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Exercício de Física: Velocidade Média, Movimento Retilíneo e Trajetória

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	CCE0056_EX_A3_201403432741
	   » de 50 min.
		
	 
	Lupa
	 
	Aluno: JOYCE ALINE DE ARRUDA SANTANA 
	Matrícula: 201403432741
	Disciplina: CCE0056 - FISICA.TEORI.I  
	Período Acad.: 2015.2 (G) / EX
	
Prezado (a) Aluno(a),
Você fará agora seu EXERCÍCIO DE FIXAÇÃO! Lembre-se que este exercício é opcional, mas não valerá ponto para sua avaliação. O mesmo será composto de questões de múltipla escolha (3).
Após a finalização do exercício, você terá acesso ao gabarito. Aproveite para se familiarizar com este modelo de questões que será usado na sua AV e AVS.
	
	
		1.
		A velocidade média de um automóvel durante a metade de um certo percurso é igual 60 km/h e na metade restante 90 km/h. Determine a velocidade média do automóvel no percurso total.
	
	
	
	
	
	24 km /h
	
	
	36 km /h 
	
	
	72 km /h
	
	
	56 km /h
	
	
	45 km /h
	
	
		2.
		No transito de uma cidade podemos observar vários tipos de movimento. 
Em uma dessas situações encontramos parado em um sinal (farol) o veículo A, quando o sinal abre este parte com uma aceleração constante de 4m/s2.
Enquanto isso, um veículo B, que mantinha uma velocidade constante de 10 m/s, consegue passar pelo sinal aberto mantendo a sua velocidade. 
Em que posição o veículo A se encontra com o veículo B, considerando a origem da trajetória o local do sinal e a estrada retilínea. 
Obs: As Equações horárias para movimentos Uniforme e Uniformemente variável são, respectivamente, S = S0 + Vt e S = S0 + V0t+ 1/2.at2.
	
	
	
	
	
	50 m.
	
	
	Não se encontram.
	
	
	75 m.
	
	
	25 m.
	
	
	0 m.
	
	
		3.
		Um caminhão com velocidade escalar de 72 km/h é freado uniformemente até parar. Sabe-se que o caminhão desloca-se 100 m durante a frenagem. O tempo gasto na frenagem será igual a: 
	
	
	
	
	
	15s
	
	
	20s
	
	
	2s
	
	
	1s
	
	
	10s
	
	
		4.
		Relato original de Isaac Newton e da maçã revelado ao público Royal Society disponibiliza «on line - www.royalsociety.org/turning-the-pages» a biografia escrita por William Stukeley, em 1752 18-08-2010. 
O manuscrito de Memoirs of Sir Isaac Newton's Life, escrito por William Stukeley, em 1752, que foi amigo e o primeiro biógrafo de Newton. 
Muitas vezes com ele se sentou debaixo da famosa macieira e foi lá que testemunhou as primeiras reflexões do físico acerca da teoria da gravidade. 
Na biografia, Stukeley relata que Newton lhe contou que foi nessa mesma situação, num momento de contemplação, que a queda de uma maçã fez luz na sua mente. 
O movimento que a maçã adquiriu, foi: 
	
	
	
	
	
	Retilíneo, com aceleração crescente.
	
	
	Retilíneo, com aceleração zero.
	
	
	Retilíneo, com aceleração decrescente.
	
	
	Retilíneo, com velocidade crescente.
	
	
	Retilíneo, com velocidade decrescente.
	
	
		5.
		Um homem, em pé sobre a carroceria de um caminhão que se move em uma estrada reta com velocidade constante, lança uma pedra verticalmente para cima. Com relação ao movimento da pedra e desprezando o atrito com o ar, é correto afirmar que
	
	
	
	
	
	ela cairá no chão, atrás do caminhão, se a velocidade deste for grande.
	
	
	em relação ao homem, a trajetória da pedra é um arco de parábola.
	
	
	ela cairá nas mãos do homem, qualquer que seja a velocidade do caminhão.
	
	
	em relação ao caminhão, o movimento da pedra é curvilíneo.
	
	
	em relação à estrada, a pedra tem movimento retilíneo.
	
	
		6.
		Uma pessoa viajando de automóvel, numa estrada reta e horizontal e com velocidade constante em relação ao solo, deixa cair um objeto pela janela do mesmo. Despreze a ação do ar. Podemos afirmar que a trajetória descrita pelo objeto é:
	
	
	
	
	
	um segmento de reta horizontal, em relação a um observador parado na estrada
	
	
	um arco de parábola, em relação a um observador parado na estrada.
	
	
	independente do referencial adotado
	
	
	um segmento de reta vertical, em relação a um observador parado na estrada.
	
	
	um arco de parábola, em relação à pessoa que viaja no automóvel
	
	
	
	Legenda:   
	 
	 Questão não respondida
	 
	 
	 Questão não gravada
	 
	 
	 Questão gravada
	
Exercício inciado em 29/08/2015 22:38:50. 
	 
	
	
	
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