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Avaliação: GST0177_AV1_201201092761 » LOGÍSTICA INTERNACIONAL Tipo de Avaliação: AV1 Aluno: Professor: MARIA DA LUZ IRIA MELO Turma: 9014/BE Nota da Prova: 7,5 de 8,0 Nota do Trab.: 0 Nota de Partic.: 1,5 Data: 03/10/2015 14:01:40 1a Questão (Ref.: 201201137295) Pontos: 0,5 / 0,5 A abertura da economia chinesa nas 2 últimas décadas vem orientando fortes investimentos nestes países, modificando os fluxos internacionais de mercadorias a grandes distâncias. Uma das conseqüências que podemos observar é: Aumento das importações mundiais de produtos industrializados da China Redução das importações mundiais de produtos industrializados da China Aumento das exportações mundiais de produtos industrializados para a China Forte protecionismo chinês com relação aos países ocidentais Forte protecionismo ocidental com relação à China 2a Questão (Ref.: 201201137567) Pontos: 0,5 / 0,5 Facilidades governamentais que as empresas transnacionais procuram obter ao escolher países para instalar novas unidades industriais: Proximidade geográfica / disponibilidade de transportes Países pobres / Mão de obra barata Incentivos fiscais / Cessão gratuita de terrenos Insumos baratos / disponibilidade de matéria-prima Vocação econômica / Certificação ambiental 3a Questão (Ref.: 201201137279) Pontos: 0,5 / 0,5 Quando os países se unem com políticas monetária, fiscal e social uniformes, moeda e Banco Central comuns, classificamos este tipo de acordo comercial como: Integração Econômica Mercado Comum União Aduaneira Zona de Livre Comércio Área de Livre Comércio 4a Questão (Ref.: 201201137566) Pontos: 0,0 / 0,5 Os países com alto nível de desenvolvimento, baixo índice de crescimento, alguns muito protecionistas, são classificados como: Emergentes Plataforma Maduros Desenvolvidos Em crescimento 5a Questão (Ref.: 201201137548) Pontos: 1,0 / 1,0 Na distribuição internacional de mercadorias, alguns aspectos físicos relativos à diversidade podem aumentar fortemente a composição do custo logístico. Dentre as opções abaixo, marque a única relacionada a esta afirmação: Xenofobia Burocracia Clima e relevo Legislação Concorrência 6a Questão (Ref.: 201201137568) Pontos: 1,0 / 1,0 Exemplos de Protecionismo na forma de barreiras não tarifárias: Padrões mínimos de desempenho / certificações de diferentes naturezas Sobretaxas às importações / subsídios à agricultura nacional Quotas de exportação / maiores alíquotas de impostos. Prática de dumping / encargos sobre a venda de produto importado no mercado interno Anuências e licenças prévias / tributação na nacionalização do produto 7a Questão (Ref.: 201201137292) Pontos: 1,0 / 1,0 Na maioria dos países, peculiaridades, diversificação, segmentação e fragmentação do mercado vêm dificultando a obtenção de ganhos em escala. Considerando esta verdade, selecione dentre as opções abaixo a que expressa uma das estratégias logísticas usualmente empregadas pelas empresas para se manterem competitivas. Parcerias estratégicas com empresas locais Obter descontos em compras por quantidade Terceirização das operações logísticas Substituições constantes de fornecedores Produção em massa de componentes e acabamentos 8a Questão (Ref.: 201201151391) Pontos: 1,0 / 1,0 Apesar de uma Indústria ter pequeno porte e dispor de parcos recursos financeiros, tem a intenção de distribuir os seus produtos em um mercado maduro e fortemente protecionista. A estratégia de distribuição internacional mais adequada é: Exportação Consorciada Licenciamento Fábrica-Foco Subsidiária Integral Exportação Indireta 9a Questão (Ref.: 201201137546) Pontos: 1,0 / 1,0 A sua empresa está fazendo uma aquisição no mercado externo, na modalidade EXW. Tendo como objetivo planejar os procedimentos logísticos internacionais, quais são os elementos de custo sob a sua responsabilidade? Despacho aduaneiro no país de origem, frete internacional, apólice de seguro-carga, despacho aduaneiro e frete interno no país de destino Frete internacional, apólice de seguro-carga, despacho aduaneiro e frete interno no país de destino Frete interno no país de origem, despacho aduaneiro no país de origem, frete internacional, apólice de seguro-carga e despacho aduaneiro no país de destino Despacho aduaneiro e frete interno no país de destino Frete interno no país de origem, despacho aduaneiro no país de origem, frete internacional, apólice de seguro-carga, despacho aduaneiro e frete interno no país de destino 10a Questão (Ref.: 201201137299) Pontos: 1,0 / 1,0 Ao fazer uma venda internacional, você constatou que o custo do seguro-carga no país de destino é 40% mais barato. Dentre os abaixo citados, sugira o INCOTERM que possibilita ao cliente baratear o custo com o seguro-carga. FOB DAP CIF CIP CFR
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