Problemas e Manutenção em Motores Elétricos

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90% + 20] Um dos grandes causadores de falhas em motores elétricos são os problemas que ocorrem em seus rolamentos, também denominados mancais. Questão 001 Uma medida de manutenção de rolamento de esferas de motores elétricos a sua: Troca ao atingir limite de horas de operação, uma vez que motores elétricos utilizam apenas rolamentos selados, que dispensam a lubrificação periódica. Troca ou limpeza e relubrificação em caso de motores inativos por longos períodos. Lubrificação apenas com óleo mineral, uma vez que componentes sintéticos podem reagir e degradar a coroa polimérica. Lubrificação com alternância entre tipos de graxa, de forma a minimizar fenômeno de histerese viscosa. Troca, apenas quando eixo do motor for desmontado para retificação ou nivelamento desse eixo. Em relação aos motores elétricos, identifique as afirmativas abaixo como verdadeiras (V) ou falsas (F): [350060_1536 Motores elétricos só podem ser do tipo de corrente alternada, devido ao magnetismo. 24] () Nos motores, são gerados três tipos de potência: a potência ativa, a reativa e a aparente. Questão Quanto maior fator de potência, menor a diferença entre a potência aparente e a 002 () Quanto maior a potência aparente, melhor será o desempenho do motor. Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta, de cima para baixo. V-V-F-F F-V-V-F V-F-F-V - V-F-V-F F-F-V-V [350060_1536 23] Questão Uma atividade de manutenção preventiva que atualmente tem avaliação preditiva por termografia é a(o): 003 Substituição de relês. Aperto de conectores elétricos. Ventilação de instrumentos indoor. Substituição de transistores. Ventilação de painéis microprocessados. 22] Para manutenção em subestações, são realizadas várias atividades. De acordo com a Aneel, as inspeções visuais, termográficas Questão ensaios do óleo isolante dos equipamentos são atividades mínimas de manutenção: 004 Avaliativa Preditiva Preventiva Corretiva Sensitiva P