AULA 6 ARMAZEM E CONTROLE

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GESTÃO DE OPERAÇÃO E 
LOGÍSTICA
Prof. Sylvio Mauro de Castro
2015/2
(Aulas 2ª e 4ª Noite)
Aula 6
Armazenagem e Controle
02/09
Custos Logísticos:
 No Brasil os custos logísticos
representam
 aproximadamente 20% do PNB.
 Cerca de USD 130 bilhões por
ano (dados de 2001)
 Na indústria os custos logísticos
podem variar entre 10% a 32%
do faturamento bruto
 Armazenagem e Manutenção de
Estoques representam 36% dos
custos logísticos no Brasil
Composição do Custo 
Logístico no Brasil
4% 5%
31%
60%
Administração Armazenagem
Estoque Transporte
A importância dos estoques:
Devemos ter em mente que os estoques derivam
do fato de serem necessários para assegurar a
disponibilidade de mercadorias. Entretanto, os
estoques representam entre 20% e 60% dos
ativos totais de uma organização.
Finalidades dos Estoques:
 Melhoram nível de serviço
 Incentivam economias na produção
 Promovem economia de transportes
 Proteção contra alterações nos preços.
 Proteção contra oscilações na demanda
 Proteção com relação a atrasos de entrega.
 Proteção contra contingências: quebras de
máquinas, inundações, incêndios, greves etc.
Problemas Causados pelos Estoques:
 Consomem capital
 Encobrem ineficiências gerais do sistema
 Constituem um potencial de perdas por avarias e obsolescência.
 Necessitam de recursos
 Mão de Obra
 Equipamentos para movimentação e armazenagem
 Espaço
 Gerenciamento
Conceito de Armazenagem:
São todas as atividades administrativas e
operacionais de recebimento, armazenamento,
distribuição dos materiais aos usuários e controle
físico dos materiais estocados. (Barbiere & Machiline)
Função Logística da Armazenagem:
A armazenagem está relacionada diretamente com a
localização das instalações.
 Fontes de matérias-primas;
 Mercado consumidor;
 Vias de acesso.
O produto a ser distribuído determina a necessidade, a
localização e a função do armazém.
Princípios da Armazenagem:
• Verticalização
 Aproveitar os espaços verticais da melhor maneira possível,
sem perder de vista a segurança da movimentação.
• Mecanização
 Avaliar as reais necessidades;
 Relação custo-benefício;
 Flexibilidade.
• Automação:
 Avaliar a real necessidade;
 A relação custo-benefício da
automação do sistema de controle e
sistemas administrativos.
• Controle:
Planejar, implantar e acompanhar os registros:
 De recebimentos;
 De tempos de permanência das cargas
armazenadas;
 De entregas;
 Do inventário físico de mercadorias.
• Segurança:
 Dotar a área de armazenagem de sistemas 
que garantam a integridade:
• Das mercadorias armazenadas;
• Da mão de obra;
• Das instalações e equipamentos;
• Da saúde financeira da empresa.
• Preço:
Garantir a compatibilidade das tarifas de
armazenagem com base no custo real
praticado pelas empresas no mercado:
• Nível de serviço;
• Características do produto armazenado.
• Armazém tradicional
• Local para armazenar e manter estoques.
• Produção empurrada (PUSH)
• Armazém contemporâneo
• Combinar sortimento de estoques para atender às 
necessidades do cliente.
• Produção puxada (PULL)
• Função do armazém na produção empurrada 
(PUSH)
 Recebe os materiais;
 Armazena;
 Distribui os materiais aos clientes internos 
ou externos.
• Função do armazém na produção puxada 
(PULL)
 Recebe os materiais;
 Armazena;
 Distribui os materiais aos clientes internos 
ou externos.
 O que mudou de um sistema para o outro?
Armazenagem Estratégica:
Armazenagem justificada com base no custo e no
nível de serviço.
Nível de 
Serviço
Custo
• Armazéns localizados a fim de fornecer um
reabastecimento pontual e econômico para os varejistas;
• De estocagem passiva para variedade estratégica;
• Modo de redução do tempo ocioso ou de espera de
materiais e peças;
Benefícios econômicos:
• Reduz custo de transportes;
 Consolidação de carga;
• Usa a capacidade do armazém para agrupar
cargas;
• Frete menor devido ao uso da capacidade de
carga do veículo, descongestionamento nas
docas de recebimento e entregas mais rápidas.
Benefícios econômicos:
•Reduz custo de transportes;
Fracionamento de carga;
•Usa a capacidade do armazém para receber uma única
carga e entrega para diversos destinos;
•Economia de escala através do transporte da carga
consolidada.
Benefícios econômicos:
• Separação;
 Cross-docking – a medida que os produtos
são recebidos e descarregados no
armazém, eles são separados por destino
proporcionado redução de custos com
frete.
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