Pontes e Grandes Obras - Questionário 100

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Situação Finalizada
Iniciado quinta-feira, 27 ago. 2026, 18:28
Concluído quinta-feira, 27 ago. 2026, 18:31
Duração 3 minutos 46 segundos
Nota 20 de um máximo de 20(100%)
Questão 1
Completo
Atingiu 1 de 1
Ao se comparar as pontes com os edifícios, pode-se estabelecer certas particularidades das pontes em relação aos
edifícios. Analise as afirmativas abaixo e julgue em verdadeiro ou falso.
(  ) Nas pontes, em geral, deve-se considerar o efeito dinâmico das cargas, e devido ao fato de as cargas serem móveis,
torna-se necessário determinar a envoltória dos esforços solicitantes e a verificação da possibilidade de fadiga dos
materiais.
(  ) A composição estrutural utilizada nas pontes é a mesma empregada em edifícios, em razão da carga de utilização, dos
vãos a serem vencidos, e do processo de construção.
(  ) Na análise estrutural existem simplificações e recomendações em função da composição estrutural, como por exemplo,
o cálculo da estrutura em grelha considerando elementos indeformáveis na direção transversal.
Escolha uma opção:
a. Todas as alternativas são falsas
b. Todas as alternativas são verdadeiras
c. Apenas a segunda opção é falsa
d. Apenas a primeira opção é verdadeira
Questão 2
Completo
Atingiu 1 de 1
Questão 3
Completo
Atingiu 1 de 1
Segundo a norma NBR 7187:2003, a pressão da água em movimento sobre os pilares e os elementos de fundação pode ser
determinada através da expressão:
q = k . v
Calcule o valor de q, sabendo que o ângulo de incidência é de 45º, para uma seção transversal retangular, com velocidade da
água igual a 2 m/s.
Escolha uma opção:
a. 1,36 kN/m
b. 2,84 kN/m
c. 2,16 kN/m
d. 1,80 kN/m
2
a
2
2
2
2
Sobre projeto de pontes de concreto armado, para se elaborar os cálculos, leva-se em consideração ações que são as
causas que provocam o aparecimento de esforços ou deformações nas estruturas. Essas ações são classificadas como
permanentes, variáveis e excepcionais. Assinale a alternativa que não é considerada ações variáveis:
Escolha uma opção:
a.
as cargas da construção, o efeito dinâmico do movimento das águas
b.
a ação do vento, a pressão da água, as variações de temperatura, as cargas da construção, o empuxo de terra
provocado por cargas móveis
c. ação gravitacional, força centrífuga choque lateral; efeitos de frenagem e aceleração
d. cargas provenientes do peso da pavimentação, dos trilhos, dos dormentes, dos lastros, dos revestimentos, das
defensas, dos guarda-rodas, dos guarda-corpos e de dispositivos de sinalização
Questão 4
Completo
Atingiu 1 de 1
Questão 5
Completo
Atingiu 1 de 1
Qual o nome da estrutura metálica em azul na imagem?
Escolha uma opção:
a.
Alas
b.
Guarda-corpo
c.
Defensa
d.
Encontros
São elementos de uma ponte:
Escolha uma opção:
a. Vigas e sub-lastro
b. longarina e transversina
c. ancoragem e pavimento
d. pilar e aterramento
Questão 6
Completo
Atingiu 1 de 1
Questão 7
Completo
Atingiu 1 de 1
A norma NBR 7187 determina que as forças horizontais de frenagem e aceleração sejam calculadas como uma fração das
cargas móveis verticais. Nas pontes rodoviárias, o maior dos seguintes valores:
I – 15 % da carga móvel para a frenagem
II –  5% do valor do carregamento na pista de rolamento com cargas distribuídas
III – 30% do peso do veículo
IV –  25% do peso dos eixos motores para a aceleração
Assinale a afirmativa correta:
Escolha uma opção:
a.
Apenas as alternativas I e IV são falsas
b.
Todas as alternativas são falsas
c.
Todas as alternativas são verdadeiras
d.
Apenas as II e III são falsas
Qual a distância entre eixos do veículo tipo 12?
Escolha uma opção:
a. 3,0 m
b. 1,5 m
c. 2,0 m
d. 2,5 m
Questão 8
Completo
Atingiu 1 de 1
Questão 9
Completo
Atingiu 1 de 1
No caso de pontes ferroviárias deve-se prever, conforme a situação da ferrovia, o peso do lastro, dos trilhos e dos
dormentes. Para o material do lastro deve ser considerado um peso específico aparente de:
Escolha uma opção:
a.
15 kN/m³.
b.
10 kN/m³.
c.
28 kN/m³.
d.
18 kN/m³.
Na ausência de indicações precisas, a carga referente aos dormentes, trilhos e acessórios deve ser considerada no mínimo
igual a quantos kN/m por via?
Escolha uma opção:
a. 8 kN/m.
b.
12 kN/m.
c.
14 kN/m.
d.
10 kN/m.
Questão 10
Completo
Atingiu 1 de 1
Questão 11
Completo
Atingiu 1 de 1
No caso de pontes rodoviárias, deve ser considerado o peso da pavimentação e prever ainda um eventual recapeamento.
Para o peso específico da pavimentação deve-se empregar no mínimo o valor de:
Escolha uma opção:
a.
20 kN/m³.
b.
30 kN/m³.
c.
24 kN/m³.
d.
34 kN/m³.
Analise a figura e marque a alternativa que representa a porção A demostrada na figura
Escolha uma opção:
a.
Viaduto de acesso
b.
viaduto
c.
Ponte
d.
Viaduto de encosta
Questão 12
Completo
Atingiu 1 de 1
Questão 13
Completo
Atingiu 1 de 1
Os veículos mais pesados que trafegam pelas rodovias normalmente são os caminhões, as carretas e, mais recentemente,
as chamadas CVCs – Combinações de Veículos de Carga, que correspondem a uma unidade tratora e duas ou mais
unidades rebocadas. Esses veículos e as CVCs devem atender a chamada?
Escolha uma opção:
a. “Lei da projeção do veículo”
b. “Lei do equilíbrio”
c. “Lei da Balança”
d. “Lei da carga”
A ação do vento é traduzida por carga uniformemente distribuída horizontal, normal ao eixo da ponte. No caso de ponte
descarregada (menor superfície exposta), admite-se que a pressão do vento seja de:
Escolha uma opção:
a.
1,5 kN/m², em qualquer que seja o tipo de ponte.
b.
0,5 kN/m², em pontes de madeira
c.
2,0 kN/m², em qualquer que seja o tipo de ponte.
d. 1,8 kN/m², em pontes de concreto
Questão 14
Completo
Atingiu 1 de 1
Para efeito de escolha das cargas móveis, a norma NBR 7188, divide as pontes rodoviárias em três classes, discriminadas a
seguir:
‣    Classe 45: na qual a base do sistema é um veículo-tipo de 450 kN de peso total;
‣    Classe 30: na qual a base do sistema é um veículo tipo de 300 kN de peso total;
‣    Classe 12: na qual a base do sistema é um veículo tipo de 120 kN de peso total.
Considerando essas informações, para um veículo-tipo com peso de 450 kN de peso total, qual o valor da carga distribuída q
(em toda a pista)?
Escolha uma opção:
a. 10 Kn/m²
b. 3 Kn/m²
c. 7 Kn/m²
d. 5 Kn/m²
Questão 15
Completo
Atingiu 1 de 1
Questão 16
Completo
Atingiu 1 de 1
Analise a figura abaixo e marque a alternativa que representa corretamente o nome da estrutura apresentada na Letra E.
Escolha uma opção:
a.
Aparelho de apoio
b.
Aparelho de suporte
c.
Encontro
d.
Fundação
Esconsidade é o complemento do ângulo formado pelo eixo longitudinal da ponte e o eixo do encontro. Em função desse
ângulo, pode-se dividir as pontes em retas ortogonais e esconsas. A pontes esconsas possui o ângulo:
Escolha uma opção:
a.
diferente de 90º
b.
igual a 90º
c.
diferente de 45º
d.
igual a 45º
Questão 17
Completo
Atingiu 1 de 1
Questão 18
Completo
Atingiu 1 de 1
As pontes se classificam segundo o seu desenvolvimento altimétrico, em:
Escolha uma opção:
a. Pontes curvas e diagonais
b. Pontes convexas e côncavas
c. Pontes diagonais e convexas
d. Pontes retas e curvas
Pontes com vãos de 30 metros são consideradas:
Escolha uma opção:
a.
de vão intermediário
b.
de médio vão
c.
de pequeno vão
d.
de grande vão
Questão 19
Completo
Atingiu 1 de 1
Questão 20
Completo
Atingiu 1 de 1
Analise a afirmativa: “São elementos fundamentais à movimentação natural existente em algumas estruturas. São necessários
para atender às condições de estabilidade e movimentação previstas em projetos ao longo de toda a vida útil destas estruturas.
Devido à sua relevância, estes aparelhos são peças que requerem uma fabricação cuidadosa e precisa, que possa garantir o seu
correto funcionamento e durabilidade.”
 Trata-se de:
Escolha uma opção:
a. aparelhos de superestrutura
b. aparelhos de ligação
c. aparelhos de apoio
d. aparelhos de infraestrutura
Segundo a norma NBR 7187:2003,a pressão da água em movimento sobre os pilares e os elementos de fundação pode ser
determinada através da expressão:
q = k . v
Para um elemento de seção transversal retangular, com ângulo de incidência igual a 90º, qual o valor de K?
Escolha uma opção:
a. 0,61
b. 0,54
c. 0,71
d. 0
2
a
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