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Universidade Federal Rural do Pernambuco 
Unidade Acadêmica do Cabo de Santo Agostinho 
 
 
UAC00047 Fenômenos de Transporte Período 2025.2 Profa. Edilma Pereira Oliveira 
Atividade 3 
 
Capítulo 4: Equações de conservação na forma integral para volume de controle finito 
 
1. Considere o escoamento incompressível e permanente através do dispositivo mostrado. Determine o 
módulo e o sentido da vazão volumétrica através da porta 3. 
 
 
2. Um acumulador hidráulico é projetado para reduzir as pulsações de pressão do sistema hidráulico de 
uma máquina operatriz. Para o instante mostrado, determine a taxa à qual o acumulador ganha ou perde 
óleo hidráulico. 
 
 
3. Água escoa em regime permanente pelo bocal mostrado, descarregando para a atmosfera. Calcule a 
componente horizontal da força na junta flangeada. Indique se a junta está sob tração ou compressão. 
 
 
Universidade Federal Rural do Pernambuco 
Unidade Acadêmica do Cabo de Santo Agostinho 
 
 
4. A figura mostra um redutor em uma tubulação. O volume interno do redutor é 0,2 m3 e a sua massa é 
25 kg. Avalie a força total de reação que deve ser feita pelos tubos adjacentes para suportar o redutor. 
O fluido é a gasolina. 
 
 
5. Uma bomba retira água de um reservatório por um tubo de sucção de 150 mm de diâmetro e a 
descarrega para um tubo de saída de 75 mm de diâmetro. A extremidade do tubo de sucção está 2 m 
abaixo da superfície livre do reservatório. O manômetro no tubo de descarga (2 m acima da superfície 
do reservatório) indica 170 kPa. A velocidade média no tubo de descarga é de 3 m/s. Se a eficiência 
da bomba é 75%, determine a potência necessária para acioná-la. 
 
6. Água com uma densidade de 1000 kg/m3 escoa através de um medidor tipo Venturi vertical, conforme 
mostrado. Um manômetro está conectado entre duas tomadas no tubo (ponto 1) e na garganta (ponto 
2). A razão entre as áreas Agarganta/Atubo é de 0,5. A velocidade no tubo é de 10 m/s. Determine o 
diferencial de pressão registrado pelo manômetro. Considere que o escoamento tenha uma distribuição 
de velocidades uniforme e que os efeitos viscosos não são importantes.

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