Pontes e Grandes Obras - Avaliação 97

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Situação Finalizada
Iniciado quinta-feira, 27 ago. 2026, 21:04
Concluído quinta-feira, 27 ago. 2026, 21:30
Duração 26 minutos 4 segundos
Nota 58 de um máximo de 60(97%)
Questão 1
Completo
Atingiu 2 de 2
Considere a ponte estaiada representada abaixo.
Segundo essa concepção estrutural, para suportar as cargas móveis, o tabuleiro da ponte estaiada está submetido aos
esforços de
Escolha uma opção:
a. tração e torção.
b. flexão e compressão.
c. cisalhamento e tração.
d. alongamento e fissuração.
Questão 2
Completo
Atingiu 2 de 2
Questão 3
Completo
Atingiu 2 de 2
Os fatores que influenciam na escolha da seção transversal, segundo LEONHARDT (1979), são os seguintes, exceto:
Escolha uma opção:
a. economia da construção - estruturas mais esbeltas exigem um menor consumo de aço do que as menos esbeltas,
mas, por outro lado, elas apresentam algumas vantagens; mesmo em relação ao custo total da construção, há de se
considerar que ocorre um aumento de movimento de terra nas rampas de acesso.
b. altura de construção disponível ou índice de esbeltez desejado, expresso pela relação onde  é a distância
aproximada entre os pontos de momento nulo do diagrama de momentos provocados pela carga permanente;
c. processo de construção, meios disponíveis, equipamentos e outros fatores circunstanciais;
d. vão a ser vencido e o respectivo sistema estrutural;
As defensas são consideradas como?
Escolha uma opção:
a. dispositivos de drenagem
b. juntas de dilatação
c. dispositivos de transição
d. dispositivos de proteção
Questão 4
Completo
Atingiu 2 de 2
A ponte da imagem é localizada em Barra Velha – SC, no extremo norte da cidade, e classifica-se em:
Escolha uma opção:
a. Ponte em viga
b. Ponte estaiada
c. Ponte em pórtico
d. Ponte pênsil
Questão 5
Completo
Atingiu 2 de 2
Questão 6
Completo
Atingiu 2 de 2
Para efeito de escolha das cargas móveis, a norma NBR 7188, divide as pontes rodoviárias em três classes. Marque a
alternativa que representa as três classes corretamente:
Escolha uma opção:
a. 15, 35, 45.
b. 12, 20 e 30.
c. 10, 30, 40.
d. 12, 30, 45.
O empuxo de terra nas estruturas é determinado de acordo com os princípios da Mecânica dos Solos, em função da sua
natureza (ativo, passivo ou de repouso), das características do terreno, assim como das inclinações dos taludes e dos
paramentos. Suponha que o solo não tenha coesão e que não haja atrito entre o terreno e a estrutura. O peso específico do
solo úmido deve ser considerado, no mínimo, igual a ____ kN/m³ e o ângulo de atrito interno, no máximo igual a _____°.
Complete as lacunas corretamente:
Escolha uma opção:
a. 18 e 30
b. 15 e 30
c. 30 e 18
d. 20 e 15
Questão 7
Completo
Atingiu 2 de 2
Questão 8
Completo
Atingiu 2 de 2
Considerando uma situação de congestionamento em que o espaçamento entre veículos consecutivos cairia de 15 m para 2
m, as cargas equivalentes dos casos mais críticos, caminhão basculante de 450 kN e Bi-trem de 740 kN, a carga distribuída
equivalente chegaria à casa dos 8,0 kN/m². Esta situação de congestionamento, só com veículos pesados e carregados com
as cargas máximas, permitiria considerar como uma situação de?
Escolha uma opção:
a. combinação excepcional
b. combinação frequente
c. combinação rara
d. combinação usual
A força centrífuga se manifesta nas pontes em curva, aplicada pelo veículo ao tabuleiro através do atrito das rodas com o
pavimento ou, em pontes ferroviárias, aplicada pelo friso das rodas ao trilho e, consequentemente, à estrutura.
Marque a alternativa correta referente à força centrífuga: 
Escolha uma opção:
a. a força centrífuga é considerada em função do tipo de veículo, do raio de curvatura R e, para ferrovias, em função da
largura da pista.
b. a força centrífuga é considerada em função do tipo de tráfego, do raio de curvatura R e, para ferrovias, em função da
largura da bitola, o que procura levar em conta a diferença de velocidades usuais entre bitola larga e bitola estreita.
c. a força centrífuga é considerada em função do tipo de tráfego, do raio de curvatura C e, para ferrovias, em função da
espessura da bitola, o que procura levar em conta as velocidades usuais entre bitola larga e bitola estreita.
d. a força centrífuga é considerada em função do tipo de veículo do raio de curvatura C e, para ferrovias, em função da
largura da bitola, o que procura levar em conta a diferença de velocidades usuais entre bitola larga e bitola estreita.
Questão 9
Completo
Atingiu 2 de 2
Questão 10
Completo
Atingiu 2 de 2
Sobre projeto de pontes de concreto armado, para se elaborar os cálculos, leva-se em consideração ações que são as
causas que provocam o aparecimento de esforços ou deformações nas estruturas. Essas ações são classificadas como
permanentes, variáveis e excepcionais. Assinale a alternativa que não é considerada ações permanentes.
Escolha uma opção:
a. As deformações impostas, isto é, provocadas por fluência e retração do concreto, por variações de temperatura e
por deslocamentos de apoios.
b. As cargas móveis, as cargas de construção e as cargas de vento.
c. As cargas provenientes do peso próprio dos elementos estruturais.
d. Os empuxos de terra e de líquidos.
A ponte ____________ é uma ponte suspensa por cabos e aços erguidos, fixos em hastes centrais de concreto. Os principais
elementos na construção dessa ponte são os mastros (também chamada de torres ou hastes), os estais (cabos), o tabuleiro
(constituído de laje e vigas) e a fundação. Com um tom moderno e arrojado, a execução desta ponte requer muito
profissionalismo, desde a organização até a finalização pela sua total complexidade.
A alternativa que completa corretamente a lacuna é:
Escolha uma opção:
a. Ponte pênsil
b. Ponte em pórtico
c. Ponte estaiada
d. Ponte em viga
Questão 11
Completo
Atingiu 2 de 2
Os encontros representados na figura abaixo possuem duas funções principais, as quais são:
Escolha uma opção:
a. suporte da ponte, e de transmitir as reações da superestrutura para a infraestrutura
b. suporte da ponte, e de proteção do aterro contra a erosão.
c. proteção contra a erosão e de transmitir as reações da superestrutura para a infraestrutura
d. permitir determinados movimentos da superestrutura e proteção contra a erosão do maciço.
Questão 12
Completo
Atingiu 2 de 2
De acordo com a ABNT NBR 7187:2021 - Projeto de pontes, viadutos e passarelas de concreto, analise as afirmativas a
seguir e assinale (V) para a afirmativa verdadeira e (F) para a falsa.
( ) As deformações impostas provocadas por fluência e retração do concreto e por deslocamentos de apoios são
consideradas ações permanentes.
( ) As explosões, os choques de veículos nos pilares e o aumento da pressão da água nos apoios da ponte, devido ao
acúmulo de troncos flutuantes e raízes, são considerados ações excepcionais.
( ) As cargas móveis, cargas de construção e variações de temperatura são consideradas ações variáveis.
As afirmativas são, na ordem apresentada, respectivamente,
Escolha uma opção:
a. V – F – V.
b. V – V – V.
c. F – F – V.
d. F – V – F.
Questão 13
Completo
Atingiu 2 de 2
Questão 14
Completo
Atingiu 2 de 2
Para o desenvolvimento do projeto de pontes são necessárias várias informações, incluindo:
     I.        Informações sobre a geometria
    II.        Informações topográficas
  III.        Informações hidráulicas
  IV.        Informações hidrológicas
   V.        Informações geotécnicas
  VI.        Informações das condições locais
Analise os itens acima e marque a alternativa correta:
Escolha uma opção:
a. Todas as opções são falsas
b. Apenas a questão (IV) é falsa
c. Apenas a questão (III) é falsa
d. Todas as opções são verdadeiras
Leia o fragmento a seguir.
“A _____ das cargas da _____ aos _____ ou encontros ocorre, na maioria das pontes, através de elementos de _____,
denominados _____.”
Assinale a alternativa cujos itens completam corretamente as lacunas do fragmento acima.
Escolha uma opção:a. disposição – infraestrutura – tubulões – transição – aparelhos de transição
b. disposição – mesoestrutura – pilares – apoio – aparelhos de transição
c. disposição – superestrutura – tubulões – apoio – aparelhos de apoio
d. transmissão – superestrutura – pilares – transição – aparelhos de apoio
Questão 15
Completo
Atingiu 2 de 2
Sabendo sobre os danos mais comuns vistos nas pontes, complete a segunda coluna de acordo com a primeira:
1 – Fissuras
2- Carbonatação
3- Desagregação
4- Disgregação
5- Segregação
6 – Calcinação
(  ) É o ressecamento das camadas superficiais do concreto devido à ocorrência de incêndios.
(  ) Caracteriza-se pela ruptura do concreto, em especial nas partes salientes da estrutura.
(  ) É a deterioração, por separação de partes do concreto, provocada, em geral, pela expansão devido à oxidação ou
dilatação das armaduras, e também pelo aumento de volume do concreto quando este absorve água.
(  ) Podem ser classificadas de duas formas: estáveis - ou passivas - e em movimentação - ou ativas. 
(  ) é a transformação do hidróxido de cálcio, com alto PH, em carbonato de cálcio, que tem um PH mais neutro.
(  ) É a separação entre os elementos do concreto - a brita e a argamassa - logo após o lançamento.
A sequência correta é:
Escolha uma opção:
a. 6, 5, 4, 3, 2, 1
b. 1, 3, 4, 2, 5, 6
c. 6, 4, 3,1, 2, 5
d. 1, 2, 3, 4, 5, 6
Questão 16
Completo
Atingiu 2 de 2
Quando a ligação entre a superestrutura e a infraestrutura transmitir momentos fletores tem-se as pontes em pórticos.
Neste tipo estrutural, parte da flexão da viga é transmitida para os pilares, possibilitando a redução dos momentos fletores
na superestrutura à custa da flexão da infraestrutura. Marque corretamente a alternativa que representa corretamente ao
esquema apresentado abaixo:
Escolha uma opção:
a. esquema em viga gerber
b. esquema em viga
c. esquema em pórtico com apoios muito rígidos
d. esquema em pórtico com apoios pouco rígidos
Questão 17
Completo
Atingiu 2 de 2
Questão 18
Completo
Atingiu 2 de 2
Analise a proposição apresentada e marque a alternativa que corresponde corretamente:
“É o elemento colocado entre a infraestrutura e a superestrutura, destinado a transmitir as reações da superestrutura para a
infraestrutura, e ao mesmo tempo permitir determinados movimentos da superestrutura.”
Escolha uma opção:
a. Tabuleiro
b. Os suportes e as fundações
c. Infraestrutura
d. Aparelho de apoio
Segundo o seu comprimento, as pontes podem ser classificadas em Galerias, Pontilhões e Pontes. Para cada uma há uma
dimensão em metros específica, as pontes são classificadas:
Escolha uma opção:
a. acima de 10 metros
b. 2 a 3 metros
c. de 5 a 10 metros
d. de 3 a 5 metros
Questão 19
Completo
Atingiu 2 de 2
Quando o eixo longitudinal de uma ponte não forma um ângulo reto com o eixo longitudinal do obstáculo transposto, diz-se
que a ponte é:
Escolha uma opção:
a. reta;
b. convexa.
c. esconsa;
d. em rampa;
Questão 20
Completo
Atingiu 2 de 2
Analise a figura acima e responda qual a função das longarinas:
Escolha uma opção:
a. são elementos de transição entre a estrutura da ponte e o terrapleno, e têm a dupla função, de suporte da ponte, e
de proteção do aterro contra a erosão.
b. são as peças responsáveis por receber as cargas provenientes do tabuleiro e transmiti-las às transversinas.
c. são peças responsáveis para garantir o rolamento dos veículos.
d. é a parte da ponte que recebe a ação das reações geradas no aparelho de apoio, transmitindo-as ao solo.
Questão 21
Completo
Atingiu 2 de 2
Toda estrutura celular deve ser projetada, quando for o caso, para resistir ao empuxo de água proveniente do lençol freático,
da água livre ou da água de acumulação de chuva. Caso a estrutura seja provida de aberturas com dimensões adequadas,
esta ação não precisa ser levada em consideração. Nos muros de arrimo deve ser prevista, em toda a altura da estrutura,
____________, na face em contato com o solo contido, associada a ___________, de modo a evitar a atuação de pressões
hidrostáticas. Caso contrário, deve ser considerado nos cálculos o empuxo de água resultante.
Complete as lacunas corretamente:
Escolha uma opção:
a. suspiros, um sistema de armação positiva
b. suspiros, um sistema de armação negativa
c. uma camada filtrante contínua, um sistema de drenos
d. uma camada filtrante descontínua, um sistema de drenos
Questão 22
Completo
Atingiu 2 de 2
Com relação à seção transversal, podem aparecer os seguintes elementos em uma ponte:
1-    Pista de rolamento
2-    Acostamento
3-    Defensa
4-    Passeio
5-    Guarda-roda
6-    Guarda-corpo
Complete corretamente os parênteses abaixo:
(  ) largura disponível para o tráfego normal dos veículos, que pode ser subdividida em faixas;
(  ) elemento destinado a impedir a invasão dos passeios pelos veículos;
(  ) largura adicional à pista de rolamento destinada à utilização em casos de emergência, pelos veículos;
(  ) largura adicional destinada exclusivamente ao tráfego de pedestres;
(  ) elemento de proteção aos veículos, colocado lateralmente ao acostamento;
(  ) elemento de proteção aos pedestres.
Escolha uma opção:
a. 6, 5, 4, 3, 2, 1
b. 1, 2, 3, 4, 5, 6
c. 1, 3, 2, 4, 5, 6
d. 1, 5, 2, 4, 3, 6
Questão 23
Completo
Atingiu 2 de 2
Questão 24
Completo
Atingiu 0 de 2
Nos projetos das pontes rodoviárias são considerados os seguintes carregamentos, os quais implicam no surgimento de
esforços solicitantes, exceto:
Escolha uma opção:
a. Deformações externas
b. Cargas permanentes
c. Cargas devidas aos elementos naturais
d. Cargas móveis
Analise a figura abaixo e marque a alternativa que representa corretamente o nome da estrutura apresentada na Letra A.
Escolha uma opção:
a. Aparelho de apoio
b. Encontro
c. Pilar
d. Fundação
Questão 25
Completo
Atingiu 2 de 2
Questão 26
Completo
Atingiu 2 de 2
Segundo a norma NBR 7187:2003, a pressão da água em movimento sobre os pilares e os elementos de fundação pode ser
determinada através da expressão:
q = k . v
Para um elemento de seção transversal retangular, com ângulo de incidência igual a 90º, qual o valor de K?
Escolha uma opção:
a. 0
b. 0,71
c. 0,61
d. 0,54
2
a
Considere a viga Gerber abaixo:
Percebe que temos 03 vigas definidas, I, II e III, em que as seções-chaves que foram devidamente identificadas (A, B, C, D, E e
F).  Agora, com base nos seus conhecimentos, responda qual das vigas é a mais necessitada?
Escolha uma opção:
a. Viga III
b. Vigas I e II
c. Viga I
d. Viga II
Questão 27
Completo
Atingiu 2 de 2
Questão 28
Completo
Atingiu 2 de 2
Os veículos ao serem freados ou acelerados numa ponte, irão produzir sobre as mesmas, forças na direção do tráfego, ou
seja, forças ________ ao longo do eixo da ponte. Em geral, nas pontes de concreto, a laje resiste bem a estes esforços,
transmitindo-os aos elementos da infraestrutura de uma forma que depende do arranjo dos aparelhos de apoio.
Escolha uma opção:
a. horizontais
b. perpendiculares
c. verticais
d. diagonais
Assinale a alternativa que apresenta corretamente a função dos aparelhos de apoio em uma ponte ou viaduto.
Escolha uma opção:
a. Permitir os movimentos multidirecionais do tabuleiro em relação aos apoios.
b. Garantir o nivelamento do tabuleiro em relação aos apoios.
c. Servir de engaste do tabuleiro em relação aos pilares e fundações da ponte ou viaduto.
d. Transmitir aos apoios os momentos fletores e torsores provenientes do tabuleiro.
Questão 29
Completo
Atingiu 2 de 2
Ponte é uma construção destinada a estabelecer a continuidade de uma via de qualquer natureza. Enumere corretamente a
segunda coluna de acordo com a primeira:
1-    Ponte
2-    Viaduto
3-    Viaduto de acesso
4-    Viaduto de meia encosta
(  ) quando o obstáculo é um vale ou uma via
(  ) quando o obstáculo é constituído de curso de água ou outra superfície líquida
(  ) viaduto o objetivo de minimizar a movimentação de solo em encostas íngremes(  ) viaduto que serve para dar acesso a uma ponte
A ordem que completa corretamente a segunda coluna é?
Escolha uma opção:
a. 4, 3, 2, 1
b. 1, 2, 3, 4
c. 2, 1 ,3, 4
d. 2, 1, 4, 3
Questão 30
Completo
Atingiu 2 de 2
-->
De modo geral, as vistorias das obras de arte devem ser constituídas das seguintes etapas: exame local da obra, análise do
projeto original (ou das modificações, se for o caso) e relatório final. No Brasil, a NBR-9452/86 considera os seguintes tipos
de vistorias, exceto:
Escolha uma opção:
a. vistoria especial
b. vistoria frequente
c. vistoria rotineira
d. vistoria cadastral