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<p>Atividade 1 – Mapear Processos das Organizações</p><p>1. SIPOC</p><p>Nesta unidade curricular, será aplicado o SIPOC (suppliers, inputs, process, outputs e customer). Para isso, será utilizado um formulário que contém duas tabelas SIPOC, itens (1.1 SIPOC 1, 1.2 SIPOC 2) e uma pergunta (1.3 Interação dos processos).</p><p>Lembrete: As informações orientativas (na cor azul) devem ser excluídas antes do envio da atividade. Opte por utilizar a fonte na cor preta para responder à atividade.</p><p>1.1 SIPOC 1</p><p>SIPOC</p><p>Nome do técnico responsável: Jessica Lobo</p><p>Objetivo: Mapear e melhorar os processos do aeroporto que apresentaram maior redução na satisfação dos passageiros buscando garantir uma experiência positiva.</p><p>Fornecedores (Supplier)</p><p>Entradas</p><p>(Input)</p><p>Processo</p><p>(Process)</p><p>Saídas</p><p>(Output)</p><p>Clientes</p><p>(Customer)</p><p>São fornecedores externos ou internos que proveem insumos ao processo. Por exemplo, materiais, informações ou recursos humanos.</p><p>São insumos ou entradas que são providos pelos fornecedores. Por exemplo, matéria-prima, dados, informações.</p><p>São saídas ou resultados do processo. Por exemplo, produtos, serviços, relatórios.</p><p>São clientes internos ou externos que recebem as saídas do processo. Por exemplo, departamentos internos, clientes finais.</p><p>*Equipe de atendimento ao cliente.</p><p>*Equipe de manutenção de equipamentos.</p><p>*Companhias aéreas (fornecimento de horários, voos).</p><p>*Operadores de sistemas de check-in.</p><p>*Segurança aeroportuária</p><p>*Dados de reservas de passageiros.</p><p>*Informações de horários de voos.</p><p>*Equipe de segurança e inspeção.</p><p>*Documentos de identificação de voo.</p><p>*Normas de segurança e protocolos de inspeção.</p><p>*Controle de acesso e inspeção (75% de satisfação).</p><p>*Verificação de documentos de identificação.</p><p>*Controle de acessos as áreas restritas.</p><p>*Inspeção de segurança dos passageiros e bagagens de mão.</p><p>*Autorização de acesso as áreas de embarque.</p><p>*Passageiros pronto para embarcas.</p><p>*Relatórios de inspeção de segurança concluída.</p><p>*Passageiros (que aguardam o embarque após a inspeção).</p><p>*Equipe de embarque (responsável por dar continuidade ao processo).</p><p>*Companhias aéreas (que precisam de passageiros autorizados para voo).</p><p>1.2 SIPOC 2</p><p>SIPOC</p><p>Nome do técnico responsável: Jessica Lobo</p><p>Objetivo: Melhorar a satisfação dos passageiros ao otimizar o processo de embarque que apresentou uma queda significativa na avaliação, garantindo uma experiência mais eficiente e satisfatória.</p><p>Fornecedores (Supplier)</p><p>Entradas</p><p>(Input)</p><p>Processo</p><p>(Process)</p><p>Saídas</p><p>(Output)</p><p>Clientes</p><p>(Customer)</p><p>São fornecedores externos ou internos que proveem insumos ao processo. Por exemplo, materiais, informações ou recursos humanos.</p><p>São insumos ou entradas que são providos pelos fornecedores. Por exemplo, matéria-prima, dados, informações.</p><p>São saídas ou resultados do processo. Por exemplo, produtos, serviços, relatórios.</p><p>São clientes internos ou externos que recebem as saídas do processo. Por exemplo, departamentos internos, clientes finais.</p><p>*Equipe de segurança aeroportuária</p><p>*Equipe de atendimento ao cliente no portão de embarque</p><p>*Sistema de monitoramento de embarque</p><p>*Companhias aéreas (informações de voo, listas de passageiros)</p><p>*Operadores de transporte (ônibus para o embarque remoto)</p><p>*Lista de passageiros confirmados.</p><p>*Informações de horários de voo e status.</p><p>*Documentos de identificação e cartões de embarque dos passageiros.</p><p>*Equipamentos de controle de acesso.</p><p>*Informação sobre o portão e fila de embarque.</p><p>*Processo que apresentou insatisfação: Processo de embarque (71% de satisfação)</p><p>*Verificação de cartões de embarque e documentos de identificação.</p><p>*Organização das filas e fluxo de passageiros no portão de embarque.</p><p>*Embarque dos passageiros na aeronave (seja por ponte ou ônibus).</p><p>*Passageiros embarcados de forma organizada e no horário correto.</p><p>*Relatório de embarque concluído para a tripulação e o sistema aeroportuário.</p><p>*Passageiros acomodados na aeronave, prontos para o voo.</p><p>*Passageiros (que esperam embarcar de forma eficiente e sem atrasos).</p><p>*Companhias aéreas (que precisam que os passageiros embarquem no tempo previsto).</p><p>*Tripulação de voo (que recebe a autorização de embarque completo).</p><p>*Equipe de controle aeroportuário (que atualiza o status do voo).</p><p>1.3 Interação dos processos.</p><p>Quais são os pontos de conexão entre os processos apresentados?</p><p>Os processos de controle de acesso e inspeção e embarque estão diretamente conectados. Após a inspeção, os passageiros liberados seguem para o embarque, onde apresentam os mesmos documentos. A eficiência no controle de acesso impacta diretamente o embarque, pois filas e atrasos na inspeção podem gerar congestionamentos e atrasos no portão de embarque.</p><p>Além disso, a comunicação entre as equipes de segurança e embarque é crucial para garantir que os passageiros liberados sejam embarcados sem problemas. A gestão eficaz do fluxo e das filas nos dois processos influencia o tempo total de espera e a experiência dos passageiros, sendo essencial para evitar insatisfação.</p><p>image1.jpeg</p>