Superelevação

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SUPERELEVAÇÃO 
Introdução 
Superelevação 2 
 Inclinação transversal (e) nas curvas 
 e + ft  permite a trajetória circular ao veículo 
 e + ft = f ( R , Vp ) 
e P 
X 
Fa 
O 
N 
Y 
α 
Fc 
Introdução 
Superelevação 3 
 Relação entre R, e, ft 
MAIS 
UTILIZADA 
Introdução 
Superelevação 4 
 AASHTO: 
𝒆 = 𝒆𝒎𝒎𝒎. 𝟐.𝑹𝒎𝒎𝒎𝑹 − 𝑹𝒎𝒎𝒎𝟐𝑹𝟐 
Distribuição da superelevação 
Superelevação 5 
 Variação (no terreno) deve ser linear 
 Segurança 
 Conforto 
Trecho em tangente Trecho em curva 
eixo 
eixo 
e = 2,0 % (pav. flexível) 
e = 1,5 % (pav. rígido) 
e 
Distribuição da superelevação 
Superelevação 6 
 Usuário visualiza a superelevação, dando maior confiança na 
trajetória 
 Exige maior terraplenagem 
Distribuição da superelevação 
Superelevação 7 
 Pode levar a problemas de drenagem (no BI) 
 Sensação de entrar em um buraco 
 É útil em muitos entroncamentos / acessos rodoviários 
Distribuição da superelevação 
Superelevação 8 
 Menores alterações nas cotas do terreno  menor distorção 
 Menor terraplenagem 
 Menor sensação de variação da superelevação 
 Cota do eixo não se altera e pequena variação nos bordos 
MAIS 
UTILIZADO 
Giro em torno do eixo 
Superelevação 9 
 Etapa 1: nivelamento da superelevação do bordo externo 
 Deve ocorrer antes do TS 
 Etapa 2: obtenção da superelevação ‘e’ do trecho circular 
 Deve ocorrer no trecho em transição (entre TS e SC) 
Giro em torno do eixo 
Superelevação 10 
Giro em torno do eixo 
Superelevação 11 
+2 
-2 
-e 
+e 
e (%) 
Est. 
BI 
BE 
ST CS SC TS 
H2 
Ls 
H1 
m m 
Giro em torno do eixo 
Superelevação 12 
+2 
-2 
-e 
+e 
e (%) 
Est. 
BI 
BE 
ST CS SC TS 
H2 
Ls 
H1 
m m 
𝑯𝟐
𝑯𝟏
= 𝑳𝒔
𝒎
⇒ 𝒎 = 𝑯𝟏
𝑯𝟐
.𝑳𝒔 
Curvas horizontais circulares 
Superelevação 13 
𝒎 = 𝑯𝟏
𝑯𝟐
. 𝑳𝑹 +2 
-2 
-e 
+e 
e (%) 
Est. 
BI 
BE 
PC 
H2 
LR 
H1 
m m 
PT 
70% 30% 30% 70% 
𝑳𝑹 = 𝑽𝒑𝟏,𝟖 
Pista dupla 
Superelevação 14 
Exercício 
Superelevação 15 
Calcular as cotas dos bordos da pista e do eixo, para a variação de 
superelevação (giro em torno do eixo – curvas com transição), tendo-se: 
 Cota do eixo da estaca 92 = 234,40 m 
 Rampa longitudinal = 3,2 % 
 Superelevação da curva = 6 % 
 Giro em torno do eixo 
 Largura da faixa = 3,50 m 
 Est. TS = [ 93 + 4,15 m ] Est. SC = [ 96 + 14,15 m ] 
 Est. CS = [ 99 + 11,12 m ] Est. ST = [ 103 + 1,12 m ] 
 
	Superelevação
	Introdução
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	Distribuição da superelevação
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	Distribuição da superelevação
	Distribuição da superelevação
	Giro em torno do eixo
	Giro em torno do eixo
	Giro em torno do eixo
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	Curvas horizontais circulares
	Pista dupla
	Exercício