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Pincel Atômico - 27/08/2026 20:18:28 1/2 MAYCON GOMES DE PAULA DIAS Exercício Caminho do Conhecimento - Etapa 13 (24429) Atividade finalizada em 30/05/2026 08:20:12 (6747330 / 1) LEGENDA Resposta correta na questão # Resposta correta - Questão Anulada X Resposta selecionada pelo Aluno Disciplina: COMANDOS ELÉTRICOS [1617488] - Avaliação com 4 questões, com o peso total de 6,50 pontos [capítulos - 116] Turma: Curso Técnico: Eletrotécnica - Grupo: ABRIL/25 PRES - ELEGUA.ABR25.NOT [167686] Aluno(a): 91510257 - MAYCON GOMES DE PAULA DIAS - Respondeu 4 questões corretas, obtendo um total de 6,50 pontos como nota [349961_1652 30] Questão 001 A figura abaixo representa o esquema elétrico de qual ligação para partida de um motor? Partida direta Partida Estrela-Triângulo Partida com rampa de suavização Partida com chave compensadora X Partida com reversão [349960_1652 29] Questão 002 Na partida de motores elétricos, a corrente pode atingir valores elevados, o que pode causar queda de tensão na rede. Esse efeito não é desejado, portanto, uma das técnicas para reduzir a corrente de partida de motores é a utilização de: Transformador defasador. Transformador de potencial Limitador de sobre-excitação elétrica X Partida Estrela-Triângulo Banco de capacitores Pincel Atômico - 27/08/2026 20:18:28 2/2 [349959_1652 42] Questão 003 Na figura, é apresentado um esquema de ligação para partida de um motor trifásico. O motor possui seis terminais (U, V, W, Z, X e Y) e as respectivas formas de ligação são apresentadas na Figura 2. Dadas as afirmativas quanto ao funcionamento desse esquema, I. O esquema trata de uma partida direta temporizada a contator. II. Os contatos auxiliares K1 (11;12) e K2 (11;12) fazem o papel do selo. III. O esquema apresenta erros de projeto quanto aos contatos das botoeiras S0 (13;14), S1 (11;12) e S2 (11;12), que deveriam ser normalmente fechada, normalmente aberta e normalmente aberta, respectivamente. IV. O contator K2 tem o mesmo papel do contator K1, ou seja, foi instalado de forma redundante como uma medida de segurança em caso de falha de K1. verifica-se que está(ão) correta(s) apenas: Dadas as afirmativas quanto ao funcionamento desse esquema 1. O esquema trata de uma partida direta temporizada a contator. 2. Os contatos auxiliares K1 (11;12) e K2 (11;12) fazem o papel do selo. 3. O esquema apresenta erros de projeto quanto aos contatos das botoeiras S0 (13;14), S1 (11;12) e S2 (11;12), que deveriam ser normalmente fechada, normalmente aberta e normalmente aberta, respectivamente. 4. O contator K2 tem o mesmo papel do contator K1, ou seja, foi instalado de forma redundante como uma medida de segurança em caso de falha de K1. Verifica-se que está(ão) CORRETO (s) apenas: I e II IV II, III e IV I, II e IV X III [349960_1652 35] Questão 004 De acordo com o acionamento de motores elétricos assíncronos, assinale a alternativa CORRETA. A partida estrela-triângulo consiste na alimentação do motor com um aumento de corrente nas bobinas durante sua partida, sendo o motor inicialmente ligado em estrela com um aumento de 98% da corrente de partida. Depois de determinado tempo, a ligação do motor passa a triângulo, com a corrente nominal. A partida estrela-triângulo consiste na alimentação do motor com um aumento de tensão nas bobinas durante sua partida, sendo o motor inicialmente ligado em estrela com um aumento de 38% da tensão nominal. Depois de determinado tempo, a ligação do motor passa a triângulo, com a tensão nominal. A partida estrela-triângulo consiste na alimentação do motor com uma redução de tensão nas bobinas durante sua partida, sendo o motor inicialmente ligado em triângulo com uma redução de 58% da tensão nominal. Depois de determinado tempo, a ligação do motor passa a estrela, com a tensão nominal. A partida estrela-triângulo consiste na alimentação do motor com uma redução de tensão nas bobinas durante sua partida, sendo o motor inicialmente ligado em estrela com uma redução de 28% da tensão nominal. Depois de determinado tempo, a ligação do motor passa a triângulo, com a tensão nominal. X A partida estrela-triângulo consiste na alimentação do motor com uma redução de tensão nas bobinas durante sua partida, sendo o motor inicialmente ligado em estrela com uma redução de 58% da tensão nominal. Depois de determinado tempo, a ligação do motor passa a triângulo, com a tensão nominal.