Prévia do material em texto

<p>Prepare-se! Chegou a hora de você testar o conhecimento adquirido nesta disciplina. A Avaliação Virtual (AV) é composta por questões objetivas e corresponde a 100% da média final. Você tem até cinco tentativas para “Enviar” as questões, que são automaticamente corrigidas. Você pode responder as questões consultando o material de estudos, mas lembre-se de cumprir o prazo estabelecido. Boa prova!</p><p>Parte superior do formulário</p><p>1)</p><p>A __________ do aço é o alívio na tensão do aço da armadura ativa mesmo que o comprimento inicial do cabo seja mantido constante. A __________ é a diminuição de volume do concreto que acontece pela perda da água para o ambiente em função da diferença de umidade relativa. A __________ é a deformação lenta do concreto ao ser submetido a altas tensões de compressão mantidas por longo tempo.</p><p>Assinale a alternativa que completa adequadamente as lacunas:</p><p>Alternativas:</p><p>· Relaxação; cura; fluência.</p><p>· Corrosão; relaxação; deflexão.</p><p>· Fluência; retração; flecha.</p><p>· Corrosão; cura; flecha.</p><p>· Relaxação; retração; fluência.</p><p>checkCORRETO</p><p>Resolução comentada:</p><p>A fluência do aço é o alívio na tensão do aço da armadura ativa mesmo que o comprimento inicial do cabo seja mantido constante. A retração é a diminuição de volume do concreto que acontece pela perda da água para o ambiente em função da diferença de umidade relativa. A relaxação é a deformação lenta do concreto ao ser submetido a altas tensões de compressão mantidas por longo tempo.</p><p>Código da questão: 77656</p><p>2)</p><p>Com relação às perdas imediatas de protensão em elementos de concreto protendido, analise as afirmativas a seguir e assinale-as com V (verdadeiro) ou F (falso):</p><p>(   ) Nas peças pré-moldadas com o sistema de pré-tração, não há cabos com bainhas e ancoragens individuais, assim as perdas imediatas são unicamente devido ao encurtamento elástico do concreto.</p><p>(   ) Nos elementos protendidos com o sistema de pós-tração, o alongamento sucessivo dos vários cabos de uma viga ocorre simultaneamente com a deformação imediata do concreto, não havendo assim perda de protensão por encurtamento elástico.</p><p>(   ) Nos trechos de cabo com curvatura parabólica, o desvio da trajetória da armadura faz surgir elevadas tensões de atrito no contato com a bainha, provocando perdas de protensão. Já nos trechos retos do cabo não ocorrem perdas por atrito, porque não há esse contato entre armadura e bainha. Também surgem tensões de atrito em função de ligeiras ondulações parasitas da bainha e do contato entre cordoalhas de um mesmo cabo.</p><p>(    ) Para atenuar as perdas por atrito em cabos longos, as alternativas seriam aplicar a protensão pelas duas pontas ou, em casos mais críticos, dividir o cabo em trechos mais curtos com ancoragens passivas intermediárias.</p><p>(   ) Durante a liberação da armadura pelo equipamento hidráulico, há o retorno das cordoalhas em alguns milímetros até sua completa fixação na ancoragem. Essa acomodação causa um encurtamento no aço, gerando uma perda da tensão inicial de protensão.</p><p>Assinale a alternativa que contenha a sequência correta de V e F:</p><p>Alternativas:</p><p>· V – F – F – V – V.</p><p>checkCORRETO</p><p>· F – F – V – F – V.</p><p>· V – V – F – V – F.</p><p>· V – V – V – F – F.</p><p>· F – F – V��� V – F.</p><p>Resolução comentada:</p><p>A primeira, a quarta e a última afirmativas são verdadeiras.</p><p>Veja a forma correta das afirmativas falsas:</p><p>Segunda – Nos elementos protendidos com o sistema de pós-tração, o alongamento sucessivo dos vários cabos de uma viga ocorre simultaneamente com a deformação imediata do concreto e o afrouxamento dos cabos já protendidos, havendo perda de protensão por encurtamento elástico.</p><p>Terceira – Nos trechos de cabo com curvatura parabólica, o desvio da trajetória da armadura faz surgir elevadas tensões de atrito no contato com a bainha, provocando perdas de protensão. Nos trechos retos do cabo, também surgem tensões de atrito em função de ligeiras ondulações parasitas da bainha e do contato entre cordoalhas de um mesmo cabo.</p><p>Código da questão: 77657</p><p>3)</p><p>Determine o valor da força inicial máxima de protensão para uma única cordoalha de diâmetro f de 12,7 mm de aço CP-210-RB em um sistema construtivo de pós-tração.</p><p>Dados:</p><p>Para cordoalha de f =12,7 mm, a área de aço da seção transversal é Ap = 1,01 cm², de acordo com o catálogo da siderúrgica Arcelor Mittal e o Anexo A da NBR 7483:2020.</p><p>Alternativas:</p><p>· 32 kN.</p><p>· 300,2 kN.</p><p>· 156,6 kN.</p><p>checkCORRETO</p><p>· 785,1 kN.</p><p>· 127 kN.</p><p>Resolução comentada:</p><p>Código da questão: 77650</p><p>4)</p><p>Elementos de concreto protendido devem ter suas seções críticas verificadas quanto à sua capacidade resistente. Essa verificação tem o objetivo de assegurar que a seção transversal do elemento – formada pelo concreto e pelas armaduras ativa e passiva – tenha adequada margem de segurança à ruína.</p><p>A respeito da verificação do estado limite último de flexão, no domínio 3, em vigas protendidas com cabos aderentes, analise as afirmativas a seguir e identifique as corretas:</p><p>I. No domínio 3 de flexão, o processo de ruptura se inicia pela deformação exagerada das armaduras passivas e ativas de flexão e pela acentuada fissuração do concreto tracionado.</p><p>II. No instante em que se atinge sua resistência à compressão, o concreto se esmaga e provoca a ruína final da viga.</p><p>III. Na verificação de uma viga protendida no ELU, se escolhe uma área de aço qualquer para a armadura passiva, obtendo-se em seguida o momento fletor resistente MRd da seção; no caso de o momento resistente de cálculo da seção ser insuficiente para absorver o momento solicitante de cálculo, ou seja, MRd<MSd, deve-se aumentar a área de armadura passiva até que a seção tenha suficiente capacidade resistente.</p><p>IV. A tensão na armadura ativa aderente σpd é função da deformação local εp na altura do cabo de protensão e dos diagramas σ x ε do aço empregado.</p><p>V. Com as resultantes de compressão no concreto comprimido e as resultantes de tração nas armaduras ativa e passiva, pode-se obter o momento resistente MRd da seção transversal pela equação de equilíbrio dos momentos em relação à linha neutra.</p><p>Estão corretas:</p><p>Alternativas:</p><p>· III, IV e V, apenas.</p><p>· Todas as alternativas estão corretas.</p><p>checkCORRETO</p><p>· II, III e IV, apenas.</p><p>· I e II, apenas.</p><p>· I, IV e V, apenas.</p><p>Resolução comentada:</p><p>Todas as alternativas estão corretas.</p><p>Código da questão: 77664</p><p>5)</p><p>Atualmente, com o desenvolvimento do sistema de ____________, que utiliza cabos com ____________ e equipamentos mais leves, a protensão passou a ser usada também em obras ____________.</p><p>Assinale a alternativa que completa adequadamente as lacunas:</p><p>Alternativas:</p><p>· Protensão aderente; grande capacidade de carga; de pequeno porte.</p><p>· Monocordoalhas engraxadas; poucos componentes; de pequeno porte.</p><p>checkCORRETO</p><p>· Monocordoalhas engraxadas; pequena capacidade de carga; de viadutos rodoviários.</p><p>· Monocordoalhas engraxadas; aderência posterior; marítimas.</p><p>· Pré-tração não-aderente; alta relaxação; de grande porte.</p><p>Resolução comentada:</p><p>Atualmente, com o desenvolvimento do sistema de monocordoalhas engraxadas, que utiliza cabos com poucos componentes e equipamentos mais leves, a protensão passou a ser usada também em obras de pequeno porte.</p><p>Código da questão: 77661</p><p>6)</p><p>Depois do lançamento do concreto nos elementos protendidos com pós-tração, os cabos são alongados até uma tensão próxima ao valor da resistência à ruptura à tração do aço. No entanto, logo após a protensão e ao longo de alguns anos, a tensão na armadura vai sofrendo uma série de diminuições na tensão inicial. Essas diminuições são chamadas de perdas de protensão e possuem diversas causas.</p><p>Assinale qual das alternativas abaixo não é uma causa de perda de protensão</p><p>Alternativas:</p><p>· Perdas por relaxação do aço.</p><p>· Perdas por atrito entre armadura e bainha.</p><p>· Perdas por encurtamento elástico do concreto.</p><p>· Perdas por retração e fluência do concreto.</p><p>· Perdas por corrosão da armadura.</p><p>checkCORRETO</p><p>Resolução comentada:</p><p>A corrosão da armadura não é um tipo de perda de protensão, mas um defeito na execução do elemento protendido que deve ser evitado usando proteções adequadas do aço da armadura ativa,</p><p>como cobrimentos suficientes de concreto, injeções de pasta de cimento dentro da bainha e cordoalhas engraxadas.</p><p>Código da questão: 77655</p><p>7)</p><p>Uma determinada viga de concreto protendido com seção T e concreto com resistência à compressão característica aos 28 dias, fck de 40 MPa e cimento CPV-ARI, terá a aplicação da força de protensão 3 dias depois de ser concretada.</p><p>Determine os limites para a tensão de compressão no estado limite de compressão excessiva ELS-CE e para a tensão de tração no estado limite de formação de fissura ELS-F.</p><p>Alternativas:</p><p>· Limite da tensão de compressão no concreto no ELS-CE: 38,56 Mpa; Limite da tensão de tração no concreto no ELS-F para seção T: 4,24 Mpa.</p><p>· Limite da tensão de compressão no concreto no ELS-CE: 18,56 Mpa; Limite da tensão de tração no concreto no ELS-F para seção T: 2,24 Mpa.</p><p>checkCORRETO</p><p>· Limite da tensão de compressão no concreto no ELS-CE: 280 Mpa; Limite da tensão de tração no concreto no ELS-F para seção T: 32 Mpa.</p><p>· Limite da tensão de compressão no concreto no ELS-CE: 38 Mpa; Limite da tensão de tração no concreto no ELS-F para seção T: 5 Mpa.</p><p>· Limite da tensão de compressão no concreto no ELS-CE: 180,56 Mpa; Limite da tensão de tração no concreto no ELS-F para seção T: 20,24 Mpa.</p><p>Resolução comentada:</p><p>Código da questão: 77651</p><p>8)</p><p>Com relação ao sistema de protensão com monocordoalhas engraxadas e plastificadas, analise as afirmativas a seguir e assinale-as com V (verdadeiro) ou F (falso):</p><p>(    ) No sistema de monocordoalha, o cabo de protensão é formado por uma única cordoalha engraxada com um conjunto de ancoragem em cada extremidade.</p><p>(    ) Uma eventual falha na ancoragem faz com que a cordoalha engraxada se solte e toda protensão do cabo seja perdida.</p><p>(    ) A capa plástica funciona como se fosse uma bainha que, juntamente com a graxa, protege o aço contra a corrosão e permite o alongamento da armadura depois do endurecimento do concreto.</p><p>(    ) Após o alongamento das cordoalhas, o preenchimento dos vazios internos das bainhas é feito com nata de cimento para proteger o aço contra a corrosão.</p><p>(    ) Ao longo de toda a vida útil da estrutura, os pontos de transferência das tensões de compressão são as próprias ancoragens e a aderência entre o aço e o concreto adjacente.</p><p>Assinale a alternativa</p><p>que contenha a sequência correta de V e F:</p><p>Alternativas:</p><p>· F – F – V – F – V.</p><p>· V – V – V – F – F.</p><p>checkCORRETO</p><p>· V – F – F – F– V.</p><p>· V – V – F – V – F.</p><p>· F – V – V– V – F.</p><p>Resolução comentada:</p><p>A primeira, a segunda e a terceira afirmativas são verdadeiras.</p><p>Veja a forma correta das afirmativas falsas:</p><p>Quarta – Após o alongamento das cordoalhas, não é feito o preenchimento dos vazios internos das bainhas com nata de concreto, porque a graxa já tem a função de proteger o aço contra a corrosão e permitir seu alongamento.</p><p>Código da questão: 77662</p><p>9)</p><p>No dimensionamento dos elementos de concreto protendido, adotam-se diferentes intensidades para a força normal de protensão, que podem ser classificados em três níveis de protensão.</p><p>I. Protensão Completa.</p><p>II. Protensão Limitada.</p><p>III. Protensão Parcial.</p><p>1. A força normal de protensão anula todas as tensões de tração, fazendo com que a seção transversal fique totalmente comprimida.</p><p>2. Admite-se um certo limite para a tensão de tração, limite esse que permite que o concreto resista a tensões de tração sem fissurar.</p><p>3. As forças normais de protensão são relativamente baixas, o que permite a fissuração do concreto nos trechos mais solicitados.</p><p>Assinale a alternativa que traz a associação correta entre as duas listas:</p><p>Alternativas:</p><p>· I-A; II-C; III-B.</p><p>· I-C; II-B; III-A.</p><p>· I-B; II-A; III-C.</p><p>· I-A; II-B; III-C.</p><p>checkCORRETO</p><p>· I-B; II-C; III-A.</p><p>Resolução comentada:</p><p>A correta associação é:</p><p>I A - Protensão Completa: A força normal de protensão anula todas as tensões de tração, fazendo com que a seção transversal fique totalmente comprimida.</p><p>II B - Protensão Limitada: Admite-se um certo limite para a tensão de tração, limite esse que permite que o concreto resista a tensões de tração sem fissurar.</p><p>III C - Protensão Parcial: As forças normais de protensão são relativamente baixas, o que permite a fissuração do concreto nos trechos mais</p><p>solicitados.</p><p>Código da questão: 77646</p><p>10)</p><p>O sistema de protensão com pré-tração é usado na fabricação de elementos pré-moldados, como as vigas de seção I da Figura 1 abaixo.</p><p>Figura 1 – Vigas de seção I pré-moldadas de concreto protendido</p><p>Fonte: Shutterstock.com.</p><p>Início da descrição. A figura mostra um estoque de vigas de seção I pré-moldadas protendidas com o sistema de pré-tração. Fim da descrição.</p><p>A respeito das etapas de fabricação de elementos pré-moldados com o sistema de pré-tração, analise as afirmativas a seguir e assinale-as com V (verdadeiro) ou F (falso):</p><p>( ) Ao serem cortados os fios, há imediatamente a transferência do esforço de compressão para o elemento pré-moldado exclusivamente pela aderência entre aço e concreto.</p><p>( ) No sistema de pré-tração os cabos precisam ser retos, não havendo a possibilidade de se usarem cabos com traçado parabólico.</p><p>( ) Após a liberação dos fios das ancoragens, os cabos de protensão são preenchidos com nata de cimento para proteção contra corrosão.</p><p>( ) Os fios de aço devem ser pré-alongados na pista de protensão com o concreto ainda fresco antes do início da pega.</p><p>Alternativas:</p><p>· V-F-V-F-F.</p><p>· V-F-V-F-F.</p><p>· V-V-F-F-F.</p><p>checkCORRETO</p><p>· F-F-V-V-F.</p><p>· F-F-V-V-F.</p><p>Resolução comentada:</p><p>Terceira: Falso, cabos com bainhas que podem ter injeção de nata de cimento são usados no sistema de pós-tração.</p><p>Quarta: Falso, os fios devem ser pré-alongados antes do lançamento do concreto.</p><p>Quinta: Falso, os fios podem ser cortados até no dia seguinte, desde que as tensões nos elementos sejam verificadas para a resistência do concreto na idade da transferência do esforço normal.</p><p>Parte inferior do formulário</p><p>image1.png</p><p>image2.png</p><p>image3.png</p>