PR 165 - 2024 07 17 - SISTEMA DE BOMBEAMENTO 750kg - ACELORMITAL

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<p>LOCAL/DATA</p><p>DELFIM MOREIRA/MG 17.07.2024</p><p>ELABORADOR POR:</p><p>APROVADO POR:</p><p>NÚMERO</p><p>PR165 - 2024.07.17 - SISTEMA DE BOMBEAMENTO</p><p>REVISÃO</p><p>0PLANO DE RIGGING</p><p>DESCARREGAMENTO E MONTAGEM - SISTEMA DE BOMBEAMENTO 750kg</p><p>FISCAL (PLANO RIGGING):</p><p>"O Senhor é o meu Pastor, e nada me faltará". Sl 23</p><p>OPERADOR</p><p>ELISOMAR WANDERSON TEIXEIRA DOS SANTOS</p><p>EMERSON ELIAS MOREIRA (Engº Mecânico)</p><p>RESPONSAVEL (INF. DA PEÇA) ADRIANO SANTOS</p><p>NÚMERO</p><p>PR165 - 2024.07.17 - SISTEMA DE BOMBEAMENTO</p><p>A1</p><p>A2</p><p>A3</p><p>A4</p><p>A5</p><p>A6</p><p>B1</p><p>B2</p><p>B3</p><p>B4</p><p>B5</p><p>B6</p><p>B7</p><p>B8</p><p>B9</p><p>B10</p><p>B11</p><p>B12</p><p>B13</p><p>B14</p><p>B15</p><p>B16</p><p>B17</p><p>B18</p><p>B19</p><p>B20</p><p>B21</p><p>MATERIAL AMARRAÇÃO CAPACIDADE (Ton) DIMENSÃO PESO DO MATERIAL (Kg)</p><p>C1 1 CINTA DE IÇAM. 1 5 5m 0,04</p><p>C2 1 MANILHA 1 4,75 3/4" 0,01</p><p>C3</p><p>0,05</p><p>D1</p><p>D2</p><p>D3</p><p>D4</p><p>D5</p><p>D7</p><p>D8</p><p>DESCRIÇÃO DA ATIVIDADE: DESCARREGAMENTO E MONTAGEM - SISTEMA DE BOMBEAMENTO</p><p>DADOS GERAIS</p><p>13,8</p><p>-15</p><p>11,7</p><p>CONTRA - PESOS (TON):</p><p>CAP. BRUTA DO GUINDASTE (RAIO MAX. TON):</p><p>PESO LÍQUIDO DA PEÇA (TON):</p><p>COMPRIMENTO MÍNIMO DE LANÇA (M):</p><p>RAIO MÁXIMO DA OPERAÇÃO (M):</p><p>ÂNGULO DA LANÇA (°):</p><p>COMPRIMENTO DA JIB:</p><p>ÂNGULO DA JIB:</p><p>DETALHAMENTO OPERACIONAL:</p><p>RAIO MÍNIMO DA OPERAÇÃO (M): 8</p><p>FATOR DE SEGURANÇA:</p><p>54,84</p><p>0,85</p><p>0,00</p><p>NA</p><p>NA</p><p>PR165 - 2024.07.17 - SISTEMA DE BOMBEAMENTO</p><p>SPE NINHO DA AGUIA LTDA</p><p>DELFIM MOREIRA / MG</p><p>ARCELORMITTAL</p><p>SISTEMA DE BOMBEAMENTO</p><p>DESCRIÇÃO DA PEÇA: BOMBA 750kg</p><p>TAXA DE UTILIZAÇÃO DO MUNCK (%):</p><p>NÚMERO DO PLANO:</p><p>EMPRESA:</p><p>LOCAL DE TRABALHO:</p><p>ÁREA DE TRABALHO:</p><p>PEÇA A SER MOVIMENTADA:</p><p>MUNCK - ARGOS AGI 20.5</p><p>CAPACIDADE NOMINAL (TON):</p><p>PATOLAMENTO (M):</p><p>250</p><p>6,3x6,3</p><p>MATERIAL DE IÇAMENTO:</p><p>T</p><p>CARGA MÁX. POR PATOLA (kg e/ou tf):</p><p>MATERIAL DE PATOLAMENTO POR PATOLA:</p><p>10330</p><p>PRANCHÃO 30X30 (cm)</p><p>Velocidade Máx (admissivél): 9 m/s</p><p>0,1</p><p>0,75</p><p>1,55</p><p>NA</p><p>1,82</p><p>GANCHODISPOSITIVO DE IÇAMENTO:</p><p>Nº DE PASSADAS MIN./CAPACIDADE POR RAMAL: NA</p><p>QUANTIDADE</p><p>ESFORÇO NA SAPATA</p><p>PATOLAMENTO:</p><p>VELOCIDADE DO VENTO (m/s):</p><p>PESO DO MOITÃO (TON) /CAP MOITÃO 3TON:</p><p>PESO DOS MATERIAIS DE IÇAMENTO (TON):</p><p>PESO TOTAL DA CARGA DE IÇAMENTO(TON):</p><p>CONJUNTO DE LANÇA:</p><p>0,72</p><p>QUANTIDADE POR PATOLA:</p><p>COMPRIMENTO (cm):</p><p>LARGURA:</p><p>AREA DE PATOLAMENTO (cm²):</p><p>PRESSÃO EXERCIDA NO SOLO(kg/cm²)</p><p>4</p><p>30</p><p>30</p><p>3600</p><p>PLANO DE RIGGING</p><p>PESO DO MATERIAL DE IÇAMENTO (kg):</p><p>PESO DO CABO DO GUINDASTE (TON): NA</p><p>ES = (CBR x RO)/HR + (PG+CA) / NS</p><p>ES = (1,55 x 11,7)/4,73 + (26+0) / 4</p><p>ES = 3,83 + 6,50 = 10,33tf</p><p>E1 FOI REALIZADA VISITA TÉCNICA ( X ) SIM ( ) NÃO: RESP.: _ADRIANO SANTOS_____________</p><p>E2 ( ) SIM ( X ) NÃO, se SIM qual? ______________________________________________________________</p><p>F1</p><p>F2</p><p>F3</p><p>F4</p><p>F5</p><p>F6</p><p>F7</p><p>G1</p><p>-</p><p>ADRIANO SANTOS</p><p>ELISOMAR WANDERSON TEIXEIRA 17/07/2024</p><p>PROPOSTA:</p><p>TABELA DE PRESSÃO ADMISSÍVEL NO SOLO</p><p>ANEXO 1 - TABELA CABO DE AÇO / CINTA ESCALA: ESCALA 1:1</p><p>VISITA TÉCNICA REALIZADA POR:</p><p>RESPONSÁVEL (CLIENTE) PELA VISITA:</p><p>PLANO DE RIGGING ELABORADO EM:</p><p>NA</p><p>4600087353</p><p>SPE NINHO DA AGUIA LTDA</p><p>-</p><p>VISITA:</p><p>EQUIPAMENTO AUXILIAR:</p><p>ANÁLISE DO SOLO</p><p>DADOS DO PLANO DE RIGGING:</p><p>DADOS DO PLANO DE RIGGING:</p><p>CONTRATO NÚMERO:</p><p>RESPONSÁVEL CLIENTE:</p><p>VISITA TÉCNICA REALIZADA EM:</p><p>G2</p><p>G3</p><p>ANEXO 2 - TABELA DE MANILHAS ESCALA: ESCALA 1:1</p><p>ANEXO 3 - TABELA DE CARGA DO MUNCK ESCALA: ESCALA 1:1</p><p>DADOS DO PLANO DE RIGGING:</p><p>DADOS DO PLANO DE RIGGING:</p><p>ENGENHARIA DE SEGURANÇA E MEDICINA DO TRABALHO</p><p>EEM CONSULTORIA</p><p>CROQUI DE POSICIONAMENTO DO EQUIPAMENTO:</p><p>I1</p><p>I2</p><p>I3</p><p>I4</p><p>I5</p><p>I6</p><p>I7</p><p>I8</p><p>I9</p><p>É PROIBIDO O TRABALHO DIRETAMENTE SOB LINHAS DE ENERGIA LIGADAS OU ENERGIZADAS.</p><p>É EXPRESSAMENTE PROIBIDA A EXECUÇÃO DE SOLDAS EM PEÇAS SUSPENSAS OU SUSTENTADAS PELO</p><p>GUINDASTE. RESSALTA-SE QUE ATIVIDADES DESTE TIPO PODEM CAUSAR DANOS AOS SISTEMAS ELETRÔNICOS DO</p><p>EQUIPAMENTO, CAPAZ DE PROVOCAR A PARADA IMEDIATA DO GUINDASTE ATRAVÉS DE CURTOS-CIRCUITOS E</p><p>ASSIM COLOCAR A EXECUÇÃO DA ATIVIDADE EM RISCO.</p><p>ESTE PLANO DE IÇAMENTO E MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS FOI ELABORADO CONFORME DADOS INFORMADOS NO</p><p>ITEM F (DADOS DO PLANO DE IÇAMENTO). OCORRENDO QUALQUER ALTERAÇÃO FÍSICA DA ÁREA OU NO PESO</p><p>APÓS A DATA DA VISITA, A GUINVAÇO DEVERÁ SER COMUNICADA PARA ELABORAÇÃO DE UM NOVO PLANO.</p><p>VERIFICAÇÃO E RESPONSABILIDADE DO CLIENTE:</p><p>A ÁREA DE TRABALHO DEVE ESTAR EM CONDIÇÕES OPERACIONAIS PARA O GUINDASTE, OU SEJA, LIMPA DE</p><p>QUAISQUER INTERFERÊNCIAS, NIVELADA. AINDA DEVE-SE VERIFICAR A EXISTÊNCIA DE GALERIAS SUBTERRÂNEAS</p><p>SOB A ÁREA DE TRABALHO.</p><p>A ÁREA DE POSICIONAMENTO DO GUINDASTE DEVE SUPORTAR CARGA MÍNIMA EXIGIDA INFORMADA NO ITEM D</p><p>(PATOLAMENTO) DESTE PLANO DE IÇAMENTO.</p><p>SOMENTE DEVERÃO PARTICIPAR DA OPERAÇÃO DE MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS PESSOAL ENVOLVIDO COM A</p><p>MESMA.</p><p>A ÁREA DA MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS DEVE SER SINALIZADA E ISOLADA.</p><p>O MATERIAL DE IÇAMENTO A SER UTILIZADO NA MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS DESCRITA NESTE PLANO DEVE</p><p>ESTAR CONFORME AO ITEM C (IÇAMENTO) DESTE DOCUMENTO.</p><p>É PROIBIDA A OPERAÇÃO DO GUINDASTE PRÓXIMA À REDES ENERGIA LIGADAS OU ENERGIZADAS. AS DISTÂNCIAS</p><p>MÍNIMAS DE OPERAÇÃO CONFORME A CEMIG SÃO 6,3 METROS VERTICALMENTE E 4,8 METROS</p><p>HORIZONTALMENTE.</p><p>PR165 - 2024.07.17 - SISTEMA DE BOMBEAMENTO</p>