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Planejamento de Sistemas de Transporte

Consultoria em planejamento de transporte propondo um Centro de Distribuição em Goiás para atender quatro lojas no Centro-Oeste. Detalha abastecimento por truck (12 t), entregas por 2 tocos terceirizados (6 t), distribuição "um para muitos" peletizada, identificação de pallets e escala (3x/semana).

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Centro Universitário Jorge Amado 
 
 
 
 
 
PAULO HENRIQUE SOUZA COUTO 
 
 
 
 
 
 
 
 
PLANEJAMENTO DE SISTEMAS DE TRANSPORTE 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Salvador/BA 
2023 
CONSULTORIA 
Situação problema: 
“Uma empresa situada na região Sudeste, buscando ampliar seus negócios, procura 
um consultor para indicar uma possível solução. Para isso, fornece as informações a 
seguir: ela precisa fazer distribuição para quatro lojas situadas na região Centro-
Oeste. Atualmente, não é possível enviar carretas, pois estas encontrariam 
dificuldades pelo tamanho, o que levaria ao aumento dos custos.” 
Possível solução: 
A distribuição física é uma ferramenta que possibilita a disponibilização do produto 
onde e quando houver a necessidade para atender os clientes. Entretanto com a 
globalização e a modernização existem alguns fatores que impactam a distribuição 
destes materiais como os pedidos em quantidades menores e constantes, pedidos 
mais curtos em função do mix de produtos, o aumento de itens em estoque e dentre 
outros. 
Para atendermos a necessidade da empresa exemplo, com o plano de distribuir para 
quatro lojas residentes na região centro oeste sem o uso de carretas, por ser algo 
impossível devido seu tamanho e o custo necessário para manter o equipamento, 
seria com a abertura de um Centro de Distribuição (CD) 
Os centros de distribuição têm a função de viabilizar os produtos vindos dos 
fornecedores até que seja distribuído. Seja para um distribuidor, ou um varejista até o 
consumidor final, além de conseguir dar um suporte pós-venda sempre que 
necessário. Os CDs São depósitos com posições estrategicamente pensadas para 
que fiquei próximos de seus clientes, promovendo agilidade nas entregas e mantendo 
a qualidade do produto. A empresa exemplo está situada na região sudeste, e 
menciona quatro lojas na região centro oeste, mas não temos a informação de qual 
estado. Com base nos dados disponíveis o centro de distribuição deve ser instalado 
próximo a lojas da região centro oeste e próximo as rodovias, no estado de Goiás 
sendo o estado mais populoso da região. 
A forma de abastecimento do centro de distribuição vai ocorrer por meio de um 
caminhão próprio da empresa (Truck) com capacidade de até 12 toneladas, 16 pallets 
no lastro. Após o abastecimento do centro de distribuição, a carga será armazenada 
e posteriormente separada de acordo a necessidade das lojas da região. O transporte 
da mercadoria será realizado por 2 caminhões terceirizados (Toco), com capacidade 
de 6 toneladas, 12 pallets no lastro. O serviço terceirizado irá reduzir custos para a 
empresa, como a manutenção e regularização dos veículos, a contratação de 
funcionários e reponsabilidades que um processo de entregas exige. 
O abastecimento será realizado na modalidade de distribuição “um para muitos”, de 
forma peletizada e mista, ou seja, cada pallet contém um determinado volume de 
produtos variados, afim de atender a necessidade das lojas. Para não termos 
divergências durante a descarga dos pallets na loja, todos devem estar identificados. 
Tendo em vista que teremos 2 caminhões para 4 lojas, o direcionamento será que 
cada um dos caminhões abasteça 2 lojas, usaremos este método pois conseguimos 
ampliar a agilidade no atendimento, e em caso de baixa demanda, estaremos 
utilizando a capacidade máxima dos caminhões. Com este método, teremos a 
dificuldade de utilizar toda a capacidade do modal de entrega, em função dos variados 
produtos, dimensões. 
Neste caso não usaremos o método de distribuição “um para um”, também chamada 
de transferência de produtos, pois em função da quantidade de lojas, teríamos que 
investir na terceirização de 4 caminhões, com o máximo de sua capacidade. 
Observando este modelo de distribuição, se comparado ao modelo que será usado, 
também encontraríamos dificuldades no uso total da capacidade, por conta das 
dimensões do mix de produtos. Levando em consideração que teremos as mesmas 
dificuldades, faz-se necessário o uso do modelo de distribuição “um para muitos”, com 
uma quantidade menor de caminhões e escala de abastecimento de 3 vezes por 
semana. 
 
 
 
 
 
 
Referencias 
Distribuição física. Grupo revolução, 2023. Disponível em: 
 
Acesso em: 23, novembro de 2023. 
Cidades e Estados. IBGE, 2023. Disponível em: Acesso em: 23, novembro de 2023. 
Mapa do Brasil. Brasil Escola, 2023. Disponível em: 
 Acesso em: 23, 
novembro de 2023. 
https://grupoevolucao.com.br/livro/Logistica_Empresarial/distribuio_fsica.html
https://www.ibge.gov.br/cidades-e-estados/go.html
https://www.ibge.gov.br/cidades-e-estados/go.html
https://brasilescola.uol.com.br/geografia/mapa-brasil.htm

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