funcoes_da_logistica_-_aula_05

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GraduaGraduaçção Tecnolão Tecnolóógica de Loggica de Logíísticastica
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FunFunçções da Logões da Logíísticastica
TRANSPORTES TRANSPORTES -- Aula 05Aula 05
MenchikMenchik, Carlos R., Carlos R.
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
TRANSPORTESTRANSPORTES
AULA 05AULA 05
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
Matriz Modal Brasileira Matriz Modal Brasileira vsvs MundoMundo
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
Transporte na LogTransporte na Logíísticastica
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
Custos LogCustos Logíísticossticos
Fonte: CEL/COPPEAD U
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
Fonte: CEL/COPPEAD
Comparativo de Comparativo de 
Custos LogCustos Logíísticossticos
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
Importância do transporte na logImportância do transporte na logíística.stica.
Componentes dos custos logComponentes dos custos logíísticos .sticos .
Transporte
Custos de estoques
Administrativos
$420Bi
$277Bi
$33Bi 4%
38%
58%
Maior parcela individual dos custos logísticos (1/3 a 2/3 do total)
Custos LogCustos Logíísticossticos
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
O diagnO diagnóóstico da situastico da situaçção atualão atual
Gargalos já identificados pelos operadores
e usuários dos sistemas
Matriz 
inadequada
Falta de
multimodalidade 
e 
interoperabilidade
Orçamentos 
Insuficientes / Baixa 
capacidade de 
Investimento do 
Estado / Crise Fiscal
Regulação 
ainda 
incipiente
Sistemas 
viários 
deteriorados
Falta de gestão 
profissionalizada
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
Fonte : Anuário estatístico 2001 – Geipot
EUA 
Hungria
Alemanha
Brasil 
França
Bélgica
Dinamarca
China 
Rússia
Canadá
10 
20 
30 
40 
50 
60 
70 
80 
90 
20 40 60 80 
% Ferroviário
%
 R
od
ov
iá
rio
0 
10 30 50 70 
Matriz de Transportes em TKU 
A área do círculo 
representa a utilização 
do modal aquaviário
Matriz ModalMatriz Modal
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
CANADÁ
46
43
11
EUA
43
32
25
BRASIL
25
61
14
RÚSSIA
81
8
11
CHINA
37
50
13
AUSTRÁLIA
43
53
4
MultimodalidadeMultimodalidade
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
Modal Modal RodoviarioRodoviario
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
MODAL RodoviMODAL Rodoviááriorio
Vantagens competitivas (1/2):Vantagens competitivas (1/2):
A inexistência de transbordos intermediA inexistência de transbordos intermediáários rios 
permite:permite:
Transporte portaTransporte porta--aa--portaporta
Maior rapidezMaior rapidez
Embalagens mais simples, leves e baratasEmbalagens mais simples, leves e baratas
Grande infraGrande infra--estrutura jestrutura jáá instaladainstalada
Vantagens competitivas (2/2):Vantagens competitivas (2/2):
ÓÓtimo custo/ beneftimo custo/ benefíício para pequenas cio para pequenas 
quantidades e/ou distâncias transportadas.quantidades e/ou distâncias transportadas.
Permite serviPermite serviçço personalizado.o personalizado.
Muito flexMuito flexíível no tocante vel no tocante àà escolha de rotas e escolha de rotas e 
quanto quanto ààs quantidades transportadas.s quantidades transportadas.
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
MODAL RodoviMODAL Rodoviááriorio
Resumo sobre o atual estado das rodovias no Resumo sobre o atual estado das rodovias no 
Brasil:Brasil:
Transporte Transporte portaporta--aa--portaporta
RouboRoubo
DilataDilataçção dos prazos de entregaão dos prazos de entrega
Alto nAlto níível de avariasvel de avarias
Idade frotaIdade frota
Qualidade da estradaQualidade da estrada
Idade do asfaltoIdade do asfalto
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
Matriz MODAL Matriz MODAL 
BrasileiraBrasileira
Matriz de transporte significativamente diferente daquela encontrada 
em outros países de dimensões semelhantes;
Apenas 10% das rodovias (164,2 mil km) pavimentadas;
Apenas 22% das rodovias em boas ou ótimas condições;
Idade média da frota:
Caminhões: 17,5 anos;
Locomotivas: 25 anos;
Hidrovia com sérias restrições operacionais;
Baixos investimentos em portos nos últimos 10 anos;
Baixa produtividade de ativos.
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
MODAL RodoviMODAL Rodoviááriorio
Carga Fechada: Truckload ou Full Truckload (TL) 
Caracterizado pelo uso de um veículo dedicado “exclusivamente” para o 
transporte de um determinado produto, pois o peso ou volume do produto 
transportado ocupa toda a capacidade do mesmo.
Quanto menor o número de paradas da carga, menor tende a ser o 
custo de distribuição. 
Carga Fracionada: Less-Than-Truckload (LTL)
Caracterizado por um veiculo que executa uma operação de transporte mas 
que não é dedicado apenas ao transporte de um produto especifico, e sim 
de vários produtos ao mesmo tempo.
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Tipos de EmbarquesTipos de Embarques
A
FTL
LTL
B C D
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Transporte na LogTransporte na Logíísticastica
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Ferramentas informatizadas que visam ganhar Ferramentas informatizadas que visam ganhar 
produtividade e controle na gestão dos produtividade e controle na gestão dos 
transportes.transportes.
Sistemas de Gerenciamento de Frotas.Sistemas de Gerenciamento de Frotas.
Sistemas para Sistemas para RoteirizaRoteirizaççãoão..
Sistemas para Rastreamento de VeSistemas para Rastreamento de Veíículos.culos.
Sistemas de Apoio ao Sistemas de Apoio ao 
TransporteTransporte
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GraduaGraduaççãoAééreoreo
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Infraero POA
O TECA de Porto Alegre O TECA de Porto Alegre éé composto pelas composto pelas 
seguintes seguintes ááreas:reas:
AdministraAdministraçção;ão;
Central de Atendimento ao Cliente Central de Atendimento ao Cliente –– CAC;CAC;
ImportaImportaçção;ão;
ExportaExportaçção;ão;
Carga Perigosa;Carga Perigosa;
Perdimento;Perdimento;
Caixa Forte;Caixa Forte;
Câmaras FrigorCâmaras Frigorííficas.ficas.
Transelevador
Estrutura Cantilever
Envelopadora Automática
Sistema de TV - Vigilância
Cofre
Câmaras Frigoríficas
Área para Cargas Perigosas
Gerenciamento de Carga por 
código de barras (Tecaplus)
Infra-Estrutura
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Infraero POA
680 posições de carga
03/08/2004
TECA-PA
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Infraero POA
03/08/2004
TECA-PA
Envelopadora
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Infraero POA
EQUIPAMENTO SCANNER
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Infraero POA
Principais Vantagens:
•Agilidade no Desembaraço Aduaneiro - máximo 6h;
•Atendimento Prioritário pela INFRAERO, Receita Federal e Cia. 
Aérea;
•Flexibilização de Tarifas de Armazenagem e Capatazia.
Linha AZUL
RECOF:
Regime de desembaraço sob controle informatizado.
IN 080/SRF-2001 
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Os recursos aeroportuOs recursos aeroportuáários: Armazenagem, posicionamento e seguranrios: Armazenagem, posicionamento e seguranççaa
PROJETOS PARA AGILIZAPROJETOS PARA AGILIZAÇÇÃO DAS CARGAS E ÃO DAS CARGAS E 
REDUREDUÇÇÃO DE CUSTOSÃO DE CUSTOS
Linha Azul IMPORTALinha Azul IMPORTAÇÇÃOÃO
Cargas liberadas e entregues em 6 horasCargas liberadas e entregues em 6 horas
Descontos de atDescontos de atéé 60% sobre as tarifas normais60% sobre as tarifas normais
Linha RLinha Ráápida IMPORTApida IMPORTAÇÇÂOÂO
Cargas liberadas e entregues em tempo de atCargas liberadas e entregues em tempo de atéé 12 12 
horas horas úúteisteis
Canal verdeCanal verde -- entrega no mesmo diaentrega no mesmo dia
Canal amareloCanal amarelo e e vermelhovermelho -- no dia seguinteno dia seguinte
Descontos de atDescontos de atéé 60% sobre as tarifas normais60% sobre as tarifas normais
Linha Azul ExportaLinha Azul Exportaççãoão
Cargas liberadas e prontas para embarque em Cargas liberadas e prontas para embarque em 
três horastrês horas
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Infraero POA
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CertificaCertificaçção Operacionalão OperacionalRESTRIRESTRIÇÇÕES EXISTENTESÕES EXISTENTES
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
Capacidade das aeronaves de carga:Capacidade das aeronaves de carga:
AntonovAntonov 124 124 –– 115 t / 770 m115 t / 770 m33
Boeing 747 Boeing 747 –– 100 t / 600 m100 t / 600 m33
MDMD--11 11 –– 60 t / 400 m60 t / 400 m33
Boeing 707 Boeing 707 –– 33 t / 220 m33 t / 220 m33
Boeing 747 Boeing 747 CombiCombi –– 30 t /180 m30 t /180 m33
Boeing 747 Boeing 747 fullfull paxpax –– 14 t / 90 m14 t / 90 m33
TIPOS:TIPOS:
FullFull PaxPax (Avião de passageiros)(Avião de passageiros)
AllAll Cargo ou Cargo ou FullFull Cargo (cargueiro)Cargo (cargueiro)
CombiCombi ((mixtomixto))
AERO N AV ES DE CARG A
M odelo Porão Inferio r Porão P rincipal Carga Ú til
M áxima
V ol. m3 Capacidade Vo l. m3 Capacidade
Pallets
Kg
A300C A 107 Até 20 LD 3
mais carga
solta
179 13 (2.24 m x
3.17m) ou 12
(2.44m x
3.18m) ou 8
+ 5
41000
B727-100C 24.7 Carga solta
no andar
térreo
92 8 (2.24 m x
2.74m) ou 8
(2.24m x
3.18m)
17236
B737 – 200C 24.7 Carga solta
no andar
térreo
131 7 (2.24 m x
2.74m) ou 7
(2.24m x
3.18m)
16340
B707- 320C 48.1 Carga solta
no andar
térreo
226.5 13 (2.24 m x
2.74m) ou 13
(2.24m x
3.18m)
40324
B747-200F 170 30 LD1 ou 9
pallets P6 ou
P1 + 22 m3
de carga
solta
519 8 (2.44 m x
3.18m) ou 33
(2.24m x
2.74m) ou 13
containers
6m (P7) +
containers de
5 x 3 m
109191 até
144375
L1011-500F 95 4 (2.24 m x
3.17m) ou 8
LD 3
335 13 containers
M 1 ou 32
(2.24 m x
2.74m)
58.345 até
66.518
DC8 –3F 70.80 Carga solta
em andar
térreo
232.56 18 (2.24 m x
2.74m) ou 18
(2.24m x
3.18m)
54000
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A
Miami
São Fco.
Cairo
Lima
P.Príncipe
Abidjan
Legenda
A - Pista atual (2.280m) 
100% carga Paga (111 t)
B - Pista atual (2.280 m) 
80% carga Paga (89 t)
C - Pista Ampliada (3.300 m) 
100% carga Paga (111 t)
D - Pista Ampliada (3.300 m) 
80% carga Paga (89 t)
B C D
2.849 NM
1.711 NM
3.914 NM
5.022 NM
Frankfurt
Roma
ALCANCE DO B747-400F A PARTIR DO 
AEROPORTO INT´L SALGADO FILHO
P.Alegre
OPPA.1
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MODAL AMODAL Aééreoreo
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Modal AModal Aééreoreo
Painel - carga aérea
Agente de cargas (freight forwarder):
» Negociação de tarifas;
» Reserva de espaço;
» Disponibilidade de espaço em vôos;
» Tratamento adequado das cargas (regular / perigosa / projeto);
» Coleta da carga no produtor / fornecedor;
» Procedimentos de alfândega;
» Elaboração e emissão de documentos;
» Providências com seguro de transporte internacional;
» Consolidação de cargas;
» Follow up / Informações sobre os embarques;
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Armazenagem
Espera
D
es
pa
le
tiz
aç
ão
Receita
Federal
Área de Liberação
Tempo médio = 2 a 4 dias
Processo de ImportaProcesso de Importaççãoão
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Armazenagem
Saída 
para
pátio
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TA
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Aduana
Área de Paletização
Tempo médio = 14 horasProcesso de ExportaProcesso de Exportaççãoão
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina– Funções da Logística- Por: Menchik
Fundada em 1919, com o surgimento do transporte Fundada em 1919, com o surgimento do transporte 
aaééreo;reo;
O seu desenvolvimento O seu desenvolvimento éé reconhecido em nreconhecido em níível vel 
mundial;mundial;
Sedes: Montreal, CanadSedes: Montreal, Canadáá, Genebra e , Genebra e SuiSuiççaa;;
A IATA divide o globo em três partes:
Área 1 – Américas, incluindo Havaí, Groelândia e ilhas adjacentes;
Área 2 – Europa e ilhas adjacentes, África e parte Oeste da Ásia;
Área 3 – Ásia, inclusive ilha adjacentes, exceto as incluídas na área 2, 
e Oceania.
MODAL AMODAL Aééreoreo
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Tem os seguintes objetivos:
Assegurar que as companhias prestem serviços de 
transporte seguro, eficiente e rápido;
Definir tarifas de fretes;
Viabilizar rotas aéreas;
Desenvolver condições para uma colaboração mútua das 
empresas de aviação civil;
Procurar solucionar os problemas comuns da aviação civil;
Orientar a modernização de aeroportos em instalações 
para a navegação aérea.
MODAL AMODAL Aééreoreo
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Boeing 737-200
Boeing 737-300
AirBus A-300
3535
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
O gigante da Airbus
Empresa: Airbus
Aeronave: A380-800
Passageiros: 500
Primeiro vôo: 27 de Abril de 2005
Encomendados :em torno de 154
Custo do Boing: em torno de R$264 milhões de dólares
Altura: 24 metros
Comprimento: 73m
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GraduaGraduaçção Tecnolão Tecnolóógica de Loggica de Logíísticastica
Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
3322114455DisponibilidadeDisponibilidade
1155443322Economia/CustoEconomia/Custo
14141717171718182222T O T A LT O T A L
55
11
55
11
DutoDuto
viviááriorio
55223344VelocidadeVelocidade
22113344FreqFreqüüênciaência
22554433CapacCapac. Movimenta. Movimentaççãoão
11223344ConsistênciaConsistência
AAééreoreoAquaAqua
viviááriorio
FerroFerro
viviááriorio
RodoRodo
viviááriorio
Custo Custo vsvs. Benef. Benefíício Modaiscio Modais
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
MultimodalidadeMultimodalidade
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
Intermodalidade , Intermodalidade , MultimodalidadeMultimodalidade e Combinado.e Combinado.
Transporte intermodal.Transporte intermodal.
Engloba todas as atividades envolvidas na cadeia Engloba todas as atividades envolvidas na cadeia 
loglogíística , visando reduzir/eliminar resistência ao stica , visando reduzir/eliminar resistência ao 
movimento continuo de bens e equipamentos desde movimento continuo de bens e equipamentos desde 
a origem ata origem atéé o destino.o destino.
As interfaces (pontos de transbordo e terminais) são As interfaces (pontos de transbordo e terminais) são 
decisivos quanto a eficiência e a eficdecisivos quanto a eficiência e a eficáácia da cadeia cia da cadeia 
loglogíística.stica.
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
Intermodalidade , Intermodalidade , MultimodalidadeMultimodalidade ee
Combinado.Combinado.
Transporte CombinadoTransporte Combinado--
Transporte de um veiculo de transporte por outro de outro modal Transporte de um veiculo de transporte por outro de outro modal ..
Ex.: Carreta rodoviEx.: Carreta rodoviáária transportada por um vagão ferroviria transportada por um vagão ferroviáário.rio.
Vantagens:Vantagens:
Extensão de um meio de transporte por outro aproveitando as melhExtensão de um meio de transporte por outro aproveitando as melhores ores 
qualidades de cada um .qualidades de cada um .
ReduReduçção:ão:
OperaOperaçções de manuseio da carga .ões de manuseio da carga .
Tempo de permanência dos navios em portos.Tempo de permanência dos navios em portos.
Ex.: Ex.: RoadrailerRoadrailer , , RollRoll--onon RollRoll--offoff
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
Exemplo Exemplo RollRoll--onon RollRoll--offoff
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
RoadrailerRoadrailer
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GraduaGraduaçção Tecnolão Tecnolóógica de Loggica de Logíísticastica
Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
IntermodalidadeIntermodalidade, , MultimodalidadeMultimodalidade ee
Combinado.Combinado.
Transporte MultimodalTransporte Multimodal--
Conceito institucional que envolve a movimentaConceito institucional que envolve a movimentaçção por dois ão por dois 
ou mais modos de transportes , sob um ou mais modos de transportes , sob um úúnico conhecimento nico conhecimento 
de transporte.de transporte.
Cria a Figura do Operador de Transporte Cria a Figura do Operador de Transporte MultimodalMultimodal -- OTM , OTM , 
que tem a total responsabilidade pela operaque tem a total responsabilidade pela operaçção.ão.
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
IntermodalidadeIntermodalidade, , MultimodalidadeMultimodalidade ee
Combinado.Combinado.
EstratEstratéégias de ganho de produtividade.gias de ganho de produtividade.
UnitizaUnitizaççãoão de carga.de carga.
PaletePalete..
Contêiner.Contêiner.
Eficiência de transbordo.Eficiência de transbordo.
RollRoll--onon//RollRoll--offoff..
RoadrailerRoadrailer..
DesembaraDesembaraçço de documentoso de documentos
EADI (EADI (““drydry-- portport””).).
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
Sistemas de Apoio Sistemas de Apoio 
ao Transporteao TransporteFerramentas informatizadas que visam ganhar Ferramentas informatizadas que visam ganhar 
produtividade e controle na gestão dos transportes.produtividade e controle na gestão dos transportes.
Sistemas de Gerenciamento de Frotas.Sistemas de Gerenciamento de Frotas.
Sistemas para Rastreamento de VeSistemas para Rastreamento de Veíículos.culos.
Sistemas para Sistemas para RoteirizaRoteirizaççãoão..
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
RoteirizadoresRoteirizadores
Ferramentas informatizadas que para uma dada quantidade de Ferramentas informatizadas que para uma dada quantidade de 
material a ser distribumaterial a ser distribuíída numa região urbana ou não , permite da numa região urbana ou não , permite 
::
alocar a carga aos diversos vealocar a carga aos diversos veíículos da frota.culos da frota.
Estabelecer o roteiro que cada veEstabelecer o roteiro que cada veíículo deve seguir , otimizando as culo deve seguir , otimizando as 
funfunçções custo e tempo.ões custo e tempo.
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
IntegraIntegraçção MODALão MODAL
Com o advento do transporte Com o advento do transporte conteinerizadoconteinerizado no no 
final da dfinal da déécada de 1950, passoucada de 1950, passou--se a utilizar os se a utilizar os 
termos:termos:
transporte transporte intermodalintermodal;;
transporte combinado;transporte combinado;
transporte transporte multimodalmultimodal..
Transporte intermodal.Transporte intermodal.
Engloba todas as atividades envolvidas na cadeia logEngloba todas as atividades envolvidas na cadeia logíística stica 
, visando reduzir/eliminar resistência ao movimento , visando reduzir/eliminar resistência ao movimento 
continuo de bens e equipamentos desde a origem atcontinuo de bens e equipamentos desde a origem atéé o o 
destino.destino.
As interfaces (pontos de transbordo e terminais) são As interfaces (pontos de transbordo e terminais) são 
decisivos quanto a eficiência e a eficdecisivos quanto a eficiência e a eficáácia da cadeia cia da cadeia 
loglogíística.stica.
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
IntegraIntegraçção MODALão MODAL
Transporte Transporte MultimodalMultimodal::
O conhecimento para O conhecimento para transporte transporte multimodalmultimodal éé éé emitido por emitido por 
um um Operador de Transporte Operador de Transporte MultimodalMultimodal –– OTM que assume, OTM que assume, 
frente ao frente ao embarcadorembarcador, total responsabilidade pela opera, total responsabilidade pela operaçção, ão, 
desde a origem atdesde a origem atéé o destino, como um transportador o destino, como um transportador 
principal e não como um agente. Conceitualmente um OTM principal e não como um agente. Conceitualmente um OTM 
não deve possuir equipamentos de transporte ou ser um não deve possuir equipamentos de transporte ou ser um 
transportador.transportador.
““ O Transporte O Transporte MultimodalMultimodal de Cargas compreende, de Cargas compreende, 
alem do alem do transpotetranspote em em ssíí, os servi, os serviçços de coleta os de coleta 
unitizaunitizaççãoão, , desunitizadesunitizaççãoão, movimenta, movimentaçção, ão, 
armazenagem e entrega da carga ao destinatarmazenagem e entrega da carga ao destinatáário, rio, 
bem como a realizabem como a realizaçção dos servião dos serviçços correlatos os correlatos 
que forma contratados entre a origem e o que forma contratados entre a origem e o 
destino, inclusive os de consolidadestino, inclusive os de consolidaçção documental ão documental 
de cargas.de cargas.””
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
MultimodalidadeMultimodalidade
4040
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
Transporte Combinado:Transporte Combinado:
Transporte de um veiculo de transporte por outro de outro Transporte de um veiculo de transporte por outro de outro 
modal .modal .
Ex.: Carreta rodoviEx.: Carreta rodoviáária transportada por um vagão ferroviria transportada por um vagão ferroviáário.rio.
Vantagens:Vantagens:
Extensão de um meio de transporte por outro aproveitando as Extensão de um meio de transporte por outro aproveitando as 
melhores qualidades de cada um .melhores qualidades de cada um .
ReduReduçção:ão:
OperaOperaçções de manuseio da carga .ões de manuseio da carga .
Tempo de permanência dos navios em portos.Tempo de permanência dos navios em portos.
Ex.: Ex.: RoadrailerRoadrailer , , RollRoll--onon RollRoll--offoff
IntegraIntegraçção Modalão Modal
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
IntegraIntegraçção MODALão MODAL
A integraA integraçção entre modais pode ocorrer entre ão entre modais pode ocorrer entre 
vváários modais:rios modais:
aaééreoreo--rodovirodoviáário;rio;
ferroviferroviááriorio--rodovirodoviáário;rio;
aquaviaquaviááriorio--rodovirodoviááriorio;;
ou ainda entre mais de dois modais.ou ainda entre mais de dois modais.
A questão chave fica no acoplamento entre A questão chave fica no acoplamento entre 
modais.modais.
Ex. Contêiner Ex. Contêiner onon flatcarflatcar ((cofccofc))
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
AAÉÉREOREO
RodoviRodoviááriorioFerroviFerroviááriorio
AEROPORTOAEROPORTO
MarMaríítimotimo
PortoPorto
TerminalTerminal TerrestreTerrestre
IntegraIntegraçção MODALão MODAL
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
•São Simão
•Pederneiras
•Porto de Santos
IntegraIntegraçção MODALão MODALTecnolão Tecnolóógica de Loggica de Logíísticastica
Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
Sistemas informatizados de:Sistemas informatizados de:
Registro e controle dos custos operacionais da frota.Registro e controle dos custos operacionais da frota.
Automatizar o processo de manutenAutomatizar o processo de manutençção preventiva ão preventiva 
dos vedos veíículos.culos.
Gerenciamento de Gerenciamento de 
FrotaFrota
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2020
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
Ferramentas informatizadas que para uma Ferramentas informatizadas que para uma 
dada quantidade de material a ser distribudada quantidade de material a ser distribuíída da 
numa região urbana ou não , permite :numa região urbana ou não , permite :
alocar a carga aos diversos vealocar a carga aos diversos veíículos da frota.culos da frota.
Estabelecer o roteiro que cada veEstabelecer o roteiro que cada veíículo deve seguir , culo deve seguir , 
otimizando as funotimizando as funçções custo e tempo.ões custo e tempo.
RoteirizadoresRoteirizadores
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
RoteirizaRoteirizaççãoão
RE
AU
SS
JN
FOSL
SP x RE x JN x FO
FOSL
SP
JN
SP x VQ x SS
VT
ROTAS
TN
VT x TN x SS
SS x AU x MI x RE
RE x JS x NT x FO
MI
JS
NT
PN
PN x RE
VQ
BR x BH
BH
BR
BH x VQ x FE x SS
LIGAÇÃO COL/ENT
FE
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
Sistemas informatizados que permitem :Sistemas informatizados que permitem :
Obter a posiObter a posiçção e os parâmetros operacionais de ão e os parâmetros operacionais de 
cada veiculo de uma frota cada veiculo de uma frota realreal--timetime..
Troca de mensagem entre o motorista e o centro de Troca de mensagem entre o motorista e o centro de 
operaoperaçções da empresa.ões da empresa.
Rastreamento de Rastreamento de 
VeVeíículoculo
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
Fornecedores (gps):Fornecedores (gps):
ControlsatControlsat
AutotrackAutotrack
Fornecedores (celular)Fornecedores (celular)
Rastreamento de Rastreamento de 
FrotaFrota
GPS: GPS: Posicionamento global por satélite
O sistema GPS (Global Positioning System) 
tornou possível ter uma posição geográfica dos 
veículos com uma precisão entre 100m até
menos de 1m. Isso é feito com a utilização de 
receptores que recebem sinais de uma rede de 
24 satélites. 
TrTrááfego de dados:fego de dados:
Comandos de Porta
Comandos de Motor
Comandos de Velocidade
Informações de Posição
Alarmes Lógicos
Mensagens
Suporte a frota.
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
Investimento:Investimento:
AquisiAquisiçção do Equipamentoão do Equipamento R$ 10,000R$ 10,000
InstalaInstalaççãoão
ManutenManutençção:ão:
Monitoramento:Monitoramento:
Assinatura mensal ( 1 leitura por hora)Assinatura mensal ( 1 leitura por hora)
ComunicaComunicaççãoão
ManutenManutenççãoão
Rastreamento de Rastreamento de 
FrotaFrota
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
Rastreamento de Rastreamento de 
FrotaFrota
11ªª GeraGeraçção: Celulares analão: Celulares analóógicos, langicos, lanççados no Brasil no ados no Brasil no 
comecomeçço da do da déécada de 90. Hoje, praticamente não existem cada de 90. Hoje, praticamente não existem 
mais nas grandes mais nas grandes ááreas urbanas. reas urbanas. 
22ªª GeraGeraçção: Os atuais celulares digitais, nas tecnologias ão: Os atuais celulares digitais, nas tecnologias 
TDMA, CDMA e GSM. TDMA, CDMA e GSM. 
ÁÁrea de coberturarea de cobertura
Região onde a prestaRegião onde a prestaçção de servião de serviçços de telefonia mos de telefonia móóvel vel éé
garantida pela operadora em, no mgarantida pela operadora em, no míínimo, 90% da nimo, 90% da áárea rea 
urbana, conforme os padrões de qualidade firmados pela urbana, conforme os padrões de qualidade firmados pela 
ANATEL. ANATEL. 
ÁÁrea de sombrarea de sombra
ÁÁrea em que o sinal celular pode ser prejudicado, devido rea em que o sinal celular pode ser prejudicado, devido àà
existência de barreiras naturais ou artificiais, como existência de barreiras naturais ou artificiais, como 
montanhas, prmontanhas, préédios, tdios, túúneis, estacionamentos, neis, estacionamentos, 
subterrâneos e elevadores. subterrâneos e elevadores. 
Comunicação Celular 
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GraduaGraduaçção Tecnolão Tecnolóógica de Loggica de Logíísticastica
Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
GPSGPS
Possibilita conhecer a localização, velocidade e a direção de 
deslocamento do objeto móvel
24 satélites do Depto de Defesa dos USA, posicionados a 11.000 
milhas náuticas (20.383 Km), em 6 órbitas ao redor da Terra (04 
satélites em cada órbita)
Cobrem toda a superfície da Terra
Em cada instante, 03 satélites são suficientes para determinar as 
coordenadas planimétricas (latitude e longitude) do objeto móvel 
(carro, barco, outros), com precisão inferior a 30 m.
Para determinar a coordenada altimétrica (altitude) é necessário o 
sinal de mais um satélite
Global Positioning System
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GraduaGraduaçção Tecnolão Tecnolóógica de Loggica de Logíísticastica
Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
Rastreamento de Rastreamento de 
FrotaFrota
TECNOLOGIA
Sistema Híbrido
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GraduaGraduaçção Tecnolão Tecnolóógica de Loggica de Logíísticastica
Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
Rastreamento de Rastreamento de 
FrotaFrota
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2929
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
MODAL RodoviMODAL Rodoviááriorio
Tipos de veTipos de veíículosculos::
VanVan
TruckTruck
GraneleiraGraneleira;;
SiderSider;;
BaBaúú..
CarretaCarreta
GraneleiraGraneleira;;
SiderSider;;
BaBaúú..
Tipos de Veículos
Legislação para dimensões de veículos
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GraduaGraduaçção Tecnolão Tecnolóógica de Loggica de Logíísticastica
Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
MODAL FerroviMODAL Ferroviááriorio
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3131
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
MODAL FerroviMODAL Ferroviááriorio
Extensão Malha Ferroviária
30,2
29,7 29,7
29,6 29,6
30,8
29,0
29,2
29,4
29,6
29,8
30,0
30,2
30,4
30,6
30,8
31,0
1994 1995 1996 1997 1998 1999
em ´000 Km
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GraduaGraduaçção Tecnolão Tecnolóógica de Loggica de Logíísticastica
Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
MODAL FerroviMODAL Ferroviááriorio
Fonte: COPPEAD/UFRJ/ CNT 2002
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3333
GraduaGraduaçção Tecnolão Tecnolóógica de Loggica de Logíísticastica
Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
PAPAÍÍSS EXTENSÃO DA MALHA (KM)EXTENSÃO DA MALHA (KM) ÁÁREA DO PAREA DO PAÍÍS (KMS (KM²²))BRASILBRASIL 29.79829.798 8.511.9658.511.965
EUAEUA 307.000307.000 9.369.0919.369.091
FRANFRANÇÇAA 34.07634.076 551.000551.000
JAPÃOJAPÃO 21.03721.037 378.000378.000
MEXICOMEXICO 23.61923.619 1.958.2011.958.201
ARGENTINAARGENTINA 38.19738.197 3.761.2743.761.274
ALEMANHAALEMANHA 43.50043.500 357.022357.022
ÁÁFRICA DO SULFRICA DO SUL 21.30321.303 1.223.2011.223.201
EXTENSÃO DA MALHA EXTENSÃO DA MALHA 
COMPARATIVO INTERNACIONALCOMPARATIVO INTERNACIONAL
MODAL FerroviMODAL Ferroviááriorio
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3434
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
MODAL FerroviMODAL Ferroviááriorio
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3535
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
MODAL FerroviMODAL Ferroviááriorio
Concessões no BrasilConcessões no Brasil
Brasil Ferrovias
Concessões Ferroviárias
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
MODAL FerroviMODAL Ferroviááriorio
CFN - Cia Ferroviária do Nordeste
EFVM - E strada de Ferro Vitória a Mina s
Estrada de Ferro do Amapá
EFC - Estrada de Ferro Carajás
Estrada de Ferro Norte Sul
FCA - Ferrovia Centro - Atlântica
FERROBAN - Ferrovia Bande irantes S.A.
FERROPAR - Ferrovia do Paraná
FERRONORTE - Ferrovias Norte Brasil
Ferrovia NOV OESTE
ALL - América Latina Logística
FTC - Ferrovia Tereza Cristina
MRS Logística
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GraduaGraduaçção Tecnolão Tecnolóógica de Loggica de Logíísticastica
Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
MODAL FerroviMODAL Ferroviááriorio
Vantagens competitivas:Vantagens competitivas:
Baixo Baixo ííndices de avarias / sinistros;ndices de avarias / sinistros;
Alta capacidade de movimentar grandes Alta capacidade de movimentar grandes 
volumes;volumes;
Baixo custo operacional.Baixo custo operacional.
Desvantagens competitivas:Desvantagens competitivas:
Tempo de viagem demorado e irregular;Tempo de viagem demorado e irregular;
Custo elevado quando hCusto elevado quando háá necessidade de necessidade de 
transbordo;transbordo;
Depende da disponibilidade de material Depende da disponibilidade de material rodanterodante;;
Baixa flexibilidade de rota.Baixa flexibilidade de rota.
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
=
LOCOMOTIVAS
VAGÕES
Cada vagão de trem corresponde a 4 caminhões 
fora das rodovias.
A frota atual de vagões corresponde a 221.888
caminhões que deixam de circular nas rodovias.
Frota em OperaFrota em Operaçção no Brasilão no Brasil
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3939
GraduaGraduaçção Tecnolão Tecnolóógica de Loggica de Logíísticastica
Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
ASPECTOS ASPECTOS 
OPERACIONAISOPERACIONAIS
Tipo de VagãoTipo de Vagão
Capacidade de CargaCapacidade de Carga
20 20
30 30
20 20
30 30
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4040
GraduaGraduaçção Tecnolão Tecnolóógica de Loggica de Logíísticastica
Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
Oportunidades de Melhoria:Oportunidades de Melhoria:
RenovaRenovaçção da malha;ão da malha;
AmpliaAmpliaçção da malha;ão da malha;
Aumento da velocidade operaAumento da velocidade operaçção;ão;
Transitar com dois contêineres de altura;Transitar com dois contêineres de altura;
UnificaUnificaçção das Bitolas.ão das Bitolas.
MODAL FerroviMODAL Ferroviááriorio
1111
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
MODAL HidroviMODAL Hidroviáário:rio:
MarMaríítimo;timo;
FuvialFuvial;;
CabotagemCabotagem
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
Talvez o modal com maior potencial de crescimento no Brasil 
em função da malha fluvial que o pais oferece naturalmente.
Corresponde a 90% do Corresponde a 90% do 
comcoméércio internacionalrcio internacional
VantagensVantagens
Maior capacidadeMaior capacidade
Carrega qualquer tipo Carrega qualquer tipo 
de cargade carga
Menor custo de Menor custo de 
transportetransporte
DesvantagensDesvantagens
Distância dos centros de Distância dos centros de 
produproduççãoão
Maior exigência de Maior exigência de 
embalagensembalagens
Necessidade de Necessidade de 
transbordo nos portostransbordo nos portos
MODAL HidroviMODAL Hidroviááriorio
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GraduaGraduaçção Tecnolão Tecnolóógica de Loggica de Logíísticastica
Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
Cabotagem:Cabotagem: naveganavegaçção realizada entre portos ão realizada entre portos 
ou pontos do territou pontos do territóório brasileiro, utilizando a via rio brasileiro, utilizando a via 
marmaríítima ou entre esta e as vias navegtima ou entre esta e as vias navegááveis veis 
interiores.interiores.
NavegaNavegaçção Interior:ão Interior: NavegaNavegaçção entre portos ão entre portos 
fluviais/lacustres com o porto marfluviais/lacustres com o porto maríítimo. Realiza timo. Realiza 
tambtambéém em hidrovias interiores ou lagos, lagos m em hidrovias interiores ou lagos, lagos 
em percurso nacional ou internacional.em percurso nacional ou internacional.
Longo curso:Longo curso: realizada transporte de cargas realizada transporte de cargas 
entre portos brasileiros e estrangeiros.entre portos brasileiros e estrangeiros.
Categorias de Categorias de 
TransporteTransporte
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GraduaGraduaçção Tecnolão Tecnolóógica de Loggica de Logíísticastica
Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
Embarque MarEmbarque Maríítimotimo
B/L (Bill of B/L (Bill of LadingLading) documento de maior importância, na ) documento de maior importância, na 
contratacontrataçção do transporte marão do transporte maríítimo.timo.
Serve como recibo, contrato entre a companhia e o usuServe como recibo, contrato entre a companhia e o usuáário e rio e 
ttíítulo de propriedade da mercadoria ( tulo de propriedade da mercadoria ( TransferivelTransferivel e e 
negocinegociáável).vel).
O B/L O B/L éé composto por vcomposto por váárias vias, a mais comum rias vias, a mais comum éé a de 6 vias a de 6 vias 
-3 não pagáveis: servem de informação a todos os agentes envolvidos e não são validas para retirada
da mercadoria nem para receber o valor estipulado no crédito documentário.
-3 negociáveis: São entregues ao exportador/embarcador para que as apresente ao banco e receba o 
valor estipulado no crédito bancário e depois os documentos serão remitidos via banco ao importador 
para que este possa retirar a mercadoria. 
Cada companhia de navegação pode ter seu modelo de conhecimento de embarque, a
ser preenchido com os dados necessários, tais como: nome do exportador; nome e endereço
MODAL HidroviMODAL Hidroviááriorio
1212
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GraduaGraduaçção Tecnolão Tecnolóógica de Loggica de Logíísticastica
Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
Tipos de NaviosTipos de Navios
Navios de 
Carga 
Geral
Navios 
Porta -
Contêinere
s
Navios 
Tanque
Navios de 
Operação por 
Rolamento - RoRo
(Roll-on Roll-off)
Navios 
Graneleiros
Navios 
Químicos
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Tema -Logística deDistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
O Porto e seus O Porto e seus 
AgentesAgentes
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
Os custos do transporte tem influência como: Carga ,peso,volume Os custos do transporte tem influência como: Carga ,peso,volume 
etc. etc. 
E a tarifa E a tarifa éé determinada por mercadoria, e quando o produto não determinada por mercadoria, e quando o produto não 
éé tarifado tarifado éé cobrado o frete NOS (cobrado o frete NOS (NotNot OtherwiseOtherwise SpecifiedSpecified), que ), que 
representa o maior valor existente no respectivo item do tarifrepresenta o maior valor existente no respectivo item do tarifááriorio..
Frete bFrete báásico: valor cobrado sobre peso e volume da mercadoria sico: valor cobrado sobre peso e volume da mercadoria 
(cubagem), prevalece maior receita ao armador. (cubagem), prevalece maior receita ao armador. 
ComposiComposiçção de Frete ão de Frete 
MarMaríítimotimo
Volume Volume 
TransportadoTransportado
EquivalênciaEquivalência Lead TimeLead Time
4.500 Tons4.500 Tons 1 Barco1 Barco 24horas24horas
50 Tons/ vagão50 Tons/ vagão 90 vagões90 vagões 72 horas72 horas
27 Tons27 Tons 167 167 
caminhõescaminhões
5 horas5 horas
Case Study Yara/Trevo
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
1) Ad-Valorem.
2) Sobretaxa de Combustível (Bunker Surcharge).
3) Taxa para Volumes Pesados (Heavy Lift Charge).
4) Taxa para Volumes com Grandes Dimensões (Extra 
Length Charge).
5) Adicional de Porto.
6) Fator de Ajuste Cambial - CAF (Currencv Adjustment
Factor). 
7) Sobretaxa de Congestionamento Portuário (Port
Congestion Surcharge).
Adicionais CobradosAdicionais Cobrados
1313
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
Adicional de frete Adicional de frete para renovaAdicional de frete Adicional de frete para renovaçção da marinha ão da marinha 
mercante AFRMM mercante AFRMM 
É um percentual sobre o frete, de 25% para a navegação 
de longo curso, cobrado do
consignatário da carga pela empresa de navegação, que o 
recolhe posteriormente. Passa a
ser devido no porto brasileiro de descarga e na data da 
operação (início efetivo da operação,
de descarregamento), ou seja, incide somente na 
importação.
A base de cálculo para o AFRMM é a remuneração do 
transporte mercante porto a
porto, incluídas as despesas portuárias e outras despesas, 
constantes do conhecimento de
embarque.
Adicionais CobradosAdicionais Cobrados
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
DenominaDenomina--se (prescrise (prescriçção de carga)ão de carga) a obrigatoriedade de utilizaa obrigatoriedade de utilizaçção de veão de veíículos culos 
de bandeira brasileira nas operade bandeira brasileira nas operaçções de comões de coméércio exterior. Esta rcio exterior. Esta 
obrigatoriedade se aplica nos seguintes casos:obrigatoriedade se aplica nos seguintes casos:
1) No comércio com os países com os quais existem acordos 
bilaterais ou convênios internacionais de divisão de cargas. 
Ressalte-se que existem produtos excetuados, geralmente 
minérios a granel e petróleo, em praticamente todos os casos.
2) Em cargas, quando importadas por órgãos ou empresas 
governamentais, da administração direta ou indireta, ou por 
empresas que venham a ser beneficiadas com reduções ou 
isenções de tributos. 
CustosCustos
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
Principais Porto BrasilPrincipais Porto Brasil
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
MODAL HidroviMODAL Hidroviááriorio
1414
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
Portos com Terminais de Portos com Terminais de 
ContêinersContêiners PrivatizadosPrivatizados
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GraduaGraduaçção Tecnolão Tecnolóógica de Loggica de Logíísticastica
Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
Pouco utilizado no BrasilPouco utilizado no Brasil
Modal bastante Modal bastante 
competitivocompetitivo
Pode carregar grande Pode carregar grande 
volume de mercadoriasvolume de mercadorias
Exemplos de cargas Exemplos de cargas 
agragríícolas, fertilizantes, colas, fertilizantes, 
minminéérios, derivados de rios, derivados de 
petrpetróóleo e leo e áálcool. lcool. 
Transporte FluvialTransporte Fluvial
HidroviHidroviááriorio
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
BalsaBalsa
ChatasChatas
NaviosNavios
Principais Principais 
EmbarcaEmbarcaççõesões
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GraduaGraduaçção Tecnolão Tecnolóógica de Loggica de Logíísticastica
Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
Falta de investimento do governoFalta de investimento do governo
Projetos Projetos MultimodaisMultimodais
PreservaPreservaçção do meio ambienteão do meio ambiente
Hidrovias de InteriorHidrovias de Interior
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
Hidrovia do Madeira Hidrovia do Madeira -- (Corredor Oeste(Corredor Oeste--Norte)Norte)
Hidrovia do GuamHidrovia do Guamáá--Capim (Corredor AraguaiaCapim (Corredor Araguaia--
Tocantins)Tocantins)
Hidrovia TietêHidrovia Tietê--ParanParanáá (Corredores (Corredores 
Transmetropolitano do Mercosul e do Sudoeste)Transmetropolitano do Mercosul e do Sudoeste)
Hidrovias em projetoHidrovias em projeto
Principais Hidrovias Principais Hidrovias 
do RSdo RS
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GraduaGraduaçção Tecnolão Tecnolóógica de Loggica de Logíísticastica
Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
GOVERNO DO ESTADO DO RIO GRANDE DO SULGOVERNO DO ESTADO DO RIO GRANDE DO SUL
SECRETARIA DOS TRANSPORTESSECRETARIA DOS TRANSPORTES
SUPERINTENDÊNCIA DE PORTOS E HIDROVISUPERINTENDÊNCIA DE PORTOS E HIDROVIASAS
MALHA HIDROVIMALHA HIDROVIÁÁRIARIA
SINALIZASINALIZAÇÇÃO NÃO NÁÁUTICAUTICA
DRAGAGEMDRAGAGEM
MOVIMENTAMOVIMENTAÇÇÃOÃO
PERSPECTIVASPERSPECTIVAS
HIDROVIAS ESTADUAIS
Hidrovias de Interior no RSHidrovias de Interior no RS
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GraduaGraduaçção Tecnolão Tecnolóógica de Loggica de Logíísticastica
Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
"O Rio Grande do Sul possui 758 quilômetros de hidrovias, "O Rio Grande do Sul possui 758 quilômetros de hidrovias, 
que comunicam as indque comunicam as indúústrias localizadas num raio de 130 strias localizadas num raio de 130 
quilômetros de Porto Alegre ao porto do Rio Grande. No quilômetros de Porto Alegre ao porto do Rio Grande. No 
Estado, 60% das empresas do setor industrial estão nessa Estado, 60% das empresas do setor industrial estão nessa 
região. região. ÉÉ um potencial que precisa ser melhor explorado, um potencial que precisa ser melhor explorado, 
pois o transporte hidrovipois o transportehidroviáário rio éé o que tem menor custo e o que tem menor custo e 
menos agride o meio ambiente", afirma o diretor menos agride o meio ambiente", afirma o diretor 
superintendente da SPH, Roberto superintendente da SPH, Roberto HallalHallal..
Hidrovias no RSHidrovias no RS
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GraduaGraduaçção Tecnolão Tecnolóógica de Loggica de Logíísticastica
Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
TRECHOS NAVEGTRECHOS NAVEGÁÁVEISVEIS
RIORIO ESTIRÃO (km)ESTIRÃO (km) CALADO (m)CALADO (m)
GUAIBAGUAIBA 56 ,056 ,0 5,185,18
GRAVATAGRAVATAÍÍ 9,59,5 4,04,0
SINOSSINOS 15,015,0 4,0/2,54,0/2,5
CACAÍÍ 22,7 22,7 4,0/2,54,0/2,5
JACUIJACUI 230,0 230,0 5,18/4,0/2,55,18/4,0/2,5
TAQUARITAQUARI 87,0 87,0 2,52,5
S. GONS. GONÇÇALOALO 70,070,0 5,18/2,55,18/2,5
TOTALTOTAL 930,20930,20
L.DOS PATOSL.DOS PATOS 260,0260,0 5,185,18
LAGOA MIRIMLAGOA MIRIM 180,0 180,0 2,52,5
Hidrovias de Interior no RSHidrovias de Interior no RS
1616
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GraduaGraduaçção Tecnolão Tecnolóógica de Loggica de Logíísticastica
Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
Hidrovias de Interior no RSHidrovias de Interior no RS
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
SINALIZASINALIZAÇÇÃO NÃO NÁÁUTICAUTICA
O SISTEMA DE BALIZAMENTO O SISTEMA DE BALIZAMENTO 
MANTIDO PELA SPH MANTIDO PELA SPH 
COMPREENDE 209 SINAIS COMPREENDE 209 SINAIS 
NAUTICOS NAUTICOS –– FAROLETES, BFAROLETES, BÓÓIAS IAS 
CEGAS E LUMINOSAS, DESDE O CEGAS E LUMINOSAS, DESDE O 
ESTUESTUÁÁRIO DA LAGOA DOS RIO DA LAGOA DOS 
PATOS ATPATOS ATÉÉ O CANAL SANTA O CANAL SANTA 
CLARA.CLARA.
A POSIA POSIÇÇÃO CORRETA DOS SINAIS ÃO CORRETA DOS SINAIS 
NNÁÁUTICOS UTICOS ÉÉ FEITA FEITA 
ATUALMENTE ATRAVATUALMENTE ATRAVÉÉS DA S DA 
TECNOLOGIA GPS, COM TECNOLOGIA GPS, COM 
DIFERENCIAL BANDA L.DIFERENCIAL BANDA L.
ALALÉÉM DAS EMBARCAM DAS EMBARCAÇÇÕES DE ÕES DE 
APOIO, A SPH UTILIZA UM APOIO, A SPH UTILIZA UM 
NAVIO BALIZADOR NA NAVIO BALIZADOR NA 
MANUTENMANUTENÇÇÃO ÃO –– NB BENJAMIM NB BENJAMIM 
CONSTANT. CONSTANT. 
BLV-92 CAMPISTA BCE-15 S.GONÇALO
SINAIS CEGOS ............. 106
SINAIS LUMINOSOS ..... 103
TOTAL ......................... 209
Hidrovias de Interior no RSHidrovias de Interior no RS
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GraduaGraduaçção Tecnolão Tecnolóógica de Loggica de Logíísticastica
Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
REFORMULAREFORMULAÇÇÃO DO BALISAMENTOÃO DO BALISAMENTO
DANOS À SINALIZAÇÃO NÁUTICA
• VANDALISMO E FURTOS
• ABALROAMENTOS
CONSEQÜÊNCIAS
• CUSTOS PROIBITIVOS
• ORÇAMENTO CONTINGENCIADO
Hidrovias de Interior no RSHidrovias de Interior no RS
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GraduaGraduaçção Tecnolão Tecnolóógica de Loggica de Logíísticastica
Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
EQUIPAMENTOS DE DRAGAGEMEQUIPAMENTOS DE DRAGAGEM
DRAGA TRICHES
DRAGA MÉDICI
DRAGA SANTO AMARO
PARQUE DE DRAGAGEM
TRICHES
MÉDICI
SANTO AMARO
ENG. SERRANO
Hidrovias de Interior no RSHidrovias de Interior no RS
1717
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GraduaGraduaçção Tecnolão Tecnolóógica de Loggica de Logíísticastica
Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
EMBARCAEMBARCAÇÇÕES DE APOIOÕES DE APOIO
REBOCADORES
TORRES
ANDRÉA
ANITA
TRAMANDAÍ
MAL. DEODORO
SÃO SEPÉ
LR ANITA
LR ANDRÉA
LR TORRES
Hidrovias de Interior no RSHidrovias de Interior no RS
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GraduaGraduaçção Tecnolão Tecnolóógica de Loggica de Logíísticastica
Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
OFICINAS DE MANUTENOFICINAS DE MANUTENÇÇÃOÃO
ESTALEIRO NAVAL DE TRIUNFO
OFICINAS DE PELOTAS
• REPAROS EM SINAIS NÁUTICOS
• MANUTENÇÃO DE EMBARCAÇÕES
• DOCAGEM
• CONSERVAÇÃO DE PRÉDIOS
Hidrovias de Interior no RSHidrovias de Interior no RS
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GraduaGraduaçção Tecnolão Tecnolóógica de Loggica de Logíísticastica
Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
BATIMETRIA AUTOMATIZADABATIMETRIA AUTOMATIZADA
NA ATUAL GESTÃO FOI IMPLANTADO O NA ATUAL GESTÃO FOI IMPLANTADO O 
SISTEMA DE BATIMETRIA SISTEMA DE BATIMETRIA 
AUTOMATIZADA COM BASE NA AUTOMATIZADA COM BASE NA 
TECNOLOGIA GPS DIFERENCIAL TECNOLOGIA GPS DIFERENCIAL ––
BANDA L.BANDA L.
NO ANO PASSADO FOI ADQUIRIDO UM NO ANO PASSADO FOI ADQUIRIDO UM 
BOTE INFLBOTE INFLÁÁVEL, TIPO SR, QUE VEL, TIPO SR, QUE 
PERMITE SONDAGENS EM BAIXIOS E PERMITE SONDAGENS EM BAIXIOS E 
CONFERE MAIOR AGILIDADE E CONFERE MAIOR AGILIDADE E 
ECONOMIA ECONOMIA ÀÀS OPERAS OPERAÇÇÕES DE ÕES DE 
HIDROGRAFIA.HIDROGRAFIA.
DESDE ENTÃO, TODOS OS CANAIS DA DESDE ENTÃO, TODOS OS CANAIS DA 
HIDROVIA TEM SIDO SONDADOS, HIDROVIA TEM SIDO SONDADOS, 
DESDE RIO GRANDE ATDESDE RIO GRANDE ATÉÉ A FOZ DO A FOZ DO 
RIO TAQUARI (TRIUNFO). RIO TAQUARI (TRIUNFO). 
BOTE SR DEP
ECOSONDA/NOTEBOOK/DGPS
Hidrovias de Interior no RSHidrovias de Interior no RS
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GraduaGraduaçção Tecnolão Tecnolóógica de Loggica de Logíísticastica
Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
MONITORAMENTO DOS CANAISMONITORAMENTO DOS CANAIS
CÁLCULO DE VOLUME DE DRAGAGEM 
(SOFTWARE HYPACK)
CANAL DA FEITORIA - SEÇÃO TÍPICA 
(ASSOREAMENTO NOS TALUDES)
Hidrovias de Interior no RSHidrovias de Interior no RS
1818
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GraduaGraduaçção Tecnolão Tecnolóógica de Loggica de Logíísticastica
Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
MOVIMENTAMOVIMENTAÇÇÃO DE CARGASÃO DE CARGAS
NO CAIS
PORTO
DE
PORTO ALEGRE
TIPO NÚMERO CARGA (ton)
GRANELEIRO 55 425.784
CARGA GERAL 3 3.475
BARCAÇA 5 18.618
CHATA 60 151.466
BOBINEIRO 8 32.261
FRIGORÍFICO 2 4.344
FORA DO CAIS
TANQUE 375 1.241.076
BARCAÇA 2 8.070
CHATA 795 1.822.435
ANO 2004
Hidrovias de Interior no RSHidrovias de Interior no RS
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7070
GraduaGraduaçção Tecnolão Tecnolóógica de Loggica de Logíísticastica
Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
Terminal Santa Clara
NavegaNavegaçção de Interiorão de Interior
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7171
GraduaGraduaçção Tecnolão Tecnolóógica de Loggica de Logíísticastica
Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
Terminal Santa Clara
NavegaNavegaçção de Interiorão de Interior
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7272
GraduaGraduaçção Tecnolão Tecnolóógica de Loggica de Logíísticastica
Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
Terminal Santa Clara
NavegaNavegaçção de Interiorão de Interior
1919
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7373
GraduaGraduaçção Tecnolão Tecnolóógica de Loggica de Logíísticastica
Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
PIER 4 OBJETIVO
Viabilizar uma alternativa de logística aquaviária
para o escoamento da produção da região, 
contemplando resínas, calçados, fumo, metalurgia, 
móveis e outros. PERFIL DO TERMINAL
• Localização Privilegiada
• Terminal alfandegado privativo misto
• Pier 84m
• Pátio pavimentado com 12000m2
• Armazém com 2500m2
• Portainer e Reach stacker para 32t
• Segurança 24h
FluvialFluvial
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GraduaGraduaçção Tecnolão Tecnolóógica de Loggica de Logíísticastica
Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
Eclusa Eclusa éé um reservatum reservatóório em forma de caixa rio em forma de caixa 
(câmara) que possibilita, pelo enchimento e (câmara) que possibilita, pelo enchimento e 
esvaziamento, que uma embarcaesvaziamento, que uma embarcaççãotransponha ão transponha 
uma diferenuma diferençça de na de níívelvel..
Fonte: www.dner.gov.br
EclusaEclusa
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GraduaGraduaçção Tecnolão Tecnolóógica de Loggica de Logíísticastica
Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
EclusaEclusa
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
Barragem do Bom Retiro
Barragem de Amarópolis
EclusaEclusa
2020
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
Barragem do Anel de Dom Marco
EclusaEclusa
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
Barragem do Fandango
EclusaEclusa
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
O processo de dragagem apresentaO processo de dragagem apresenta--se dividido em dois se dividido em dois 
grupos (grupos (BrayBray, , etet al., 1997), que são, a dragagem inicial na al., 1997), que são, a dragagem inicial na 
qual qual éé formado o canal artificial com a retirada de material formado o canal artificial com a retirada de material 
virgem, e as dragagens de manutenvirgem, e as dragagens de manutençção, para a retirada de ão, para a retirada de 
material sedimentar depositado recentemente, com a material sedimentar depositado recentemente, com a 
finalidade de manter a profundidade do canal propiciando a finalidade de manter a profundidade do canal propiciando a 
movimentamovimentaçção de embarcaão de embarcaçções de vões de váários tamanhos em rios tamanhos em 
portos e marinas. Um terceiro tipo de dragagem em fase de portos e marinas. Um terceiro tipo de dragagem em fase de 
implantaimplantaçção em muitas partes do mundo ão em muitas partes do mundo éé a a ““dragagem dragagem 
ambientalambiental””, a qual procura remover uma camada superficial , a qual procura remover uma camada superficial 
de sedimento contaminado por compostos orgânicos e de sedimento contaminado por compostos orgânicos e 
inorgânicos, sem que haja a inorgânicos, sem que haja a ressuspensãoressuspensão destes destes 
contaminantescontaminantes (GE (GE StudyStudy ReportReport, 1998). , 1998). 
DragagemDragagem
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8080
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
DRAGA SANTO AMARO E BATELÃO GRAVATAÍ
DragagemDragagem
2121
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
PONTE RIO JACUI – EVOLUÇÃO DA DRAGAGEM II
SITUAÇÃO EM 04-10-04
ESTACA
ESTACA
CABECEIRA
PLATAFORMA
CABECEIRA
PLATAFORMA
PEDAÇOS
PLATAFORMA
DragagemDragagem
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8282
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
SITUAÇÃO EM 16-17-OUT/2004
MATERIAL
REMANESCENTE
ENTULHOS
PLATAFORMA
SOTERRADA
PONTE RIO JACUI – EVOLUÇÃO DA DRAGAGEM III
DragagemDragagem
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
DefiniDefiniçção:ão:
Aquele que arma ou equipa um navio para a Aquele que arma ou equipa um navio para a 
naveganavegaçção ou a pesca. ão ou a pesca. 
ArmadorArmador
Lista de Armadores
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
SAIBA QUEM SÃO OS 10 MAIORES ARMADORESSAIBA QUEM SÃO OS 10 MAIORES ARMADORES
DO MUNDO (FULL CONTAINER VESSELS):DO MUNDO (FULL CONTAINER VESSELS):
MaerskMaersk SealandSealand
EvergreenEvergreen//UnigloryUniglory
Marine CorpMarine Corp
P&O P&O NedlloydNedlloyd
MediterraneanMediterranean
ShippingShipping CoCo
APL APL 
HanjinHanjin ShippingShipping
CoscoCosco Container Container LinesLines
NYK NYK LineLine
Fonte : Fonte : ContainerizationContainerization InternationalInternational -- Novembro 2006Novembro 2006
ArmadorArmador
2222
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
DefiniDefiniçção:ão:
NavegaNavegaçção realizada entre portos ou pontos do territão realizada entre portos ou pontos do territóório rio 
brasileiro, utilizando a via marbrasileiro, utilizando a via maríítima ou entre esta e as tima ou entre esta e as 
vias navegvias navegááveis interiores.veis interiores.
Transporte MarTransporte Maríítimo Nacional de Carga.timo Nacional de Carga.
Fator de sucesso e potencial de desenvolvimento:
O Brasil conta 7000 kms de costas e 80% da
população mora a menos de 200 kms da costa
26 24
8
63
0
20
40
60
80
EUA Austrália China Brasil
Participação do Rodoviário em TKm
26 24
8
63
0
20
40
60
80
EUA Austrália China Brasil
Participação do Rodoviário em TKm
Fonte: CNT
CABOTAGEMCABOTAGEM
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
CABOTAGEMCABOTAGEM
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
Cabotagem & MercosulCabotagem & Mercosul
Sadia, Camil, Nelson Wendt, AmBev, 
Unilever, Nestlè, Multibrás, Thyssen
Tramontina, Sur, Rhodia-Ster, 
Braskem, Ipiranga, Cecrisa, 
Gerdau, VCP e Petroflex.
PRINCIPAIS CLIENTES 
2 Navios: 1.254 TEU´s
2 Navios: 670 TEU´s
PRINCIPAIS PRODUTOS 
CARACTERÍSTICAS 
• O serviço Cabotagem & Mercosul 
atende de Buenos Aires a Fortaleza, 
passando por Rio Grande, São 
Francisco do Sul, Santos, Vitória, 
Salvador, Maceió e Suape. 
• O serviço é atendido por 4 navios 
proporcionando a freqüência de 1 
navio a cada 6 dias.
Norte
Sentido
Sul
CABOTAGEMCABOTAGEM
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
Como o Trem Expresso e...
Maior freqüência de cabotagem na Costa Brasileira, com 
escalas a cada seis dias
Completa interligação com o sistema do Trem Expresso a 
partir de Santos e Vitória
Distribuição fracionada no Nordeste
Ligação do Mercosul ao Centro do Brasil
Principais Vantagens da Cabotagem
CABOTAGEMCABOTAGEM
2323
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
Mitsui, Libra, CSAV , Cosco NYK ZIM, 
CP Ships, CCL, Niver Lines Maersk, 
Evergreen, MSC.
PRINCIPAIS CLIENTES 
1 Navio: 670 TEU´s
PRINCIPAIS PRODUTOS 
CARACTERÍSTICAS 
• O serviço Feeder proporciona 
escalas a cada duas semanas nos 
portos de Itajaí, Santos, Vitória 
e Salvador, ampliando assim as 
alternativas de atendimento de 
novos mercados aos armadores 
de longo curso.
Norte
Sentido
Sul
CABOTAGEMCABOTAGEM
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Caribe - Golfo
USA - Tango
USA - Samba
Europa - Magellan
Europa - Tango
Europa - Samba
Chile - Andes
CABOTAGEMCABOTAGEM
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
SURINAME
BRAZIL
BOLIVIA
ARGENTINA
PERU
EQUADOR
PARAGUAY
URUGUAY
CHILE
COLOMBIA
VENEZUELA GUYANA
FRENCH GUIANA
Manaus
Itajai
Callao
Guayaquil
La Paz
Curitiba
Porto Alegre
Buenos Aires
Montevidéu
Rio de Janeiro
Vitória
San Antonio
Valparaíso
São Paulo
Fortaleza
Recife
Salvador
Suape
Porto / Agência
comercial Aliança
-30000
20000
70000
120000
170000
220000
1998 1999 2000 2001 2002
VOLUME A do SUL EM TEUS
Fonte: Resultado 2001 Board Aliança
CABOTAGEMCABOTAGEM
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
CABOTAGEM VS TRUCKCABOTAGEM VS TRUCK
VANTAGENS E DESVANTAGENSVANTAGENS E DESVANTAGENS
AgênciaAgência operacionaloperacional / / 
comercialcomercial em em cadacada portoporto
7 7 naviosnavios operandooperando
Service Service ““transhipmenttranshipment””
parapara redistribuirredistribuir a a cargacarga
internationalinternational
MenosMenos manipulamanipulaççãoão e e 
esforesforççosos mecmecáánicosnicos
TreinamentoTreinamento dos dos parceirosparceiros
realizandorealizando a OVA/DESOVAa OVA/DESOVA
TerminaisTerminais -- NaviosNavios
= = lugareslugares segurosseguros e e 
controladoscontrolados
CABOTAGEM TRUCK
Integridade da carga Flexibilidade
Segurança Conhecimento do mercado
Melhor custo
Abrangência do atendimento
Possibilidade de feeder
Tempo de transito Roubos
Avarias
Custo maior
Greves
Parceiro local
Estado das estradas
CABOTAGEMCABOTAGEM
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
EADI (EstaEADI (Estaçção Aduaneira Interior)ão Aduaneira Interior)
DepDepóósitos sitos alfandegadosalfandegados localizados na zona localizados na zona secundsecundááriaria (fora (fora 
do porto organizado). Pode ou não localizardo porto organizado). Pode ou não localizar--se no interior. se no interior. 
Recebe as cargas ainda consolidadas, podendo nacionalizRecebe as cargas ainda consolidadas, podendo nacionalizáá--
las de imediato ou trabalhar como entreposto aduaneiro. las de imediato ou trabalhar como entreposto aduaneiro. 
Dessa forma, a EADI armazena a mercadoria do importador Dessa forma, a EADI armazena a mercadoria do importador 
pelo perpelo perííodo que este desejar, em regime de suspensão de odo que este desejar, em regime de suspensão de 
impostos, podendo fazer a nacionalizaimpostos, podendo fazer a nacionalizaçção de acordo com as ão de acordo com as 
necessidades do importador.necessidades do importador.
EADIEADI
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
PARAGUAI
URUGUAI
ARGENTINA
Foz do Iguaçu
Curitiba
Jaguarão
Santana do 
Livramento
Uruguaiana
EADIEADI
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
TRA (Terminais TRA (Terminais RetroportuRetroportuááriosrios
AlfandegadosAlfandegados))
DepDepóósitos sitos alfandegadosalfandegados de carga na zona de carga na zona 
secundsecundáária, prria, próóximos ximos ààs s ááreas portureas portuáárias. Desde rias. Desde 
o ano passado, a RF permitiu aos TRA o ano passado, a RF permitiu aos TRA 
transformaremtransformarem--sese em EADIS. Somente a em EADIS. Somente a DeicmarDeicmar, , 
de Santos (SP), não fez esta opde Santos (SP), não fez esta opçção. A vantagem ão. A vantagem 
para os TRA para os TRA éé que estes puderam passar a que estes puderam passar a 
tambtambéém operar com m operar com entrepostagementrepostagem de de 
mercadorias. mercadorias. 
TRATRA
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
DEMURRAGE SIGNIFICA O ALUGUEL DO DEMURRAGE SIGNIFICA O ALUGUEL DO 
CONTÊINER POR PARTE DA COMPANIA MARCONTÊINER POR PARTE DA COMPANIA MARÍÍTIMA TIMA 
E ESTA CONCEDE E ESTA CONCEDE ÀÀ CONFIANCONFIANÇÇA E SEUS A E SEUS 
CLIENTES 20 DIAS APCLIENTES 20 DIAS APÓÓS A CHEGADO DO S A CHEGADO DO 
CONTÊINER AO BRASIL DE ALUGUEL DE GRACONTÊINER AO BRASIL DE ALUGUEL DE GRAÇÇA, A, 
APAPÓÓS PASSAR O PERS PASSAR O PERÍÍODO DE 20 DIAS DA ODO DE 20 DIAS DA 
CHEGADA NO PONTO DE DESTINO A COMPANIA CHEGADA NO PONTO DE DESTINO A COMPANIA 
COBRA DIRETAMENTE DO CLIENTE US$20,00 COBRA DIRETAMENTE DO CLIENTE US$20,00 
POR DIA EM UM CONTAINER DE 20" E US$40,00 POR DIA EM UM CONTAINER DE 20" E US$40,00 
POR DIA DE UM CONTAINER DE 40", NA POR DIA DE UM CONTAINER DE 40", NA 
MAIORIA DOS CASOS AS COMPANIAS MAIORIA DOS CASOS AS COMPANIAS 
MARMARÍÍTIMAS DÃO SOMENTE 7 DIAS DE TIMAS DÃO SOMENTE 7 DIAS DE 
DEMURRAGE FREE. DEMURRAGE FREE. 
DemurrageDemurrage
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
A A capataziacapatazia era um conceito utilizado atera um conceito utilizado atéé
setembro 96 e era cobrada pelas setembro 96 e era cobrada pelas CiasCias. Docas a . Docas a 
partir de diversas tabelas. O custo final para o partir de diversas tabelas. O custo final para o 
dono da carga sdono da carga sóó era conhecido semanas apera conhecido semanas apóós o s o 
ttéérmino das operarmino das operaçções, pois dependia do tempo ões, pois dependia do tempo 
despendido, equipamentos utilizados, e se havia despendido, equipamentos utilizados, e se havia 
trabalho diurno ou noturno ou em fins de semana trabalho diurno ou noturno ou em fins de semana 
etc.etc.
CapataziaCapatazia
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
Terminal Terminal HandlingHandling ChargeCharge..
1. Com a chegada do THC, essa expressão come1. Com a chegada do THC, essa expressão começçou a ser utilizada, como ou a ser utilizada, como 
no resto do mundo, para os embarques de cargas em no resto do mundo, para os embarques de cargas em contêinerscontêiners, ficando , ficando 
o termo o termo capataziacapatazia para utilizapara utilizaçção na carga solta ão na carga solta breakbulkbreakbulk e na carga a e na carga a 
granel granel bulkbulk. Na realidade, . Na realidade, capataziacapatazia éé uma traduuma traduçção livre de terminal ão livre de terminal 
handlinghandling charge, que pode ser traduzida como despesa de manuseio de charge, que pode ser traduzida como despesa de manuseio de 
terminal, ou seja, a mesma coisa.terminal, ou seja, a mesma coisa.
2. A grande vantagem da sua utiliza2. A grande vantagem da sua utilizaçção, ão, àà éépoca, era que o dono da carga poca, era que o dono da carga 
jjáá sabia antecipadamente qual seria seu custo e podia colocsabia antecipadamente qual seria seu custo e podia colocáá--lo no prelo no preçço o 
de venda, sem sobressaltos posteriores.de venda, sem sobressaltos posteriores.
3. O THC, assim como a 3. O THC, assim como a capataziacapatazia, ainda utilizada, representa a despesa , ainda utilizada, representa a despesa 
para a carga, de toda a sua movimentapara a carga, de toda a sua movimentaçção portuão portuáária atria atéé a chegada ao a chegada ao 
lado do navio para embarque, ou atlado do navio para embarque,ou atéé o portão para a sua sao portão para a sua saíída. Esse da. Esse 
trabalho trabalho éé realizado pelo operador porturealizado pelo operador portuáário que, naturalmente, deve ser rio que, naturalmente, deve ser 
cobrado de algucobrado de alguéém.m.
4. Como o cliente do terminal, diferentemente do que ocorria nos4. Como o cliente do terminal, diferentemente do que ocorria nos tempos tempos 
das das CiasCias. Docas, . Docas, éé o armador, e não mais o o armador, e não mais o embarcadorembarcador ou ou consignatconsignatááriorio
da mercadoria, essa despesa da mercadoria, essa despesa éé cobrada daquele e não mais dos donos da cobrada daquele e não mais dos donos da 
carga. Obviamente, como scarga. Obviamente, como sóói acontecer, o armador repassa essa despesa i acontecer, o armador repassa essa despesa 
ao comerciante. Esse repasse pode ocorrer na forma de cobranao comerciante. Esse repasse pode ocorrer na forma de cobrançça a 
independente, a tindependente, a tíítulo de THC ou tulo de THC ou capataziacapatazia, ou embutido no frete, j, ou embutido no frete, jáá que, que, 
como como éé sabido, não existe almosabido, não existe almoçço gro gráátis, isto tis, isto éé, algu, alguéém sempre paga a m sempre paga a 
conta.conta.
THCTHC
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
““InternationalInternational ShipShip andand PortPort FacilityFacility””
Criadas pela OrganizaCriadas pela Organizaçção Marão Maríítima Internacional tima Internacional 
(IMO) em Dec. 2002 e implementadas em Julho / (IMO) em Dec. 2002 e implementadas em Julho / 
2004, as regras anti2004, as regras anti--terrorismo foram propostas terrorismo foram propostas 
pelos Estados Unidos depois dos ataques pelos Estados Unidos depois dos ataques ààs s 
torres gêmeas do torres gêmeas do WorldWorld TradeTrade CenterCenter, nos , nos 
Estados Unidos, em 11 de setembro de 2001. Estados Unidos, em 11 de setembro de 2001. 
ISPS ISPS CodeCode
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
MODAL MODAL DutoviDutoviááriorio
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
MODAL MODAL DutoviDutoviááriorio
O transporte O transporte DutoviDutoviááriorio éé dividido emdividido em::
1 1 -- OleodutosOleodutos, cujos produtos transportados são, em sua grande , cujos produtos transportados são, em sua grande 
maioria: petrmaioria: petróóleo, leo, óóleo combustleo combustíível, gasolina, diesel, vel, gasolina, diesel, áálcool, GLP, lcool, GLP, 
querosene e nafta, e outros.querosene e nafta, e outros.
22 -- MinerodutosMinerodutos, cujos produtos transportados são: Sal, cujos produtos transportados são: Sal--gema, Mingema, Minéério rio 
de ferro e de ferro e ConcetradoConcetrado FosfFosfáático.tico.
33 -- GasodutosGasodutos, cujo produto transportado , cujo produto transportado éé o go gáás natural. O Gasoduto s natural. O Gasoduto 
BrasilBrasil--BolBolíívia (3150 km de extensão) via (3150 km de extensão) éé um dos maiores do mundo.um dos maiores do mundo.
Esta modalidade de transporte vem se revelando como uma das Esta modalidade de transporte vem se revelando como uma das 
formas mais econômicas de transporte para grandes volumes formas mais econômicas de transporte para grandes volumes 
principalmente de principalmente de óóleo, gleo, gáás natural e derivados, especialmente s natural e derivados, especialmente 
quando comparados com os modais rodoviquando comparados com os modais rodoviáário e ferrovirio e ferroviáário.rio.
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
Mapa DutoviMapa Dutoviáário rio 
(Brasil )(Brasil )
Este modal jEste modal jáá possui mais de possui mais de 
22.500 km de extensão, onde 22.500 km de extensão, onde 
+ ou + ou –– 8000 km são em 8000 km são em 
parceria com a iniciativa parceria com a iniciativa 
privada. O privada. O óórgão que promove rgão que promove 
levantamento, organiza levantamento, organiza 
cadastro das empresas cadastro das empresas 
proprietproprietáárias de equipamentos rias de equipamentos 
e instalae instalaçção de sistemas de ão de sistemas de 
dutoviasdutovias no Brasil no Brasil éé a ANTT.a ANTT.
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
MODAL MODAL DutoviDutoviááriorio
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
Bacia de SantosBacia de Santos
Demonstra dois tipos de Demonstra dois tipos de 
Transportes do Transportes do óóleodutoleoduto. . 
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GasodutosGasodutos
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
Gasoduto BrasilGasoduto Brasil--
BolBolííviavia
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Gasoduto UruguaianaGasoduto Uruguaiana--
Porto AlegrePorto Alegre
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
MineriodutoMinerioduto
Para ser transportada, a bauxita Para ser transportada, a bauxita éé momoíída e misturada da e misturada àà
áágua. Bombas instaladas ao longo do duto garantem o gua. Bombas instaladas ao longo do duto garantem o 
fluxo.fluxo.
AA ConfabConfab Industrial, fabricante de tubos e equipamentos do Industrial, fabricante de tubos e equipamentos do 
grupo grupo TenarisTenaris no Brasil, irno Brasil, iráá fornecer 400 quilômetros de fornecer 400 quilômetros de 
tubos para o gasoduto da Petrobras que irtubos para o gasoduto da Petrobras que iráá ligar Coari a ligar Coari a 
Manaus, ambas no Amazonas. A companhia divulgou fato Manaus, ambas no Amazonas. A companhia divulgou fato 
relevante na semana passada anunciando o contrato no relevante na semana passada anunciando o contrato no 
valor de R$ 242 milhões.valor de R$ 242 milhões.
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GraduaGraduaçção Tecnolão Tecnolóógica de Loggica de Logíísticastica
Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
O modal aO modal aééreo tem reo tem 
crescido em importância crescido em importância 
pela exigência de pela exigência de 
minimizaminimizaçção de tempo, ão de tempo, 
inerente aos processos de inerente aos processos de 
agregaagregaçção de valor das ão de valor das 
““cadeias de suprimentocadeias de suprimento””..
Atualmente, a competiAtualmente, a competiçção não ocorre entre ão não ocorre entre 
empresas e sim entre empresas e sim entre ““cadeia de valorescadeia de valores”” onde onde 
as fontes de materiais tendem a ser as fontes de materiais tendem a ser 
globalizadas.globalizadas.
A importância do modal aAimportância do modal aééreo no processo de reo no processo de 
GlobalizaGlobalizaçção.ão.
O modal aO modal aééreo tem crescido em importância pela reo tem crescido em importância pela 
exigência de minimizaexigência de minimizaçção de tempo, inerente aos ão de tempo, inerente aos 
processos de agregaprocessos de agregaçção de valor das ão de valor das ““cadeias de cadeias de 
suprimentosuprimento””..
MODAL AMODAL Aééreoreo
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
•• Hoje, a meta principal das operaHoje, a meta principal das operaçções logões logíísticas nos aeroportos sticas nos aeroportos éé a a 
redureduçção do tempo de permanência das cargas, respeitados os ão do tempo de permanência das cargas, respeitados os 
requisitos fiscais e de seguranrequisitos fiscais e de segurançça:a:
•• Cargas destinadas Cargas destinadas àà empresas no Brasil tais como EMBRAER, empresas no Brasil tais como EMBRAER, 
CUMMINS, MOTOROLA, 3M entre outras, são processadas e CUMMINS, MOTOROLA, 3M entre outras, são processadas e 
liberadas nos aeroportos, no mesmo dia de sua chegada ao paliberadas nos aeroportos, no mesmo dia de sua chegada ao paíís.s.
•• Muitas dessas cargas serão agregadas Muitas dessas cargas serão agregadas àà produtos destinados produtos destinados àà
exportaexportaçção.ão.
•• Mais de 55% das cargas de exportaMais de 55% das cargas de exportaçção deixam os aeroportos em ão deixam os aeroportos em 
24 horas ou menos.24 horas ou menos.
•• Velocidade + qualidade.Velocidade + qualidade.
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
AeroportosAeroportos
ConstituemConstituem--se complexos dedicados se complexos dedicados àà movimentamovimentaçção de ão de 
passageiros e cargas. Funcionam tambpassageiros e cargas. Funcionam tambéém como pm como póólos los 
de desenvolvimento regional e como aglutinadores de de desenvolvimento regional e como aglutinadores de 
populapopulaçção.ão.
HotHotééis, Trade Centers, etc.is, Trade Centers, etc.
Geram milhares de empregos diretos e indiretos;Geram milhares de empregos diretos e indiretos;
Atualmente, as aeronaves tipo Atualmente, as aeronaves tipo ““WideWide--bodybody”” utilizadas para utilizadas para 
o transporte de passageiros possuem tambo transporte de passageiros possuem tambéém uma m uma 
capacidade considercapacidade consideráável para transporte de cargas.vel para transporte de cargas.
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
Atividades principaisAtividades principais;;
Manuseio de cargas;Manuseio de cargas;
InspeInspeçção aduaneira (se pertinente);ão aduaneira (se pertinente);
ConsolidaConsolidaçção;ão;
Armazenagem;Armazenagem;
Transferência entre modais;Transferência entre modais;
Os terminais de cargas dos aeroportos, na grande Os terminais de cargas dos aeroportos, na grande 
maioria dos casos, servem de interface entre os maioria dos casos, servem de interface entre os 
modais amodais aééreo e rodovireo e rodoviáário.rio.
INTERFACESINTERFACES
AeroportosAeroportos
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
IntegraIntegraçção Aeroporto ão Aeroporto -- FerroviaFerrovia
Vantagens da integraVantagens da integraçção (visão europão (visão europééia).ia).
Nas maiores cidades a saNas maiores cidades a saíída das cargas dos aeroportos da das cargas dos aeroportos éé prejudicada prejudicada 
pelo congestionamento nas estradas e avenidas de acesso. A ferropelo congestionamento nas estradas e avenidas de acesso. A ferrovia via 
permite que esse tipo de problema seja evitado.permite que esse tipo de problema seja evitado.
Problemas da integraProblemas da integraçção.ão.
Necessidade de padronizaNecessidade de padronizaçção de procedimentos, tendo em vista que ão de procedimentos, tendo em vista que 
a diferena diferençça de containers utilizados na carga aa de containers utilizados na carga aéérea e na ferrovirea e na ferroviáária.ria.
A visão europA visão europééia prevê a existência de terminais intemodais nas ia prevê a existência de terminais intemodais nas 
cercanias do aeroporto e utilizacercanias do aeroporto e utilizaçção de containers ferrovião de containers ferroviáários rios 
adaptados para uso em aeronaves adaptados para uso em aeronaves --..
Uso de Uso de ””caminhõescaminhões”” para a ligapara a ligaçção aeroporto ão aeroporto -- terminal intermodal.terminal intermodal.
PortosPortos
Um Porto moderno deve ter:Um Porto moderno deve ter:
Ter uma burocracia leve e informatizada.Ter uma burocracia leve e informatizada.
Ser um centro de serviSer um centro de serviçços.os.
Atuar como um indutor do desenvolvimento regional.Atuar como um indutor do desenvolvimento regional.
Ter custos competitivos, objetivando incentivar o uso do porto.Ter custos competitivos, objetivando incentivar o uso do porto.
Ter o nTer o níível de servivel de serviçço ao cliente como principal ferramenta de o ao cliente como principal ferramenta de 
marketing.marketing.
AeroportosAeroportos
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
•• Pode ser:Pode ser:
CompanhiaCompanhia
NeutroNeutro
Formas:Formas:
AWB (AWB (AirwayAirway Bill)Bill)
Contrato de transporte entre transportador e Contrato de transporte entre transportador e 
embarcadorembarcador;;
Prova de que a carga foi recebida para embarque;Prova de que a carga foi recebida para embarque;
TTíítulo de crtulo de créédito de mercadoria;dito de mercadoria;
CarCarááter de fatura de frete;ter de fatura de frete;
Certificado de Seguro.Certificado de Seguro.
MAWB (Master MAWB (Master AirwayAirway Bill)Bill)
HAWB (HAWB (HouseHouse AirwayAirway Bill)Bill)
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Tema -Logística de DistribuiçãoDisciplina – Funções da Logística- Por: Menchik
MODAL AMODAL Aééreoreo
Painel - carga aérea
Tratamento adequado aos embarques
» Classificação das cargas (carga normal / perigosa / 
projeto);
» Orientação para embalagens;
» Emissão de documentos;
» Seguro de transporte internacional;
» Coleta da carga tão logo disponível;
» Embarque da carga conforme reserva;
» Manutenção das informações - follow up;
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C x L x A=Kg/volume a ser cobrado
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1. Tarifa Mínima: 
• US$ 35,00 para países fronteiros no Brasil;
• US$ 50,00 para países da América Central; 
• US$ 50,00 para Europa e África;
• US$ 60,00 para Ásia; 
• US$ 80,00 para Nova Zelândia e Oceania. 
2. Tarifas Geral
• Tarifa Normal
• Tarifa Quantitativa
3. Tarifa para mercadorias específicas
Forma de Pagamento:
Frete pré-pago ( Freight
prepaid);
Frete a pagar ( Freight collect).
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Infraero POA
TECA
Terminal PassageirosPátio Cargas
Acessos
MODAL AMODAL