... 11</p><p>2.8. Material Didáctico nas actividades do Sector de Despacho de Mercadoria ............ 11</p><p>2.9. Gestão de espaço, e do tempo no Sector do Despacho de Mercadoria ................... 11</p><p>2.10. Metodologia de Trabalho no Sector Técnico Aduaneiro....................................... 12</p><p>2.11. Actividades Realizadas Pelo Estagiario ................................................................ 12</p><p>3. Importação .................................................................................................................. 15</p><p>3.3. Actividades realizadas na área Operacional Importação ......................................... 17</p><p>3.4. Exportação ............................................................................................................... 19</p><p>3.5. Documentos que acompanham o processo de exportação ...................................... 19</p><p>3.6. Terminal Especial de Exportação de Nacala ........................................................... 20</p><p>4. Sucessos Obtidos durante o Estagio ........................................................................... 21</p><p>4.1. Dificuldades ............................................................................................................. 21</p><p>5. Conclusão ................................................................................................................... 22</p><p>6. Referências Bibliográficas .......................................................................................... 23</p><p>iv</p><p>Declaração</p><p>Eu, Sérgio da Felecidade Germano Alfenete que este relatório é o resultado do meu</p><p>próprio trabalho e está ser submetida para a obtenção do grau de técnico médio no</p><p>Instituto Técnico Profissional e Aduaneiro de Moçambique, foi submetido antes para</p><p>obtenção de nenhum grau ou para avaliação em nenhum instituto.</p><p>v</p><p>Dedicatória</p><p>Dedico, a minha família em especial a minha mãe e ao meu pai pela inspiração e</p><p>motivação que me foi dada de forma directa e indirecta e aos meus companheiros do dia-</p><p>a-dia e dos meus colegas de turma e aos formadores que sempre se fizeram presente nos</p><p>momentos de muita dúvida e ansiedade, dizer que sem todos esses elementos combinados</p><p>eu não teria a noção e a capacidade que tenho agora, palavras não chegam para descrever</p><p>o quão só grato pelas experiências de vida que junto tive das pessoas incríveis que</p><p>estiveram ao meu lado sempre que precisei, dedico este trabalho a todos que fizeram parte</p><p>dessa longa jornada.</p><p>vi</p><p>Agradecimentos</p><p>Depois de tanto desafio em primeiro lugar agradecer a Deus. Agradecer a todos que</p><p>directa ou indirectamente ajudaram me durante a formação, desde o Instituto até ao</p><p>estagio pré-profissional. Agradecer a meus Formadores (Jaime Mineses, Artur</p><p>Vilanculo,, Jackson Gil, Erasmo Nacuto, João Barata) e a minha Familia (Jacinta Sousa</p><p>Inácio, Nelson Januário Alson da Pena e minha mãe Felecidade Januário da Pena) por ter</p><p>me educado e me ajudar a realizar o curso, também quero agradecer aos amigos que me</p><p>deram, força desde o inicio do meu curso até ao fim, agradeço a PATIDA PAULINO</p><p>TIMANA DESPACHANTE ADUANEIRO por me receber tão bem, e me deu a</p><p>oportunidade de adquirir mais conhecimentos, com acompanhamento do Supevervisor</p><p>Beto Mariano, a todos que contribuiram para meu sucesso e para meu crescimento sou o</p><p>resultado da força e confiança de cada um de vocés.</p><p>vii</p><p>Lista de abreveiaturas</p><p>BLUE GATE – Portão Azul/Entrada Azul;</p><p>CFM – Caminhos de Ferro de Moçambique</p><p>JUE - Janela Única Electronica)</p><p>MDE – Ministério e Outras Entidades;</p><p>TIMAR – Terminal Internacional Maritima;</p><p>UCR – Número Único Consignação;</p><p>VD – Venda a Dinheiro;</p><p>TIMS – Trade Information Management System</p><p>Mcnet – Maritime Cargo Network;</p><p>Tradnet – Trade Network;</p><p>CMA – China Ocean Chiping Company;</p><p>PIL – Pacific International Lines</p><p>TEEN – Terminal Especial de exportação</p><p>TIMAR – Terminal Internacional Maritima</p><p>BL – Bill Of Loading (Conhecimento de Embargue)</p><p>8</p><p>Capitulo I. Introdução</p><p>Consta neste relatório de estágio pré-profissional, assuntos inerentes ao curso de gestão</p><p>aduaneira em que se aborda aquilo que foi o estágio pré-profissional num periodo de trés</p><p>3 (meses), Informação esta que tem seu enfoque em materia que tange o desembaraço,</p><p>Inportação, Exportação de mercadorias.</p><p>Pretende se expor no presente relatorio uma amostra do decurso do estágio na área da</p><p>Gestão Aduaneira e as actividades realizadas durante o período de execução do estágio.</p><p>E pretendido exibir as caracteristicas da entidade e amostra de uma parte do processo</p><p>aduaneiro desenvolvido na entidade desde a recepção dos documentos dos clientes</p><p>passando pelas submição no sistema da JUE ( Janela Unica Electronica) ao longo do</p><p>período da declaração das mercadorias a serem trasmitadas, ate a chegada das mesma na</p><p>estància aduaneira de entrada ou saida para poderem assim proceder com os tratamentos</p><p>até a conclusão do desembaraço.</p><p>1.1. Objectivos</p><p>1.1.1. Objectivos Gerais</p><p> Descrever de forma detalhalha as actividades desenvolvidas durante o estágio</p><p>1.1.2. Objectivos Específico</p><p> Conhecer o regime aduaneiro;</p><p> Diferenciar os tipos na integra aqueles que são os regimes aduaneiros;</p><p> Conhecer os procedimentos aduaneiro internacional; e</p><p> Conhecer as regras do desembaraço aduaneiro;</p><p> Preparação para o início das atividades profissionais</p><p>1.1.3. Metodologias</p><p>Pode-se entender a metodologia aos procedimentos seguidos para o alcance de um fim.</p><p>Para o alcance dos objectivos do estágio foram adoptados e utilizados como métodos a</p><p>observação direita e registos de dados, e a consulta bibliográfica.</p><p>1.1.4. Hipóteses</p><p> Primario: os estudantes partir do estágio pré-profissional podem adquirir mais</p><p>conhecimento e dominar a área facilitando a integridade no ambiente de trabalho.</p><p>9</p><p> Secundário: o estagio pré-profissional pode fortalecer o estudante melhorando as</p><p>suas qualidades e podem ter resultados posetivos no mercado de emprego.</p><p>Capitulo II: Descricação da Instituição de Estágio</p><p>2.1. Localização Geográfica</p><p>A Empresa Patida Paulio Timana Despachante Aduaneiro, estabelece sua sede em</p><p>Maputo, capital de Moçambique, no ano de 2011, Av rua do Bagamoyo Nº 30 Distrito</p><p>Urbano Nº1 ( 1 Bairro Fiscal), enquanto possui uma filial em Nacala-Porto, desde o ano</p><p>de 2018 localizada na Av. da Independência, ao lado da loja Tmcel na Cidade baixa.</p><p>Certamente ofereceu-me uma prespectiva valiosa sobre as operações relacionadas ao</p><p>despacho de mercadorias. Isso inclui a compreensão dos procedimentos aduaneiro,</p><p>documentação necessária, regulamento especifico e os desafios enfrentados durante o</p><p>processo de despacho de mercadoria.</p><p>2.2. Historial da Patida Paulino Timana</p><p>A empresa Patida Paulino Timana é uma empresa singular de prestação de serviço, e</p><p>estabelece sua sede em Maputo, capital de Moçambique, desde o ano de 2011, a Patida</p><p>Paulino Timana Despachante Aduaneiro foi aprovado nos exames do concursso público</p><p>para o exercicio do despacho de mercadorias e do licenciamento do despachante</p><p>aduaneiro nos termos da Alinea(A) do Nº1 do artigo 18 do regulamento aprovado pelo</p><p>diploma ministerial Nº16/2002, de 30 de Janeiro, que Habilitou a desempenhar as suas</p><p>funções, ficando sujeito a todos preceitos consignado no mesmo regulamento. e possui</p><p>uma filial em Nacala-Porto, desde o ano de 2018 no que tange a despachos de</p><p>mercadorias, no ambito de importação, exportação e outros regimes aduaneiro no</p><p>território nacional conhecidos pela lei.</p><p>2.3. Política Empresarial</p><p> Missão: Proporcionar aos clientes serviços que agreguem valor a sua cadeia</p><p>produtiva, através da execução de atividades amparadas pelo mais alto rigor</p><p>técnico e qualitativo, oferecendo segurança na elaboração dos processos e pleno</p><p>nível de satisfação dos clientes;</p><p>10</p><p> Visão: Ser reconhecida no mercado como uma empresa que fornece soluções de</p><p>alta qualidade e confiabilidade na prestação de serviços de despachos aduaneiros</p><p>de importação, exportação e outos regimes aduaneiros constantes na lei aduaneira</p><p>que o cliente venha a precisar, processos atípicos e acessória aduaneira.</p><p> Valores: A prestação de serviços será apoiada, pela transparência, segurança,</p><p>honestidade e confiabilidade, é imperativo para a nossa empresa o respeito aos</p><p>colaboradores, valorizando suas aptidões e reconhecendo sua contribuição</p><p>profissional para a empresa.</p><p>2.4. Características da Empresa</p><p>A empresa Patida Paulino Timana Despachante Aduaneiro em Nacala-Porto, destaca-se</p><p>por sua especialização em lidar com os procedimentos necessários para a importação e</p><p>exportação de mercadorias, incluido o preenchimento correto de documentos e o cálculo</p><p>preciso de imposto e taxas aduaneiras. E também tem estabelecido sólidas relações com</p><p>autoridade portuarias, órgãos governamentais e outros intervenientes relevantes, o que</p><p>facilita o processo de despacho das mercadorias para seus clientes. Por fim, a empresa</p><p>prioriza a eficiéncia operacional e o cumprimento dos prazos para garantir a entrega</p><p>oportuna das mercadorias, reconhecendo a impórtancia critica dos processos de despacho</p><p>aduaneiro para o comércio internacional.</p><p>A empresa encontra se dividida em 3 (três) sectores:</p><p>2.4.1. Sector Técnico Aduaneiro (Despachante Aduaneiro)</p><p> Beto Mariano: é o responsavel pela interação directa com os clientes e os agentes</p><p>conformidade com a verificação das declarações para o desembaraço das</p><p>mercadorias na importação e exportação mediante a JUE.</p><p>2.4.2. Sector Contabilístico</p><p> Ricardo Isidro Amido: é responsável pelo controlo e registo das movimentações</p><p>financeiras de uma empresa e é responsável por registar notas emitidas pela</p><p>prestação de serviço, registar entradas mensais, registo das saídas mensais e</p><p>efectuar os devidos pagamentos relacionados com as actividades da empresa.</p><p>11</p><p>2.4.3. Sector Operacional</p><p> Saide Cassimo: Tem como responsabilidade de conduzir o fluxos internos e</p><p>externos da empresa, dando o acompanhamento do procedimento com a</p><p>documentação em físico às entidades legítimas (CFM, Kudubumba, etc).</p><p>2.5. Características do Sector Técnico</p><p>O sector técnico é responsavel por gerenciar o acesso ao sistema ou plataforma de</p><p>funcionamento empresarial denominado JUE (Janela Única Electrónica), garantindo que</p><p>apenas usuários autorizados possam utilizá-lo. Além disso, deve implementar medidas de</p><p>segurança para proteger as informações este proporciona todo manuseamento necessario</p><p>para a empresa gerir seus recursos ou dados que deverá ser acessado atraves de uma senha</p><p>que dá acesso à McNet, este sistema e usado desde 2012 onde foi deixada de lado as</p><p>actividades de realizadas de forma manual na época denominado (TIMS).</p><p>2.6. Técnico do Sector de Despacho de Mercadoria</p><p>A empresa Patida Paulino Timana Despachente Aduaneiro estabelece a sua empresa em</p><p>Maputo, capital de Moçambique, desde o ano de 2011, e possui uma filial em Nampula</p><p>Cidade de Nacala-Porto, desde o ano de 2018 apresenta 1 (um) técnico de despacho de</p><p>mercadoria que executa as tarefas no seu dia-a-dia, no dia da sua ausência, sendo um</p><p>auxiliar mediante autorização do mesmo, podendo dar entrada a qualquer actividade de</p><p>despacho de mercadoria.</p><p>2.8. Material Didáctico nas actividades do Sector de Despacho de Mercadoria</p><p>Os materias didácticos e precisos de despacho de mercadoria no sector são os</p><p>computadores, cuja as suas atividades são realizadas em 3 computadores que operam</p><p>geralmente com o sistema da JUE para que se possa desenvolver as suas tarefas para além</p><p>das máquinas (impressoras e copiadoras), pastas de documentos e uma rede de internet</p><p>que auxiliam no processamento de dados.</p><p>2.9. Gestão de espaço, e do tempo no Sector do Despacho de Mercadoria</p><p>O técnico oficial foi seleccionado de forma urgente para o emprego oficial e encontra se</p><p>na empresa em causa desde 2018, e o técnico de conta, assim como despachante</p><p>responsável pela área das operações iniciaram simultaneamente como o representante da</p><p>empresa no ano acima referido. Ambos trabalham em mesas juntas excepto o</p><p>12</p><p>representante, normalmente as actividades de trabalho, havendo uma excepção nos dias</p><p>em que as actividades a carga horária excede para mas de duas ou três horas.</p><p>2.10. Metodologia de Trabalho no Sector Técnico Aduaneiro</p><p>O principal metodo que os técnicos da empresa tem é a utilização da JUE (Janela Única</p><p>Electrónica), que e utilizado apenas nas empresas de despacho de mercadoria de modo a</p><p>alcançar as suas metas.</p><p>2.11. Actividades Realizadas Pelo Estagiario</p><p>2.11.1. Identificação do grupo de estágio</p><p>O grupo de estágio foi composto pelos formandos: Sérgio da Felicidade Germano</p><p>Alfinete, Miriasse da Conceição Félix e Lidia Rufino, com o auxílio do supervisor Beto</p><p>Mariano.</p><p>2.11.2. Apresentação do Estágirio na Instituição</p><p>Os formandos</p><p>do CV5 destinados ao estágio na empresa Patida Paulino Timana</p><p>apresentaram se na empresa na data estimada do dia 06 de março de 2024 pelas 08:30</p><p>tendo sido atendidos pelo contabilístico daquela empresa e dado entrada a Classifição</p><p>Pautal para o sector técnico em seguida nos foi apresentado os sectores e procedimentos</p><p>efectuadas na empresa.</p><p>2.11.3. Actividades Realizados pelo estagiario por Sector</p><p>Devido ao tempo proposto para o estágio, a Empresa encontrava-se com actividades</p><p>realizadas activas dando a oportunidade de realização das actividades em apenas dois</p><p>sectores na área de importação e exportação assim como a de operação. Onde as diferentes</p><p>actividades propostas nesses sectores eram realizadas Diariamente até ao fim do decurso</p><p>do estágio.</p><p> Relatorio de assistencia Fiscal</p><p>Documentos usados numa Importação para a submissão da Declaração</p><p> Facturas;</p><p> Paking list/ liata de empacotamento;</p><p> Termo de compromisso/ Transferencia bancaria;</p><p> BL.</p><p>13</p><p>Documentos usados numa Exportação para a submissão da Declaração</p><p> Factura;</p><p> Paking list/ liata de empacotamento;</p><p> Requerimento autorizado;</p><p> Termo de compromisso;</p><p> Certificado de origem;</p><p> Nuit;</p><p> Certificado fitosanitario;</p><p> Certificado sanitario;</p><p> Recibo de bordo;;</p><p> Alvara;</p><p> Cartão do exportador.</p><p>2.12. Concetualização</p><p>Apresenta conceito das palavras chaves que ao longo do presente trabalho serão feito</p><p>menção. Assim sendo, na sequência apresentamos os tais conceitos:</p><p>2.12.1. Exportação</p><p>Regime aduaneiro que permite a saída de mercadorias do território nacional e entrada</p><p>para o exterior.</p><p>2.12.2. Importação</p><p>Regime aduaneiro que permite a entrada de mercadorias, no território aduaneiro nacional</p><p>em que a mercadoria esta sendo exportada.</p><p>2.12.3. A Janela Única Eletrônica (JUE)</p><p>É uma plataforma digital que facilita e agiliza os procedimentos de importação,</p><p>exportação e trânsito de mercadorias, reunindo em um único ambiente diversas</p><p>informações e documentos relacionados às operações comerciais internacionais. Onde</p><p>encontramos o cabeçalho conhecimento de embarque, artigo, fatura, documento, encargo</p><p>e resumo;</p><p>2.12.4. UCR</p><p>A UCR é uma unidade utilizada para agrupar mercadorias que serão transportadas juntas</p><p>em um mesmo veículo, facilitando o controlo e a gestão do transporte rodoviário de carga.</p><p>14</p><p>Cada UCR contém informações específicas sobre as mercadorias contidas nela, como</p><p>peso, volume, tipo de mercadoria, entre outros detalhes relevantes para o transporte e a</p><p>logística.</p><p>2.12.5. Termo de compromisso</p><p>O Termo de Compromisso é um documento formal em que uma pessoa ou entidade se</p><p>compromete a cumprir determinadas obrigações ou condições. Geralmente, esse tipo de</p><p>termo é utilizado em situações em que é necessário formalizar um compromisso entre as</p><p>partes envolvidas, estabelecendo claramente as responsabilidades e os deveres de cada</p><p>uma delas.</p><p>Os Termos de Compromisso podem ser utilizados em diferentes contextos, como</p><p>contratos de prestação de serviços, acordos entre empresas, compromissos académicos,</p><p>entre outros. Eles têm o objectivo de garantir que todas as partes envolvidas cumpram</p><p>com o que foi acordado, evitando possíveis mal-entendidos ou conflitos futuros.</p><p>2.12.6.Cabeçalho</p><p>É a parte inicial do documento na JUE que contém informações gerais sobre a operação,</p><p>como dados do importador/exportador, descrição sumária da carga, porto de</p><p>origem/destino, entre outros.</p><p>2.12.7.Conhecimento de Embarque</p><p>É o documento emitido pelo transportador (normalmente a companhia marítima ou aérea)</p><p>que atesta o recebimento da carga para transporte. Ele contém detalhes sobre a</p><p>mercadoria, as partes envolvidas na operação e as condições do transporte.</p><p>2.12.8.Artigo</p><p>Refere-se à descrição detalhada dos produtos contidos na carga, incluindo quantidade,</p><p>peso, valor unitário, classificação fiscal e outras informações relevantes para a correta</p><p>identificação das mercadorias.</p><p>2.12.9.Fatura</p><p>É o documento comercial que descreve os detalhes financeiros da transação, como preço</p><p>unitário dos produtos, total a ser pago, condições de pagamento, dados do vendedor e do</p><p>comprador, entre outros.</p><p>15</p><p>2.12.10. Documentos Encargos</p><p>São os documentos adicionais relacionados aos custos e encargos envolvidos na operação</p><p>de importação/exportação, como faturas de frete, seguro, taxas portuárias, impostos</p><p>aduaneiros, entre outros.</p><p>2.12.11. Resumo</p><p>É uma secção que reúne de forma sintetizada as principais informações da operação, valor</p><p>total da carga, peso total transportado, data prevista de chegada/saída e outros dados</p><p>essenciais para o acompanhamento e controle da movimentação das mercadorias como.</p><p>A Janela Única Eletrônica visa simplificar os processos burocráticos e aumentar a</p><p>eficiência das operações comerciais internacionais ao permitir o acesso centralizado e</p><p>integrado a todas essas informações e documentos necessários para o desembaraço</p><p>aduaneiro e o controle logístico das mercadorias.</p><p>2.12.12. Declaração</p><p>Uma declaração é um documento escrito em que uma pessoa ou entidade atesta ou afirma</p><p>a veracidade de determinadas informações, factos ou circunstâncias. Essas declarações</p><p>podem ter diversos propósitos, como comprovar renda, estado civil, residência,</p><p>autenticidade de documentos, entre outros.</p><p>As declarações são geralmente assinadas e datadas pela parte que as emite, e podem ser</p><p>solicitadas em diferentes situações legais, administrativas ou pessoais. É importante que</p><p>as declarações sejam feitas de forma honesta e precisa, uma vez que têm valor legal e</p><p>podem ser utilizadas como prova em determinadas situações.</p><p>3. Importação</p><p>Regime aduaneiro que permite a entrada de mercadorias, no território aduaneiro nacional</p><p>em que a mercadoria esta sendo exportada.</p><p>3.1. Passos para a criação da declaração a nível do sistema denominado a JUE</p><p>(Janela Única Eletrónica):</p><p>16</p><p>Termo de compromisso que apresenta detalhes do termo de compromisso, detalhes da</p><p>Remessa/Pagamento, detalhes do Importador/Exportador, detalhes do título da conta</p><p>detalhes do consignatário/consignante, detalhes da Localização, detalhes das</p><p>Mercadorias, e assinatura. para criar o termo de compromisso e necessário termos o UCR,</p><p>(Número Único de Consignação), é criado na MDE (Ministério e Outras Entidades), é</p><p>filho da Mcnet, que por sua vez apresenta os dados do importador e exportador,</p><p>mercadoria, valor, modalidade de pagamento, depôs da criação do UCR iremos para o</p><p>campo criar termo de compromisso de acordo com os dados do Importador/Exportador,</p><p>NUIT do titular de conta, local de embarque, desembarque, data prevista do embarque e</p><p>desembarque,etc.</p><p>Depois de submeter-se o termo de compromisso, o banco intermediário procede a</p><p>aprovação ou rejeição do termo de compromisso, no prazo de 72 horas, a contar da</p><p>recepção do pedido. A aprovação do termo de compromisso e precedida da confirmação</p><p>pelo banco intermediário de que o importador ou exportador e seu cliente, bem assim, do</p><p>comprimento do dever, de verificação. O banco intermediário pode aprovar o termo de</p><p>compromisso cujo pagamento tenha sido por meio de cartão bancário por si emitido,</p><p>desde que o pagamento não tenha sido para fins comerciais.</p><p>3.2. De acordo com o Aviso nª 3/GBM/2024 de 20 de Março no Artigo 24 que fala</p><p>dos Procedimento do termo de compromisso, no seu número (3 a 5).</p><p> Classificação pautal das mercadorias - permite a indentifição da mercadoria, no</p><p>que tange a matéria prima da mercadoria, depois da classificação entra-se no</p><p>sistema para a criação da declaração onde iremos criar o Draft para posterior</p><p>submeter a declaração;</p><p> Cabeçalho - que é a faze inicial que contém informações gerais sobre a operação,</p><p>como dados do importador/exportador, descrição sumária da carga, porto de</p><p>origem/destino, UCR;</p><p> Conhecimento de Embarque - é emitido pelo transportador onde apresenta</p><p>detalhes das</p><p>mercadorias, as partes envolvidas na operação e as condições do</p><p>transporte, preenche-se o artigo, onde encontramos a descrição detalhada da carga</p><p>onde inclui o Peso, Quantidade, Valor Unitário, Classificação fiscal;</p><p> Factura - É onde encontramos a data o número da fatura, e os valores.</p><p>Preenchemos também o campo de documento onde carregaremos documentos</p><p>necessário para em seguida calcular-se o encargo que são custos adicionais</p><p>17</p><p>envolvidos na Importação / Exportação, como faturas de frete, seguro, taxas</p><p>portuárias, impostos aduaneiros, e outros. Depôs do preenchimento do documento</p><p>e o cálculo do Encargo iremos para o resumo;</p><p> Artigo: Refere-se à descrição detalhada dos produtos contidos na carga, incluindo</p><p>quantidade, peso, valor unitário, classificação fiscal e outras informações</p><p>relevantes para a correta identificação das mercadorias.</p><p> Resumo - é onde encontramos a principal operação, tais como valor total da carga,</p><p>peso total transportado, data prevista de chegada/saída e outros dados. E depôs de</p><p>todo o preenchimento no resumo aparecera submeter isso na conta de submissão,</p><p>isto é, existe conta para Draft's e conta para Submeter a declaração, depôs da</p><p>submissão do mesmo, receberemos um questionário no caso de não conformidade</p><p>de declaração caso esteja em conformidade teremos um aviso de pagamento, a</p><p>nível do sistema, mas isso varia pode-se pagar ter autorização de saída e mesmo</p><p>assim recebermos um questionário. Em seguida faz-se o pagamento do mesmo,</p><p>seja por Transferência Bancaria, ou por pagamento a Ordem, depôs de se ter feito</p><p>os pagamentos, receberemos a nível do sistema recibo de pagamento, em seguira</p><p>teremos a autorização de saída para posterior dar início ao desembaraço</p><p>aduaneiro.</p><p> Documentos Encargos: São os documentos adicionais relacionados aos custos e</p><p>encargos envolvidos na operação de importação/exportação, como faturas de</p><p>frete, seguro, taxas portuárias, impostos aduaneiros, entre outros.</p><p>3.3. Actividades realizadas na área Operacional Importação</p><p>Depois de termos a autorização de saída imprime-se no papel assinado pela empresa e</p><p>carimba-se em seguida vai-se a linha para visar o bill off londing para posterior anexar</p><p>com a autorização de saída, em seguida leva-se para a alfandega do porto para posterior</p><p>dar um visto de autorização para o desembaraço aduaneiro.</p><p>Depois de ser dado o visto da alfândega do porto, são feita 5 copias de autorização de</p><p>saída e 5 de bill off londing, depois de termos as copias iremos a CFM, para taxar depois</p><p>de se taxar teremos a Cotação que e a quantia do manuseio do contentor, em seguida</p><p>iremos a tesouraria no mesmo corredor para posterior fazer o pagamento depôs do</p><p>pagamento teremos a VD (Venda a Dinheiro), depois de se ter feito os devidos</p><p>pagamentos iremos para a programação para fazer o programa, com documentos</p><p>necessários, tais como VD, autorização de saída, bill off landing e realize de cheio, depois</p><p>18</p><p>de se programar, entrega-se ao motorista o programa e uma cópia de autorização de saída,</p><p>e realize, para posterior ir fazer a guia de saída do contentor cheio que e feito na BLUE</p><p>GAT (Entrada Azul), onde se fara o lançamento da declaração a nível do sistema para o</p><p>scanner, em seguida entregasse o recibo da Kudumba a Kudumba, antes do contentor</p><p>entrar na TIMAR, depois do contentor entrar a TIMAR (Terminal Internacional</p><p>Marítimo) onde por sua vez a mercadoria contentorizada deverá passar pelo scanner,</p><p>depois de ter sido scanneado, o setor de scanner lançara a declaração para a rampa, onde</p><p>e feito o exame físico das mercadorias, se fara o corte do selo para avaliação física da</p><p>mercadoria importada, se não estiver em conformidade eles chamaram o verificador, se</p><p>o verificar ver alguma irregularidade, o verificador emitira um questionário, caso esteja</p><p>em conformidade eles darão autorização para se fazer a selagem da mercadoria, em</p><p>seguida lançaram a declaração para a porta, e na porta finalizam, para a saída do contentor</p><p>do recinto portuário, antes do contentor sair pede-se guia de cheio isto e, guia de saída a</p><p>motorista.</p><p>Pedido de guia na linha, vulgo realize de vazio para devolução do contentor vazio, com</p><p>os devidos documentos (Autorização de saída e bill, factura e comprovativo de</p><p>pagamento, em seguida leva-se a realize em anexo com autorização de saída para o</p><p>debito, depôs de ser debitado cria-se, depôs da criação faz-se a taxação, depois de taxar,</p><p>teremos a cotação, depois de ter a cotação leva-se para a tesouraria onde se faz o</p><p>pagamento para termos o VD (Venda a Dinheiro), em seguida iremos programar, depois</p><p>da programação entregaremos o programa a motorista para ir fazer guia de</p><p>descarregamento, depôs de se ter feito a descarga leva-se a guia de descarregamento do</p><p>contentor vázio.</p><p>Depois de termos feito todos os procedimentos levasse o processo para alfandega finalizar</p><p>com os respectivos documentos:</p><p> Declaração de mercadorias;</p><p> Du documento único;</p><p> Autorização de saída;</p><p> Recibo de pagamento;</p><p> Factura;</p><p> Packing liste (lista de empacotamento);</p><p> Documento de consignação;</p><p> Factura recibo da Kudumba;</p><p> Bill off landing.</p><p>19</p><p>3.4. Exportação</p><p>A exportação é o processo de vender produtos ou serviços de um país para outro. É uma</p><p>actividade fundamental para a economia, pois permite que as empresas alcancem novos</p><p>mercados, diversifiquem seu cliente e aumentem suas receitas. No contexto da</p><p>exportação, as empresas precisam cumprir uma série de procedimentos e requisitos legais,</p><p>incluindo a preparação da documentação correta, o pagamento de taxas e impostos de</p><p>exportação, a conformidade com regulamentações aduaneiras, entre outros aspectos.</p><p>Regime aduaneiro que permite a saída de mercadorias do território nacional e entrada</p><p>para o exterior.</p><p>Se você estiver pensando em começar a exportar produtos ou serviços, é importante</p><p>pesquisar e entender os requisitos específicos do país para onde deseja exportar, bem</p><p>como buscar orientação adequada para garantir que sua operação seja bem-sucedida.</p><p>3.5. Documentos que acompanham o processo de exportação</p><p>Os documentos que acompanham no processo de exportação são:</p><p> Factura Comercial: Descreve as mercadorias exportadas, incluindo quantidade,</p><p>valor unitário, valor total, condições de venda e pagamento.</p><p> Asssistência fiscal: é o documento que serve para verifcação das mercadorias. É</p><p>crucial para garantir que o processo de exportação ocorra de maneira efienciente</p><p>e dentro das normas legais, serve como o BL.</p><p> Recibo de bordo (Bill of Lading): Documento emitido pela transportadora que</p><p>confirma o transporte das mercadorias e serve como comprovante de entrega.</p><p> Lista de empacotamento (Packing List): Detalhas as mercadorias contidas em</p><p>cada embalagem, com informações como peso, volume e descrição detalhada dos</p><p>produtos.</p><p> Termo de Comprimisso: é um documento formal em que uma pessoa ou</p><p>entidade se compromete a cumprir determinadas obrigações ou condições.</p><p> Certificado de Origem: Comprova o país de origem das mercadorias exportadas</p><p>e pode ser exigido para beneficiar-se de acordos comerciais preferenciais.</p><p> Declaração Aduaneira de Exportação: Documento oficial que regista a</p><p>exportação junto às autoridades aduaneiras em Moçambique.</p><p>20</p><p>Além desses documentos, é importante verificar se há exigências específicas para o tipo</p><p>de produto exportado ou requisitos adicionais do país importador. Seguir correctamente</p><p>a documentação necessária é fundamental para garantir uma operação de exportação bem-</p><p>sucedida em Moçambique.</p><p>3.6. Terminal Especial de Exportação de Nacala</p><p>O processo de empacotamento de mercadorias é fundamental para garantir a protecção e</p><p>integridade dos produtos durante o transporte e exportação. Geralmente, as mercadorias</p><p>passam por uma série de etapas, que podem incluir:</p><p> Recepção da Mercadoria: As mercadorias são recebidas na terminal e passam</p><p>por</p><p>um processo de conferência para verificar a quantidade e condições iniciais.</p><p> Classificação e Identificação: Cada mercadoria é classificada de acordo com seu</p><p>tipo, tamanho e requisitos especiais. São identificadas com etiquetas ou códigos</p><p>para facilitar o manuseio.</p><p> Embalagem: As mercadorias são cuidadosamente embaladas conforme suas</p><p>características e fragilidade. Podem ser utilizados materiais como caixas, paletes,</p><p>contêineres, entre outros, para garantir a protecção adequada.</p><p> Marcação e Etiquetagem: Após a embalagem, as mercadorias são marcadas e</p><p>etiquetadas com informações importantes, como destino, peso, tipo de produto,</p><p>para facilitar a identificação e rastreabilidade.</p><p> Armazenamento Temporário: As mercadorias podem ser armazenadas</p><p>temporariamente na terminal antes do embarque, seguindo padrões de segurança</p><p>e organização.</p><p> Carregamento para Exportação: Por fim, as mercadorias são carregadas nos</p><p>meios de transporte adequados (navios, aviões ou caminhões) para seguir viagem</p><p>rumo ao destino final de exportação.</p><p>O processo de empacotamento de mercadorias na Terminal Especial de Exportação de</p><p>Nacala envolve diversas etapas essenciais para garantir que as mercadorias sejam</p><p>adequadamente preparadas e seguras para o transporte internacional.</p><p>Cada etapa é fundamental para assegurar que as mercadorias cheguem ao seu destino final</p><p>em perfeitas condições.</p><p>21</p><p>4. Sucessos Obtidos durante o Estagio</p><p> Aprendizagem na submissão dos documentos;</p><p> Classificação das mercadorias;</p><p> Sucesso no ambito do Desembaraço de mercadorias;</p><p> Adaptação com o regime de Importação.</p><p>4.1. Dificuldades</p><p> Fraca adaptação no início do estágio;</p><p> Fraca adaptação no que tange a conclusão de processos por motivo de certas</p><p>entidades envolvidas no Desembaraço Aduaneio;</p><p> Fraca adaptação no que tange a criação do DRAFT'S no sistema JUE denominado</p><p>(Janela Única Electrónica).</p><p>22</p><p>5. Conclusão</p><p>Durante o meu percurso de estágio, pré-profissional, pude realizar diversas actividades,</p><p>que desenvolveram para garantir uma ênfase no que tange o conhecimento no ambito do</p><p>controlo e submição das declarações no sistema JUE (Janela Única Electrónica), para dar</p><p>inicio as operações, e o preenchimento correto de documentos e o cálculo preciso de</p><p>imposto e taxas aduaneiras, permitindo a entrada dos processos às Alfândegas do Porto</p><p>de Nacala para dar o início de despacho das mercadorias, Lançamento das Declarações</p><p>nos sistemas de controlo da TIMAR, sistemas estes de Verificação física tanto não</p><p>intrusiva assim como intrusiva, Entrega de factura na KUDUMBA.</p><p>23</p><p>6. Referências Bibliográficas</p><p>http://web.tecnico.ulisboa.pt. Aspen</p><p>https://ead.umc.br.blog.relatorio. Relatorio de estagio</p><p>23</p><p>http://web.tecnico.ulisboa.pt/</p><p>https://ead.umc.br.blog.relatorio/</p>