Importância dos Portos Marítimos

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Universidade Paulista
Portos e Vias Navegáveis
Aula 07 
Portos
 
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Portos
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É um local destinado a atracação de embarcações 
para operações de carga e descarga, dispondo de 
infraestrutura necessária para tais operações. 
Portos são áreas à beira de rios, mares ou lagos. 
Porto Itaguaí
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Portos
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90% da carga mundial de exportação e importação é
feita por navios.
Porto de Xangai, China Porto de Cingapura
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Portos
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O transporte marítimo é um importante elemento de 
desenvolvimento para um país, pois viabiliza comércios e 
torna as trocas mais rentáveis. A navegação marítima é 
grande responsável pelo atual modelo globalizado de 
negócios, e os portos são o ponto de encontro de um país 
com o mercado internacional.
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Portos
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De acordo com a Organização Marítima Internacional (OMI), 
atualmente existem 50 mil navios mercantes de mais de 150 
países que transportam mais de 90% do comércio 
internacional.
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Portos
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Principais produtos e países com embarcações 
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Portos
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- Ranking de movimentação de cargas em contêineres
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A sigla TEU (Twenty-foot Equivalent Unit) refere-se à unidade de medida de um contêiner de 20 pés
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Portos
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Portos
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Portos
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O Brasil possui uma costa de 8,5 mil quilômetros 
navegáveis. O setor portuário brasileiro movimenta
anualmente cerca de 1,1 bilhões de toneladas de 
mercadorias, corresponde à 90% das exportações.
CNT
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Portos
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Origem e destino da movimentação portuária
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Portos
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O sistema portuário brasileiro é integrado por 37 portos 
públicos, entre marítimos e fluviais.
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Portos
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Mandala - Setor Portuário Nacional
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Portos
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Podem ser classificados por três linhas de análise: quanto à 
localização, quanto à infraestrutura e quanto à atividade 
(função).
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Portos - Localização
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Portos Marítimos
- São os mais comuns;
- Subdividem em:
• Naturais ou internos;
• Mar aberto ou externos;
• Abrigados.
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Portos - Localização
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Portos - Localização
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Portos Marítimos Naturais
São aqueles localizados em águas abrigadas, 
naturalmente, como por exemplo, baias e angras. 
Tem como características: 
- a baixa profundidade de suas águas;
- a dependência de seu tamanho a outros fatores 
(por exemplo, extensão da acostagem);
- a movimento de marés e assoreamento. 
Exemplos desses portos são: os portos de 
Belém, Santos.
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Portos - Localização
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Portos Marítimos Naturais
Porto Santos
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Portos - Localização
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Portos Marítimos Mar aberto
São definidos como aqueles localizados na 
costa, em águas desabrigadas, como por 
exemplo, o porto de Imbituba em Santa Catarina
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Portos - Localização
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Portos Marítimos Abrigados
São aqueles localizados à margem da 
costa, ligados ou não a terra. Neste tipo de porto 
os navios operam praticamente com seus 
próprios recursos. Pode ser definido ainda como 
artificial se for equipado e construído a partir da 
intervenção humana. Um exemplo é o porto de 
Vila do Conde - Pará
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Portos - Localização
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Portos Marítimos Abrigados
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Portos - Localização
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Portos Fluviais
- Situado em uma região de rios ou 
estuários.
- O maior problema de um porto fluvial é a 
sazonalidade dos períodos de cheia e 
seca, estes períodos podem representar 
a necessidade de obras constantes ou a 
utilização de transportes auxiliares para 
transportar as cargas.
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Portos - Localização
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Portos Fluviais
- Um dos maiores exemplos de porto 
fluvial é o porto de Manaus onde só se 
pode acessá-lo pelo rio Amazonas. Porto 
de Manaus
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Portos - Localização
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Portos Lacustres
- É realizado em lagos; 
- São os mais incomuns;
- Tem baixa importância para o comércio 
de produtos, mas são relevantes, por 
exemplo, para o setor de turismo;
- Exigem um cuidado constante devido 
as secas e cheias.
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Portos - Infraestrutura
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Portos Comerciais
- Se limitam a receber e distribuir mercadorias, 
sem desenvolver atividades especializadas;
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Portos - Infraestrutura
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Portos Industriais
- Desenvolvem atividades de movimentação de 
produtos (matéria-prima ou semiacabados) para 
abastecimento da indústria;
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Portos - Infraestrutura
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Portos Turísticos
- Voltados para atividade de turismo e 
entretenimento.
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Portos - Infraestrutura
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Portos Pesqueiros
- Utilizados para o manejo de mercadorias 
pesqueiras
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Portos - Infraestrutura
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Portos Multifuncionais
- São em geral os mais importantes;
- Movimentam diversos tipos de cargas;
- Desempenha atividades de primeira, 
segunda, terceira e quarta geração, 
agregando valor ao porto.
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Portos - Infraestrutura
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Portos Multifuncionais
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Portos - Infraestrutura
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Portos Multifuncionais
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Portos – Atividades Desenvolvidas
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Atividades Humanas e Burocráticas
- Portos internacionais
- Portos regionais
- Portos locais
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Portos – Atividades Desenvolvidas
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Atividades Econômicas
- Porto industrial;
- Porto comercial;
- Porto linner – utilizado para paradas 
regulas de navios segundo uma 
programação estabelecida pela 
empresa;
- Porto de passageiros (ou turístico);
- Porto de transbordo.
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Portos – Funções
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Podem ser classificados em duas linhas de 
análise: Funções internas e externas
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Portos – Funções Externas
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Funções destinadas à carga
- Executadas na interface terra/navio, 
como a carga e descarga;
- Executadas só em terra, como a 
consolidação e desconsolidação dos 
contêineres;
- -Sub divide em:
Carga Geral;
Carga Unitilizada;
Carga à Granel.
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Portos – Funções Externas
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Funções em terra
- Todos os serviços executados apenas 
em terra, como por exemplo, a 
consolidação dos contêineres
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Portos – Funções Externas
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Funções destinadasaos navios
- Serviços realizados pelos práticos e 
rebocadores, e constituem em 
atracação e desatracação, manutenção, 
suprimentos etc.
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Componentes do Porto
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• Anteporto; 
• Porto ; 
• Retroporto; 
• Obras Complementares;
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Anteporto
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Local de abrigo à entrada de um porto.
Constituído essencialmente por duas partes:
• Canal de acesso → Canal que liga o alto mar com as 
instalações portuárias, podendo ser natural ou artificial, 
dotado de profundidade e largura adequadas, com a 
devida sinalização, com o objetivo de dar acesso das 
embarcações ao porto.
• Fundeadouros → Local propícios para ancorar navios, 
para mantê-los seguros por meio de amarras, o mesmo 
que ancoradouro
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Anteporto
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Local de abrigo à entrada de um porto.
Constituído essencialmente por duas partes:
• Canal de acesso → Canal que liga o alto mar com as 
instalações portuárias, podendo ser natural ou artificial, 
dotado de profundidade e largura adequadas, com a 
devida sinalização, com o objetivo de dar acesso das 
embarcações ao porto.
• Fundeadouros → Local propícios para ancorar navios, 
para mantê-los seguros por meio de amarras, o mesmo 
que ancoradouro
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Porto
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• Bacia de evolução → Local no espaço aquático nas 
proximidades do cais, dotado de dimensão e 
profundidade adequadas, para manobrar navios;
• Cais com faixa de atracação e movimentação terrestre
→ É uma parte contínua do porto que tem contato direto
com o mar onde se localizam os berços de atracação.
• Estação de serviços → são os locais de atracação de 
rebocadores, guindastes, pontões de serviço e 
embarcações de polícia e de bombeiros.
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Retroporto
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• Área adjacente ao porto organizado destinada a suprir as 
deficiências de área de armazenagem. Divide-se em:
• Armazenagem→ externa ou de pátio, e interna;
• Acessos terrestres → através dos diferentes modais que 
se conectam;
• Instalações auxiliares → água, eletricidade, 
telecomunicação, incêndio, segurança, etc;
• Administração→ através de diferentes seguimentos: 
Autoridade Portuária fazendária (SRF), naval( DPC), 
policial( PF), trabalhista (DTM) e sanitária (MS e MA)
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Obras complementares
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• Compreende-se:
• Balizamento das rotas → com bóias, faroletes, refletores 
de radar, rádioajudas, etc.;
• Quebra-mares→ para proteção contra o impacto das 
ondas;
• Marégrafos→ para registro da amplitude das marés ao 
longo dos anos, de forma a facilitar sua previsão.
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FIM
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