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<p>Questão 1 Compare os Ciclos Otto e Diesel. Parcialmente correto No ciclo Otto a temperatura dos gases de escape são maiores do que no ciclo Falsa x Atingiu 1,50 de 2.00 A taxa de compressão do ciclo Diesel é menor do que a do ciclo Otto. Falsa Marcar questão No ciclo Diesel a ignição da mistura ar-combustível se dá devido as altas temperaturas e pressões na câmara de combustão. Verdadeira No ciclo Diesel an é misturado ao combustível antes de ser admitido na câmara de combustão. Falsa Sua resposta está parcialmente correta. Você selecionou corretamente 3. A resposta correta é: No ciclo Otto a temperatura dos gases de escape são maiores do que no ciclo Verdadeira, A taxa de compressão do ciclo Diesel é menor do que a do ciclo Otto. Falsa, No ciclo Diesel a ignição da mistura ar-combustível se dá devido as altas temperaturas e pressões na câmara de - Verdadeira, No ciclo Diesel an é misturado ao combustível antes de ser admitido na câmara de combustão. - Falsa. Questão 2 A função da válvula termostática é regular a temperatura da água do sistema de arrefecimento do motor através da abertura ou fechamento permitindo que a água circule ou não para Incorreto circuito externo que contém o radiador. Se a temperatura da água atingiu o limite para abertura da válvula termostática fluxo de água segue a seguinte sequência: Atingiu 0,00 de 1-Água aquecida das cavernas do bloco do motor flui para termostática aberta e o fluxo vai para o 3-Radiador de água parte superior onde ocorre início do fluxo 2,00 descendente ->4-Canos aletados com fluxo descendente que chegam ao-->Radiador de água parte inferior e deste a Água resfriada adentra nas cavernas do bloco e se reinicia P Marcar o processo. questão Escolha uma opção: Verdadeiro x Falso A resposta correta é 'Falso'.</p>