AULA 1 INTRODUÇÃO AO ESTUDO DA LOGÍSTICA

Prévia do material em texto

GESTÃO DE OPERAÇÃO E 
LOGÍSTICA
Prof. Sylvio Mauro de Castro
2015/2
(Aulas 2ª e 4ª Noite)
Objetivos
• Apresentar soluções operacionais considerando o raciocínio
lógico, crítico e analítico.
• Reconhecer e definir ferramentas, tecnologias e processos para
otimização de recursos.
• Gerenciar com qualidade, produtividade e ética, utilizando
modernas ferramentas, tecnologias e processos.
• Estabelecer relações da atividade de logística com as demais
atividades da organização com visão estratégica.
• Compreender a lógica da estrutura operacional e
gerencial das organizações industriais.
• Compreender as atividades de armazenagem e
movimentação, definindo as técnicas e metodologias
de controle de estoques.
• Interpretar e produzir textos, escritos ou orais,
sobretudo em consonância com as exigências do
mercado profissional e acadêmico.
Ementa da disciplina
Necessidades de espaço físico e localização de
depósitos; Armazenagem e controle; Dimensionamento
de áreas; Picking; Equipamentos de movimentação;
Sistemas de localização; Just in Time; Embalagem e
manuseio; Recebimento e liberação de materiais;
Inventário físico; Sistemas de processamento de
pedidos; Procedimentos de inspeção - (WMS – Sistema
de gerenciamento de Armazéns - Código de Barras -
Radiofrequência)
Bibliografia Básica
• SLACK, Nigel.; CHAMBERS, Stuart.; JOHNSTON,
Robert. Administração da produção. 3 ed. São Paulo:
Atlas, 2009.
• CORRÊA, Henrique Luiz; CORRÊA, Carlos A.
Administração de produção e operações: manufatura
e serviços : uma abordagem estratégica. 2.ed. São
Paulo: Atlas, 2006. 690 p.
• MARTINS, Petrônio G.; LAUGENI, Fernando Piero.
Administração da produção. 2. ed. rev. aum. atual.
São Paulo: Saraiva, 2005. 562 p.
Bibliografia Complementar
• FITZSIMMONS, James A.; FITZSIMMONS, Mona J.
Administração de serviços: operações, estratégia e tecnologia
da informação. 4.ed. Porto Alegre: Bookman, 2005. 564 p.
• Gavriel Salvendy, Handbook of industrial engineering:
technology and operations management, Wiley-IEEE, 2001
• Taiichi Ohno. O SISTEMA TOYOTA DE PRODUÇAO: ALEM DA
PRODUÇAO EM LARGA ESCALA, bookman
• REVISTA PRODUÇÃO ONLINE: Revista Científica Eletrônica de
Engenharia de Produção. Universidade Federal de Santa
Catarina UFSC, trimestral
• GESTÃO & PRODUÇAO, São Carlos, trimestral
Contrato de Boa Convivência
• Horário é horário: as aulas são de 100 min. Começam às 20:55 e se
encerram às 22:35
• As chamadas serão feitas uma única vez, após as 22 horas.
• Não há negociação para faltas marcadas.
• Provas são individuais e sem consultas.
• As provas são duas (P1 e P2) valendo 30 pontos cada uma.
• Serão dados vários exercícios ao longo do curso e em sala de aula
valendo ao todo 15 pontos.
• Outros 5 pontos são distribuídos em função da participação do aluno
em classe.
• Garantir o tratamento respeitoso é algo bom, para os dois lados.
• Respeitar as regras da faculdade é imprescindível.
Esses Conselhos são Muito Importante:
O professor é um facilitador no caminho do 
conhecimento. Eu quero lhe ajudar. Mas, 
para você ter sucesso, você deve:
• Ser um ALUNO presente em sala de aula.
• Ser um ESTUDANTE frequente em casa.
QUANDO DEUS QUER,
O HOMEM SONHA,
A OBRA NASCE
(Fernando Pessoa) 
Mas, é preciso haver algum esforço! 
Aula 1
Introdução ao estudo da Logística
Introdução
No passado o conceito de Logística relacionava-se
apenas às questões militares.
Os objetivos eram atender às necessidades dos
exércitos durante as batalhas. Os EUA marcaram a força
da logística ao usá-la durante a 2ª guerra mundial na
batalha da Normandia.
• Produção, aquisição, transporte, distribuição de
armamentos e munições e equipamentos militares;
• Alimentação das tropas militares;
• Evacuação de mortos e feridos;
• Serviço de correspondências;
• Fornecimento de peças de reposição de veículos e
carros de combate;
• Prestação de serviço de manutenção especializada
por equipes de moto-mecanização e engenharia;
• Entre outros.
Até os anos 50, as atividades chave da empresa
eram muito fragmentadas.
• A distribuição era subordinada ao marketing;
• O PCP ficava sob o comando da área industrial;
• Os estoques ficavam com a administração;
• Os pedidos eram controlados pela área de
vendas;
• As compras eram da área de finanças.
... Isto causava muita confusão e atrito.
• Ao final da década de 1950, as empresas do
governo começaram a usá-la, e em 1970,
começou a ser empregada também pelas
organizações privadas.
• A partir de 1990, ganham mais importância e
vêm crescendo como parte da rotina das
empresas de sucesso do mundo globalizado.
Ballou (1993) define a importância da
logística como a atividade empresarial
responsável por estudar como a
administração pode prover melhor nível
de rentabilidade nos serviços de
distribuição aos clientes, através do
planejamento, organização e controle da
movimentação e armazenagem voltadas
para facilitar o fluxo de produtos.
• A Logística é a área da Administração responsável
pelo transporte e armazenamento das mercadorias.
• Assim como, pelo Planejamento Operação e
Controle do Fluxo de Materiais, Mercadorias,
Serviços e Informações da empresa, integrando e
racionalizando as funções sistêmicas - desde a
Produção até a Entrega ao cliente.
• Assegurando, dessa forma, vantagens competitivas
na Cadeia de Distribuição e, consequentemente, a
satisfação dos clientes.
Sintetizando,
Compreende-se a “Logística, como a arte de
comprar, receber, armazenar, separar, expedir,
transportar e entregar o produto/serviço certo,
na hora certa, no lugar certo, ao menor custo
possível”.
https://www.goconqr.com/pt-BR/p/3188714
EXERCÍCIOS
1 – Em relação à utilização da logística, é correto afirmar
que:
a - A logística foi usada pela primeira vez em 1894 por
Henry Ford na produção do Ford T.
b - A GMC, concorrente direta da Ford Company, no início
do século XX usou a logística como estratégia de
diferenciação de produtos.
c - Os EUA marcou o início da logística como atividade
estratégica ao usá-la em batalha durante a 2ª guerra
mundial.
d – A logística no século XX foi usada pela primeira vez em
1960.
2 – Antes de 1950, a logística era fragmentada nas empresas.
Dessa forma, muitas atividades predominantemente de
logística, conforme conhecemos hoje, eram realizadas por
outras áreas, As propostas abaixo estão corretas, exceto:
a – A área de marketing era responsável por fazer a distribuição.
b - A área de finanças era responsável por emitir os pedidos.
c - A área de administração era responsável por gerenciar e
controlar os armazéns.
d – A atividade de PCP era responsabilidade da área industrial.
3 – A partir de que momento a atividade de
logística ganhou prestígio como atividade
empresarial?
a – Durante a 2ª guerra mundial.
b – Depois de 1950.
c – Depois de 1970.
d – Depois de 1990.
4 – Ballou (1993), define a importância da logística como
atividade empresarial por:
a - Prover recursos escassos para necessidades ilimitadas das
empresas.
b – Prover estudos sobre custos operacionais e de produção
das empresas.
c – Prover melhor nível de rentabilidade nos serviços de
distribuição aos clientes.
d – Prover a possibilidade de prever os lucros que a empresa
poderá ter com sua aplicação.
5 – um sistema é composto por:
a – entrada, transformação, informação, feedback.
b – entrada, transformação, saída, feedback.
c – entrada, transformação, saída, produto,
d – entrada, transformação, produto, feedback.
Gabarito dos Exercícios: 
1 – c
2 – b
3 – d
4 – c
5 – b