P1 - Estradas - UTFPR PB

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UNIVERSIDADE TECNOLÓGICA FEDERAL DO PARANÁ – UTFPR – CAMPUS PATO BRANCO
Coordenação de Engenharia Civil - Disciplina: E S T R A D A S – Prof. Msc Jairo Trombetta
1ª AVALIAÇÃO 2º. Sem / 2013 – Aluno (a)........................................................................... Data:.............
(0,5) Para se chegar a conclusão de um projeto geométrico de uma estrada executa-se uma série de estudos e levantamentos que podem ser divididos em três fases distintas. Cite quais são estas três fases. 
(0,5) O que representam os “Pontos Obrigatórios de Passagem de Circunstância” em um projeto geométrico de rodovia?
(0,5) No lançamento de uma estrada são observados aspectos técnicos e econômicos. Cite 4 regras básicas que se deve observar.
(1,0) A partir de um ponto A por uma linha reta com 200 m de extensão e rumo 32º-SO chega-se ao ponto B; depois, por uma linha reta medindo 300 m e azimute 270º chega-se ao ponto final, C. Pede-se:
A) Desenhe esquematicamente o traçado descrito acima;
B) Qual a extensão e orientação da diretriz geral resultante?
C) Qual é a projeção da diretriz geral sobre o eixo X (leste-oeste) e sobre o eixo Y (norte-sul)?
(0,5) Na figura abaixo pede-se:
Qual é a denominação do acidente geográfico mostrado?
Qual é a cota aproximada dos pontos A e B, respectivamente?
O traço escuro que liga os pontos A e B indica o traçado projetado. Porque o traçado não seguiu uma linha reta entre A e B (menor distância)?
(1,0) Defina o que é a superelevação, explique o porquê se faz necessário executar a superelevação, onde ela deve estar localizada, quais suas características? Em que situação ela pode ser dispensada?
(1,0) Considerando a figura abaixo, representando o eixo de uma estrada projetada, vista em planta, nomeie os elementos mostrados:
O ângulo β2:
O ângulo θ2:
O segmento AB:
O segmento BC:
O segmento EG:
O ponto C:
Qual o rumo do segmento GH?
( 1,5 ) Ao projetar-se uma curva a direita em uma rodovia situada numa região ondulada, de classe II, com 3,60 m por faixa, temos os seguintes dados: raio de 450m; 2 faixas de tráfego; comprimento da curva de transição de 180m. Abaulamento 2%. 
Pergunta-se:
a) Qual o valor da superelevação?
b) Qual o desnível da borda interna da pista com relação ao eixo da pista, no trecho em tangente? 
c) Qual o desnível da borda interna e borda externa da pista com relação ao eixo da pista, respectivamente, na estaca TS?
d) Qual o desnível da borda externa da pista com relação ao eixo da pista, na estaca CS?
e) Qual é o valor do desnível entre a borda interna e a borda externa da pista na parte central da curva (curva circular)?
( 0,5) A geometria de uma estrada é definida pelo traçado de seu eixo em planta e pelos perfis, longitudinal e transversal. Descreva os principais elementos geométricos de uma estrada.
(1,5) A deflexão entre dois alinhamentos no ponto PI=EST 80+12,8m, é de 35% ( à direita ), o raio da curva de concordância entre os dois alinhamentos é de 600m. Pede-se
Qual é a estaca do ponto TS?
Quais as coordenadas (X,Y) do ponto SC?
( 1,5) Em um traçado com curvas horizontais circulares, conforme o esquema abaixo deseja-se que os raios das duas curvas sejam iguais (mesmo valor), pergunta-se:
Qual o valor do maior raio possível de se executar (curvas reversas)?
Qual o valor do maior raio que se consegue executar se desejarmos deixar uma tangente de 50,0m entre as duas curvas?
	Valore máximos para coeficientes de atrito transversal ( f)
	
	
	
	
	v (km/h)
	30
	40
	50
	60
	70
	80
	90
	100
	120
	f
	0,2
	0,18
	0,16
	0,15
	0,15
	0,14
	0,14
	0,13
	0,11
	Velocidades de projeto ou velocidade diretriz (km/h)
	CLASSES DE PROJETO
	REGIÃO
	
	PLANA
	ONDULADA
	MONTANHOSA
	0
	100
	100
	80
	I
	A
	100
	80
	60
	
	B
	100
	80
	60
	II
	80
	70
	50
	III
	70
	60
	40
	IV
	A
	60
	40
	30
	
	B
	60
	40
	30
Rmin.= V² / [127(emáx+fmáx)]
R= V² / [127(e + f )]
T= R.tg (AC/2) D=π . R . AC / 180º G10=573º/R G20=1145,92º/R G5=286,5º/R
 Taxa de superelevação máxima (%) - DNER