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Exercício 1:
O autor José M. Ressano Garcia Lamas (LAMAS, J. M. R. G. Morfologia urbana e desenho da cidade. 2 ed. Lisboa, Fundação
Calouste Gulbenkian, 2000) identifica e descreve os vários elementos morfológicos constituintes da forma urbana,
atribuindo a cada um deles diferentes níveis de permanência e resistência às transformações urbanas. Isso assume
especial importância no ato de projetar o espaço urbano ou de nele intervir, pois os elementos de maior longevidade
deverão merecer especial atenção do urbanista. Identifique o elemento que, segundo Lamas, apresenta a maior condição
de permanência no tecido urbano:
A)
trata-se do lote urbano, pois sendo propriedade privada e constituindo valor imobiliário, merece de seu dono todo cuidado
para sua preservação
B)
trata-se da rede viária, pois sendo elemento de uso coletivo, seu traçado é preservado por toda a comunidade.
C)
são as árvores que constituem a arborização urbana, pois sendo organismos vivos, têm capacidade de autorregeneração,
dispensando assim os cuidados humanos de manutenção, que podem ser falhos e precários.
D)
são os templos, pois sendo edifícios ligados aos cultos religiosos, são venerados e preservados cuidadosamente pelas
Igrejas e por seus fiéis.
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E)
são os monumentos públicos, preservados por todos, pois representam a memória de heróis e benfeitores da sociedade
alternativa.
O aluno respondeu e acertou. Alternativa(B)
Exercício 2:
A rua tem grande destaque na conceituação e no desenvolvimento do projeto urbano, tanto individualmente tanto como
parte da estrutura urbana, porque:
A)
a rua faz parte dos elementos urbanos que se adequam às características sociológicas do povo brasileiro.
B)
é a rua que define o mapeamento das diversas classes sociais na cidade.
C)
é a partir da rua que os gabaritos urbanos são definidos.
D)
as ruas possibilitam a locomoção.
E)
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a rua, articulada como trama é o elemento mais permanente no espaço urbano.
O aluno respondeu e acertou. Alternativa(E)
Exercício 3:
Segundo José M R. Garcia Lamas (no texto Morfologia urbana e desenho da cidade), um fato urbano singular, um elemento
morfológico individualizado pela sua presença, configuração e posicionamento na cidade, é um(a):
A)
edifício.
B)
fachada.
C)
monumento
D)
mobiliário urbano
E)
logradouro.
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O aluno respondeu e acertou. Alternativa(C)
Exercício 4:
Os espaços livres urbanos não devem ser tratados como espaços residuais, mas devem formar um sistema que propicie a
convivência dos cidadãos. Assim, é correto afirmar que:
A)
os projetos de paisagismo tratam da especificação de materiais, de pisos permeáveis e forrações vegetais
B)
o paisagismo e o desenho urbano devem se preocupar prioritariamente com a configuração estética dos edifícios de uma
cidade
C)
o paisagismo atua exclusivamente sobre o projeto dos pisos e áreas ajardinadas
D)
o projeto dos passeios públicos é de responsabilidade privada, sendo que no processo de execução de uma obra nova ou
reforma há interferência neste desenho
E)
os projetos de paisagismo devem ter como preocupação primordial a valorização da vida urbana ao ar livre
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O aluno respondeu e acertou. Alternativa(E)
Exercício 5:
No livro “Morfologia urbana e desenho da cidade”, José M.R. Garcia Lamas afirma que:
1. O lote é a porção cadastral e fundiária mínima das cidades, estabelecendo o princípio essencial da relação entre os
edifícios e o terreno.
2. O lote é, invariavelmente, o elemento de separação entre os domínios público e privado.
3. O lote é o primeiro elemento morfológico a ser trabalhado quando se desenvolve um projeto urbanístico.
 
A)
as afirmações 1 e 2 estão corretas.
B)
só a afirmação 1 está correta.
C)
só a afirmação 2 está correta.
D)
as afirmações 2 e 3 estão corretas.
E)
o autor não trata do assunto no texto acima referido.
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O aluno respondeu e acertou. Alternativa(B)
Exercício 6:
“O traçado viário é um dos elementos mais claramente identificáveis tanto na forma de uma cidade como no gesto de a
projetar. Assenta num suporte geográfico preexistente, regula a disposição dos edifícios e quarteirões, liga os vários
espaços e partes da cidade, e confunde-se com o gesto criador. (...) O traçado estabelece a relação mais direta de
assentamento entre a cidade e o território. É o traçado que define o plano – intervindo na organização da forma urbana a
diferentes dimensões. (LAMAS, J. M. R. G. Morfologia Urbana e Desenho da Cidade. 2 ed. Lisboa, Fundação Calouste
Gulbenkian: Fundação para a Ciência e a Tecnologia: Ministério da Ciência e da Tecnologia, 2000. p. 99-100).
No trecho transcrito acima, José M. Ressano Garcia Lamas discute a importância do traçado viário na elaboração de um
plano de parcelamento do solo, ou seja, de subdivisão de uma gleba em quadras e lotes. O autor indica também que o
traçado viário regula a disposição dos edifícios e quarteirões porque:
A)
o traçado viário estabelece a relação entre a cidade e o território
 
B)
o desenho do sistema de vias define simultaneamente a forma das quadras e, consequentemente, o posicionamento dos
edifícios
C)
as quadras são projetadas logo após a conclusão do projeto do traçado viário
D)
os edifícios devem sempre estar voltados para as ruas
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E)
não se pode construir edifícios sobre o traçado viário
O aluno respondeu e acertou. Alternativa(B)
Exercício 7:
“Nas cidades islâmicas, a praça não existe. Quando muito, o cruzamento de ruas produz uma área mais larga no ponto de
confluência. A praça é um elemento morfológico das cidades ocidentais e distingue-se de outros espaços que são resultado
acidental de alargamento ou confluência de traçados – pela organização espacial e intencionalidade de desenho. Esta
intencionalidade repousa na situação da praça na estrutura urbana, no seu desenho e nos elementos morfológicos
(edifícios) que a caracterizam. A praça pressupõe a vontade e o desenho de uma forma e de um programa. Se a rua, o
traçado, são os lugares de circulação, a praça é o lugar intencional do encontro, da permanência, dos acontecimentos, de
práticas sociais, de manifestações da vida urbana e comunitária, de prestígio, e, consequentemente, de funções
estruturantes e arquiteturas significativas”. (LAMAS, J. M. R. G. Morfologia Urbana e Desenho da Cidade. 2 ed. Lisboa,
Fundação Calouste Gulbenkian: Fundação para a Ciência e a Tecnologia: Ministério da Ciência e da Tecnologia, 2000. p.
101-102).
No trecho transcrito acima, José M. Ressano Garcia Lamas apresenta alguns aspectos que distinguem uma praça dos
outros espaços que constituem a cidade. Para o autor, a praça é:
A)
um espaço típico das cidades do oriente médio
B)
um espaço que deve ter um projeto especialmente elaborado
C)
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um espaço gerado a partir do cruzamento de ruas
D)
um espaço que se distingue dos demais por ser intencionalmente projetado para as atividades urbanas socializantesE)
um espaço gerado pelo alargamento ou confluência de traçados
O aluno respondeu e acertou. Alternativa(D)
Exercício 8:
No texto “Morfologia Urbana e Desenho da Cidade”, o autor José M. Ressano Garcia Lamas diz que:
“... a marcação do quarteirão pressupõe uma hierarquia superior, identificando-se com a definição do espaço urbano. O
quarteirão não é autônomo dos restantes elementos do espaço urbano – os traçados ou as vias, os espaços públicos, os
lotes e os edifícios. É simultaneamente o resultado de regras geométricas de divisão fundiária do solo e de ordenamento
do espaço urbano, e um instrumento operativo de produção da cidade tradicional”. (LAMAS, J. M. R. G. Morfologia Urbana e
Desenho da Cidade. 2 ed. Lisboa, Fundação Calouste Gulbenkian: Fundação para a Ciência e a Tecnologia: Ministério da
Ciência e da Tecnologia, 2000. p. 88).
No trecho transcrito acima, o autor diz que o quarteirão, ou a quadra urbana, faz parte do processo de divisão fundiária e
de ordenamento do solo urbano, sendo assim um dos elementos do projeto urbano. Ao se projetar um novo setor urbano,
subdividindo uma gleba não parcelada em quadras, inicia-se o processo pela:
A)
organização dos lotes e projeto dos edifícios internos a cada lote
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B)
organização do sistema viário, em um processo simultâneo à definição das quadras
C)
organização de cada quarteirão, de forma autônoma
D)
definição dos usos que serão atribuídos a cada uma das quadras
E)
organização dos traçados ou vias
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