PROMOBIS - revisado

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Biodiversidade no Contexto
das Políticas Públicas
e Desenvolvimento Sustentável
Alunos
Gislene Ito
Itiel Filho
Juciara Censi
PROMOBIS
Projeto de Mobilidade Integrada e Sustentável 
da Região da Foz do Rio Itajaí
TAXA DE CRESCIMENTO
(média anual)
Brasil: 				0,52%
Santa Catarina: 	1,66%
AMFRI: 				3,20%
Itajaí (2024):		4,40%
* Fonte: IBGE – Censo 2022
CENÁRIO
BR	SC	AMFRI	Itajaí	5.1999999999999998E-3	1.66E-2	3.2000000000000001E-2	4.3999999999999997E-2	
* Fonte: IBGE – Censo 2022
Área Territorial: 1.515 km2
População Fixa: 880.000
População Flutuante: 1.600.000
Crescimento: 2,30%/ano
PIB : R$ 73.9 bilhões
PIB Per Capta: R$ 98.000,00
Matriz Econômica/PIB
Serviços: 46,9%
Impostos: 34,7%
Indústria: 10,5%
Setor público: 6,9%
Agricultura: 1,0%
 Apresentando o PROMOBIS 
 O que é? 
Um projeto regional para melhorar a mobilidade de forma inclusive, sustentável, inclusive e segura. 
Componentes
Caminhos do Mar
Mobilidade / BC
3
Capacitação Institucional 
e UCP
4
Infraestrutura do BRT Elétrico
STCR – Sistema de Transporte Coletivo Regional 
1
Túnel Imerso
Estudos e Estruturação
2
7
1. STCR - Sistema de Transporte Coletivo Regional
BRT Elétrico
1
Projetos Executivos 
Implantação da infraestrutura para o BRT
Terminais, Estações e Pontos de Parada
70Km de Ciclovias
Sistema Central e Circular Central
Desapropriações (contrapartida)
Financiamento: 
 US$ 43MI
Contrapartida: 
US$ 23MI
Previsão de investimento privado para ônibus e barcas:
US$ 42MI
O Projeto de Mobilidade Integrada Sustentável da Região da Foz do Rio Itajaí - PROMOBIS/AMFRI tem seu formato consolidado a partir dos estudos de mobilidade já desenvolvidos, entre 2014 e 2017, pela Associação dos Municípios da Região da Foz do Rio Itajaí – AMFRI, 2016 – 2017), analisados em nível de pré-viabilidade pelo Banco Mundial, em 2020, e atualizado em 2021.O projeto é composto por 03 (três) elementos principais, interdependentes, que serão implementados em 02 (duas) fases, sendo somente a primeira fase pleiteada nesta Carta Consulta, e contando com financiamento do BIRD, da contrapartida pública dos municípios e de contrapartida privada a partir da concessão ao setor privado. Os três elementos são necessários para atingir os objetivos esperados na melhoria da mobilidade regional através de um sistema de mobilidade e transporte coletivo acessível, sustentável, seguro e eficaz. Na primeira fase do Projeto os elementos a serem implementados são os seguintes:(i)	Sistema de Transporte Coletivo Regional (STCR/AMFRI);(ii)	Estudos para a Preparação da Ligação Viária entre os Municípios de Itajaí e Navegantes (Túnel Imerso) e fortalecimento institucional;(iii)	Mobilidade Ativa na Orla Central de Balneário Camboriú (Orla Central).Os objetivos específicos do Projeto de Mobilidade Integrada Sustentável da Região da Foz do Rio Itajaí - PROMOBIS/AMFRI são:I.	Com o STCR:•	Oferecer à população um serviço de transporte coletivo multimodal de alto desempenho, capaz de melhorar as condições de mobilidade regional, reduzindo o tempo de viagem dos usuários e qualificando os deslocamentos;•	Expandir a participação do transporte coletivo na divisão modal dos deslocamentos intermunicipais, com a consequente inversão da matriz de mobilidade regional e significativa diminuição do uso do automóvel como meio de locomoção entre os municípios atendidos pelo sistema;•	Aumentar a malha cicloviária da região, facilitando a integração modal dos deslocamentos;•	Reduzir a emissão de gases de efeito estufa e consequente melhoria na qualidade do ar, propiciada pela diminuição do uso de automóveis nos deslocamentos intermunicipais; e•	Melhorar a percepção de segurança pública das usuárias no transporte coletivo. II.	Com Estudos para Parceria Público-Privada do Túnel Imerso;•	Potencializar a integração regional encurtando as distâncias percorridas nos deslocamentos entre os municípios abrangidos pelo projeto, otimizando os deslocamentos de acesso ao Aeroporto Internacional de Navegantes Ministro Victor Konder e facilitando os deslocamentos de caráter turístico entre a rede hoteleira, as praias e equipamentos de lazer localizados na porção norte e central da região;•	Diminuir o tempo de travessia do rio Itajaí-Açu entre os Municípios de Navegantes e Itajaí, otimizando o fluxo do trânsito na área central dos Municípios de Navegantes e Itajaí, causados pelas filas de veículos no acesso ao ferry boat; e•	Reduzir substancialmente o fluxo de veículos na BR-101 e consequentemente os congestionamentos, originários dos deslocamentos entre os municípios da região, principalmente nos horários de pico ligados à jornada de trabalho.III.	Com a Mobilidade Ativa e Inclusiva em Balneário Camboriú; •	Incentivar o uso da micromobilidade elétrica e a mobilidade ativa nos deslocamentos de média e curta distância entre as áreas residenciais e área geradora de empregos na orla central da praia;•	Integrar a área geradora de empregos na orla central da praia de Balneário Camboriú aos demais municípios da região através da linha circular do STCR/AMFRI, especialmente com o município de Camboriú;•	Estimular novos empreendimentos turísticos na orla central da praia com a consequente geração de novos empregos na região.
8
2. Ligação Viária Regional - TÚNEL IMERSO
Mobilidade Ativa Inclusiva 
em Balneário Camboriú
3
Financiamento: 
 US$ 4MI
Contrapartida: 
US$ 4MI 
Túnel Imerso
Ligação Viária Regional 
2
Estruturação da PPP (EVTEA)
Estudos Técnicos (Demanda, OD e Geotécnicos)
Projeto Executivo Referencial
O Projeto de Mobilidade Integrada Sustentável da Região da Foz do Rio Itajaí - PROMOBIS/AMFRI tem seu formato consolidado a partir dos estudos de mobilidade já desenvolvidos, entre 2014 e 2017, pela Associação dos Municípios da Região da Foz do Rio Itajaí – AMFRI, 2016 – 2017), analisados em nível de pré-viabilidade pelo Banco Mundial, em 2020, e atualizado em 2021.O projeto é composto por 03 (três) elementos principais, interdependentes, que serão implementados em 02 (duas) fases, sendo somente a primeira fase pleiteada nesta Carta Consulta, e contando com financiamento do BIRD, da contrapartida pública dos municípios e de contrapartida privada a partir da concessão ao setor privado. Os três elementos são necessários para atingir os objetivos esperados na melhoria da mobilidade regional através de um sistema de mobilidade e transporte coletivo acessível, sustentável, seguro e eficaz. Na primeira fase do Projeto os elementos a serem implementados são os seguintes:(i)	Sistema de Transporte Coletivo Regional (STCR/AMFRI);(ii)	Estudos para a Preparação da Ligação Viária entre os Municípios de Itajaí e Navegantes (Túnel Imerso) e fortalecimento institucional;(iii)	Mobilidade Ativa na Orla Central de Balneário Camboriú (Orla Central).Os objetivos específicos do Projeto de Mobilidade Integrada Sustentável da Região da Foz do Rio Itajaí - PROMOBIS/AMFRI são:I.	Com o STCR:•	Oferecer à população um serviço de transporte coletivo multimodal de alto desempenho, capaz de melhorar as condições de mobilidade regional, reduzindo o tempo de viagem dos usuários e qualificando os deslocamentos;•	Expandir a participação do transporte coletivo na divisão modal dos deslocamentos intermunicipais, com a consequente inversão da matriz de mobilidade regional e significativa diminuição do uso do automóvel como meio de locomoção entre os municípios atendidos pelo sistema;•	Aumentar a malha cicloviária da região, facilitando a integração modal dos deslocamentos;•	Reduzir a emissão de gases de efeito estufa e consequente melhoria na qualidade do ar, propiciada pela diminuição do uso de automóveis nos deslocamentos intermunicipais; e•	Melhorar a percepção de segurança pública das usuárias no transporte coletivo. II.	Com Estudos para Parceria Público-Privada do Túnel Imerso;•	Potencializar a integração regional encurtando as distâncias percorridas nos deslocamentos entre os municípios abrangidos pelo projeto, otimizando os deslocamentos de acesso ao Aeroporto Internacional de Navegantes Ministro VictorKonder e facilitando os deslocamentos de caráter turístico entre a rede hoteleira, as praias e equipamentos de lazer localizados na porção norte e central da região;•	Diminuir o tempo de travessia do rio Itajaí-Açu entre os Municípios de Navegantes e Itajaí, otimizando o fluxo do trânsito na área central dos Municípios de Navegantes e Itajaí, causados pelas filas de veículos no acesso ao ferry boat; e•	Reduzir substancialmente o fluxo de veículos na BR-101 e consequentemente os congestionamentos, originários dos deslocamentos entre os municípios da região, principalmente nos horários de pico ligados à jornada de trabalho.III.	Com a Mobilidade Ativa e Inclusiva em Balneário Camboriú; •	Incentivar o uso da micromobilidade elétrica e a mobilidade ativa nos deslocamentos de média e curta distância entre as áreas residenciais e área geradora de empregos na orla central da praia;•	Integrar a área geradora de empregos na orla central da praia de Balneário Camboriú aos demais municípios da região através da linha circular do STCR/AMFRI, especialmente com o município de Camboriú;•	Estimular novos empreendimentos turísticos na orla central da praia com a consequente geração de novos empregos na região.
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Componentes do Projeto
Componentes do Projeto
Componentes do Projeto
A solução adotada para a transposição do Rio Itajaí-açu será através de um túnel imerso com seções pré-moldadas ancoradas sobre o leito do rio a uma profundidade de 29 metros, a fim de garantir um calado livre para navegação de 13 metros. 
3. Caminhos do Mar - BC
Mobilidade Ativa Inclusiva 
em Balneário Camboriú
Mobilidade Ativa e Micromobilidade Elétrica
Conexão dos Trabalhadores
Reurbanização e Resiliência Climática
Financiamento: 
 US$ 35MI
Contrapartida: 
US$ 3MI 
3
O Projeto de Mobilidade Integrada Sustentável da Região da Foz do Rio Itajaí - PROMOBIS/AMFRI tem seu formato consolidado a partir dos estudos de mobilidade já desenvolvidos, entre 2014 e 2017, pela Associação dos Municípios da Região da Foz do Rio Itajaí – AMFRI, 2016 – 2017), analisados em nível de pré-viabilidade pelo Banco Mundial, em 2020, e atualizado em 2021.O projeto é composto por 03 (três) elementos principais, interdependentes, que serão implementados em 02 (duas) fases, sendo somente a primeira fase pleiteada nesta Carta Consulta, e contando com financiamento do BIRD, da contrapartida pública dos municípios e de contrapartida privada a partir da concessão ao setor privado. Os três elementos são necessários para atingir os objetivos esperados na melhoria da mobilidade regional através de um sistema de mobilidade e transporte coletivo acessível, sustentável, seguro e eficaz. Na primeira fase do Projeto os elementos a serem implementados são os seguintes:(i)	Sistema de Transporte Coletivo Regional (STCR/AMFRI);(ii)	Estudos para a Preparação da Ligação Viária entre os Municípios de Itajaí e Navegantes (Túnel Imerso) e fortalecimento institucional;(iii)	Mobilidade Ativa na Orla Central de Balneário Camboriú (Orla Central).Os objetivos específicos do Projeto de Mobilidade Integrada Sustentável da Região da Foz do Rio Itajaí - PROMOBIS/AMFRI são:I.	Com o STCR:•	Oferecer à população um serviço de transporte coletivo multimodal de alto desempenho, capaz de melhorar as condições de mobilidade regional, reduzindo o tempo de viagem dos usuários e qualificando os deslocamentos;•	Expandir a participação do transporte coletivo na divisão modal dos deslocamentos intermunicipais, com a consequente inversão da matriz de mobilidade regional e significativa diminuição do uso do automóvel como meio de locomoção entre os municípios atendidos pelo sistema;•	Aumentar a malha cicloviária da região, facilitando a integração modal dos deslocamentos;•	Reduzir a emissão de gases de efeito estufa e consequente melhoria na qualidade do ar, propiciada pela diminuição do uso de automóveis nos deslocamentos intermunicipais; e•	Melhorar a percepção de segurança pública das usuárias no transporte coletivo. II.	Com Estudos para Parceria Público-Privada do Túnel Imerso;•	Potencializar a integração regional encurtando as distâncias percorridas nos deslocamentos entre os municípios abrangidos pelo projeto, otimizando os deslocamentos de acesso ao Aeroporto Internacional de Navegantes Ministro Victor Konder e facilitando os deslocamentos de caráter turístico entre a rede hoteleira, as praias e equipamentos de lazer localizados na porção norte e central da região;•	Diminuir o tempo de travessia do rio Itajaí-Açu entre os Municípios de Navegantes e Itajaí, otimizando o fluxo do trânsito na área central dos Municípios de Navegantes e Itajaí, causados pelas filas de veículos no acesso ao ferry boat; e•	Reduzir substancialmente o fluxo de veículos na BR-101 e consequentemente os congestionamentos, originários dos deslocamentos entre os municípios da região, principalmente nos horários de pico ligados à jornada de trabalho.III.	Com a Mobilidade Ativa e Inclusiva em Balneário Camboriú; •	Incentivar o uso da micromobilidade elétrica e a mobilidade ativa nos deslocamentos de média e curta distância entre as áreas residenciais e área geradora de empregos na orla central da praia;•	Integrar a área geradora de empregos na orla central da praia de Balneário Camboriú aos demais municípios da região através da linha circular do STCR/AMFRI, especialmente com o município de Camboriú;•	Estimular novos empreendimentos turísticos na orla central da praia com a consequente geração de novos empregos na região.
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Componentes do Projeto
Ruas Completas;
Rotas Escolares Seguras;
Travessias da BR – 101;
Pontes sobre o Rio Camboriú.
4. Gestão e Capacitação
Capacitação Institucional 
e UCP
Gerenciamento do Projeto
Assistência Técnica a Programas Municipais
Programas Sociais e Capacitação da população
Financiamento: 
 US$ 8MI
Contrapartida: 
US$ - 
4
O Projeto de Mobilidade Integrada Sustentável da Região da Foz do Rio Itajaí - PROMOBIS/AMFRI tem seu formato consolidado a partir dos estudos de mobilidade já desenvolvidos, entre 2014 e 2017, pela Associação dos Municípios da Região da Foz do Rio Itajaí – AMFRI, 2016 – 2017), analisados em nível de pré-viabilidade pelo Banco Mundial, em 2020, e atualizado em 2021.O projeto é composto por 03 (três) elementos principais, interdependentes, que serão implementados em 02 (duas) fases, sendo somente a primeira fase pleiteada nesta Carta Consulta, e contando com financiamento do BIRD, da contrapartida pública dos municípios e de contrapartida privada a partir da concessão ao setor privado. Os três elementos são necessários para atingir os objetivos esperados na melhoria da mobilidade regional através de um sistema de mobilidade e transporte coletivo acessível, sustentável, seguro e eficaz. Na primeira fase do Projeto os elementos a serem implementados são os seguintes:(i)	Sistema de Transporte Coletivo Regional (STCR/AMFRI);(ii)	Estudos para a Preparação da Ligação Viária entre os Municípios de Itajaí e Navegantes (Túnel Imerso) e fortalecimento institucional;(iii)	Mobilidade Ativa na Orla Central de Balneário Camboriú (Orla Central).Os objetivos específicos do Projeto de Mobilidade Integrada Sustentável da Região da Foz do Rio Itajaí - PROMOBIS/AMFRI são:I.	Com o STCR:•	Oferecer à população um serviço de transporte coletivo multimodal de alto desempenho, capaz de melhorar as condições de mobilidade regional, reduzindo o tempo de viagem dos usuários e qualificando os deslocamentos;•	Expandir a participação do transporte coletivo na divisão modal dos deslocamentos intermunicipais, com a consequente inversão da matriz de mobilidade regional e significativa diminuição do uso do automóvel como meio de locomoção entre os municípios atendidos pelo sistema;•	Aumentar a malha cicloviária da região, facilitando a integração modal dos deslocamentos;•	Reduzir a emissão de gases de efeito estufa e consequente melhoria na qualidade do ar, propiciada pela diminuição do uso de automóveis nos deslocamentos intermunicipais; e•	Melhorar a percepção desegurança pública das usuárias no transporte coletivo. II.	Com Estudos para Parceria Público-Privada do Túnel Imerso;•	Potencializar a integração regional encurtando as distâncias percorridas nos deslocamentos entre os municípios abrangidos pelo projeto, otimizando os deslocamentos de acesso ao Aeroporto Internacional de Navegantes Ministro Victor Konder e facilitando os deslocamentos de caráter turístico entre a rede hoteleira, as praias e equipamentos de lazer localizados na porção norte e central da região;•	Diminuir o tempo de travessia do rio Itajaí-Açu entre os Municípios de Navegantes e Itajaí, otimizando o fluxo do trânsito na área central dos Municípios de Navegantes e Itajaí, causados pelas filas de veículos no acesso ao ferry boat; e•	Reduzir substancialmente o fluxo de veículos na BR-101 e consequentemente os congestionamentos, originários dos deslocamentos entre os municípios da região, principalmente nos horários de pico ligados à jornada de trabalho.III.	Com a Mobilidade Ativa e Inclusiva em Balneário Camboriú; •	Incentivar o uso da micromobilidade elétrica e a mobilidade ativa nos deslocamentos de média e curta distância entre as áreas residenciais e área geradora de empregos na orla central da praia;•	Integrar a área geradora de empregos na orla central da praia de Balneário Camboriú aos demais municípios da região através da linha circular do STCR/AMFRI, especialmente com o município de Camboriú;•	Estimular novos empreendimentos turísticos na orla central da praia com a consequente geração de novos empregos na região.
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INVESTIMENTO
Financiamento + Contrapartida: 
 US$ 120MI 
(US$ 90MI + US$ 30MI) ~ R$ 690MI*
* US$ 1 = R$ 5,75
1
Financiamento + Contrapartida: 
 US$ 66MI 
(US$ 43MI + US$ 23MI)
~ R$ 380MI
2
Financiamento + Contrapartida: 
 US$ 8MI 
(US$ 4MI + US$ 4MI)
~ R$ 46MI
4
Financiamento + Contrapartida: 
 US$ 8MI 
(US$ 8MI + US$ -MI)
~ R$ 46MI
Financiamento + Contrapartida: 
 US$ 38MI 
(US$ 35MI + US$ 3MI)
~ R$ 218MI
3
Investimentos Privados
 US$ 222 MI 
(US$ 42 MI – C1 + US$ 180 MI – C3)
O Projeto de Mobilidade Integrada Sustentável da Região da Foz do Rio Itajaí - PROMOBIS/AMFRI tem seu formato consolidado a partir dos estudos de mobilidade já desenvolvidos, entre 2014 e 2017, pela Associação dos Municípios da Região da Foz do Rio Itajaí – AMFRI, 2016 – 2017), analisados em nível de pré-viabilidade pelo Banco Mundial, em 2020, e atualizado em 2021.O projeto é composto por 03 (três) elementos principais, interdependentes, que serão implementados em 02 (duas) fases, sendo somente a primeira fase pleiteada nesta Carta Consulta, e contando com financiamento do BIRD, da contrapartida pública dos municípios e de contrapartida privada a partir da concessão ao setor privado. Os três elementos são necessários para atingir os objetivos esperados na melhoria da mobilidade regional através de um sistema de mobilidade e transporte coletivo acessível, sustentável, seguro e eficaz. Na primeira fase do Projeto os elementos a serem implementados são os seguintes:(i)	Sistema de Transporte Coletivo Regional (STCR/AMFRI);(ii)	Estudos para a Preparação da Ligação Viária entre os Municípios de Itajaí e Navegantes (Túnel Imerso) e fortalecimento institucional;(iii)	Mobilidade Ativa na Orla Central de Balneário Camboriú (Orla Central).Os objetivos específicos do Projeto de Mobilidade Integrada Sustentável da Região da Foz do Rio Itajaí - PROMOBIS/AMFRI são:I.	Com o STCR:•	Oferecer à população um serviço de transporte coletivo multimodal de alto desempenho, capaz de melhorar as condições de mobilidade regional, reduzindo o tempo de viagem dos usuários e qualificando os deslocamentos;•	Expandir a participação do transporte coletivo na divisão modal dos deslocamentos intermunicipais, com a consequente inversão da matriz de mobilidade regional e significativa diminuição do uso do automóvel como meio de locomoção entre os municípios atendidos pelo sistema;•	Aumentar a malha cicloviária da região, facilitando a integração modal dos deslocamentos;•	Reduzir a emissão de gases de efeito estufa e consequente melhoria na qualidade do ar, propiciada pela diminuição do uso de automóveis nos deslocamentos intermunicipais; e•	Melhorar a percepção de segurança pública das usuárias no transporte coletivo. II.	Com Estudos para Parceria Público-Privada do Túnel Imerso;•	Potencializar a integração regional encurtando as distâncias percorridas nos deslocamentos entre os municípios abrangidos pelo projeto, otimizando os deslocamentos de acesso ao Aeroporto Internacional de Navegantes Ministro Victor Konder e facilitando os deslocamentos de caráter turístico entre a rede hoteleira, as praias e equipamentos de lazer localizados na porção norte e central da região;•	Diminuir o tempo de travessia do rio Itajaí-Açu entre os Municípios de Navegantes e Itajaí, otimizando o fluxo do trânsito na área central dos Municípios de Navegantes e Itajaí, causados pelas filas de veículos no acesso ao ferry boat; e•	Reduzir substancialmente o fluxo de veículos na BR-101 e consequentemente os congestionamentos, originários dos deslocamentos entre os municípios da região, principalmente nos horários de pico ligados à jornada de trabalho.III.	Com a Mobilidade Ativa e Inclusiva em Balneário Camboriú; •	Incentivar o uso da micromobilidade elétrica e a mobilidade ativa nos deslocamentos de média e curta distância entre as áreas residenciais e área geradora de empregos na orla central da praia;•	Integrar a área geradora de empregos na orla central da praia de Balneário Camboriú aos demais municípios da região através da linha circular do STCR/AMFRI, especialmente com o município de Camboriú;•	Estimular novos empreendimentos turísticos na orla central da praia com a consequente geração de novos empregos na região.
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CRITÉRIOS DE RATEIO
Todos os 11 municípios contribuem para o PROMOBIS
3 municípios comprometidos com o Financiamento
8 municípios comprometidos com o Fundo de Mobilidade
Fundo de Mobilidade
Financiamento
Critérios de Rateio
US$ 120MI
(46,24%)
(1,69%)
(2,02%)
(5,32%)
(0,81%)
(24,42%)
(4,54%)
(0,68%)
(10,46%)
(2,25%)
(1,57%)
Mobilidade: O desafio regional
A mobilidade planejada e acessível permite que pessoas, bens e serviços circulem com eficiência, influenciando diretamente a economia, a qualidade de vida e a integração social em uma região
CENÁRIO PRETENDIDO
CENÁRIO TENDENCIAL
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 CONTRATAÇÃO DO FINANCIAMENTO (CIM-AMFRI / WB): 
 
PVL -STNjulho/2025PGFNagosto/2025Casa Civil setembro/2025CAE / SFoutubro/2025
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