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Para um projeto do perfil longitudinal da estrada (greide da estrada), é necessário que inicialmente seja levantado o perfil do terreno sobre o eix...

Para um projeto do perfil longitudinal da estrada (greide da estrada), é necessário que inicialmente seja levantado o perfil do terreno sobre o eixo do traçado escolhido. Na fase de exploração (ou anteprojeto), a escala horizontal 1:10.000 é suficiente. Como as diferenças de altitude são pequenas em relação às distâncias horizontais, sempre é adotada uma escala vertical dez vezes maior que a horizontal, a fim de possibilitar uma boa visualização do perfil. Assim, quando for adotada a escala horizontal 1:10.000, a escala vertical deverá ser 1:1000. Na fase de projeto definitivo (ou locação), é importante um nivelamento do eixo com maior precisão. Normalmente é empregada a escala horizontal 1:2.000 e a escala vertical 1:200. LIMA, M. L. P de. Notas de aula – Versão 3: Projeto de Estradas. Fundação Universidade Federal do Rio Grande. Departamento de materiais e construção. Ministério da educação. Rio Grande, 2004. Analisando o texto acima, no que diz respeito ao perfil do projeto (greide), avalie as afirmações a seguir. I. O ideal é que o perfil do projeto (greide) seja definido sempre levando em consideração as melhores condições técnicas, com o menor custo possível para a implantação. II. O perfil natural do terreno normalmente é inadequado para a construção de uma estrada, pois geralmente é irregular, apresentando fortes inclinações, dentre outras especificidades. Sendo assim, faz-se necessário adotar um perfil para o projeto, denominado greide. III. O perfil do projeto (greide) pode ser basicamente ascendente (+) ou descendente (-), sendo um conjunto de tangentes (greides retos) concordados por curvas verticais. É correto o que se afirma em A) I, apenas. B) III, apenas. C) II e III, apenas. D) I, II e III. E) I e II, apenas.

Respostas

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Analisando as afirmações: I. O ideal é que o perfil do projeto (greide) seja definido sempre levando em consideração as melhores condições técnicas, com o menor custo possível para a implantação. - Correto. Portanto, a afirmação I está correta. II. O perfil natural do terreno normalmente é inadequado para a construção de uma estrada, pois geralmente é irregular, apresentando fortes inclinações, dentre outras especificidades. Sendo assim, faz-se necessário adotar um perfil para o projeto, denominado greide. - Correto. Portanto, a afirmação II está correta. III. O perfil do projeto (greide) pode ser basicamente ascendente (+) ou descendente (-), sendo um conjunto de tangentes (greides retos) concordados por curvas verticais. - Correto. Portanto, a afirmação III está correta. Portanto, a resposta correta é a alternativa D) I, II e III.

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